#Repost @manueldls19 ・・・ 'Barra libre' para los LMP1 privados tras Le Mans. FIA y ACO han publicado los nuevos ajustes de la 'Equivalence of Technology' para reducir la brecha entre los LMP1 privados e híbridos. Tras la falta de lucha en las 24 Horas de Le Mans, los órganos gestores del WEC han dado una serie de ventajas técnicas a los LMP1 no híbridos. La FIA y el ACO han decidido reducir la brecha de rendimiento del 0,25% al 0%, o lo que es lo mismo, eliminar ese margen que pretendía entregar medio segundo de margen a los Toyota TS050 Hybrid respecto a los LMP1 privados. De esta forma, los LMP1 no híbridos emparejarán sus prestaciones con los LMP1 de Toyota y lo harán a través de una serie de ventajas técnicas ya confirmadas. En esta línea, los LMP1 privados tendrán un mayor flujo de combustible, pasando de los 108 kg/h hasta los 115 kg/h, por lo que aumenta la diferencia respecto a los LMP1-H, con 80 kg/h de flujo. Además, los LMP1 que cuentan con motores atmosféricos -el BR1 de DragonSpeed y los Rebellion R13- verán su peso reducido en 15 kilogramos. Por último, todos recibirán un mayor caudal para el sistema de repostaje de combustible, aunque aún no se ha fijado la cifra exacta. SÍGUENOS EN FACEBOOK COMO WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP DR. #wec #wec18 #lemans #lemans24 #lemans24h #24heuresdumans #24heureslemans #24hoursoflemans #24hourslemans #24hoursoflemans2018 #24heuresdumansofficial #fiawec #fiawec_official #fiaworldendurancechampionship #worldendurancechampionship #campeonatomundialderesistencia #mundialderesistencia #wec2018 #wec2019 #wec18ready #superseason #wecisback #6hsilverstone