Az amikor beszallunk a buszba es kozli a Kucksi hogyazert buszozunk 7 orat hogy buszozzak kicsit azsiaban akkor kicsit felvontam a szemoldokom, de amugy a busz az olyan kurva kenyelmes masszirozos szekes, oriasi nagy hely, legkondi hutott hogy telleg csak igy bele kell pilledni es mehet a Final Fantasy 1. Az ut Szingapuri resze erdektelen, a Bazsi megprobal elottem aterni a hataron mert neki csippantos vizum van az utleveleben, de ugye engem megelozni lehetetlen, azert megvarom a masik oldalon.
Mar vagy hatos szintu az osszes karakterem mire megallunk egy 20 perces pihenore. Amint leszallunk a buszrol teljesen sokkhatas ala kerulok ami meghatarozza a kovetkezo ket nap hangulatat. Egyreszt a termeszet ami korulolel es nem ereszt, madarak szazasaval repkednek midenfele, palmaerdo ami mindenfele allatot rejt amirol csak a dzsungel konyveben olvashattal (nah jo nekem volt azert lutra albumom am), meg az hogy rajovok hogy ez telleg egy muszlim orszag. Egyreszt mindenhol ahol etelt adnak, van csap ahol lehet (kotelezo) kezet mosni, mert ugye nagyreszt kezzel esznek az itteniek. Persze mivel feher vagy ezert adnak kanalat meg villat, de kest pl. szinte sehol, ha jol emlekszem egy helyen kaptunk egy muanyag kest osszvissz a ket nap alatt. A kaja az isteni, kibaszott kurvafinom, fenseges, leirhatatlanul gecijo es mellesleg olcso is. A megallo helyen paut veszunk ami egy ilyen toltott teszta (kinai eredetu kaja amugy). Van belole csirkes meg mindenfele husos, jellemzoen curryvel fuszerezve, de van pl. lekvaros is. Az ara nevetseges 2-3 ringgit (max 1 dollar). Veletlenul egy teli dinnyes italt veszek le a polcrol ami meghatarozza a kovetkezo par nap hangulatat mert annyira geci finom hogy innentol kezdve csak azt vagyok hajlando inni.
http://en.wikipedia.org/wiki/Baozi
http://ms.wikipedia.org/wiki/Kundur
Nyilvan itt szembesulok azzal is hogy harom fajta malaj van, a malaj malaj, az indiai malaj, meg a kinai malaj. Hogy miert is vagyon ez az vissznyulik meg a regmultba amikor a malaj kiralyok voltak es azok kinai vendegmunkasokkal meloztattak, pl. banyasztak femeket meg kesobb olajat (Petronas vajon mi). Az indiaiak meg gondolom csak bejottek mert kurvara nagy szukseg volt rajuk, mint mindenhol persze. Ha esetleg telleg erdekel mivolt hogyvolt, ott a vikipedia. Lenyeg a lenyeg, Malajzia egy multikulturalis allam ahol ez a harom nacio lakozik, a fo vallas az iszlam, aminek az abszolut lajtosabb vonalat kepviselik, ezert pl. a csajok jarhatnak fejfedo nelkul is, a csalad donti el mennyire veszik ezeket komolyan. Siman lehet nemelyikkel beszelgetni mert csomoan tudnak angolul, a legtobb visszamosolyog ha szepen nezel rajuk.
A malajok amugy nem tul szorgos nepseg, pl. akartunk venni metro kartyat a csavo kozolte hogy jojjunk vissza este. Meg persze a taxisok is ott huznak le ahol tudnak, pl. oraval egyik sem akar menni, es altalaban 3x-4x annyiert visznek csak el. Ezeket leszamitva, az orszag 6.5%os gazdasagi novekedest produkal 50 eve, ami nagyon meglatszik pl. a Petronas szekhazan (csomo ideig ez volt a fold legmagasabb epulete) meg van sajat automarkajuk a Proton (ami birja a tropusi klimat) es ott van az olcso kibaszott jo kaja. A kozlekedes ket reszre oszthato, a metro halozat nagyon fejlett, van vagy 5 vonaluk, a repterre kivisz a gyorsvonat 25 perc alatt ez egyebkent a harmadikvilagbeli orszagokra (mint pl. magyarorszag) nem jellemzo. Az autok es motorok hada viszont oriasi dugokat okoz, szal azt nem nagyon celszeru eroltetni.
Mivel az iszalm nem baszta szet az oktatast ezert rengeteg a kulfoldi ceg, sok informatikai nagyceg jelen van itt, de ott van pl. az Air Asia is mint jo pelda. Mielott az azsiai elmaradott orszagokrol nagy pofaval kommunikalo europaiak megjegyeznek, nyilvan ez nem nemetorszag, nagyon koszos sok minden, nem lehet csapvizet inni, csomo patkany meg csotany van mindenhol, de ha belegondolsz budapesten is kurvasok a csotany pl. a parlamentben, megse horog senki hogy irtsuk ki oket langszoroval. Ezeket a dolgokat meg lehet szokni, elvegre a tropusokon volnank vagy mi. Lenyeghogy reggel kimegyunk a hevvel a kozeli Batu barlanghoz, a vonat egyepkent tisztara olyan mint a hev, csak olcsobb, gyorsabb, tisztabb es jobb mint a magyar megfeleloje.
A tobbi sztorit meseljek el a fotok. Faradt vagyok felszopni mar a malajokat a mennyekbe, ha felmesz a wikipediara amugy van jopar leiras hogy mennyire rossz Maljzia mert megvertek par szegeny feketet meg ket zsidot. Mondjuk ha el akarod olvasni a sztorikat akkor csomo 404, ami meg mukodik ott leirjak hogy az adott emberek kibaszottul semmit se tudtak az orszagrol, pl. egy esetben az egyik no muszlim ruhaban volt es csodalkozott amikor a muszlim rendorseg megkerte hogy mutassak meg a hazassagi irataikat. Nahmost, ez olyan szinten taplosag mintha kb. valaki odafosna a kuszobre nyugat europaban aztan amikor kijonnek a rendorok akkor csodalkozik hogy miert viszik be.
Lenyeg az hogy ha turista vagy egy adott orszagban akkor viselkedj ugy ahogy az adott orszag szabalyai alapjan ez elvarhato, ha meg rakeredszkedsz a lofaszra akkor ne csodalkozz ha faj a segged masnap. Erdekes modon amiota Izraeli allampolgarok nem lephetnek be az orszagba es miota Malajzia nyiltan tamogatja a palesztinok ugyet Izraellel szemben azota rengeteg olyan sztori szuletik hogy mennyire nacik es rasszistak a malajok. Ezeknek a sztoriknak a 90%a propaganda, nem erdemes vele foglalkozni.
