Ist die Mittelinsel für Radfahrer zu klein?
(Quelle: Foto: Facebook, Team Tunnel Starnberg)
Zitat aus einem Kommentar im Starnberger Merkur:
Super! Starnberg hat eine neue Verkehrsinsel. WENN der Tunnel mal fertig werden sollte sollen dort Radfahrer und Fußgänger die Bundesstraße queren können. Ist dann die Ampel, welche dort auch noch installiert wird, so kurz geschalten das Radfahrer und Fußgänger keine Chance haben auf einmal die Straße bei grün zu überqueren?
Ist dieser “Vorwurf” berechtigt?
Es wird eine Bedarfsampel sein, die nur grün wird, wenn Fußgänger oder Radfahrer Grün anfordern. Und deshalb würde es überhaupt keinen Sinn ergeben, wenn die Grünzeit für Fußgänger und Radfahrer nicht für eine komplette Querung der B 2 reichen würde.
Die Insel hat für mich den Sinn, dass diejenigen, die sich erst am Ende der Grünzeit entscheiden, doch noch schnell die Straße queren zu wollen, während des Aufenthalts auf der ersten Straßenhälfte ein rotes Signal erhalten und dann auf der Mittelinsel die nächste von ihnen angeforderte Grünzeit warten können.
Auch gehe ich davon aus, dass die Radfahrer, die während der Überquerung der ersten Straßenhälfte ein rotes Signal erhalten, noch schnell die komplette Straße überqueren werden.
