Zima 1986/87 była praktycznie ostatnią kiedy kostrzyńskie parowozy pospieszne serii Pt47 obsługiwały pociągi osobowe pomiędzy Kostrzynem, Gorzowem Wielkopolskim, Krzyżem i Piłą.
Dziś możemy je podziwiać dzięki odwadze Waldemara Michniuka z Gorzowa, który pomimo obowiązującego wtedy zakazu fotografowania na PKP, zapisał dla nas tę piękną kartę historii kolei. Serdecznie dziękujemy!
PAROWÓZ PRODUCENT NR FABR. ROK BUDOWY OSTATNIA MD KASACJA UWAGI 1 3 4 5 6 7 8 Pt47-1 Fablok 1851 1948 Kostrzyn 08.09.1987 Pt47-10 Fablok 1860 1948 Kostrzyn 29.12.1986 Pt47-19 Fablok 1869 1948 Kostrzyn 17.11.1986 1). Pt47-43 Fablok 1893 1949 Kostrzyn 08.09.1987 Pt47-69 Fablok 2069 1949 Białogard ? Pt47-101 H.Cegielski 1282 1948 Kostrzyn 19.05.1987 Pt47-106 H.Cegielski 1304 1949 Kostrzyn 25.07.1988 Pt47-108 H.Cegielski 1306 1949 Kostrzyn ? Pt47-120 H.Cegielski 1318 1949 Kostrzyn ? Pt47-121 H.Cegielski 1322 1949 Kostrzyn ? 1). W 04.1990 stał jeszcze w Chróścinie Nyskiej
tekst i opracowanie zestawienia: Norbert Tkaczyk, Hannover BRD
zdjęcia: Waldemar Michniuk
Bohaterowie Ostbahnu I – ostatnia zima pospiesznych parowozów Pt47