
seen from Switzerland
seen from Sri Lanka
seen from Japan
seen from China

seen from Sri Lanka
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from India
seen from Germany
seen from United States
seen from China
seen from China
seen from United States

seen from Germany
seen from China
seen from United States
seen from Nigeria
seen from United States

seen from Czechia
seen from Türkiye
İstanbul’da Taksi Plakası Alım Rehberi (2025)
A’dan Z’ye süreç, maliyet kalemleri, kontrol listesi ve sık sorulanlar
İstanbul’da ticari taksi plakası (34 T…) yatırımcısının da, esnafın da önünü görebildiği nadir alanlardan. Likiditesi yüksek, kira akışı düzenli, talebi her daim canlı. Ama aynı ölçüde “prosedür yoğun” bir dünya…
Bu kapsamlı rehberle; ilk telefon görüşmesinden noter ve belediye işlemlerine, sürücü yönetiminden risk-koruma başlıklarına kadar bütün süreci tek yerde topluyoruz.
Bu yazı Cengiz Arslan Taxi’nin onlarca yıllık saha tecrübesinin süzgecinden geçirilmiştir; resmi adımlar ve güncel kurallar için İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri (TUHİM) kaynaklarına atıf yapılmıştır. Çalışma ruhsatı başvurularının e-portal üzerinden yürüdüğünü ve şoför kartı şartını unutmayın.
Yol haritası: İlk görüşmeden plakanın çalışmasına
İhtiyaç ve bütçe netleştirme
Hedefiniz pasif gelir mi (kiralama), yoksa bizzat işletmek mi? Beklediğiniz aylık net akış, kabul edeceğiniz risk seviyesi ve çıkış (satış) planı netleşmeli.
Piyasa taraması ve teklif
Güncel kira seviyesi ve alış–satış bantlarını net rakamlarla görün. Örnek olarak, markamızın 25 Eylül 2025 itibarıyla ilan ettiği seviyeler: kiralar ~50.000 TL/ay, alış ~8,75 mn TL, satış ~8,95 mn TL (zamanla değişebilir).
A’dan Z’ye süreç, maliyet kalemleri, kontrol listesi ve sık sorulanlar İstanbul’da ticari taksi plakası (34 T…) yatırımcısının da, esnafın d