Primer vuelo del SJ-100
El 29 de agosto de 2023 realizó su primer vuelo el prototipo OP-1 de la nueva versión del SSJ, ahora llamado Yakovlev SJ-100.
El Sujoi Super Jet, SSJ-100, fue diseñado y fabricado por Sujoi para cubrir el nicho del mercado regional y para reactivar la producción nacional de aviones civiles. El moderno avión se impuso sobre el Tu-334.
Desde el principio fue un proyecto con participación de compañías occidentales, con el objeto de tener éxito en el mercado internacional. Realizó su primer vuelo el 2008 y su éxito impulsó el desarrollo del Irkut MS-21.
La toma y anexión de Crimea el 2014 originó sanciones contra Rusia, entonces comenzaron los problemas con el suministro de repuestos, particularmente de los motores SaM-146, desarrollo conjunto de Safran y Saturn.
Ante la perspectiva de perder el proyecto por las sanciones, UAC decidió desarrollar versiones "rusificadas" del SSJ, llamada SSJ-NEW, y del MS-21.
Los trabajos avanzaron sin inconvenientes y al momento de estallar la guerra de Ucrania el 2022, estaban en etapas finales de desarrollo. Se aceleraron los trabajos y se decidió trasladar el proyecto SSJ-NEW a Irkut.
Como es fácil imaginar, la parte más importante es el motor, pero no es lo único; los rusos debieron cambiar la aviónica, tren de aterrizaje, planta de energía auxiliar, sistema de control integrado, sistemas de suministro de energía, aire acondicionado, protección contra incendios, entre otros.
Mención aparte merece el motor. El SSJ-NEW deberá llevar el PD-8, un derivado del PD-14 que debe reemplazar tanto al Sam-146 como al D-436, instalado en el Beriev Be-200. Su desarrollo iba muy retrasado hasta el 2014, cuando se le asignó más fondos. Finalmente los vuelos de prueba comenzaron el 26 de diciembre de 2022 a bordo de un Il-76LL.
Mientras tanto, en julio de 2023 UAC decidió volver a usar la tradicional marca Yakovlev para agrupar los dos proyectos de aviones civiles. Así, el SSJ "rusificado" pasa a llamarse Yakovlev SJ-100.
Finalmente, el primer vuelo del SJ-100 se realizó el 29 de agosto en la planta de Komsomolsk-on-Amur, aunque equipado con los motores SaM-146. Se trata del 228º ejemplar de SuperJet.
Se espera que el segundo prototipo lleve los motores PD-8.
