Mascarello Gran Micro Mercedes Benz LO 916 Magabus #Mascarello #GranMicro #MercedesBenz #LO916 #MagaBus #InstaBus #InstaBusologo #BusesRurales #RuralesÑuble #RuralesBioBio (en Terminal De Buses Coelemu) https://www.instagram.com/p/BmhZB9WFLLz/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1nkcjusl3io45
Es cierto que viajar puede ser casi tan barato como uno quiera, siempre y cuando esté dispuesto a soportar algunas incomodidades. Si el dinero escasea pero tenemos mucho tiempo y ganas de viajar se pueden encontrar formas de moverse realmente muy baratas. Tal fue nuestro caso cuando quisimos desplazarnos desde Miami a Nueva York, pasando unos días en Tampa.
Por mucho que se buscó no encontramos vuelos Low Cost lo suficientemente Low Cost para nosotros, en ninguna fecha. Descartado el autostop, decidimos probar con el bus, y eoncontramos -en internet- unos tickets realmente baratos.
En estados unidos hay dos grandes compañías; Greyhound y Megabus. Escogimos Megabus desde Miami a Tampa y Greyhound desde Tampa a Nueva York. Relatamos. la experiencia, que no fue cualquier cosa.
(1ªparte: Miami-Tampa)
No parecía haber otros turistas más que nosotros en estos viajes en bus, ni extranjeros ni locales, sino que parecía más bien que los pasajeros eran en su mayoría personas que viajan por necesidad y no tienen coche o carnet, ni dinero para tomar un avión (como nosotros). En cualquier caso, llegar a Nueva York en coche no parece una buena idea ni aunque el viaje sea desde la cercana ciurdad de Washington.si consideramos los problemas (y gasto) que supone aparcar en la gran ciudad y las restricciones a la circulación en buena parte de Manhattan.
Resultó ser toda una experiencia, intensa, aunque algo incómoda en algún momento (como todo viaje largo), pero también resultó emocionante ¡e increíblemente económico!.
La estación de autobuses de Miami, muy cerca del aeropuerto internacional, seguramente no es de las más concurridas del país, o eso nos pareció, Literalmente eramos cuatro gatos.
El Megabus que nos llevó de Miami a Tampa. Ibamos en el piso superior. Estos buses tienen wifi y cargador para el móvil, además de aire acondicionado.
Los autobuses disponen de un carril para ellos solos en la autopista. En cualquier caso en las autopistas por las que circulamos ya no hay peajes, pues todos los coches llevan una tarjeta para pagar sin parar al pasar por los sensores, que además leen las matrículas.
La red de autopistas de Miami es impresionante, y aún están ampliandola.
Llega un momento en que el carril especial es todo un lujo.
Depósito de agua que sirve como anuncio, en Hollywood Florida
Paisajes algo monótonos, pero compensan las espectaculares nubes
Cayó algún pequeño chaparrón durante el camino, después del cual salío el sol, algo muy propio de Florida.
Tramos interminables sin apenas circulación. Distancias entre ciudades enorme: No abunan los pueblitos, como en la vieja y superpoblada Europa.
Anocheció mucho antes de llegar pero la puesta de sol fue espectacular
Llegamos a Tampa bien entrada la noche, pero el viaje fue tranquilo y no se hizo demasiado largo, pese a los cerca de 500 Km (280 millas)
Tanto la suavidad de conduccion como el tipo de trayecto, mayoritariamente autopista de peaje y carriles especiales, hicieron que el viaje en autocar resultara parecido a un viaje en tren en cuanto a comodiadad, sin acelerones ni frenazos, ni curvas cerradas. Este trayecto, además se hizo sin cambio de bus (la distancia es más corta), por lo que resultó aún más cómodo.
