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"Demanda de transporte", término esencial para entender el transporte público (así como el excesivo uso del automóvil): http://bit.ly/HiyfMB

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Alguna idea vuela por ahí de que los parquímetros "privatizan el espacio público", pero la verdad es que hacen que su uso sea justo para todos y que los que lo usan para almacenar su propiedad privada (estacionar su coche), paguen por el servicio y todos tengamos calles más ordenadas y seguras. Para más información, lee nuestro primer post del año a continuación. ¡Feliz 2013 a todos!

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"El ciclista no solo se reapropia de la ciudad y la rutina, sino de su propio cuerpo, que desde el coche, la televisión y las Sabritas —afrontémoslo— dejó de pertenecerle. Sentir las piernas incendiadas en una subida, el viento en una bajada, caerse, torear los coches. Todo esto es también volver un poco a la infancia." Léelo todo en nuestro texto "Elogio de la bicicleta", dando clic a continuación: http://bit.ly/TuJvpl

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Invitados todos a la proyección del documental Espanish Dream, que se llevará a cabo en la azotea de ATEA este Jueves 18 de Octubre en punto de las 20:30 hrs.

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Visita http://mexico.transeunte.org

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Hay muchas razones por las que uno se puede mudar a un pequeño departamento en el centro de la ciudad, la serendipia es solo una de ellas: http://bit.ly/Q6IKlt

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El transporte como una metáfora de la forma en la que funciona todo el país, y qué buena metáfora: http://bit.ly/VdarNp

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Al año, en México, las muertes por accidentes de tránsito triplican a las muertes por la guerra contra el narcotráfico, accede y descarga la infografía aquí: http://bit.ly/OmPD2a

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Los flujos viales están determinados por el espacio, por ejemplo: si las personas son las que se mueven, el espacio para el flujo debería adaptarse a ellas y la manera más eficiente de moverlas, no a sus automóviles, los cuales son los vehículos que más espacio ocupan en la vialidad moviendo a la menor cantidad de gente. Otro ejemplo: la velocidad en las vialidades depende del espacio efectivo, que casi siempre es el espacio mínimo, esa la naturaleza del cuello de botella. Lee más sobre la verdad del flujo vial dando clic a continuación: http://bit.ly/PAUqgE

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Duros con el peatón, suaves con el automovilista. ¿No debería ser al revés la cosa? El decálogo del auto a revisión:http://bit.ly/PrKKFa

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Este es un conejo de metal que simula origami, en la zona de Providencia, en la Ciudad de Guadalajara. Los parques abundan ahí, pero no en otras zonas de la ciudad. ¿Es eso un indicador de desigualdad? Lee: http://bit.ly/RPLAhZ

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Este es uno de los edificios de los más de 70 con valor patrimonial y arquitectónico que fueron demolidos en la última década en la zona de Polanco, Ciudad de México. Hoy se ha reconocido a la zona como una patrimonial, esperando que estos sucesos no se repitan y, en cambio, poder cuidar y re-valorar lo que se ha conservado. http://bit.ly/QXu9fs 

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¿Qué pasaría si se cobrara por el tamaño y eficiencia de cada automóvil?http://bit.ly/NnWKY8

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A university in Denmark has created a circular dorm that will make you incredibly frustrated at the tiny double room where you spent your college years. Bet you didn’t have french windows, balconies, and a bike workshop.

More photos: The College Dorm You Wish You Lived In

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Si tan solo todas las universidades fueran tan dedicadas con el bienestar y la sustentabilidad...

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Estos son cuatro de los ciudadanos que fueron rodeados, hostigados y golpeados por granaderos la madrugada del domingo 29 de agosto, por protestar con argumentos contra la Supervía, Ciudad de México. Lee más al respecto aquí: http://bit.ly/N5uCwL

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Como la mejor medicina natural, el espacio público es prescripción propia y se toma a cucharadas. Lee el hermoso relato de Inés Alveano: http://bit.ly/OKFO0q