Maintenant qu'on roule de plus en plus en voiture électrique et que même les véhicules thermiques bénéficient de systèmes de dépollution efficace, il reste un gros vecteur de pollution sur nos autos : les pneus.

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Maintenant qu'on roule de plus en plus en voiture électrique et que même les véhicules thermiques bénéficient de systèmes de dépollution efficace, il reste un gros vecteur de pollution sur nos autos : les pneus.
Belle matinée 🆕️ 🗼😉 💙
Helmut Fritz 🎶🎺 Particules fines
Le nouvel indice français de pollution de l'air prendra mieux en compte les particules fines
Le nouvel indice français de pollution de l’air prendra mieux en compte les particules fines
France inter, 29 juillet 2020
L’indice Atmo de la qualité de l’air sera modifié au 1er janvier 2021. Jusqu’ici composé de six catégories : de “Très bon” à “Très mauvais”, il va inclure la pollution aux particules fines (PM2,5) et ainsi introduire une nouvelle qualification : “Extrêmement mauvais”. Une évolution en accord avec les critères européens.
L’objectif de cette évolution de l’indice, c’es…
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POLLUTION DE L’AIR EN PARTICULES FINES PM 10 – Niveau rouge pour le 22 et le 23/06/2019 Ce dimanche 21 juin 2020, la concentration en particules fines PM10 dans l’air dépasse les 80 μg/m3 en moyenne sur 24h, valeur correspondant au seuil d’alerte.
Pollutions aux particules fines: la France et l’Italie championnes d’Europe Politis, 28 janvier 2020 Les données inquiétantes d'un rapport de l'Agence européenne pour l'environnement continuent de n'émouvoir que les spécialistes.
Pollution. Dans le métro, nos poumons rament
Pollution. Dans le métro, nos poumons rament
L’Humanité, 19 septembre 2019
À l’occasion de la Journée nationale de la qualité de l’air, une étude alerte sur la concentration dans les souterrains parisiens des particules hyperfines, les plus dangereuses pour la santé.
Il ne fait pas bon respirer l’air dans le métro parisien. Telle est la conclusion d’une équipe du CNRS qui a mesuré fin juin, avec l’ONG Respire, les particules fines dans le…
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Selon l'Agence nationale de sécurité sanitaire, il existe de nombreuses preuves "d'effets néfastes pour la santé" concernant le carbone suie, le carbone organique et les particules ultra-fines.
Les vieilles voitures… et les nouvelles
Les vieilles voitures… et les nouvelles
Politis, 12 juin 2019
Plutôt que de faire diminuer le nombre de camions, les pouvoirs publics s’attaquent aux vieilles guimbardes.
Une fois de plus, ce sera aux « gens qui ne sont rien » de payer pour la transition écologique. Par un abus de pouvoir, plusieurs villes, dont Paris et sa petite couronne, ont décidé d’interdire les voitures jugées trop anciennes, car elles pollueraient plus que les…
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