#tt500

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蘇るTT500 1977年、米国で販売されていた 車両が蘇りました。 オーナーさんには、 大変お待たせ致しました。 眠り続けていた車両だけに ステムベアリング、Fフォーク のオーバーホール。 ロッカーアーム、カムシャフト交換。 諸々。 手間がかかるバイク程かわいい。 しかし、走りは硬派。 21インチのフロントは あらゆる悪路も走破します。 TTのオレンジが当時北米でのヤマハの ワークスカラーだった事も知りました。 90年代後半に流行ったオレンジのTWは ここから来てたのかぁ？ SRのご先祖さまにもあたるTT500は 色んな影響を起こした車両なんだなぁ〜。 #ヤマハバイク #tt500 #xt500 #sr500 #ビンテージバイク #ビンテージモトクロス #vmx #srのご先祖さま #カスタムバイク #カスタムショップ #カスタムバイクショップ #カスタムバイク製作 #カスタムバイク好き #バイクのある風景 #バイク屋 #バイクショップ #横浜市 #保土ヶ谷区 #横浜国大近く #zenmindenterprise #ゼンマインドエンタープライズ　 (Hodogaya-ku, Yokohama) https://www.instagram.com/p/CbAUkCMpNSN/?utm_medium=tumblr

[bikebound]

Queen of Dakar: 1981 Yamaha XT500 brought from boxes back to life by Claudio Pedraza of Barcelona’s @zzmoto. Did you know an XT500 won not only the first-ever Paris-Dakar Rally in 1979, but came in 2nd that year and took the top four places in the 1980 rally? 📸: @pablobustosss. Full story today on BikeBound: https://www.bikebound.com/2021/07/21/1981-yamaha-xt500/

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An amazing photoset (Pic 1 of 3) by Drew Martin @_drew_martin_ discover more on www.drewmartinphotos.com @forrestminchinton on his TT500 tracker built by and shot for @deuscustoms #ironylon #fuelandstyle #deuscustoms #special #caferacer #caferacerxxx #caferacernation #tt500 #deus #yamaha #fastersons #blacklist #moto #tailormade #offroad #modernclasssic #custom #tracker #カフェレーサー#motorcycle #caferacerlovers #bikeporn #scrambler #returntothecafe #scramblerstrackers #cafesofinsta #caferacerporn #viral #caferacersofinstagram #motorrad

[klassikkustoms]

#yamaha #tt500 #flattracker

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知る人ぞ知る名車【TT500】 1970年代、北米でBSAのビクターが売れている事を受け ヤマハが500cc、4ストローク単気筒 として開発したのがXT500、 そしてコンペモデルのTT500。 TT500は、逆輸入でしか入手不可能。 1979年の第1回ダカールラリーで 1位、2位を独占し欧州でも 人気のある名車。 それゆえ海外でファンも多い。 ちなみに日本でストリート版として 開発されたのがSR500/400。 車両は某ビンテージバイク屋さん より仕入れた数年眠り続けた車両。 生きかえらせねば。 #ヤマハバイク #tt500 #xt500 #sr500 #ビンテージバイク #ビンテージモトクロス #vmx #srのご先祖さま #生きかえらせねば (Hodogaya-ku, Yokohama) https://www.instagram.com/p/CacPxGJFNvO/?utm_medium=tumblr

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Torque Monster: Yamaha HL500 “Bruce” by Paul Meginley of Australia’s @se7ensixco — a replica of the mighty Hallman-Lunden thumpers that held their own against the two-stroke MX monsters of the late 70s.

AllyFab frame, vintage Öhlins piggybacks, SimonS forks, and a torque-monster engine: @cp_carrillo 600cc big bore kit, @yoshimura_rd cam, ported and polished head, lightened rockers, and much more.

“This motor effortlessly lifts the front in 3rd while ploughing 3-inch furrows at the rear. Mission accomplished.” Full story today on BikeBound.com!

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Monster Thumper: 600cc Yamaha HL500 rep by Paul Meginley of Australia’s @se7ensixco: “I first rode Dad’s TT500C (which I still have to this day) when I was 12 — the torque was addictive and I’ve been into these old Yammie thumpers ever since.” Full story today on BikeBound.com!

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Big Thump: ‘76 Yamaha TT500 by @beeton_fabrications, built for vintage motocross. www.bikebound.com/2021/01/07/yamaha-tt500/