#post-title

[100procentbrussels]

Skytrain is onderdeel van onze mobiliteitsstrategie

sp.a kiest voor een grote stap vooruit in de Brusselse mobiliteit. Het autoverkeer moet plaats ruimen voor voetganger, openbaar vervoer en fietser. Daarbij wordt gekozen voor ingrepen die betaalbaar zijn en op korte termijn te realiseren:

Meer dan 20 nieuwe voetgangerszones

Alle invalswegen in 1 richting ten voordele van bus- en trambanen

5 extra tramlijnen en aansluiting op Brabantnet

Fietssnelwegen op invalswegen en langs spoorlijnen

Een Skytrain als aanvulling op het metronet

Lees ons volledig mobiliteitsprogramma.

[100pourcentbruxelles]

Triq Slama Mohamed/Voyagez en paix

Yamila Idrissi : « Ce documentaire raconte l'histoire de Mohamed, un travailleur marocain immigré de la première génération. Il m'a beaucoup ému. »

[100procentbrussels]

Jeroen spijbelt (in Brussel)

Een aanpak van spijbelen begint bij een goed en centraal registratiesysteemdat bijhoudt wie er afwezig is.

[100procentbrussels]

Wie duwt de kinderwagen?

Tussen hun 34e en 42e besteden vrouwen meer tijd aan hun gezinsleven. De carrière van mannen neemt dan een hoge vlucht. Die achterstand is vaak moeilijk in te lopen.

[100procentbrussels]

1500 havenjobs blijven uit

In 2009 beloofde de Brusselse regering 1.500 nieuwe banen in hethavengebied. Maar van die jobs is niets in huis gekomen. Terwijl er wel nood aan is.

[100procentbrussels]

1 begeleider voor 350 werkzoekenden

Elke Roex: “De match tussen een vrijstaande job en een geschikte kandidaat wordt slecht gemaakt. Om dat te verbeteren heb je begeleiders nodig, die zijn er in Brussel niet.” De EU-norm is 1 op 60.

[100procentbrussels]

Are you 100% Brussels too?

Pascal Smet Wear a badge Spread our message.