#phuongtien

[tuvanlongphan]

Hướng dẫn chi tiết thủ tục xin giấy phép vận tải hàng hóa bằng xe ô tô là điều kiện bắt buộc trước khi doanh nghiệp đưa phương tiện vào khai thác. Doanh nghiệp cần tuân thủ đầy đủ yêu cầu về hồ sơ và điều kiện kinh doanh. Việc nắm rõ các bước thực hiện sẽ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí. Tư vấn Long Phan sẽ hướng dẫn Quý khách cụ thể trong nội dung dưới đây.

Dịch vụ hỗ trợ xin cấp Giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô nhanh chóng tại Tư vấn Long Phan

Xin cấp Giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô là thủ tục quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính hợp pháp và khả năng vận hành của doanh nghiệp. Nhằm giúp khách hàng hạn chế rủi ro pháp lý và tiết kiệm nguồn lực, Tư vấn Long Phan cung cấp dịch vụ hỗ trợ toàn diện, đảm bảo quy trình thực hiện đúng quy định và hiệu quả.

Chúng tôi cung cấp các nội dung hỗ trợ gồm:

Tư vấn điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa theo quy định hiện hành;

Hướng dẫn xây dựng phương án kinh doanh phù hợp với quy mô doanh nghiệp;

Soạn thảo, hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép đầy đủ, chính xác;

Đại diện khách hàng nộp hồ sơ và theo dõi quá trình xử lý;

Tư vấn xử lý các vấn đề phát sinh và nghĩa vụ sau cấp phép.

Tư vấn Long Phan cam kết đồng hành đến khi khách hàng nhận được giấy phép hợp lệ và triển khai hoạt động ổn định.

Hoạt động vận tải hàng hóa bằng ô tô chỉ được phép khi đã có giấy phép theo quy định. Thủ tục cấp phép tương đối phức tạp, đòi hỏi chuẩn bị hồ sơ đầy đủ. Tư vấn Long Phan cung cấp dịch vụ hỗ trợ trọn gói, đảm bảo đúng tiến độ. Gọi ngay 1900.63.63.89 để được hỗ trợ.

[goc-nhin]

... đối với thiên nhiên, các cá nhân chỉ là những phương tiện, còn sự bảo tồn chủng loại mới là cứu cánh của nó

Schopenhauer

[tintuc8985-blog]

'Vô văn hóa giao thông' làm xấu mặt

(VTC News) - Khi được hỏi điều gì ấn tượng nhất về giao thông Hà Nội, nhiều vị khách quốc tế trả lời ngay: "Ở đây xe không nhường đường cho người đi bộ như ở bên nước chúng tôi".

» Liều chết ở con hẻm nguy hiểm nhất Sài Gòn

» Tự nhận 'vô văn hóa giao thông': Chuyện thường ở Sài Gòn?

Luật Giao thông đường bộ quy định tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn.

Luật quy định như vậy, nhưng người tham gia giao thông ở Hà Nội vẫn phớt lờ.

Nhường đường cho người đi bộ là điều quá xa xỉ với những người tham gia giao thông ở Hà Nội

Những hình ảnh xấu xí về giao thông ở phố cổ khiến nhiều du khách nước ngoài ngán ngẩm.

Tại phố cổ Hà Nội, ở những nơi không có đèn tín hiệu giao thông, việc đi bộ băng qua đường thực sự nguy hiểm. Cho dù người đi bộ đi đúng ở phần đường có vạch sơn dành cho mình, nhưng phần lớn người chạy xe đều không có ý thức nhường.

Được hỏi điều gì "ấn tượng nhất" về giao thông Hà Nội trong những ngày đến tham quan du lịch, nhiều vị khách quốc tế trả lời ngay: "Ở đây xe không nhường đường cho người đi bộ như ở bên nước chúng tôi".

Đi xe "xịn" mà không đội mũ bảo hiểm

Theo ghi nhận của PV, hàng loạt trường hợp tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định ngang nhiên đi lại trên khu vực phố cổ - nơi thu hút rất đông khách nước ngoài đến tham quan du lịch.

Nam thanh nữ tú đầu trần lượn phố, thậm chí nhiều xe còn chở 3, chở 4, lạng lách đánh võng gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông. Đặc biệt phần lớn trong số đó đều là những người trẻ, đi xe xịn... nhưng rất vô văn hóa giao thông.

Nam thanh nữ tú đầu trần lượn phố cổ Hà Nội

Thanh niên kẹp ba trên phố Đinh Tiên Hoàng

Bề ngoài lịch sự, đi xe sang nhưng lại không tuân thủ luật giao thông

Những người vi phạm giao thông đang làm xấu đi hình ảnh phố cổ Hà Nội

Du khách nước ngoài rất vất vả để sang đường ở Hà Nội

Bị bao vây bởi dòng xe cộ đông đúc, lộn xộn

Thậm chí, nhiều du khách còn suýt bị xe tông

Đi xe xịn, không đội mũ bảo hiểm, ngang nhiên vượt đèn đỏ trên phố Lương Văn Can

Mặc dù đèn đỏ nhưng nhiều phương tiện vẫn cố tình vượt, khiến vị khách phương Tây này e ngại không dám sang đường

Những hình ảnh dễ dàng bắt gặp trên phố Hàng Gai

Người đi bộ không được nhường đường trên phố cổ Hà Nội mặc dù có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ

Cả gia đình không đội mũ bảo hiểm

Giới trẻ đang rất coi thường luật giao thông

Nghênh ngang đi ngược chiều trên phố Hàng Ngang

» Truy đuổi xe vi phạm, một CSGT bị cán chết

» Bị CSGT truy đuổi, kẻ 'vô văn hóa giao thông' chạy tán loạn

» Người Hà Nội lái xe 'gấu' hơn dân Sài Gòn?

Hà Minh

Từ khoá: phương tiện bão tham gia giao thông gia quy định giao thông người khuyết tật hình ảnh văn hoá giao thông đường bộ nguy hiểm

thong tin tong hop

[tintuc5692]

(CATP) Theo thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TPHCM, 9 ngày Tết trên địa bàn thành phố xảy ra 76 vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, làm chết 14 người, bị thương 67 người; so với cùng kỳ Tết Quý Tỵ 2013 tăng 5 vụ, tăng 8 người bị thương, số người chết tăng 1. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là do người điều khiển phương tiện uống rượu bia, chạy sai làn đường, không làm chủ tốc độ...

Thông tin từ Khoa cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy, thời gian trên có 689 ca TNGT, trong đó 485 ca chấn thương sọ não, 9 ca tử vong. Những bệnh nhân này chủ yếu từ các tỉnh lân cận chuyển đến.

Những ngày Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014, trên địa bàn thành phố không xảy ra tình trạng thanh niên tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng hoặc ùn tắc giao thông tại khu vực trung tâm vào đêm giao thừa do lượng người và phương tiện đổ về tham quan, vui chơi trên các tuyến đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Lê Lợi cùng các điểm tổ chức bắn pháo hoa, tổ chức sự kiện mừng xuân 2014. Nhờ có kế hoạch bố trí lực lượng phân luồng từ trước nên giao thông vẫn đảm bảo tốt tại các khu vực này.

Đặc biệt những ngày sau Tết, tại các cửa ngõ phía đông và tây thành phố không xảy ra ùn tắc giao thông. Bên cạnh nguyên nhân do thời gian nghỉ Tết dài, người lao động tiện sắp xếp để quay lại thành phố làm việc thì tuyến đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây vừa khánh thành đã mở hướng giúp cửa ngõ phía đông thành phố thông thoáng rất nhiều. Hướng phía tây, đường cao tốc TPHCM - Trung Lương cũng góp phần giảm áp lực về phương tiện ôtô trên Quốc lộ 1A.

Một điều đặc biệt nữa là trong những ngày Tết Giáp Ngọ, trên toàn quốc không xảy ra TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải. Đây là kết quả đáng mừng vì thời gian qua, bên cạnh việc CSGT tăng cường kiểm tra kiểm soát thì công tác tuyên truyền của các cấp, ngành và Ủy ban ATGT các tỉnh thành đối với hợp tác xã vận tải, doanh nghiệp, chủ xe, tài xế đường dài bước đầu đã có hiệu quả. Riêng về tình hình TNGT trong dịp Tết, tính đến ngày 6-2-2014, cả nước xảy ra 530 vụ làm chết 253 người, bị thương 563 người. So với Tết Quý Tỵ 2013 tăng 161 vụ, giảm 56 người chết, tăng 230 người bị thương. Theo nhận định của Ủy ban ATGT quốc gia, gần 100% số vụ TNGT trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2014 đều do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia và vẫn xảy ra nhiều tại các tuyến đường liên thôn, liên huyện. Nhiều người, đặc biệt là thanh thiếu niên, xem thường tính mạng, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và chở quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu...

Những ngày tới, lượng người và phương tiện từ các tỉnh đổ về TPHCM, các thành phố lớn khá đông, thêm vào đó thời gian này trùng vào mùa lễ hội nên trong công điện gửi Ban ATGT các tỉnh, thành phố cả nước, Phó thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu công an các tỉnh, thành huy động tối đa CSGT phối hợp với các lực lượng khác đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm, trong đó đặc biệt chú trọng kiểm tra nồng độ cồn của tài xế và các xe chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, đồng thời không để xảy ra ùn tắc tại tuyến cửa ngõ các thành phố lớn.

Từ khoá: người lao động tphcm tai nạn giao thông tôn đức thắng tngt gia bị thương giao thông đường bộ phương tiện xử lý nghiêm tham gia giao thông giao thông bão

xem tin tuc phap luat

[tintuc4]

(HNM) - Ngày 29-9, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (CATP Hà Nội) cho biết, tuần qua, lực lượng CSGT đã xử lý gần 15.500 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt thành tiền hơn 5,1 tỷ đồng.

CA đã tạm giữ 69 ô tô, 637 mô tô, 1 xe xích lô, 63 phương tiện khác và 5.225 bộ giấy tờ. CSGT cũng đã tước giấy phép lái xe đối với 1.230 trường hợp vi phạm.

 Ảnh: VnExpress

Tuần qua, thực hiện kế hoạch về tập trung kiểm tra, xử lý thanh, thiếu niên điều khiển phương tiện vi phạm các quy định về TTATGT, Phòng CSGT đã xử lý 1.148 trường hợp, tạm giữ 57 phương tiện và 229 bộ giấy tờ; tước giấy phép lái xe 73 trường hợp. Vi phạm chủ yếu của đối tượng này là không đội mũ bảo hiểm (869 trường hợp) và vượt đèn đỏ (66 trường hợp).

Thực hiện kế hoạch xử lý nghiêm người điều khiển xe ô tô chở khách, xe taxi, xe xích lô, xe ô tô tải, xe vận tải container vi phạm, Phòng CSGT đã xử lý 2.256 trường hợp. Thực hiện kế hoạch xử lý người điều khiển xe đạp máy, xe máy điện vi phạm Luật Giao thông đường bộ, CSGT đã xử lý 717 trường hợp, tạm giữ 25 phương tiện. Lỗi thường gặp cũng là không đội mũ bảo hiểm (657 trường hợp)...

Từ khoá: giấy phép lái xe csgt giao thông đường bộ xử lý nghiêm kế hoạch vi phạm phương tiện

[tintuc5692]

Sửa đường vào giờ cao điểm, gây ách tắc nhiều giờ liền

phương tiện tham gia giao thông phương tiện giao thông giao thông

(PL&XH) - Sáng 15-3, trên QL1A thuộc địa phận xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu (Nghệ An) xảy ra tắc đường hết sức nghiêm trọng, khiến hàng trăm phương tiện tham gia giao thông nối đuôi nhau nằm chờ hơn 5 km.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do một đội thi công cầu đường tiến hành sửa chữa mặt đường ngay trên đoạn cầu Bùng, huyện Diễn Châu vào giờ cao điểm. Khổ đường hẹp, xe cẩu, xe múc... lại đứng nghênh ngang chiếm mất một làn đường trong khi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lại lớn khiến cho hàng trăm xe ô tô lưu thông bị tắc nghẽn phải nối đuôi nhau nằm chờ hơn 5km đoạn từ xã Diễn Kỷ đến xã Diễn Thịnh (huyện Diễn Châu).

Mặc dù đội thi công cũng đã đặt biển báo và cử người hướng dẫn xe, lực lượng CSGT địa phương cũng được huy động có mặt tại khu vực này để điều tiết, phân luồng giao thông tuy nhiên, tình trạng này vẫn kéo dài cho tới gần trưa, tắc nghẽn mới giảm bớt.

Một số hình ảnh tắc đường được ghi lại sáng nay:

Hàng trăm phương tiện giao thông nối đuôi nhau năm chờ hơn 5 km

Người dân hết sức bức xúc khi phải đứng chờ nhiều giờ liền

Lê Tập

phương tiện tham gia giao thông giao thông phương tiện giao thông

[tintuc6293]

Quân đội Nga mua hàng loạt xe bọc thép Tiger và Typhoon

nhà máy đà nẵng phương tiện quốc phòng

(Soha.vn) - Lực lượng đổ bộ đường không Nga (RAT) sẽ được trang bị chủ yếu bằng các phương tiện bọc thép mới do các hãng công nghiệp quốc phòng trong nước tự thiết kế, trong đó bao gồm xe bọc thép Tigr-M - Tư lệnh Lực lượng đổ bộ đường không, Đại tướng Vladimir Shamanov cho biết.

"Các đơn vị đổ bộ tấn công đường không của chúng tôi sẽ có xe bọc thép mới, được phát triển dựa trên nguyên bản xe Tigr-M", ông Shamanov nói với các phóng viên của Thông tấn xã RIA Novosti hôm 25/2.

Theo đó, loại xe bọc thép mới sẽ được các đơn vị đổ bộ tấn công đường không Nga sử dụng là SPM-2 GAZ-233036 Tigr (Tiger). Đây là một phương tiện bọc thép quân sự đa năng, được sản xuất bởi nhà máy Arzamas của công ty MIG, một thành viên của Tập đoàn GAZ.

Xe bọc thép Tiger

Xe bọc thép Tiger có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 150 km/giờ và có thể mang được 9 binh lính hoặc 1,2 tấn hàng hóa.

Ngoài Tiger, lực lượng đổ bộ đường không của Nga có thể sẽ trang bị cả loại xe bọc thép chở quân cỡ lớn Typhoon 6x6 (hay còn gọi là Cuồng phong). Loại xe này do nhà sản xuất KamAZ chế tạo và sẽ được sửa đổi một số thiết kế để phù hợp với lực lượng đổ bộ đường không.

Xe bọc thép Typhoon

Thông báo sẽ mua và trang bị các phương tiện bọc thép Tiger và Typhoon được Bộ Quốc phòng Nga đưa ra chỉ ít ngày sau khi họ tuyên bố sẽ không mua thêm xe bọc thép chiến đấu hạng nhẹ đa năng Rys (Lynx) của hãng Iveco (Italia).

Xe bọc thép Iveco LMV M65 Lynx đã được Quân đội Nga chọn mua dưới thời cựu Bộ trưởng Quốc phòng Anatoly Sedyukov còn đương chức. Ông Sedyukov khi đó đã từ bỏ qui tắc mua các phương tiện bọc thép chiến đấu ở trong nước như loại GAZ-2330 Tigr.

Lô 57 xe bọc thép Tiger đầu tiên đã được lắp ráp trong năm ngoái ở một nhà máy trong khu vực Voronezh. Còn lại 301 xe Tiger trong hợp đồng đã ký của Bộ Quốc phòng Nga sẽ được lắp ráp trong năm 2013 ở một nhà máy KAMAZ mới ở vùng Tatarstan.

Theo chỉ thỉ của Bộ Trưởng Quốc phòng mới Sergei Shoigu, các nhà sản xuất vũ khí nội địa của Nga sẽ được quân đội ưu tiên hàng đầu.

Trong chương trình mua sắm vũ khí nhà nước, giai đoạn 2011 - 2020, trong đó, trước năm 2015, Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch mua tới 1.775 phương tiện bọc thép đa năng mới với trị giá khoảng 1 tỷ USD.

đà nẵng phương tiện nhà máy quốc phòng

[tintuc6293]

tai nạn tham gia giao thông giám đốc triển khai giao thông gia phương tiện bị thương tai nạn giao thông đường sắt

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện việc phân làn sau khi 5 tuyến phố đã triển khai trước đó.

Trao đổi với báo chí chiều 19/12, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện việc phân làn sau khi 5 tuyến phố trên địa bàn đã được triển khai. Bởi việc phân làn sẽ góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn.

"Mặc dù kết quả đạt được chưa cao, nhưng theo đánh giá của liên ngành giao thông và công an Hà Nội thì sau khi phân làn, ý thức của người tham gia giao thông đã có cải thiện và chuyển biến đáng kể. Ngoại trừ vào giờ cao điểm, trên các tuyến phân làn ít người đi xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô. Vì người đi xe máy đều biết sẽ rất nguy hiểm, nên chẳng dại gì đi vào làn đường dành cho ô tô" - ông Tân khẳng định.

Mặc dù kết quả chưa cao nhưng Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện phân làn đường trong thời gian tới

Góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, theo ông Tân giải pháp lâu dài là việc tuyên truyền thường xuyên liên tục để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. "Nhật Bản phải mất gần 30 năm mới hình thành được ý thức khi tham gia giao thông của người dân như ngày hôm nay. Với chúng ta việc tuyên truyền nâng cao nhận thức của người dân phải tiếp tục và phải đặt lên hàng đầu".

Đối với thực trạng ùn tắc giao thông, Phó Giám đốc sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc đầu tư cho hạ tầng cơ sở như làm đường sắt trên cao, xây cầu vượt, mở rộng đường... sẽ gây cản trở cho giao thông đô thị trong thời gian triển khai. Tuy nhiên đến thời điểm này, một số nút giao trọng yếu và khó thực hiện đã được hoàn thành.

Riêng tuyến từ Ngã Tư Sở đến Ba La (quận Hà Đông) nơi đang có những lô cốt khi thi công đường sắt trên cao, việc đi lại cũng gặp nhiều khó khăn, để khắc phục tình trạng này, ông Tân cho biết những làn đường trước đây chỉ dành cho xe buýt thì bây giờ các phương tiện khác đều có thể đi lại được. Ngoài ra Sở GTVT cũng đang có kế hoạch và sẽ đề xuất cho mở rộng đến mức tối đa đoạn tuyến từ Ngã Tư Sở về Ba La.

Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, trong tháng 1/2013, trên địa bàn xảy ra 53 vụ tai nạn làm 67 người chết, 34 người bị thương, giảm 33 vụ (22,3%), giảm 14 người chết (21%), giảm 36 người bị thương (28%) so với cùng kỳ.

Trong 9 ngày Tết Nguyên đán (từ 29 đến mùng 9 Tết), trên địa bàn thành phố xảy ra 11 vụ tai nạn nghiêm trọng, làm 12 người chết, 9 người bị thương, không xảy ra vụ tai nạn đường sắt nào. So sánh với cùng kỳ giảm 5 vụ tai nạn, giảm 4 người bị chết và bằng số người bị thương. Tương tự tai nạn ít nghiêm trọng cũng giảm đi khi chỉ xảy ra 3 vụ va chạm, làm 4 người bị thương.

Theo ông Tân việc phân tách phương tiện, điển hình như việc cấm mô tô, xe máy đi vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã góp phần hạn chế tình trạng tai nạn giao thông. Nhiều vụ va chạm ô tô đã xảy ra, nhưng vì không có phương tiện xe máy tại đây nên chỉ gây bẹp xe chứ không xảy ra tai nạn chết người.

Nguyễn Dũng

tham gia giao thông phương tiện triển khai giao thông đường sắt gia giám đốc tai nạn tai nạn giao thông bị thương