Viața cu Doru

var _gaq = _gaq || []; _gaq.push(['_setAccount', 'UA-21968296-3']); _gaq.push(['_trackPageview']); (function() { var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();

[viatacudoru]

[viatacudoru]

It stands out, doesn’t it?

[scienceisbeauty]

For a billion years the patient earth amassed documents and inscribed them with signs and pictures which lay unnoticed and unused. Today, at last, they are waking up, because man has come to rouse them. Stones have begun to speak, because an ear is there to hear them. Layers become history and, released from the enchanted sleep of eternity, life’s motley, never-ending dance rises out of the black depths of the past into the light of the present.

Hans Cloos

(via scienceisbeauty)

Inspiring.

[viatacudoru]

Blogging isn’t hard work in the way that coal mining is, but above all else it demands enthusiasm. There’s no other way to keep going — blogs cease when their authors run out of enthusiasm.

Daring Fireball

[viatacudoru]

BMW Seria 3 are acum șase caroserii disponibile, trei dintre ele fiind preluate de nou-formata Serie 4. Ultima adiție la familia medie BMW e acest Seria 4 GranCoupe. 

Partea frontală arată foarte bine dar nu sunt sigur de al treilea geam lateral și faptul că are haion - pare a fi mai mult un GT decât un GC. 

Fiind rivalul direct al A5-ului mă aștept să apară curând detali și despre M4 GC, o variantă care nu mi se pare tocmai potrivită caroseriei.

[viatacudoru]

Ce mod mai bun de a revigora un blog decât cu niște fotografii ale proaspăt-lansatelor BMW M3 și M4?

[viatacudoru]

Ganduri despre noul iPhone

Am urmărit azi conferința Apple pe liveblog-ul Engadget, pentru că nu a fost transmisă, ca până acum, pe site-ul lor.

Pentru prima oară au fost lansate două iPhone-uri în aceeași zi, 5S și 5C. Primul se deosebește de 5 prin tehnologia înglobată, al doilea prin formă.

5S-ul vine cu Touch ID - o integrare foarte faină a recunoașterii amprentei pe un smartphone, procesorul A7 - primul pe 64 biti folosit pe un asemenea dispozitiv și câteva îmbunătățiri aduse camerei - diafragmă f/2.2, blitz dual, filmare la 120 fps, pixeli cu 16% mai mari.

De la 5C nu cred că avea nimeni așteptări prea mari dar, din punctul meu de vedere, 5S-ul a ridicat ștacheta foarte sus. Touch ID utilizează o tehnologie proprietară Apple, achiziționată odată cu AuthenTec, care folosește și pe post de parolă pentru iTunes/AppStore/iBooks Store. Un procesor pe 64 biti mi se pare un pas înainte mult mai mare decât cel dintre dual-core și quad-core, mai ales că acum e ajutat să proceseze lucrurile mărunte de M7 - un procesor de "mișcare". Îmbunătățirile aduse camerei vizează strict calitatea imaginii, iar Apple le arată competitorilor aflați în goana după megapixeli ce tehnologii poți implementa fără a depăși pragul de 8 mpx. Sunt mai multe avantaje decât dezavantaje în a menține rezoluția mai mică.

O conferință scurtă, în care s-au lăudat mai puțin ca de obicei, dar în care au prezentat produse complet noi sau cu modificări majore.

[viatacudoru]

Really badass

[viatacudoru]

Feedly si primul pas spre RSS

Am nevoie constantă de informații noi, ca mulți alți contemporani. News feed-ul de pe facebook nu m-a prins niciodată, eu fiind un cititor de bloguri și site-uri concentrate pe informația care mă interesează. Și, de când am început să citesc mai mult de 2-3 bloguri, am făcut-o direct de pe site, singurul intermediar fiind bookmark bar-ul.

Auzisem de RSS Feeds dar n-am fost niciodata curios cum funcționează sau la ce folosesc. Până de curând.

Citind bloguri de tehnologie am aflat că Google Reader se închide de la 1 iulie. Toată lumea părea foarte afectată așa că m-am interesat despre ce e vorba. Și așa am ajuns la Feedly.

Feedly e un agregator de știri. Te înregistrezi cu contul de Google, introduci toate siteurile pe care vrei să le urmărești, iar el afișează noutățile apărute pe acele siteuri. De-odată, timpul alocat citirii blogurilor s-a redus la mai puțin de jumătate. E mult, mult mai practic și mai ușor să citesc blogurile astfel. 

Pasul următor a fost găsirea unei aplicații bune pentru iOS. Am încercat Feedly, Reeder și Newsify. Newsify mi se pare cea mai apropiată de nevoile mele așa că am păstrat-o și o folosesc cu plăcere. 

După întreaga "retehnologizare" a lecturii siteurilor preferate nu puteam să las desktop-ul în urmă. Nu sunt multe aplicații pentru Mac care să fie compatibile cu Feedly, majoritatea fiind pe bani. În cele din urmă am găsit pe blogul Feedly cum pot să-mi creez propria aplicație pentru Mac folosindu-mă de Fluid.

Acum sunt complet independent de browser când vine vorba de citirea blogurilor.

Detalii despre toate aplicațiile/serviciile despre care am vorbit găsești apăsând pe numele lor (e un link).

[viatacudoru]

Cel mai plăcut mediu în care să te trezești dimineața e unul format din imagini frumoase, sunete deosebite și atingeri sensibile. Toate astea sunt sinonime cu Aston Martin Vanquish Volante, noua decapotabilă de 240.000 euro construită de englezi.

Caroseria e construită integral din fibra de carbon, sub ea aflându-se același motor V12 și aceeași cutie de viteze de pe Coupé. A suferit mici modificări la trenul de rulare, firești având în vedere pierderea acoperișului. Acoperiș care dispare sau apare în doar 14 secunde.

Arată absolut fantastic!

[viatacudoru]

BMW a ales sâmbăta asta să lanseze Seria 4. L-ai văzut deja acum 6 luni la Detroit, modificările nefiind nici măcar minore. În afară de cusăturile tapițeriei, care nu mai sunt de mănușă de baseball ci au devenit de Seria 3. 

Va avea 6 motorizări disponibile: 3 benzină, 3 diesel. În fine...

Îmi plac jantele astea.

[natgeofound]

Buckets of iron ore are transported to a major steelworks in Hunedoara, Romania, November 1975. Photograph by Winfield Parks, National Geographic

[viatacudoru]

În lipsă de altă ocupație, navigam pe tumblr. Am găsit blogul aniversar al celor de la National Geographic iar, după un scroll kilometric, am dat și peste poza asta descrisă mai sus.

[viatacudoru]

Prima colaborare dintre BMW și Pininfarina a născut acest magnific Gran Lusso Coupé. E un V12, fapt indicat și în denumirea oficială a mașinii, al cărui scop este să exprime statutul oferit de un asemenea motor. 

Contopirea valorilor celor două studiouri de design a generat cele mai elegante suprafețe întânite la un BMW, un vuiet glorios al unei specii pe cale de dispariție.

[viatacudoru]

[viatacudoru]

Aston Martin CC100 Speedster Concept, poreclită DBR100.

O mașină de show de 555 CP construită de AM cu ocazia aniversării a 100 de ani de existență.

[viatacudoru]

Am întârziat cu rezultatele ultimei etape din WRC, Argentina. Revenirea lui Loeb pe traseul sud-american a însemnat câștigarea a 33 puncte pentru Citroën Total WRT care rămâne pe locul 2 la clasamentul general. Din nefericire, Hirvonen s-a clasat pe 6 contribuind cu doar 9 puncte.

Următoarea etapa va fi peste două săptămâni în Grecia, dar pe Loeb nu-l vom mai vedea până în 3 octombrie, la Raliul Franței.

[viatacudoru]

Mercedes-Benz a dezvaluit ieri noua generație a navei sale amiral, S-Class. La lansare va dispune de 4 motoare, 5 opțiuni pentru scaune și 2 lungimi ale șasiului.

Îmi place cum arată, îmi plac foarte mult jantele iar, din ce am citit, se pare că luminile vor fi full-LED. E plină de tehnologie nouă și spectaculoasă (sute de senzori pentru orice, ecrane de 12 inch, sistem audio de 1540 W) și e construită la un nivel calitativ stratosferic.

Deși sunt fan BMW, Seria 7 e inferioară din toate punctele de vedere.

Cum au zis și cei de la Top Gear, S-Class nu e rivala nimănui, celelalte limuzine sunt rivalele ei.