#test merkezi

[teknosavunma]

YERLİ SİLAHLAR BU MERKEZDEN ÇIKACAK

🎯 ASELSAN Konya Silah Sistemlerine komşu olarak Türkiye Silah Test Merkezi kurulacak

🎯 18 ayda tamamlanacak, yerli silahlar belgelendirilecek

🎯 Test süreçleri kısalacak, ödenen ücretleri ülkede kalacak

https://youtu.be/p2xLcdJj3d8

[sahrahaber]

İstanbul Havalimanı'nda Kovid-19 Test Merkezi kuruldu https://sahrahaber.com/istanbul-havalimaninda-kovid-19-test-merkezi-kuruldu/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[hasanzanbak]

Sitemize "Milli Projemiz Olan Otomobil Test Merkezi Tamamlanmak Üzere" konusu eklenmiştir. Detaylar için ziyaret ediniz. http://www.hasanzanbak.com/index.php/2018/10/26/milli-projemiz-olan-otomobil-test-merkezi-tamamlanmak-uzere/

[atom0b0b-blog]

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport Teknik Özellikleri ve Fiyatı 2017-2018

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport teknik özellikleri

Opel firmasının binek araçlar kategorisinde satışa sunduğu Insignia 1.6 CDTI Sport modelinin merak edilen teknik özeliklerini sizlere buradan açıklamak istiyoruz. Özellikle son zamanlarda ürettiği araçlar arasında en çok tercih edilen bu aracın kullanıcılar tarafından merak edilen bütün özelliklerini detaylı bir şekilde ele alacağız.

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport Genel özellikleri

Sedan 4 kapı modeli olan bu aracın Dizel motor tipi ve 4 silindir hacmi bulunmaktadır. 2015 yılında seri üretimine başlanan bu son kasanın yıllık vergi olarak 517.50 TL 2 dönem şeklinde Motorlu Taşıtlar vergisi bulunmaktadır.

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport Motor özellikleri

Motor olarak dizel motor seçeneği ile karşımıza çıkan bu aracın 4 silindiri bulunmaktadır. 1598cc’lik bir motor hacmi yer alan aracın maksimum beygir gücü ise 136’dır. Aynı zamanda 320 NM tork kapasitesinde bulunan aracın 0’dan 100 km hıza ulaşma süresi ise 10.9 saniye olarak segmentine göre biraz zayıf kalmaktadır. Azami sürat olarak ise Insignia 1.6 CDTI Sport modeli 200 KM saate yol alabilmektedir.

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport yakıt tüketimi

Dizel Euro 6 yakıt kullanılması önerilen bu aracın şehir içinde 6.5 litrelik bir tüketim sarf ettiğini görüyoruz. Şehir dışı tüketiminde ise biraz daha başarılı olan 4.1 litrelik tüketimi ile aracın az yakan dizeller arasında yer aldığını söylemek yanlış olmaz. Ortalama tüketim olarak 5 litrelik tüketimi bulunan Insignia 1.6 CDTI Sport modelinin yakıt depo hacmi ise 70 litredir. Lastik ölçüleri ise aracın 225/55 R17 ebatlarında fabrikasyon olarak çıkmaktadır. 

Opel Insignia 1.6 CDTI Sport Fiyatı

Yeni Insignia Grand Sport 1.5 Benzinli 165HP MT6 Enjoy 136.500

Yeni Insignia Grand Sport 1.5 Benzinli 165HP AT6 Enjoy 144.000

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP MT6 Enjoy 146.000

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP AT6 Enjoy 153.500

Yeni Insignia Grand Sport 1.5 Benzinli 165HP AT6 Design 144.000

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP AT6 Design 153.500

Yeni Insignia Grand Sport 1.5 Benzinli 165HP AT6 Excellence 160.000

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP MT6 Excellence 162.000

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP AT6 Excellence 169.500

Yeni Insignia Grand Sport 2.0 Benzinli 260HP AT8 4x4 Excellence 276.500

Yeni Insignia Grand Sport 1.5 Benzinli 165HP AT6 Elite 161.500

Yeni Insignia Grand Sport 1.6 Dizel 136HP AT6 Elite 171.000

Yeni Insignia Grand Sport 2.0 Benzinli 260HP AT8 4x4 Elite 278.500

[atom0b0b-blog]

Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline DSG Teknik Özellikleri ve Fiyatı 2017-2018

Golf 1.4 TSI Highline DSG Teknik Özellikleri

Alman devi VW firmasının en çok tutulan otomobillerinden olan Golf’ün 1.4 TSI Highline DSG modeli hakkında merak ettiğiniz bilgileri buradan sizlere açıklamak istiyoruz. Son zamanlarda oldukça farklı seriler ile karşımıza çıkan otomobilin en çok satılan modellerinden olan bu araçta bakalım ne gibi özellikler tercih edilmiş.

26-09-2017 itibariyle 120 Bin TL’ye satışa sunulan bu aracın genel özellikleri ile başlayalım.

Golf 1.4 TSI Highline DSG Genel Bakış

C segment kategorisinde karşımıza çıkan bu aracın makyajlanmış yeni kasası ile seri üretimi hız kesmeden devam ediyor. 7 ileri vites teknolojisinin kullanıldığı bu aracın yıllık olarak iki dönem halinde MTV’si 517,50 TL’dir.

Golf 1.4 TSI  Highline DSG Motor özellikleri

Aracın benzinli ve 4 silindir olduğunu belirtmek istiyoruz. 1395 cc’lik motor hacmi olmasına rağmen son derece seri bir otomobil olan Golf’ün bu modeli 125 beygir gücünde. (150 beygirlik versiyonuda mevcut.) Aracın maksimum tork seviyesi ise 200 NM’dir. 0 km hızdan 100 km hıza ulaşma süresi olarak ise 9.1 saniye gibi kısa bir sürede hızlanan aracın 1 saatte yaptığı azami sürat ise 204 km’dir.

Golf 1.4 TSI  Highline DSG yakıt tüketimi

Aracın aslında en çok merak edilen özelliklerinden olan kısmına geldik. Benzinli bir araç olmasının yanı sıra düşük yakıt sarfiyatı gerçekleştiren bu aracın şehir içinde 6.2 litrelik bir yakıt tüketimi bulunmaktadır. şehir dışında ise 4.3 litreye kadar düşen yakıt performansını ortalama tüketimi ise 5.1 litredir. 50 litrelik yakıt depo hacmi bulunan aracın yük taşıma kapasitesi ise 576 kg’dir.

Bagaj hacmi olarak ise 380 litrelik bir hacmi bulunan bu aracın lastik ölçüleri ise 205/55 R16’dır.

Golf 1.4 TSI  Highline DSG Fiyatı

Yeni Golf 1.4 TSI 125 PS Manuel   Comfortline       98.400,00 TL      

Yeni Golf 1.4 TSI 125 PS DSG       Comfortline       110.200,00 TL    

Yeni Golf 1.4 TSI 125 PS Manuel   Highline            107.500,00 TL    

Yeni Golf 1.4 TSI 125 PS DSG       Highline      119.300,00 TL    

Yeni Golf 1.4 TSI 150 PS DSG       Comfortline       117.500,00 TL    

Yeni Golf 1.4 TSI 150 PS DSG       Highline            134.800,00 TL

Not: Fiyatlar 26-09-2107 tarihi baz alınmıştır.

[atom0b0b-blog]

Volkswagen Jetta 1.2 TSI BMT Trendline Teknik Özellikleri ve Fiyatı 2017-2018

Jetta 1.2 TSI BMT Trendline Teknik Özellikleri

C segment kategorisinde üretilen ve ülkemizde en çok satılan araç modellerinden olan Jetta 1.2 TSI BMT Trendline modelinin bütün teknik detaylarını sizlere buradan açıklamak istiyoruz. Son zamanlarda oldukça fazla tercih edilen aracın bakalım bizlere sunulan teknik detayları tatmin edici mi?

Jetta 1.2 TSI BMT Trendline Genel Özellikleri

Sedan olan bu aracın 2015 yılında son kasa seri üretimi halen devam etmektedir. Manuel 6 ileri vites teknolojisi bulunan aracın yıllık MTV ödemesi ise 323 TL’dir.

2 yıl boyunca sınırsız Km ile garantili satılan bu aracın birçok özelliğinin de bulunması aracı alacak olanlar için gerçekten fiyatına göre başarılı denecek bir araçtır.

Jetta 1.2 TSI BMT Trendline Motor Özellikleri

Benzin yakıt tüketimi bulunan aracın 4 silindiri bulunmaktadır. 1197 cc’lik motor hacmi yer alan Jetta’nın bu modelinde 105 beygirlik maksimum güç tercih edilmektedir. Tork olarak ise 175 NM kapasitesinde bulunan aracın 100 km’ye çıkış süresi 10.7 saniyedir. Saate azami sürat olarak 194 KM hıza ulaşmaktadır.

Jetta 1.2 TSI BMT Trendline Yakıt Tüketimi

Benzinli olan ve EURO 6 önerilen aracın şehir içinde 6.2 litrelik bir tüketim sarf ettiğini görüyoruz. Şehir dışı tüketiminde ise 4.2 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiren aracın ortalama yakıt tüketiminde ise 5 litrelik yakıt sarfiyatı bulunmaktadır. Depo hacmi olarak ise Jetta 1.2 TSI BMT Trendline modelinin 55 litrelik yakıt deposu bulunmaktadır.

525 Kg taşıma kapasitesi bulunan aracın 510 litrede bagaj kapasitesi bulunmaktadır. lastik ölçüleri olarak ise 205/55 R16 ebatları bulunmaktadır.

Jetta 1.2 TSI BMT Trendline fiyatı

Jetta 1.2 TSI 105 PS Manuel -     84.100,00 TL

Jetta 1.2 TSI 105 PS DSG     -     95.100,00 TL

[atom0b0b-blog]

2017-2018 Yeni Ford Fiesta Fiyatı, Özellikleri ve Kullanıcı Yorumları

Yeni Ford Fiesta Fiyatı ve Özellikleri 

Ford markasının son 10 yılda en çok satan modeli haline gelen Fiesta, daha teknolojik kabini, daha çevik sürüşü ve daha lüks Vignale versiyonuyla geliyor.

Alışıldık çizgilere sahip yedinci jenerasyon Fiesta, Ford'un Almanya'daki devasa Köln üretim tesisinde ilk kez gösterildi. Eski model birçok ülkede satış listelerinin başında yer aldı ve Ford'un Avrupa'daki gelecek performansı için kritik bir rol üstlendi. Sonuç olarak yeni teknolojiler, azalmış emisyonlarla benzer tasarım felsefesini tazeleyerek kullandı.

Aston Martin Izgarası...

Eski aracı sevenler hayal kırıklığına uğramayacaklar. Ford'un kendi tasarım direktörü George Saridakis bile bunun hafif bir değişim olduğunu söylüyor. Bu, öncekine göre 71 mm daha uzun ve 12 mm daha geniş bir evrim. Yedinci jenerasyonun daha yumuşak çizgileriyle daha geleneksel bir tarz izlediğini görüyoruz. Artık daha az Aston Martin ızgarası var.. Daha alçak bir buruna sahip ve A sütunu geriye alınmış. Bununla birlikte ön ve arka tamponlardaki temiz tasarım sayesinde rüzgar direnci 0.33'ten 0.19 Cd'ye düşürülmüş.

Sınıfının En İyisi...

Sürüş meraklıları için iyi haber ise, yedinci jenerasyon Fiesta'nın alt yapısı büyük oranda öncekinden taşınıyor. Şef program mühendisi Glen Goold, Fiesta bazlı Puma'nın da proje müdürüydü. Ford kaynaklarımızdan aldığımız bilgiye göre direksiyon hissi, sınıfının en iyisi olmaya devam edecek. 4 mm artan aks aralığı ve 30 mm artan ön iz açıklığı, yol tutuşu yüzde 10 artırıyor ve yüzde 20 oranında gerekli direksiyon hareketlerini azaltıyor. Detaylarda ise bazı değişiklikler var. Tork vektör kontrolü sistemi ilk kez yer alacak Torsiyonel rijitlik yüzde 15 arttı. Ön alt çerçeve daha sıkı ve arka süspansiyon kirişleri daha büyük. Süspansiyon burçları daha büyük ve daha sıkı. Bu da aracın kontrolünün daha iyi olmasını sağlıyor. Ford, sürüş kalitesinin artığını ve yol sesinin 100 km/s'de yüzde 7 azaldığını ifade ediyor.

F1 Vites Kulakçıkları...

Motor tarafında ise eski ama güzel 1.25 litre benzinli, yerini atmosferik 1.1 litreye bırakıyor. 69 bg ve 84 bg versiyonlarıyla sunulacak. Ayrıca 1.0 litre turbo Ecoboost motoru 99,123 ve 138 bg güçleriyle satışa sunulacak. Ecobooster'lar ve 84 bg dizelde aktif ön panjur teknolojisi yer alacak. Bu, Focus'ta yüzde 10 daha az sürüklenme sağlamıştı. TDCi dizel motorlarda ayrıca yeni 118 bg'lik versiyon da bulunacak ve 90 g/km'nin altında CO2 emisyonuna sahip olacak. Yeni beş ve altı ileri vites kutuları da geliştirildi. 89 bg'lik Ecoboost'ta yeni altı ileri otomatik şanzıman olacak ve Binek Otomobil Şampiyonası severlerin hoşuna gideceği gibi vites kulaklıklarıyla sunulacak. İçeride Ford, Nokia'dan esinlenilen orta konsolu çıkararak Fiesta'nın daha kaliteli gözükmesi için çalışmış. Ayrıca, kabinde 6.5 inç veya 8 inç'lik dokunmatik ekranlar da yer alacak.

Daha Yumuşak Malzemeler...

Geleneksel dügme olarak sadece klima kontrolleri tercih edilmiş. Aracın kabinden sorumlu direktörü Darren Palmer şunları söylüyor: "Orta konsoldan artık yandan daha az düğme var ve baglantı/ayrım noktaları görünmeyecek şekilde tasarlandı." Ayrıca daha yumuşak malzemeler var ve dayanıklılık konusunda da daha iyi olmalı. Bu materyali 10 yıla eşdeğer UV ışıklarıyla test ettiler.

Bir Subwoofer ve 10 Hoparlör...

Kabindeki teknolojiler de kullanıcılara fayda sağlayacak: Ford'un Sync3 sistemine sesli komut la hedef girebileceksiniz. Ayrıca Apple Car Play ve Android Auto'yu destekliyor. Ford, B&O'nun yer aldığı opsiyonel sistemi sunarak premium ses sistemi konusunda da önemli kademe kaydetti. 675 wattlık dijital işlemcili sistem, bir subwoofer dahil 10 hoparlörü barındırıyor.

Panoramik Cam Tavan...

Focus'taki gibi daha dar koltuklarla daha fazla kabin ve konfor genişliği sunmaya hazırlanıyor fakat kabin alanı sıra dış oranda artmamış. Yine de diz mesafesi. 16 mm artırılmış ve yan paneller dirsek alanında da geliştirme olmasını sağlamış. Fakat opsiyonel panoramik cam tavanı tercih etmek, önde ve arkada baş mesafesinin azalması anlamına geliyor. Ekstra genişlik sağlansa da, yüzde 20 daha büyük torpido gözü ve bir litrelik orta konsol gözü, rakiplerine bir baş ağrısı olmayacaktır. Focus'un çok sevilen kapı koruma plastikleri de burada ve bu, kaporta tamircileri için kötü haber demek. Ford'un en iddialı olduğu kısım ise güvenlik paketi. Yeni teknolojilerle sınıfının en iyi EuroNCAP derecelerine ulaşmayı hedefliyor. En az 13 civarı yeni teknoloji ekleniyor. Bunlar arasında yaya algılamalı ön çarpışma asistanı da yer alıyor. Ford'un söylediğine göre karanlıkta bile sorunsuz çalışıyor. Park asistanında artık dikey park etme de yer alıyor ve sensörler dikkate alınmadığında müdahale ediyor. Ford aynı zamanda, geri geri gelirken yaklaşan araç uyarısı sistemi de ekledi.

Daha Sport model ''ST-Line'' Yakında... 

Yedinci jenerasyon Fiesta model yelpazesi her zamankinden daha geniş olacak. Filolar için özel olarak yapılan Style, Zetec ve Titanium versiyonları çekirdek modeller olacak. ST-Line ürün gamı ise Fiesta'nın popüler modellerinden olacak. Daha alçak tamponu, yeni ön panjuru ve kabin detaylarıyla daha sonra gerçek bir ST onu takip edecek.

Lüks Versiyon Vignale...

Fiesta'da zayıf EcoSport'un yerine crossover tadına sahip Active modelinin önü açıldı. Standart araçtan 18 mm daha yüksek Active versiyonu, özel alaşım jantlara, parlak siyah jantlara, farklı bir ön panjura ve çamurluklardaki plastik kaplamaya sahip. Gerçek anlamda küçük bir off-road kabiliyeti bekleniyor ve Active'in sadece iki çeker olarak kalması planlanıyor. Fiesta, aynı zamanda Vignale adı altında parlak ön panjur, 18 inç alaşımlı jantlar, farklı logolar ve parlak krom detaylara sahip. İçeride daha kaliteli deri ve B&O müzik sistemi gibi standart olarak güzel oyuncaklar yer alıyor. Ford tamamen elektrikli versiyon için henüz bir açıklama yapmadı ama 2020'de 13 alternatif yakıtlı model sunacaklarını belirtiyorlar. Elbette Fiesta da bu alana dahil olacaktır. Fiyatların şu anki aracın biraz daha üzerinde olması bekleniyor ve satışlar gelecek yaz itibariyle başlayacak.  Active modelinin teslimatları ise yıl sonuna doğru yapılacak ve yüksek donanımlı Titanium modelleriyle benzer fiyatlarda olacak. 

Yeni Ford Fiesta Fiyatları

1.1 litre benzinli- 85PS- 5 ileri manuel - 64.500 TL

1.1 litre benzinli- 85PS- 5 ileri manuel – Titanium - 74.500 TL      

1.0 litre EcoBoost benzinli- 100PS- 6 ileri otomatik - ST-Line-  90.500 TL

1.0 litre EcoBoost benzinli- 100PS- 6 ileri otomatik –Trend - 74.500 TL    

1.0 litre EcoBoost benzinli- 100PS- 6 ileri otomatik – Titanium -  84.500 TL            

1.5 litre dizel- 85PS- 6 ileri manuel –Trend -  74.500 TL   

1.5 litre dizel- 85PS- 6 ileri manuel – Titanium -  84.500 TL

Not: Kullanıcı yorumları ilerleyen günlerde araç tecrübelerinden sonra eklenecektir.

2017 Yeni Fiesta'yı Eren Tekin'in Testinden inceleyebilirsiniz...

[atom0b0b-blog]

70-75-80 Bin TL'ye Hangi Otomatik Araba Alınır 2017-2108

70-75-80 Bin TL'ye Hangi Otomatik Araba Alınır? 

Ülkemizde ki yüksek vergiler nedeniyle istediğimiz sıfır araçlara ulaşmamız gün geçtikçe daha fazla zaman almaktadır. Sıfır araçlarda ki bu yükseliş 2. el araçlara yansımış olsada 2. El araçlar yine iyi bir tercih olarak karşımıza çıkmaktadır.

Bu yazımızda 70 – 80 bin TL arası alabileceğiniz 2. El en iyi otomatik araçlardan bahsedeceğiz. Seçenekler arasında hb ve sedan araçları karışık sunacağız. Yaşınıza, isteklerinize ve araçtan beklentilerinize göre seçim yapabilirsiniz. Aşağıda belirtiğimiz araçlar dışında da bu fiyat aralığında birçok marka ve model araç bulunmaktadır. Dizel otomatik Golf'ler, Hyundai i30'lar, Seat Leon FR'lar yada Opel Astra'lar... 

Biz sadece kendi deneyimlerimize göre olumlu gördüğümüz bu 5 modeli tavsiye olarak hazırlamak istedik. İlk olarak genç, dinamik, hızlı ve arkadan itişli bir araç istiyorum diyorsanız ilk seçeneğimiz BMW 1 serisi olarak karşımıza çıkıyor.

BMW 1.16i (Benzinli otomatik)

BMW 1 serisinin bizdeki yeri rakiplerine göre her zaman bir tık üsttedir. C segmentinde 50:50 eşit ağırlık dağılımına sahip arkadan itişli tek marka olarak karşımıza çıkmaktadır. BMW kalitesinden ödün vermeyip C segmenti araçlarınıda yüksek maliyet getiren arkadan itiş çekiş sistemini ve üst sınıf modellerinde kullandığı 8 ileri ZF tam otomatik şanızmanını koyarak kalplerimizi fethetmiştir. 

70-80 bin TL aralığında bulabileceğiniz 2012-2014 modelleri arasındaki BMW 1 serisi sizi üzmeyecektir. Teknik özelliklerinden bahsetmemiz gerekirse, C segmenti olan BMW 1.16i serisi 220 NM Tork üreten 136 HP gücünde arkadan itişli 8 ileri tam otomatik şanızmana sahiptir. 0-100 km/saat hızlanması 8.7 sn. sürmektedir. 1.6 motor hacminde olan BMW 1.16i nın yıllık vergisi 776 TL’dir.  Fabrika verilerine göre yakıt tüketimi şehir içi 7.2 lt, şehir dışı ise 4.8 lt olarak belirtilmiştir.195/55 R16 lastik boyutlarında gelen BMW 1.16’nın 360 lt bagaj kapasitesi olup net 1305 kg ağırlağındadır.

Bmw 3.20 d (Dizel otomatik)

Ben bu fiyat aralığında hatcback değilde sedan araba almak istiyorum diyorsanız 2008-2010 model aralığında BMW 3.20d Sedan dizel otomatik bakabilirsiniz. Bu aracın artısı olduğu kadar eksi durumlarıda bulunmaktadır. Biz kısaca bahsedelim siz bütçenize ve araçtan beklentilerinize göre değerlendirirsiniz.

D segmentinde bulunan BMW 3.20d 350 NM tork üreten 177 HP gücünde arkadan itişli bir önceki nesil 6 ileri tam otomatik şanzımana sahiptir. 0-100 km/saat hızlanması 8.6 sn. sürmektedir. 2.0 motor hacminde olan BMW 3.20 d’nin yıllık vergisi 2010 modelinin 1.302 TL civarındadır. Fabrika verilerine göre yakıt tüketimi şehir içi 6 lt, şehir dışı ise 4.1 lt olarak belirtilmiştir.

Artı ve eksi teknik detaylara gelirsek;

+ Artıları;

-Bmw ‘nin en çok tutulan 2.0 hacminde dizel otomatik motor seçeneğidir.

-2.0 motor + yüksek torkun birleşmesiyle sürüş zevki maksimuma çıkmaktadır.

- Ülkemizde tutulan bir araç olduğundan 2. Eli iyidir. Temiz bir 3.20d’ye sahipseniz kısa zamanda elinizden çıkarmanız mümkündür.

- Eksileri;

- Arkadan itişli olması nedeniyle ülkemizde çok fazla tutulan bir model olduğundan temizini ve 100.000 km altında bulmak zordur.

- Bakım maliyetleri yüksektir. Model yılı eskidikçe ağır bakımları maddi açıdan sizi yorabilir.

-Model yılının eski olması nedeniyle dokunmatik gösterge paneli, hız sabitleme, çift yönlü otomatik klima vb. özellikler bulunmayabilir.

-Araç 2.0 motor olduğundan motorlu taşıtlar vergisi diğer araçlara göre yüksektir.

Honda Accord (Benzinli otomatik + LPG) (2010-2011 model)

Ben bu aracı otomatik araçlarda atmosferik motorun efendisi olarak görüyorum. D segmentinde bulunan 5 ileri otomatik önden çekişli olan bu arac 156 bg gücünde 192 NM  tork üretmektedir. Yıllık vergisi 2011 model için 1300 TL civarındadır.

Fabrika verilerine göre şehir içi yakıt tüketimi 10,2 şehirdışı yakıt tüketimi 5,7’dir. Yakıt tüketimin fazla olmasından dolayı bu araca LPG taktırmayı düşünebilirsiniz. LPG’ye tam uyumludur. Bu aracın yağını suyunu koyup bakımını zamanında yaptormaya devam ederseniz diğer Honda arabaları gibi yıllarca sorunusuz kullanabilirsiniz.

Mercedes-Benz A 180 Hatcback Benzinli Otomatik

2013- 2015 model aralığında bulabileceğiniz 70.000 - 80.000 aralığında Mercedes A180 benzinli otomatik sizi diğer tavsiye ettiğimiz araçlar gibi üzmeyecektir. C segmentinde bulunan önden çekişli 7 ileri otomatik vites olan Mercedes A 180’nin 0-100 km hızlanması 9,1 saniyedir. Fabrika verilerine göre şehir içi yakıt tüketimi 7,3 şehir dışı yakıt tüketimi ise 4,8 olarak verilmiştir. Yıllık vergisi 388x2 olarak 2 taksitte ödenmektedir. 1.6 motoru bulunan Mercedes A180’in 122 beygir  200 nm tork gücü bulunmaktadır.

Volvo S60 (Dizel otomatik)

2012-2014 model aralağında bulabileceğiniz işveç tankı lakaplı Volvo s60’lara bakabilirsiniz. Ülkemizde gittikçe artan talebi nedeniyle 2. Elde çok fazla tercih edilen araçlar arasına girmeye başlamıştır.  

D segmenti olan Volvo S60’ın 270 NM tork üreten 115 BG gücünde  1.6 dizel otomatik şeceneği bulunmaktadır. Yıılık 776 TL vergisi bulunan Volvo S60’ın fabrika verilerine göre yakıt tüketimi  şehir içi 5.1 lt, şehir dışı ise 3.9 lt görünmektedir. Gerçek kullanımda sizin bu değerleri yakalamanız zor olabilir. Siz normal şartlarda bu değerlerden ortalama  1 lt fazla yakarsınız. Teknik özelliklerine devam edersek eğer 0-100 km/saat hıza ulaşması 10.9 sn. sürmektedir ve son hızı 190 km/saat olarak belirtilmiştir.  205/60/16 boyutlarında lastikle gelen Volvo S60’ın 380 lt bagaj hacmi bulunmkta ve 1490 kg’da ağırlığı bulunmktadır.

Bu bütçe arasında bakılması gereken diğer tavsiyelerimizde aşağıdaki gibidir. 

Opel İnsignia dizel otomatik

Skoda Super B dizel veya benzinli otomatik

Volvo c40 dziel otomatik