Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ ЛИИ Громова, Москва - Жуковский (Раменское), 30 августа 2019 год. До 1994 года использовалась как летающая лаборатория для испытаний двигателя Д-90А (ПС-90А) для семейств самолетов Ил-96 и Ту-204. В 2006-м году машина была подготовлена для испытаний двигателя НК-93, но после 3-х испытательных полетов, в мае 2009 года, двигатель был демонтирован, программа испытаний свернута. 3 ноября 2010 года был выполнен первый полет с установленным на месте левого внутреннего двигателя новый ТРДДФ «Кавери», разрабатываемый Газотурбинной лабораторией GTRE индийского Агентства по оборонным исследованиям и разработкам DRDO для истребителя LCA «Теджас». Новый двигатель был опробован на всех этапах полета, продолжавшегося более 1 часа, – от взлета до посадки, включая крейсерский полет на высоте 6000 м и скорости, соответствующей числу М=0,6. ©Фото: Александр Лебедев Flying Laboratory IL-76LL LII Gromova, Moscow - Zhukovsky (Ramenskoye), August 30, 2019. Until 1994, it was used as a flying laboratory for testing the D-90A (PS-90A) engine for the Il-96 and Tu-204 aircraft families. In 2006, the machine was prepared for testing the NK-93 engine, but after 3 test flights, in May 2009, the engine was dismantled, the test program was minimized. On November 3, 2010, the first flight was carried out with the new Kaveri turbofan installed in place of the left internal engine, developed by the GTRE Gas Turbine Laboratory of the Indian Defense Research and Development Agency DRDO for the Tejas LCA fighter. The new engine was tested at all stages of the flight, which lasted more than 1 hour, from take-off to landing, including cruising at an altitude of 6000 m and a speed corresponding to the number M = 0.6. #Aircraft #FlyingLaboratory #IL76LL #LIIGromova #Aircraft #Zhukovsky #Ramenskoye #Самолет #ЛетающаяЛаборатория #Ил76ЛЛ #ЛИИГромова #Авиация #Жуковский #Раменское https://www.instagram.com/p/B2jCuJdoXYP/?igshid=p6qegp0g2yea
