#urbanboatbuilders

[epitshajot]

Elkészült a hajó, a próbakör is megvolt, egyelőre sima műanyag evezővel (készül már a grönlandi is). Meglepően gyors, könnyű, kicsit szélérzékeny, stabil, jól manőverezhető kajak lett, kocsi tetőre egy ember is simán felrakja, a kajakszállítót sem kellett használnom. Adatok: Teljes hossz: 398 cm Legnagyobb szélesség: 56,5 cm Legnagyobb oldalmagasság: 30 cm Súly: 14,8 kg

[epitshajot]

Egy alapos csiszolás (2 óra kb...) után el lehetett kezdeni a beülő keret összerakását amit 8mmes fenyő rétegelt lemezből a felső karimát pedig okuméból vágtam ki, ragasztottam össze (itt jól jött a ruhaszárító csipesz) majd a helyére is került. Itt a száradás után megint kezdődött a soksok csiszolás, a beülő teljes csiszolása, majd az egész hajó újbóli átcsiszolása, díszcsík felfestése és az újbóli epoxis bevonat felvitele. A légkamra fedelek csavarral vannak rögzítve és a biztos vízzárás érdekében még szilikonos ragasztóval vannak a helyükre rakva. Kikötéshez egy műanyag bika is felkerült, valamint egy fém szem is a hátuljára. Az ülés régebbről megmarad vastag polifoam-ból lett kivágva (meglepően kényelmes).

[epitshajot]

Az újabb szárazpróba és a pontos deck beállítás után jöhetett a deck/cockpit felragasztása, majd a száradás után a teljes deck üvegszövetezése és epoxizása. A deck felragasztása trükkös volt, mivel a lékamra falak miatt a tervek szerint leírt mószerrel nem tudtam a ragasztót/üvegszövet szalagot a sarkokba juttatni, így kénytelen voltam egy plusz lécet az oldallemezhez ragasztani, amire a deck került és stabilan oda lehetett ragasztani.