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[sergio-elizondo]

PESCA DE CAMARÓN Y PROYECTO DE REACTIVACIÓN ARRASTRERA: IMPACTOS LABORALES EN ciudad PUNTARENAS

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El proyecto que busca reactivar la pesca arrastrera (Expediente N° 21.478) recién ha sido aprobado, en primer debate en el Plenario de la Asamblea Legislativa. No obstante, un colectivo de diputados que lo han criticado por inconsistencias de forma y fondo, lo han sometido a consulta ante la Sala Constitucional.

Armadores arrastreros y diputados puntarenenses, no solo defienden la cientificidad de la iniciativa sino, además, afirman que el espíritu del proyecto es generar empleo y reactivar la deprimida economía porteña.

El sector académico ha ya cuestionado la validez y representatividad de datos aportados al proyecto de ley. Respecto al impacto social que ha causado y, continuaría causando, una reactivación de la pesca arrastrera semiindustrial, la información oficial es escasa. Las pocas cifras existentes pueden aportar no obstante, algunos referentes.

ARRASTRE Y EMPLEOS DIRECTOS: ENTRE LA PRECARIEDAD LABORAL O EL PEOR ES NADA

Tras 40 años de ininterrumpida operación, a inicios de década del 90 el colapso financiero de la industria arrastrera por extinción de la renta empezaba ya a mostrarse con severidad. Incluso, al 2013, año en que es declarado inconstitucional el arrastre, los 26 barcos aún activos difícilmente habrían podido sostenerse en operación a no ser ya por el combustible exonerado al sector y, las capturas realizadas del recurso escama (pescado). ¿Evidencia? Al año 2012, el 60% de lo descargado, en muelle, por la flota arrastrera era recurso de escama

Al momento de ser declarada inconstitucional, la pesca arrastrera tenía ya 25 años de venir haciendo agua. En ese lapso, sacó de operación 2/3 partes de su flota pesquera (51 barcos) e implicó que, solo en la etapa extractiva, la flota arrastrera expulsó 51 capitanes de pesca y 306 marineros pescadores. Los impactos sociales en tierra de esa debacle por el cierre de las principales expresas camaroneras puntarenenses (Frigoríficos CR, Talmana, otras), es un tema aún no cuantificado.

¿Y qué tipo de empleo generaba la industria camaronera? La pesca semiindustrial de camarón no parecía ser una actividad de aprovechamiento solidario del recurso marino.

Un estudio de la UNA-Escuela Economía [1] generó información que refleja en mucho la precariedad laboral asociada a la industria arrastrera. En el 2015, toda la cadena de valor (extracción, procesamiento, comercialización) asociada a los 26 barcos arrastreros en operación, generaba 590 empleos directos en la ciudad de Puntarenas.

Era aquel un empleo en su mayoría temporal (algunos días a la semana) y a tiempo parcial (no jornada completa de 8 horas), de muy baja, baja y media calidad, con remuneraciones medias muy limitadas en comparación con el salario mínimo estipulado por la legislación laboral costarricense.

Específicamente, en la categoría de empleos baja y muy baja calidad (la mayoría) están los marineros pescadores que tripulan los barcos arrastreros y en tierra, el de mujeres peladoras de camarón. La remuneración media mensual de éstas últimas es inferior a los 100 mil colones; su trabajo es informal (a destajo y/o por horas), por tanto sin garantías sociales. En suma, es un empleo precario bajo la modalidad a destajo que no es cubierto por la seguridad social; población vulnerable además, por su baja escolaridad (primaria) y edad promedio relativamente alta (44 años).

¿Aporta el Expediente N° 21.478 alguna estrategia para cambiar o mejorar las precarias condiciones laborales asociadas a la pesca arrastrera semiindustrial? Ninguna.

Hay otro dato relevante asociado a la explotación arrastrera semiindustrial, relacionado este con el camarón de mayor valor comercial. En el periodo 2003-2013, el camarón Blanco desembarcado por la flota arrastrera semi-industrial (silvestre) fue, en promedio, 5 veces menor que el camarón Blanco cultivado (producido) en estanques acuícolas. Ese dato contiene algunos pliegues desmitificadores:

1) Desde hace mucho, décadas incluso, el camarón Blanco que se ha estado consumiendo a nivel nacional  no tiene relación con la técnica arrastrera sino, es producción acuícola. 2) Ante el colapso ecológico-económico de la flota arrastrera, parte importante de los ingresos de las mujeres peladoras porteñas provenía y proviene hoy del camarón cultivado, no de barcos arrastreros. 3) El dato muestra el potencial económico-social de la acuicultura y maricultura a nivel nacional.

Dicho esto, dadas las debilidades de sustento científico del proyecto, el generalizado consenso a nivel mundial sobre el altísimo costo socio ambiental asociado a la pesca arrastrera, el fracaso generalizado de medidas para su ordenamiento en otros países, la afectación a la seguridad alimentaria de pescadores a pequeña escala y, a las gravísimas debilidades de la institucionalidad pesquera nacional, podría resultar más sustentable y ganancioso diseñar e implementar un sistema especial de jubilación digno para muchos/as ex trabajadores/as de la industria arrastrera que fueron quedando cesantes desde la declaratoria de inconstitucional; población laboral que diputados puntarenenses, incluso, en una mezcla de ignorancia, cálculo político e irresponsabilidad utilizan como escudo y dicen estar defendiendo.

¿Y los barcos arrastreros? Pues de seguro se podrá encontrar usos más sanos y constructivos que la pesca furtiva, la cual parece están realizando actualmente en nuestra plataforma continental.

IMÁGENES:

Pescadería ubicada en Mercado Municipal de  Pérez Zeledón, 2016.

Faena de barco arrastrero frente a Herradura. Rodolfo Dodero, Diciembre 15, 2019.

REFERENCIAS:

[1] Análisis socioeconómico de la cadena de la pesca arrastrera semiindustrial en el litoral Pacífico costarricense. FUNDACIÓN MARVIVA-UNA, 2015.

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Pesca de camarón y proyecto de reactivación del arrastre: una mirada etnográfica.

Pesquerías, sobreexplotación y conflicto: Incopesca bajo la lupa.

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Este artículo fue publicado en Semanario Universidad

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[sergio-elizondo]

Pesquerías, sobre-explotación y conflicto: Incopesca bajo la lupa

En días recientes, representantes de 4 de las 5 flotas pesqueras han interpelado a la Administración Alvarado Quesada para que atienda sus problemas inmediatos. Las peticiones en común al gobierno son 9; de esas, una es competencia de SINAC, una del Ministerio de Hacienda, una del COMEX, una del Servicio Nacional de Guardacostas y las 5 restantes, deberían ser resueltas directamente por Incopesca, ente rector del sector pesquero nacional.

Resultado: retirada del diálogo de los grupos de interés pesquero y, de parte del Poder Ejecutivo, frustración e impotencia ante la incapacidad del Incopesca para ejecutar y resolver. Incopesca no sirve, el máximo jerarca del MAG ha tenido el coraje de expresarlo públicamente y todo apunta a que el Sr. Presidente le está tomando la palabra de re-estructurarlo, lo cual debe estar preocupando a los gremios pesqueros, particularmente a los armadores arrastreros y palangreros.

Incopesca y extracción insostenible de recursos: el ejemplo de la pesca arrastrera semiindustrial

El deterioro y el estado agónico actual de las pesquerías costeras costarricenses es el resultado de alrededor de 40 años de sobre-explotación de los recursos pesqueros; explotación irracional que el mismo Estado ha permitido y hasta financiado desde larga data hasta colapsarlos. Al respecto, la pesquería arrastrera semiindustrial es el ejemplo más visible, ello vía incentivos tipo CIEX, CATs, combustible subsidiado/exonerado, exoneraciones de impuesto a insumos, entre otros.

Hoy, el sector semiindustrial arrastrero culpabiliza a la Sala Constitucional de la debacle de la actividad de su flota, cuando lo cierto es que esta pesquería arrastrera viene, desde los años 80s, en una espiral autodestructiva de extinción de la renta por la insostenible voracidad de su lógica extractiva: 

De la flota de 77 barcos arrastreros que operaban a finales los años ochenta, al año 2004 quedaban en operación solo 42 unidades arrastreras y para el año 2013, quedaban ya solo 26 barcos arrastreros operando; o sea, en un periodo de 25 años auto eliminó 2 tercios de sus unidades pesqueras por arrastre.

Evolución descargas de camarón realizado por flota arrastrera costarricense. Periodo 1952-2014. Infogram_Sergio_Elizondo_Mora

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Y ya sobre-explotados su recursos meta (camarones) y en abierta competencia asimétrica, la flota arrastrera recurrió al despojo progresivo del recurso meta (pescado) de la flota pesquera a pequeña escala: 

Al año 2003, en la composición del desembarque total de la flota arrastrera semiindustrial la relación del peso relativo de camarón frente a pescado era alrededor de 70/30. Sin embargo, esa relación va cambiando de sentido conforme avanza esa década: al año 2012 ya el pescado y otras especies comerciales representan el 61,5% de las descargas oficiales de la flota arrastrera.

Mientras tanto, en la Asamblea Legislativa recién se le ha dado trámite rápido al Expediente N° 21.478 que busca re-activar la pesca arrastrera declarada inconstitucional desde el año 2013; polémica iniciativa que hasta la academia desaprueba por su deficiente sustento técnico.

Incopesca, Junta Directiva y conflicto de intereses

El aprovechamiento sostenible de los recursos pesqueros con criterio técnico-científico es la misión que se le encomendó a Incopesca desde su creación.

Pero si en su cuarto de siglo de existencia ha sido incapaz de cumplir con ese resguardo constitucional de un bien de dominio público, ¿Dónde puede estar la causa raíz de su inoperancia?

Estudios varios han ya señalado las deficiencias más visibles del ente rector de la pesca [1]: carácter político más que técnico; fomento pesquero con enfoque productivista y sesgo inmediatista; ausencia de planificación y planes de manejo de pesquerías; inexistencia de datos e indicadores para toma de decisiones con criterio técnico-científico; deficiente registro de datos de desembarques de las flotas; ausencia de cuadros profesionales interdisciplinarios en ciencias pesqueras; escaso conocimiento de factores productivos asociado a las pesquerías; carece de poder legal para control-vigilancia de regulaciones pesqueras; administración ineficiente de combustible exonerado para el sector pesca. Lo anterior resulta en un Incopesca que opera más por re-acción (presión de terceros) que por acciones planificadas.

Y a la base de las anteriores debilidades, la más cuestionable: Incopesca nace con un conflicto de intereses en su órgano máximo de dirección pues, su Junta Directiva, está compuesta por 5 miembros del sector pesquero y 4 del gobierno de turno; encima, en estos últimos es cuestionable el conocimiento técnico-científico que puedan tener sobre el sector pesca para refutar/avalar los puntos de vista experto en pesca que ostentan los cinco regulados/reguladores.

En la práctica, Incopesca es una costosa estructura burocrática financiada por el erario [público] al servicio de intereses del sector privado. Los regulados fungen como reguladores; durante 25 años los gremios pesqueros han sido a la vez juez y parte. 

Y en tal lógica, incluso, además de ese costo económico de mantener esta ineficiente entidad estatal al servicio de los gremios pesqueros:

El Estado costarricense es quien ha tenido que cargar con todo el costo político del desastre ecológico-social de las desiciones, acciones y omisiones del máximo órgano de dirección que tienen en caos las pesquerías costaricenses.

He aquí el núcleo explicativo del cual deriva, desde su gestación, la contradicción estructural de Incopesca de cara a su deber jurídico de velar por la preservación ambiental de los ecosistemas marino-costeros.

En ese marco y mientras persista el modus operandi actual del ente rector de la actividad pesquera, mayores recursos económicos, más personal o, el edificio nuevo proyectado, son irrelevantes y hasta contraproducentes.

¿Habrá llegado la hora para crear un Ministerio de Pesca y Acuicultura?

REFERENCIAS:

[1] Véase: (a) FECOP (2014). Pertinencia, eficacia y funcionalidad del INCOPESCA. Una aproximación crítica.San José, Costa Rica. (b) Fundación MarViva (2013). Hacia un replanteamiento en la organización y arreglos institucionales del sector pesquero costarricense. San José, Costa Rica.

Nota: 

El presente post ha sido publicado en el apartado Opinión del Semanario Universidad

[sergio-elizondo-mora]

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Pesca por arrastre semiindustrial en Costa Rica  Volumen de desembarques de camarón por especie comercial según año. Toneladas Métricas. Periodos 1958-1972-1986-2000-2014 Elaborado por Sergio Elizondo Mora. Cifras de Incopesca (15/02/2017) Infogram

[sergio-elizondo]

Pesca semi-industrial por arrastre, empleo e impactos sociales: de ingresos, seguridad alimentaria y pescadores a pequeña escala

(Parte 2)

En la Parte 1, apoyados en datos de un estudio de la Universidad Nacional, se mostró que la flota camaronera semiindustrial genera escaso empleo, la mayoría de este de tipo informal, sin garantías sociales y con remuneraciones muy por debajo del salario mínimo mensual estipulado por la legislación costarricense; panorama que constituye la mejor faceta del impacto socioeconómico de la flota arrastrera semi-industrial costarricense. Es decir, representa el impacto socioeconómico de una actividad insostenible per se dado la ecuación de su gestión extractiva [1]:tecnología pesquera no selectiva + una lógica de maximización de ganancias que ha sido el norte de los agentes económicos de dicha flota arrastrera semiindustrial.

En la presente entrada de Bitácora de Campo, el análisis se centra en mostrar, con datos, el cómo las operaciones de pesca de la flota arrastrera semi-industrial tiene otra faceta no ya ¨tan positiva¨ en cuanto impacto social: 

los barcos arrastreros operan en espacios de trabajo pesquero que tradicionalmente han sido utilizado por los pescadores a pequeña escala del litoral Pacífico costarricense; pescadores a pequeña escala de recursos bento-demersales que tienen en el Pargo, Congrio y Cabrilla la fuente de sus ingresos y seguridad alimentaria.

Hallazgos preliminares de una investigación en la que participo como investigador-coordinador [2] está sacando a flote información sobre la relevancia socio económica de los recursos bento-demersales (que viven cerca del fondo marino) en los pescadores a pequeña escala de 16 comunidades costeras que hacen pesca oceánica (la realizada fuera de los golfos de Nicoya y Dulce) en el litoral Pacífico costarricense [3]. 

Veamos algunos de los hallazgos que refieren directamente a la competencia técnica asimétrica entre la flota pesquera a pequeña escala y la flota arrastrera semi-industrial:

A) Se estimó que actualmente la población total de pescadores a pequeña escala que hacen pesca oceánica de recursos bento-demersales en el litoral Pacífico costarricense es aproximadamente de 1.276; pescadores residentes en 16 comunidades costeras pertenecientes a 10 cantones costarricenses: Puntarenas, Quepos, Osa y Golfito en la provincia Puntarenense; Hojancha, Nandayure, Nicoya, Santa Cruz, Carrillo y La Cruz en la provincia Guanacasteca.

B) En esta población de pescadores a pequeña escala, se encontró que la actividad pesquera como fuente de ingresos económicos es un hecho socio laboral con mucho arraigo en esas 16 comunidades costeras: el promedio de edad de estar dedicado al oficio pesquero es de 20 años. Además, 8 de cada 10 de los pescadores que hacen pesca oceánica de recursos bento-demersales tienen en el oficio pesquero la fuente exclusiva de ingresos económicos.

Y respecto al criterio de estos pescadores a pequeña escala que hacen pesca oceánica de recursos bento-demersales en el litoral Pacífico costarricense, la encuesta aplicada arrojó los siguientes datos respecto a las faenas de pesca que realiza la flota arrastrera semiindustrial frente a sus comunidades:

 C) El 85% de ellos afirma que los barcos camaroneros de la flota semiindustrial realizan sus faenas de arrastre en los pescaderos (caladeros de pesca) históricamente usufructuados por los pescadores a pequeña escala que utilizan artes de pesca selectivas.

D) Un 87% declara haber tenido problemas por pérdida de equipo pesquero debido a que los barcos camaroneros los destruyen durante sus faenas de pesca.

E) Un 91 % afirma que, en sus jornadas de arrastre, los barcos camaroneros destruyen los criaderos de las especies que son el recurso meta tradicionalmente explotados (pargo y cabrilla) por los pescadores a pequeña escala.

Entonces... ¿La flota arrastrera semiindustrial genera o deteriora empleos en zonas costeras deprimidas económicamente? Pongámoslo en perspectiva y saquemos conclusiones:

Desde el proceso de captura hasta el proceso de comercialización, la flota arrastrera semiindustrial genera 590 empleos directos en la ciudad de Puntarenas, empleo en su mayoría de tipo temporal y a tiempo parcial.

Por su parte, solo en la proceso de captura, es decir, sin considerar el empleo directo generado en los Centros de Acopio ( Recibidores) y en el proceso de comercialización, la flota pesquera a pequeña escala de recursos bento-demersales genera 1.276 empleos directos ( más del doble del generado por la flota semiindustrial arrastrera); pescadores de comunidades costeras que históricamente han sufrido los nefastos efectos que la flota arrastrera ha causado a sus tradicionales espacios de uso pesquero de los cuales depende sus ingresos y seguridad alimentaria.

O sea, aparte de generar poco empleo, en su mayoría precario, la flota arrastrera semiindustrial históricamente ha venido, progresivamente, deteriorando los caladeros de trabajo que los pescadores a pequeña escala tradicionalmente han usufructuado para el sustento de sus unidades familiares.

Fotografías: 

1) Embarcadero de la comunidad de Muelle Tambor.

2) Pescador de Muelle Tambor ¨encarnando la Línea Planera¨ para salir a la faena de pesca.

Notas:

[1] Pesca y procesos de trabajo: el caso de os pescadores de isla Caballo, Golfo de Nicoya. Costa Rica. Elizondo, S. (2005). Tesis de Licenciatura de la Escuela de Antropología y Socología de la Universidad de Costa Rica.

[2] Análisis socioeconómico de la cadena de la pesca a pequeña escala en el litoral Pacífico costarricense. Fundación MarViva-UNA.

[3] Comunidades de pescadores del estudio: Rio Claro de Pavones; Dominicalito de Osa; Puerto Quepos; Tárcoles, Muelle Tambor; Puerto Coyote; Playa Bejuco; Sámara; Playa Guiones; San Juanillo; Playa Lagarto; Los Pargos; Playas del Coco; Cuajiniquil; El Jobo; Puerto Soley.

Abril 3, 2017.

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[sergio-elizondo]

Pesca semiindustrial por arrastre, empleo e impactos: de ingresos, seguridad alimentaria y pescadores a pequeña escala

Parte 1

En las anteriores entregas, una serie de datos puso de manifiesto la progresiva devastación ecológica que la flota arrastrera semiindustrial de camarón ha causado a todo lo largo de la plataforma continental costarricense y con ello, el auto colapso económico dado la voracidad de sus prácticas depredadoras que datan desde los años 50.

A presente, la debacle ecológica-económica de esta flota arrastrera semiindustrial es de tal grado que fauna que otrora consideró basura en sus faenas de pesca (langostinos del complejo: Munida gracilipes, M. mexicana, M. obesa, M. refulgens, Munidopsis hamata y Pleuroncodes monodon llamados chicharras por su nombre común), conforma en el año 2014, 2/3 partes de las capturas-desembarques.  

Y más alarmante aún, en los últimos años se les ha hecho modificaciones técnicas a los equipos de captura de esta flota arrastrera con el fin de intensificar la captura del recurso escama (pescado), ello con graves impactos en comunidades costeras a lo largo del litoral Pacífico costarricense que históricamente han hecho uso de dichos recursos para su seguridad alimentaria.

Hoy, los defensores del Proyecto de Ley (Expediente Nº 19.838) y quienes impulsan desde el gobierno dicha iniciativa, esgrimen dos argumentos que justificaría reactivar la flota arrastrera semiindustrial: uno, dicha ley puede hacer la pesca arrastrera costarricense una actividad sostenible ecológicamente; dos, reactivar la flota arrastrera implica mantener y generar empleo en zonas deprimidas económicamente.

Respecto a lo primero, tanto la academia como expertos nacionales en pesquerías ya han manifestado su oposición oficial al proyecto debido a sus debilidades técnicas en su cometido de supuesta sostenibilidad de la iniciativa. 

Y respecto a lo segundo, datos de un reciente estudio [1] arrojan muchas luces respecto a la pesca arrastrera semiindustrial que echan por tierra las supuestas bondades de la flota arrastrera costarricense en cuanto a generación de empleo. Veamos algunas cifras:

En los últimos años (2003 a 2013), el camarón cultivado (acuicultura) es en promedio 5 veces mayor que el camarón capturado-desembarcado por la flota arrastrera semi-industrial (silvestre). 

Lo anterior implica que la mayoría de camarón que se consume a nivel nacional o que eventualmente se exporta es producto de cosecha en estanques y por tanto, es dicho camarón cultivado el que eventualmente estaría generando algún empleo temporal a las ¨mujeres peladoras¨ en las Pescaderías (compra-venta) porteñas.

 Al año 2015, en  la flota arrastrera semiindustrial generaba apenas 590 empleos directos [2]; empleo en su mayoría temporal (solo algunos días a la semana ) y a tiempo parcial (no jornada completa de 8 horas) y el cual es de muy baja, baja y media calidad con remuneraciones medias muy limitadas en comparación con el salario mínimo de Costa Rica; entre la categoría de empleos de muy baja calidad (la mayoría), están el de los marineros pescadores que tripulan los barcos arrastreros y el de las mujeres ¨peladoras de camarón¨. La remuneración media mensual de éstas últimas es inferior a los 100 mil colones; su trabajo es informal (a destajo y/o por horas) por lo que es de tipo informal sin pago de cargas sociales. 

En fin, esta es la ¨faceta social positiva de la flota arrastrera semiindustrial¨: genera escaso empleo y la mayoría de este con remuneraciones muy por debajo del salario mínimo mensual estipulado por la legislación costarricense.

Por otra parte, las operaciones de pesca  de la flota arrastrera semiindustrial tiene otra faceta no ya ¨tan positiva¨ en cuanto impacto social: los barcos arrastreros operan en espacios de trabajo pesquero que tradicionalmente han sido utilizado por los pescadores a pequeña escala de las comunidades costeras a todo lo largo del litoral Pacífico costarricense; pescadores a pequeña escala que tienen en la pesca de recursos demersales (Pargo, Congrio y Cabrilla) la fuente de sus ingresos y seguridad alimentaria.

En la próxima entrada de Bitácora de Campo (Parte 2) se aborda y analizará esta faceta tan poco conocida sobre el efecto de la flota arrastrera semiindustrial sobre la flota pesquera a pequeña escala costarricense.

Notas:

[1]  Caracterización socioeconómica del sector de pesca de arrastre semi-industrial de camarón en el Pacífico Central costarricense. UNA, Julio 2015.

[2]  Este factor se explica por la sobreexplotación del recurso camaronero usufructuado por la flota arrastrera semiindustrial y el consecuente auto colapso económico como sector de actividad; tendencia decreciente de la industria camaronera arrastrera que ya en la década de los ochenta ya daba muestras de estar ¨haciendo agua¨.

Fotografías: 

1) Mujeres peladoras descabezando camarón blanco, cultivado. Pescadería Mariscos Segura, Puntarenas.

2) Camarón blanco cultivado. Estante de CoopeAgri R.L. Pérez Zeledón.

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[sergio-elizondo]

Pesca semiindustrial por arrastre: voracidad e insostenibilidad ecológica-económica (Parte 2)

Serie: pesca arrastrera

Sobreexplotación arrastrera y su naufragio ecológico-económico

                                                                […]

Pesca de arrastre semiindustrial en aguas profundas: en 1980 la flota arrastrera inició la intensificación de la explotación del camarón Fidel (353 TM en ese año); el aumento de esfuerzo pesquero en aguas profundas fue en ascenso y ya para la mitad de esa década, las descargas de camarón Fidel son casi 8 veces mayor (2773TM). No obstante, 5 años después (1990) de aquel voluminoso desembarque fidelero, la sobreexplotación del lecho marino de aguas profundas fue tal que los descargas de camarón Fidel apenas si llegaron a las 107 TM (apenas el 4% del volumen descargado en 1985) y ya para el año 2014, lo desembarcado representa apenas el 2% de aquel volumen pescado 30 años atrás.

Expandiendo sus caladeros hacia aguas más profundas, el camarón Camello (150-350 mts) y Camello Real (700-1400 mts), especies que empezaron a explotarse en la segunda parte de la década de los 80, los volúmenes desembarcados al año 2014 representan apenas el 1% y 10% respectivamente, de sus mayores descargas 25 años atrás. Durante los años 2004-2009 esta flota arrastrera botó (fauna de descarte) entre un 80% y un 95% de las capturas asociadas a la pesca de camarón camello y de camarón fidel.

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Fuente: Pesca por arrastre semiindustrial en Costa Rica  Volumen de desembarques de camarón por especie comercial según año. Toneladas Métricas. Periodos 1958-1972-1986-2000-2014 Elaborado por Sergio Elizondo Mora. Cifras de Incopesca (15/02/2017)

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De la bonanza al colapso de empresas camaroneras 

A finales de la década de 1970 había en Puntarenas 15 empresas camaroneras. Finalizando los años 90 e inicios de siguiente decenio, la devastación de los recursos camaroneros fue tal que la debacle económica de la flota semi-industrial arrastrera era ya bastante patente; las empresas exportadoras fueron las primeras en ir cesado operaciones y literalmente hicieron de sus muelles  ̈cementerios ̈ de barcos inactivos. Históricamente, esta debacle ecológica arrastrera ha sido financiada con subsidios estatales: combustible exonerado por RECOPE; incentivo financiero tipo CATs, entre otros.

De los 77 barcos arrastreros que operaban a finales de los años ochenta solo 42 de ello continuaba operando en el 2004: la explotación arrastrera de camarón semi-industrial empezaba con su auto encallamiento: autoeliminó al 45% de su flota, las prácticas depredadoras inherentes a su tecnología de explotación pesquera empezaba ya entonces a cobrarles en términos de sostenibilidad ecológica-económica. Al año 2013, de aquelos, solo 1/3 (26) continuaban operando. Cierto, no obstante la composición los desembarques actuales de dicha flota denota que de no ser ya por la captura de pescado como recurso meta -otrora fauna incidental- más el subsidio estatal al diesel para esta flota arrastrera, dichos barcos estarían encallados por extinción de la rentabilidad.

Depredación y estado actual del recurso camaronero 

Al año 2014, de la composición de los desembarques totales de camarón de esta flota arrastrera se desprende importante información: 

Los caladeros de pesca de camarón en aguas someras están agotados, aportan solo un 9%. Pescaderos o caladeros de pesca de aguas intermedias aportan un 20%. 

Las especies de camarón de aguas profundas contribuyen con un 8%. 

El restante 63% está compuesto de un crustáceo (nunida gregaria) que empezó a explotarse en el año 2013 y que los pescadores llaman ¨chicharra¨ y que siempre fue considerado como basura en sus faenas de pesca.

Ante el colapso de sus recursos meta que ella misma ha devastado, la flota arrastrera semiindustrial ha venido autodestruyendose; hoy, fauna que antes considerada basura –chicharras- conforma 2/3 partes de sus capturas; y más importante aún por los impactos en poblados costeros: esta flota está intensificando sus faenas en espacios laborales de aguas intermedias (camarón Rosado) donde el recursos de escama históricamente han sido la fuente de sustento de unas 20 comunidades de pescadores que hacen pesca oceánica a pequeña escala de Pargo, Cabrilla y Congrio a lo largo del litoral Pacífico costarricense.

                                                                      ---Febrero 15, 2017---

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[sergio-elizondo]

Pesca camaronera de arrastre semi-industrial e (in) sostenibilidad ecológica: versión para Dummies 

[ O elementos para entender la agonía ecológica del lecho marino costero a lo largo del litoral del pacífico costarricense ]

En ciencias sociales, sociología y antropología en particular, tenemos en la observación participante una valiosa herramienta para intentar penetrar en las lógicas de sentido que subyacen bajo las formas de los procesos de interacción social; herramienta metodológica que combinada con otras de corte etnográfico, se presenta como un recurso muy útil al momento de emprender el estudio y comprensión de culturas de trabajo, en este caso las marítimo costeras que son las de mi especialización profesional y laboral. 

Traigo a cuento lo anterior ya que uno de los objetivos de Bitácora de Campo ha sido y es, compartir contenido sobre la dimensión social de la pesca cuyo formato facilite al lector información lo más didáctica posible; lector quien por su formación académica y/o nicho laboral potencialmente no sabe ni está obligado a saber, sobre culturas de trabajo pesquero o sobre las complejidades técnicas alrededor de las pesquerías ( de ahí lo de "para Dummies" del título del presente post). 

  Al respecto, últimamente Bitácora de Campo ha venido compartiendo algunas entradas asociadas a la pesca arrastrera semi-industrial de camarón, técnica de captura medíaticamente de bastante actualidad a nivel nacional producto de una iniciativa (Proyecto de Ley) que viene impulsado la actual administración de INCOPESCA y cuya discusión entre grupos de interés y opositores, parece no permitir al grueso de políticos, periodistas y audiencias en general (si...si, ya sé... incluidos muchos biólogos/as), entender de que va el tema de la Sostenibilidad/Insostenibilidad de dicha técnica de explotación pesquera. 

En la presente entrega, utilizando recursos visuales como medio pedagógico, Bitácora de Campo ha cuidadosamente seleccionado 2 vídeos cuya observación permite fácilmente hacerse una idea general de que va la técnica pesquera de arrastre de camarón.

En la Parte 1 un vídeo-simulación muestra los equipos arrastreros (cables-puertas-redes) en desplazamiento sobre el lecho marino.

La Parte 2, hace una síntesis de la maniobra de levantado-vaciado de una faena de trabajo (lance) de un barco arrastrero semi-industrial y el proceso de selección-descarte de la captura.

PARTE 1: las redes de arrastre de camarón en acción sobre el lecho marino 

Idea comparativa sobre el impacto de la red de arrastre semi-industrial camaronera sobre los recursos marinos: el efecto sobre el fondo marino es semejante a talar un bosque al ras. 

Nota: a pesar de las diferencias de forma de las "Puertas" utilizadas por la flota semi-industrial arrastrera costarricense, el principio es el mismo ( Ver en el otro vídeo, la forma que se estilan acá en nuestro medio).

PARTE 2: aprovechamiento final de un lance de pesca ( faena de trabajo) 

IDEA A PONDERAR: el recurso meta aprovechado (camarón) Vs Fauna de acompañamiento depredada y desaprovechada.

NOTA 1: al audio-visual el propietario le inhabilitó la función de inserción en otros sitios web: ver el vídeo en este enlace: maniobra de levantado del equipo y proceso de selección en la cubierta del barco.

NOTA 2: el vídeo no es Costa Rica ( es el Golfo de California y el barco es del puerto mejicano de Topolobampo) pero el trasfondo didáctico es el mismo, ello a pesar de las diferencia en cuanto a volumen de camarón blanco capturado y su fauna de acompañamiento ( FACA).

NOTA 3: existen muchas variantes técnicas en los equipos utilizados, no obstante el barco del vídeo utiliza aparejos de pesca (equipo) muy semejante al utilizado por la flota camaronera semi-industrial costarricense.

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Pesca en el litoral pacífico costarricense: un trenzado de crónica, datos y relatos

Fotos: @sergioelizondomora 

1) Muelles de diferentes flotas pesqueras en el estero de Puntarenas, panorámica desde El Muellecito, al lado del Mercado Municipal de Puntarenas (2014): acá embarcaciones tipo Panga típicas de la flota artesanal comercial; más allá, 2 barcos camaroneros de la flota semi-industrial arrastrera; al fondo, modelos asiáticos de Barcos Palangrero con equipos "long line".  

2) Tripulación del Barco Camaronero "Amelita II" a mediados de la década de los ochenta mientras se hacían en Costa Rica las primeras exploraciones y pruebas de equipo para la explotación del "Camellón Real" ( Al centro, en la fila marineros sentados, el hijo de Mamá; foto tomada por "El Padre", capitán del navío).

[sergio-elizondo]

Pesca e (in) sustentabilidad ambiental-económica: el caso de la pesca arrastrera semi-industrial

En diciembre del 2015 oficialmente se presentó a la Asamblea Legislativa un Proyecto de Ley denominado “Desarrollo y Aprovechamiento Sostenible del Camarón en Costa Rica”. 

Desde el mismo inicio de su gestación, dicho proyecto está rodeado de polémicas ya que diversos actores locales de comunidades pesquero artesanales, sector ambientalista, la académia y expertos en el tema pesquero se oponen con argumentaciones científicas a INCOPESCA, ente rector del sector pesquero que ha venido impulsando dicha iniciativa de ley desde que la Sala IV declaró inconstitucional de pesca arrastrera de camarón en agosto del año 2013.

En concreto, la sentencia de la Sala Constitucional ordenó al Instituto de Pesca y Acuicultura (Incopesca) no otorgar más permisos para la pesca de camarón con redes de arrastre de fondo, hasta que se lograra una ley y una tecnología que asegurara la sostenibilidad de la práctica.

Desde ayer lunes se han venido suscitado públicamente diversas reacciones entre los diferentes actores sociales involucrados, ello a raíz de dos notas periodísticas publicadas en la prensa escrita nacional: Pescadores acusan a hermana de Luis Guillermo Solís de tomar Incopesca y Archivan caso contra hermana del presidente, notas que han tenido réplicas oficiales, principalmente de Vivianne Solís (hermana del Señor Presidente) y de la academia (UCR advierte a Solís que está mal asesorado), entre otros.

La intención de presente entrada no es la de polemizar con la posición oficial del actual gobierno y sus intensiones ya que espero, muy pronto, dicho proyecto naufrague ante su propio peso de insostenibilidad de la misma forma que lo viene haciendo, desde mediados de la década de los años 80, la flota semi-industrial arrastera costarricense. 

Lo que si pretendo con este post es aprovechar la actual coyuntura política de dicho proyecto para compartirles un pequeño extracto de un documento borrador que hace varios meses vengo redactando para buscarle publicación y cuyo hilo conductor es, el devenir histórico de la pesca arrastrera semi-industrial en el Litoral Pacífico Costarricense desde sus inicios, allá en los años 50, hasta lo que le acontece hoy día.

En tanto extracto de un documento más amplio, lo que acá les comparto es un apartado intermedio del manuscrito (Ver Apartado 4.1 en Tabla de Contenidos provisional) que he intitulado "Empresas exportadoras de mariscos en fresco-congelado y subsidios estatales: a propósito de la apropiación de incentivos en el sector pesca", pequeño extracto de 8 páginas que forma parte de un  trenzado de imagenes, datos y relatos sobre la voracidad de la pesca semi-industrial arrastrera.

Para su mayor comodidad de lectura, acá les dejo en mi Portafolio Digital Investigación & Docencia el extracto en mención, plataforma en la cual pueden, incluso, descargar el documento.

Extracto 1_ Pesquería costeras costarricenses, subsidios estatales y sobre-explotación: trenzado de imágenes, datos y relatos sobre la voracidad de la flota semi-industria arrastrera from Sergio Elizondo Mora