Hvornår skal forruden repareres og hvornår skal den helt udskiftes? Det er ikke umiddelbart let at svare på, spørgsmålet er hvad de nye regler siger.
Der er kommet nye regler for, hvornår et stenslag skal er ulovligt og dermed skal ordnes. Reglerne blev indført i 2012 og siden da har der været en del debat om, hvordan de Trafikstyrelsens regler skal håndteres.
Når du skal have synet din bil, så er regler for, hvordan ridser, stenslag og slidtage skal vurderes og håndteres. Kritikken lyder på at, at de er for uklare og kan fortolkes.
Privatisering af synshaller giver problemer
De forslag der kommet, og som skærper kravene for, hvilket skader kan gå igennem syn og hvilke der skal forbedres, bliver voldsomt kritiseret for at være for lempelige. Især bilglasbranchen fremhæver at den nylige privatisering af synshallerne betyder, at det desværre er oplagt for nogle synshaller at gå efter laveste fællesnævner, hvilket vil gå udover sikkerheden – dette er ikke optimalt, hvilket bl.a. bliver fremhævet af Viggo Hansen fra Dan-Glas.
Den strid drejer sig om ”sigtefeltet” foran bilens fører. Trafikstyrelsen foreslår at feltet, på størrelse med et A4-papir godt må have stenslag eller revner, med en diameter på 10 millimeter. Dette mener autobrnacheorganisationen Autig ikke er ansvarligt, de mener at der pga. sikkerhedshensyn ikke må være huller eller revener og at sigtefeltet skal defineres til 29 centimeter i stedet for 60 cm, som foreslået.
Har man været så uheldig at få et stenslag i bilens forrude, så er der heldigvis hjælp at hente online. Og de firmaer, som udbedre skaderne er bevidste om lovgivningen og kan rådgivere herefter.