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Ich lebe in ständiger Angst! 🙊

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#Herz #Angst #Fahrkarten #Kontrolleur #Turbo #truestory #spruch

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Weiterhin anonyme Fahrkarten

Schlechte Urteile - gute Urteile

Seit Oktober 2023 bis zum Dezember 2024 hatte die Bahn für Sparpreistickets zur Bedingung gemacht, dass der Käufer eine E-Mailadresse oder eine Mobilfunktelefonnummer angibt. Die Begründung des Gerichts ist wichtig, auf NorbertHaering.de lesen wir zur Forderung der Bahn:

Die Datenverarbeitung sei auch nicht im Übrigen gerechtfertigt gewesen. Sie sei für die Vertragserfüllung selbst nicht erforderlich. Kunden möchten zu einem günstigen Preis mit der Bahn an einem bestimmten Tag von A nach B fahren. Dafür werde der Fahrpreis gezahlt. Der Hauptgegenstand liege dagegen nicht im Generieren eines validen und zugleich digitalen Sparpreis-Tickets. Das Ticket diene dem Nachweis des Vertragsschlusses über die Beförderung und Bezahlung. Die digitale Form des Tickets erleichtere allein der Beklagten die Abwicklung der Hauptleistung und diene "vornehmlich unternehmensinternen Zwecken – etwa der Kundenbindung, Werbung oder der Kontrolle des Nutzerverhaltens".

Dies war uns allen schon von Anfang an klar. Aber die digitalisierungssüchtigen Politiker haben ihre Weisungskompetenz gegenüber der Bahn nicht genutzt um diesen Missbrauch gleich zu Beginn zu stoppen. Der damalige Verkehrsminister kam aus der FDP, die sich doch angeblich für die Freiheit und Privatsphäre der Menschen einsetzt. Scheinbar zählen aber "Kundenbindung, Werbung oder Kontrolle des Nutzerverhaltens" für diese unternehmensfreundliche Partei mehr ...

Mehr dazu bei https://norberthaering.de/new/bahn-sparpreisurteil/

Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3Jd Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/9219-20250717-weiterhin-anonyme-fahrkarten.html

#Datenskandale #Bahn #Email #Telefonnummer #Fahrkarten #Anonym #Zwangsdigitalisierung #Urteil #Oberlandesgericht #Verbraucherdatenschutz #Ergonomie #Verhaltensänderung

Parkeisenbahn: Mit Volldampf in den Spätsommer, aus Parkeisenbahn

19.08.2024 #Rundfahrten mit #Dampfloks in der #Wuhlheide Nach der Sommerpause wird am Wochenende 7./8. September bei der #Parkeisenbahn im Volkspark Wuhlheide wieder jeweils eine der historischen Loks vor den aus offenen Wagen bestehenden #Personenzug gespannt um alle kleinen und großen Besucher zu Rundfahrten durch die Wuhlheide einzuladen. Continue reading Parkeisenbahn: Mit Volldampf in den…

#Dampflokomotiven #Dampfloks #Dampfzug #Dampfzuschlag #Fahrkarten #Parkeisenbahn #Personenzug #Rundfahrten #Wuhlheide

Bahnverkehr: SJ gibt Grünes Licht für weitere Nachtzüge nach Berlin, aus Lok Report

12.09.2023 https://www.lok-report.de/news/europa/item/43916-schweden-sj-gibt-gruenes-licht-fuer-weitere-nachtzuege-nach-berlin.html SJ wird auch nach dem 1. Oktober auf der gesamten Strecke nach Berlin #Nachtzüge einsetzen. Das Interesse von Privat- und Geschäftsreisenden war größer als erwartet. Die #Fahrkarten werden Ende dieser Woche freigegeben. “Es ist großartig, dass wir diese Ankündigung…

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Saisonverlängerung bis 31. Oktober Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen: Erreichbar trotz Kreiselsperrung, aus Weser Kurier

https://www.weser-kurier.de/landkreis-diepholz/museumseisenbahn-bruchhausen-vilsen-erreichbar-trotz-kreiselsperrung-doc7hv2jeaql5417992gfkn Als Dank für die Treue ihrer #Fans verlängert die #Museumseisenbahn #Bruchhausen-Vilsen ihre #Saison für Fahrgäste. Wegen der Kreiselsperrung besteht kein Grund zur Sorge: Die Muselbahn ist weiterhin erreichbar. (more…)

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#Asendorf #Bruchhausen #Dampfzug #Fahrkarten #Fahrplan #Fans #Heiligenberg #Museumseisenbahn #Saison

Aldi bietet günstige Tickets für Bahnreisende an

Vom 20. bis zum 25. September verkauft der Discounter vergünstigte Tickets für Fahrten mit der Deutschen Bahn. Sie sind dann an den Kassen aller Aldi-Filialen erhältlich.

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#aldi #bahnreisende #details #deutschebahn #fahrkarten #rheinsiegmagazin #tickets #video

Mobile-First-Strategie: FlixBus kommt flexibel und schnell zum Ziel

Modernes Reisen – Passagierin beim Check-In, Bildquelle: FlixMobility FlixMobility mit seinen Marken FlixBus und FlixTrain ist in wenigen Jahren zu einem weithin bekannten Markenzeichen für effiziente und innovative Mobilität mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis geworden. Mittlerweile ist die mit vielen regionalen und mittelständischen Partnerunternehmen arbeitende Firma in ganz Europa und seit 2018 auch in den USA aktiv. Von Anfang an betrachtete FlixMobility Mobilität als umfassendes Phänomen, das nicht nur auf den Straßen- und Schienenverkehr beschränkt ist, sondern auch die digitale Transformation der Arbeitswelt umfasst. Deshalb brachte FlixMobility schon 2013 eine eigene mobile App heraus, mit der die Fahrgäste von ihrem mobilen Endgerät aus Fahrkarten buchen, Fahrpläne einsehen und die nächste Haltestelle feststellen konnten. Mittlerweile hat das Unternehmen seine Mobile-First-Strategie weiter ausgebaut, sowohl für die Fahrgäste als auch für die rund siebentausend Busfahrer und eine große Zahl an Fahrgastbetreuern an den Stationen und Terminals. Ende 2018 hatte FlixMobility über 2500 Mobilgeräte auf Android-Basis im Einsatz, in Versionen von Android 5.1.1. bis 8.0.0. Als Basis für die moderne mobile Arbeitswelt in der Personenbeförderung setzt der Fernverkehrs-Innovator seit Ende 2017 die Unified-Endpoint-Management-Plattform (UEM) von MobileIron ein. Vorher wurden die mobilen Endgeräte noch manuell eingerichtet. Mobile Szenarien für Fahrer, Check-in-Mitarbeiter und Passagiere Busfahrer und Stationspersonal nutzen die im Android-Kiosk-Modus laufenden und von MobileIron verwalteten mobilen Endgeräte in erster Linie für den Registrierungsprozess beim Einstieg und für den Kontakt zur Betriebssteuerung. Zentrale mobile Funktionen werden dabei zum einen in der FlixBus App (für die Fahrgäste) und zum anderen in der FlixBus Fahrer-App (für Fahrer und Stationspersonal) abgebildet. Die FlixBus Fahrer-App enthält die folgenden Funktionen: Check-in der Fahrgäste Einsicht in die Passagierliste Einblick in die Fahrpläne Buchung von Fahrkarten (durch den Fahrer vor Ort) Buchung von Zusatzgepäck (durch den Fahrer vor Ort) Buchung der Fahrradmitnahme (durch den Fahrer vor Ort) Erfassung von zurückgelassenen Gegenständen Die FlixBus App für die FlixBus-Passagiere enthält folgende Funktionen: Buchung von Fahrkarten Buchung von Zusatzgepäck Buchung der Fahrradmitnahme Speicherung von persönlichen Tickets in der App Anzeigefunktion von Haltestellen Fahrtrouten-Verfolgung und Darstellung in Echtzeit Der letzte Punkt stellt derzeit ein Pilotprojekt auf mehreren Verbindungen in Europa dar. Ebenso können sich seit kurzer Zeit auch die mobilen Endgeräte über die FlixBus Fahrer-App mit der Linkbox eines Fahrzeugs verbinden. Dabei wählt der Fahrer die zu bedienende Fahrt in der FlixBus Fahrer-App und dann die zum Bus gehörende Linkbox aus, sodass sich im FlixBus-System automatisch der Bus mit der gerade stattfindenden Fahrt verbindet. Damit lassen sich viele Abläufe in der Betriebssteuerung deutlich erleichtern. Die manuelle Konfiguration war teuer und aufwändig FlixMobility ist in den letzten Jahren viele neue Partnerschaften mit Personenbeförderungs-Unternehmen im Ganzen oder auch einzelnen Fahrern eingegangen. Das hat auch zu einem rasanten Wachstum der Netzwerk- und Mobile-IT-Architekturen geführt. Die bis dato übliche händische Einrichtung der Fahrer-Smartphones war spätestens dann nicht mehr sinnvoll möglich. Zu teuer, zu zeitaufwändig, zu fehleranfällig! MobileIron senkt den Verwaltungsaufwand erheblich Eine vorkonfigurierte Management-Lösung für mobile Endgeräte, die bei Busfahrern und Stationspersonal zum Einsatz kommen, war deshalb unausweichlich. Mit der MobileIron-Lösung werden nun schon seit einiger Zeit die Nutzerprofile automatisch auf die Smartphones geladen. Je nach Region unterscheiden sich die Profile in einigen Punkten, aber in der Regel sind Apps für geschäftliche Telefonate, Echtzeitkommunikation sowie die FlixBus Fahrer-App und die FlixBus App im Kiosk-Modus zugänglich. »Mit der MobileIron-Lösung konnten wir die Verwaltungsprozesse (Berechtigungs-Management, Sicherheits-Einstellungen etc.) der mobilen Endgeräte passgenau auf das Profil des jeweiligen Busfahrers oder Stationsmitarbeiters zuschneiden. und nahezu automatisieren«, sagt Stefan Tontsch, Vice President Operations bei FlixMobility Experience. Und er fährt fort: »Das Profil mit den Einstellungen wird mit wenig Aufwand auf alle Endgeräte geladen, bevor diese an die jeweiligen Busfahrer oder die Stationsmitarbeiterin ausgehändigt werden. Damit ist die Zahl der Fehlbedienungen stark zurückgegangen. Ebenso die Zahl der Helpdesk-Anrufe.« Zur Entlastung der Helpdesk-Anrufe beigetragen haben folgende Punkte: Die Erstellung von Standardprofilen für die mobilen Endgeräte und die damit einher gehende größere Stabilität der Endgeräte Durch die Ferndiagnose-Möglichkeiten der MobileIron-Plattform verminderte sich der Zeit- und Logistikaufwand bei auftretenden Problemen. Durch die vereinfachte Nutzeroberfläche der Telefone machen die Nutzer weniger Bedienungsfehler, sodass der Wartungsaufwand sinkt. Durch die zentrale Verwaltung müssen die Busfahrer und Stationsmitarbeiter die Endgeräte nicht mehr individuell aktualisieren, was weitere Zeit einspart. »Insgesamt sparen wir nach ersten Berechnungen bei der Konfiguration der mobilen Endgeräte mehr als 50 Prozent der vorher benötigten Zeit ein.« Stefan Tontsch, Vice President Operations, FlixMobility Experience Eingesetzte Produkte MobileIron Cloud (bereitgestellt als SaaS von der Deutschen Telekom) MobileIron Android Management Die wichtigsten Nutzeffekte Registrierung der Fahrgäste sowie alle Zusatzoptionen werden mobil abgewickelt Fahrgäste haben Fahrkarte und alle Informationen zur Fahrt auf ihrem Smartphone Fahrgäste können die Fahrtroute in Echtzeit auf Ihrem Smartphone verfolgen (Pilotbetrieb) Durch die Verbindung der FlixBus Fahrer-App mit der Linkbox des Fahrzeugs vereinfacht sich die Betriebssteuerung erheblich Mehr als 50 Prozent Einsparung durch passgenaue Konfiguration der Smartphones der Fahrer und Stations-Mitarbeiter https://ap-verlag.de/unified-endpoint-management-client-verwaltung-geht-nicht-immer-per-autopilot/48813/ https://ap-verlag.de/67-prozent-der-it-experten-wuenschen-sich-unified-endpoint-management-uem/24243/ https://ap-verlag.de/mobile-first-mobile-handelsplattform-der-zukunft/13886/ https://ap-verlag.de/jung-digital-und-immer-online-fuer-die-generation-z-gilt-mobile-first/34173/ https://ap-verlag.de/reisebuchung-im-internet-airbnb-co-noch-kein-massenphaenomen/41996/ https://ap-verlag.de/so-entwickelt-sich-der-deutsche-online-reisemarkt/41758/ Read the full article

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