autopasja

pasja to motoryzacja

[autopasja-blog]

Samochody osobowe z... przyszłości

Samochód koncepcyjny (z angielskiego: concept car) to specjalnie opracowywany prototyp pojazdu tworzony by zademonstrować zdolności projektanckie, technologiczne i designerskie koncernu samochodowego lub biura projektów. Powstają również modele przedprodukcyjne, czyli wersje prototypowe modeli, które w przyszłości mają pojawić się w sprzedaży.

Concept car

  Samochody osobowe typu concept car najczęściej zdecydowanie różnią się stylistycznie od modeli na co dzień spotykanych na drogach: mają ekstrawagancki wygląd i rozwiązania technologiczne znacznie wyprzedzające obecne samochody. Wynika to ze swobody pozostawionej projektantom, a nie rachunkowi ekonomicznemu firm motoryzacyjnych. Ponadto liczy się prestiż, który wielcy producenci mogą osiągnąć prezentując futurystyczne spojrzenie  na design i technologię. Najpopularniejsze biura stylistyczne: Pininfarina, Bertone, Italdesign i Giugiaro, otrzymują zlecenia producentów, by związać się z firmami długoterminowo przyjmując angaż na zaprojektowanie klasycznych samochodów osobowych przeznaczonych do produkcji seryjnej. Warto dodać, że omawiane samochody koncepcyjne prezentowane są podczas wielkich salonów samochodowych, które odbywają się zwykle w Genewie, Frankfurcie, Paryżu lub Detroit.

  Pokaz przyszłości

  Co możemy zobaczyć na pokazie samochodów koncepcyjnych? Piękne hostessy oraz oryginalne projekty samochodów rodem z przyszłości. Nie tak dawno temu we Frankfurcie pokazano Mercedesa model F125, który otwiera się na skinienie ręki, a jeżeli pasażerowie sobie tego zażyczą -  z deski rozdzielczej, po naciśnięciu odpowiedniego guzika, wysunie się telewizor. Samochód jest oczywiści napędzany energią elektryczną i na jednym naładowaniu baterii przejedzie aż tysiąc kilometrów, czyli kilkakrotnie więcej niż pozostałe modele elektryczne. W roku ubiegłym Ford zaprezentował innowacyjny model Evos, który jest pierwszym na świecie samochodem, który mówi i rozpoznaje komendy głosowe. Dotychczas samochody koncepcyjne latami jeździły z salonu na salon i niewiele z tego wynikało, teraz nastąpiło wyraźne przyspieszenie i coraz częściej modele takie zaczynają trafiać do seryjnej produkcji. Mazda CX-5 to najlepszy SUV, który jeszcze w marcu ubiegłego roku pokazywany był jako projekt. Dziś to niezwykle nowoczesne auto jeździ już po naszych ulicach.

  Dawniej samochody osobowe typu concept car były traktowane wyłącznie jako ciekawostka i swego rodzaju popis projektantów bez założenia realizacji, dziś przejście do produkcji nie tylko wchodzi w grę, lecz także zajmuje to zaskakująco krótki czas.

   foto:  http://goo.gl/yjj7lF

[autopasja-blog]

Krótka historia klimatyzacji

Wsiadając zimą do samochodu, jedną z pierwszych rzeczy, które robimy jest włączenie ogrzewania. Nie wyobrażamy sobie jazdy w zimnym aucie, które stało całą noc w garażu, w czasie gdy na zewnątrz temperatura spadła do kilku lub kilkunastu stopni poniżej zera. Z kolei latem, upały i żar lejący się z nieba są niestraszne tym kierowcom, których samochody zostały wyposażone w klimatyzację. Choć w dzisiejszych czasach trudno nam się obejść bez tych udogodnień, mało kto zdaje sobie sprawę, że jeszcze kilkadziesiąt lat temu auto z ogrzewaniem istniało jedynie w wyobraźni konstruktorów samochodów.

Trudne pięknego początki

  Aby poznać historię ogrzewania w samochodach, musimy się cofnąć w przeszłość o ponad 100 lat. Rok 1890 był niezwykle ważnym momentem w życiu Thomasa Ahearna, gdyż właśnie wtedy ukończył on pracę nad swoim wynalazkiem, który miał w rewolucyjny sposób poprawić komfort jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Kanadyjczyk zarejestrował wówczas swój patent na elektryczną grzałkę samochodową. Tak jak w przypadku wielu innowacyjnych pomysłów, minęło sporo czasu, zanim grzałka została należycie doceniona. Pod koniec XIX wieku, ulicami jeździły samochody z otwartymi kabinami, w których stosowano prymitywne ogrzewanie parowe lub olejowe. Zmiany nastały dopiero wówczas, gdy z taśm produkcyjnych zaczęły zjeżdżać modele o zamkniętych kabinach.

Rozwój technologii

  Zamknięta kabina stwarzała większe możliwości zapewnienia i utrzymania odpowiedniej temperatury wnętrza samochodu. Pomysły na to były bardzo różne. Próbowano, między innymi, wykorzystać fakt wytwarzania ciepła przez silnik, zmieniający energię cieplną w energię mechaniczną. Ci, którzy myślą, że takie rozwiązania to relikt przeszłości są w błędzie. Wciąż można zobaczyć na drogach małe fiaty 126p i VW garbusy, w których kierowców i pasażerów ogrzewa ciepło, płynące z rur wydechowych i silnika. W latach 20 i 30’tych XX wieku zaczęto stosować do ogrzewania obwód chłodnicy. Najlepsze samochody połowy ubiegłego wieku wyposażone były w klimatyzatory. Prosty w konstrukcji schładzacz powietrza miał w swojej limuzynie nawet Józef Stalin. Klimatyzacja z prawdziwego zdarzenia zajmowała pierwotnie aż połowę powierzchni bagażnika! Dziś ich konstrukcja sprawia, że popularną „ klimę” ma niemal każdy nowoczesny samochód (nowa Mazda 6 wyposażenie).

  Znając trudne początki samochodowego ogrzewania i klimatyzacji, doceńmy jak komfortowe jest prowadzenie współczesnych aut, charakteryzujących się funkcjonalnością i bezpieczeństwem jazdy. Solidna konstrukcja i eleganckie wnętrze sprawiają, że z trudem wstajemy z fotela kierowcy, a podróż sama w sobie staje się przyjemnością.

   foto: http://goo.gl/IL6gqB

[autopasja-blog]

Jakie samochody kupują Polacy

Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, do września bieżącego roku zarejestrowano ponad 188 tys. nowych samochodów osobowych (w tym także tych z kratką), natomiast liczba używanych modeli sprowadzonych z zagranicy wyniosła 444 tys. sztuk. Jak widać, mimo niesławnego kryzysu gospodarczego, Polacy nadal kupują sporo aut, chociaż znaczna część z naszych rodaków musi zadowolić się najtańszymi egzemplarzami, skupowanymi od naszych zachodnich sąsiadów.

Zakupy w salonie

  Poza tym, że większości Polaków nie stać na nowe auta, potencjalnych klientów często odstrasza od ich zakupu dodatkowo odwodzi fakt, że wyjeżdżając z salonu samochód traci automatycznie ok. 10-20 proc. swojej wartości.  Dobrym sposobem na oszczędność są promocje na nowe samochody oraz wyprzedaże danych roczników. Cena rocznego auta w salonie może spaść o 5 -10%, ale odpowiednie negocjacje mogą pozwolić nam na oszczędność sięgającą nawet 30% (nowa Mazda 2 cennik). Należy brać przy tym pod uwagę, że dostępny wybór wyposażenia czy koloru będzie wówczas znacznie mniejszy, jednak dla sporej grupy osób nie są to czynniki decydujące. Wśród samochodów najczęściej wyjeżdżających z salonów, na pierwszym miejscu niezmiennie plasują się mniejsze modele klasy B, ale na rynku widoczne są też trendy analogiczne do Europy Zachodniej. Coraz większą popularnością cieszą się bowiem u nas miejskie auta typu SUV. I choć są one wymysłem amerykańskim, to mieszkańcy starego kontynentu zdecydowanie częściej sięgają po japońskie samochody tego rodzaju.

Dlaczego nadal importujemy?

  Wprawdzie zakup nowego modelu na kredyt jest bardziej atrakcyjnym wyjściem niż nabytek sprowadzany zza zachodniej granicy, jednak spora część Polaków nie chce brać na siebie kolejnego, wieloletniego obciążenia i woli jednorazowo zainwestować kilka tysięcy w starszy model, który posłuży im przez kolejnych kilka lat. Co ciekawe, średni wiek importowanych aut, to aż 9,35 lat. Ta tendencja z pewnością szybko nie ulegnie zmianie, jeśli polski rząd nie zdecyduje się na stanowczą promocję nowszych modeli, co można by osiągnąć np. poprzez zmianę opłat akcyzowych na związane z parametrami ekologicznymi. Zarówno wśród samochodów sprowadzanych zza granicy, jak i tych kupowanych z drugiej ręki na naszym rynku, niezmiennie królują modele niemieckie. Z drugiej strony, zaskakuje dość duża popularność, jaką nadal cieszą się produkowane u nas swego czasu Fiaty. Jak wynika z danych CEP, na 1280 przerejestrowanych samochodów, legendarny model 126p zajął wysoką, 52 pozycję.

  Mimo, iż większość Polaków ciągle nie może sobie pozwolić na zainwestowanie w zakup nowego samochodu, w tej kwestii widoczna jest jednak lekka tendencja wzrostowa. Ilość aut importowanych z zachodu nie jest już aż tak duża, jak miało to miejsce zaraz po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej, natomiast w roku 2012 salony opuściło już więcej nieużywanych modeli, niż miało to miejsce w tym samym okresie w roku ubiegłym.

[autopasja-blog]

Produkcja samochodów Mazda

Dwa główne zakłady produkcyjne samochodów Mazda znajdują się w Hiroszimie oraz Hofu. Poza nimi firma posiada 19 fabryk na całym świecie, między innymi w Chinach, Tajlandii, Ameryce Północnej jak również Afryce Południowej.

  Nowoczesna Mazda6 i Mazda2

  Zakład produkcyjny w Hiroszimie jest jednym z największych kompleksów przemysłowych (zajmujących się motoryzacją) na świecie, wytwarzającym rocznie blisko pół miliona samochodów osobowych. Zdolności produkcyjne zakładu mieszczącego się w Hofu są nieznacznie mniejsze, gdyż wynoszą blisko 400 tysięcy sztuk na rok. Ich działalność produkcyjną wspierają cztery ośrodki badawczo-rozwojowe, które znajdują się w: Japonii (Hiroszima), Chinach (Szanghaj), Ameryce Północnej (Irvine, Kalifornia) i Europie (Oberursel, Niemcy). Mają one na celu konstruowanie samochodów odpowiadających zróżnicowanym wymaganiom rynków Mazdy.  Kilka lat temu, bo  w 2007 roku do sprzedaży wszedł samochód rodzinny Mazda6oraz model Mazda2. W roku tym firma przedstawiła także projekt zmniejszenia zużycia paliwa w samochodach Mazdy nawet o 30% do 2015 roku – akcja ta nosi przydomek: „zrównoważony zoom-zoom”.

  Nowe Generacje

  W 2008 roku przedstawiono nową generację Mazdy3 (Mazda 3 jazda próbna), a Mazda2 została wyróżniona nagrodą „Światowego Samochodu Roku 2008”. Także w tym roku do Polski na dobre zawitały japońskie samochody - powstała Mazda Motor Poland. W 2009 roku wprowadzono jedyny w swoim rodzaju układ Mazda i-stop i zaprezentował nowy typ zespołów napędowych – Sky Concept. Rozpoczęto również użyczanie klientom pierwszego na świecie pojazdu hybrydowego z silnikiem rotacyjnym – Mazda 5 Premacy Hydrogen RE Hybrid. Nową generację Mazdy 5 zaprezentowano w 2010 roku podczas genewskiego salonu samochodowego. Odbył się także wyścig MX-5 Open Race dla uczczenia 20. rocznicy MX-5 w Europie. W roku 2008 w Warszawie otwarto przedstawicielstwo, jako część struktury Mazda Motor Europe. Utworzono także sieć 11 autoryzowanych salonów sprzedaży.

  Od rozpoczęcia swojej działalności Mazda Motor Poland sprzedała na rynku polskim dziesiątki tysięcy swoich samochodów. Obecnie dostępne, nowoczesne  modele cieszą się ogromną popularnością. Mimo, że światowe rynki odnotowują spadek sprzedaży nowych samochodów Mazda ma powody do radości. Z roku na rok wzasta udział marki w rynku samochodowym, a nowe modele (nawet w dobie kryzysu gospodarczego) sprzedają się jak świeże bułeczki.

  foto: http://goo.gl/wVJKDf

[autopasja-blog]

Wasze samochody

Pochwalcie się jakimi samochodami jeździcie ;) Możecie także wysyłać zdjęcia!

Tutaj mój, jak będę miał więcej zdjęć to wstawię, niedługo sesja :)

foto: http://goo.gl/gcVXA9

[autopasja-blog]

Na czym polega fenomen SUV-ów?

Zarówno na Polskim, jak i Europejskim rynku samochodowym, od jakiegoś czasu daje się zaobserwować rosnące zainteresowanie konsumentów modelami aut typu SUV. Wprawdzie większość z nas w mniejszym bądź większym stopniu doświadcza skutków recesji gospodarczej, ale jak głosi skandynawskie przysłowie – „biednych ludzi nie stać na kupowanie tanich rzeczy”, dlatego też spora grupa kierowców nadal chętnie inwestuje w tego typu luksusowe samochody. Ich niewątpliwą zaletą jest uniwersalny charakter, łączący w sobie cechy pojazdu luksusowego i rodzinnego, który równie dobrze sprawdzi się w codziennej jeździe po mieście, jak i na bardziej wymagającym terenie.

Zalety wyjątkowej konstrukcji

  Uznanie, jakim cieszy się wśród użytkowników SUV crossover, w dużej mierze wynika z jego specyficznej budowy, nadającej mu tak wszechstronnego charakteru. Modele tego typu cechuje duża przestronność i solidna konstrukcja, dzięki czemu sprawdzają się doskonale podczas rodzinnych wypadów, gwarantując komfort podróży i poczucie bezpieczeństwa. Z drugiej strony,  eleganckie nadwozie i starannie wykończone wnętrze, jednoznacznie kojarzą się z luksusem, co sprawia, że SUV z powodzeniem posłuż również jako auto biznesowe. Wprawdzie właściciele tych samochodów przez zdecydowaną większość czasu poruszają w przestrzeni miejskiej, jednak dzięki silnikowi o dużej mocy oraz napędowi 4x4, nie muszą obawiać się jazdy w trudniejszych warunkach, o które w naszym kraju nietrudno.

Nie tylko dla najbogatszych

  Rosnąca popularność aut typu SUV sprawiła, że na rynku zaczęło pojawiać się coraz więcej modeli łączących w sobie cechy terenówek i samochodów osobowych. Osoby  chcące kupić nowy samochód mogą obecnie wybierać spośród kilkuset wersji, oferowanych przez szerokie grono producentów z całego świata. Oczywiście poszczególne SUV-y różnią się między sobą rozmiarami, osiągami, czy poziomem wykończenia. Dzięki mniejszym cenom za bardziej podstawowe modele, z zakupu tych wszechstronnych samochodów może cieszyć się coraz więcej użytkowników, nie tylko tych najbardziej zamożnych. Jak pokazują badania rynku, najwyższy poziom sprzedaży osiągają w tym przypadku auta marek japońskich, kojarzonych z nowoczesnymi technologiami i wysokiej jakości produkcją.

  Zakup nowego, luksusowego samochodu u większości z nas nadal budzi skojarzenie z wysokimi cenami, na które mało kto może sobie pozwolić. Warto natomiast zastanowić się, czy kupno wszechstronnego i bezawaryjnego auta, które przez wiele lat będzie sprawdzać  się w każdych warunkach, nie stanowi jednak lepszej inwestycji niż nabycie najtańszego, używanego pojazdu, który zdecydowanie częściej będzie wymagał napraw.

foto: http://goo.gl/M22EXP

[autopasja-blog]

Najpopularniejsze modele i marki samochodów w 2012 roku (infografika)

Jak sądzicie jak będzie prezentowała się sprzedaż w 2013 roku? Czy będą to wielkie zmiany czy raczej podział zostanie taki sam?

foto: http://goo.gl/QXugQk

[autopasja-blog]

Na co zwrócić uwagę przed kupnem samochodu?

Branża motoryzacyjna to jedna z nielicznych sfer rynku, które nie odczuły w znacznym stopniu negatywnych skutków obecnego kryzysu gospodarczego. Posiadanie własnego auta nadal postrzegane jest jako podstawowy wyznacznik luksusu i to nie tylko w przypadku pojazdów z najwyższej półki. Oczywiście największą popularnością cieszą się egzemplarze używane, dużo tańsze od modeli sprzedawanych w firmowych salonach. Przed dokonaniem zakupu auta z drugiej ręki powinniśmy jednak pamiętać o kilku podstawowych zasadach, dzięki którym nie wydamy pieniędzy na marne.

Sprawdźmy dokumenty…

  Używany samochód rodzinny w wyjątkowo dobrej cenie? Szybkie, sportowe i niezwykle przybajerzone  auto za ¾ rynkowej wartości?  Niewielkie, kobiece i urokliwe auto taniej niż przypuszczaliśmy? Oszczędny samochód z całą stertą dodatkowych gadżetów w zadziwiająco przystępnej cenie?  Uwaga! W internecie można znaleźć mnóstwo pozornie  atrakcyjnych ofert. Jak nie dać nabić się w butelkę?   Przede wszystkim oprośmy sprzedającego o udostępnienie nam dokumentów takich jak np. umowa sprzedaży czy zamiany, ale również dowodem rejestracyjnym i kartą pojazdu. Zwróćmy także uwagę, czy auto posiada aktualny przegląd techniczny, książkę serwisową oraz ubezpieczenie OC. W sprawdzaniu legalności samochodu niemniej przydatne będzie zweryfikowanie tzw. numeru nadwozia, czyli stosowanego na całym świecie, unikalnego siedemnastocyfrowego numeru VIN (Vehicle Identification Number). W razie wątpliwości możemy zwrócić się do policji z prośbą o sprawdzenie, czy dany numer VIN  nie znajduje się w bazie skradzionych aut.

I stan techniczny

  Bardzo ważne jest również, aby osobiście zweryfikować zamieszczone w ogłoszeniu informacje na temat stanu technicznego samochodu. Inaczej niż w przypadku zakupu samochodu z salonu, o jakości używanego auta z pewnością nie będzie świadczyła jego marka. Pamiętajmy bowiem, że nawet najlepsze samochody osobowe np. japońska Mazda stracą szybko na swojej wartości, jeśli są użytkowane w niewłaściwy sposób. Wprawdzie o dobrym stanie pojazdu powinien świadczyć wspomniany już, aktualny przegląd techniczny, co nie zmienia jednak faktu, że przed dokonaniem zakupu warto jeszcze zajrzeć pod maskę. Jeśli sami nie czujemy się na siłach, aby ocenić kondycję silnika, tłoków czy sworzni, poprośmy o pomoc zaufanego mechanika. Ustrzeże nas to przed nietrafną inwestycją, której szybko zaczniemy żałować.

  Kupno auta to zawsze duży wydatek, nawet jeśli decydujemy się na nabycie go z drugiej ręki. Jak to zazwyczaj bywa przy najdroższych zakupach, przy dokonywaniu wyboru nie należy zbytnio się spieszyć, ponieważ możemy wówczas nie dostrzec wielu ukrytych wad. Poświęćmy zatem nieco czasu na upewnienie się, czy aby na pewno samochód, na który planujemy wydać spore pieniądze, wart jest swojej ceny.

foto: http://goo.gl/WskTGG

[autopasja-blog]

Grupowe zakupy samochodów

Pierwsze serwisy zakupów grupowych pojawiły się na polskim rynku ponad dwa lata temu i od tamtej pory cieszą cię rosnącym zainteresowaniem konsumentów. Jak wynika z badań, z tej formy zakupów korzystają w Polsce miliony internautów, a atrakcyjne ceny sprzedawanych towarów i usług codziennie przyciągają kolejnych użytkowników. Co ciekawe, niedawno w naszej rodzimej sieci pojawiły się tego typu serwisy, umożliwiające grupowe zakupy… samochodów!

Sposób na znaczne oszczędności

  Dotychczas na najbardziej atrakcyjne promocje na nowe samochody mogli liczyć przede wszystkim właściciele dużych firm, posiadających liczną flotę. Serwisy umożliwiające grupowe zakupy aut mają natomiast zapewnić równie korzystne warunki mniejszym przedsiębiorcom oraz klientom indywidualnym. Nowe samochody cena może być mniejsza nawet o 20%, co w przypadku modeli klasy premium oznacza oszczędność rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych. Wysokość upustu jest jednak uzależniona od wielu czynników, takich jak marka pojazdu, jego cena rynkowa, rodzaj (czy to jest mały samochód miejski czy potężny SUV)oraz ilość użytkowników zainteresowanych kupnem danego modelu.

Jak to działa?

  Aby lepiej zrozumieć kwestie ustalania ceny, przyjrzyjmy się bliżej sposobowi dokonywania tego typu zakupów. Zakładając konto użytkownika, każdy klient wypełnia specjalny formularz, w którym podaje szczegółowe dane dotyczące interesującego go samochodu – markę, model, rodzaj nadwozia, silnik czy wyposażenie. Kiedy odpowiednio duża ilość użytkowników wyrazi zainteresowanie tym samym autem, wówczas dealerzy przygotowują swoją ofertę i proponują swoją cenę. Na niektórych serwisach dochodzi nawet do licytacji między konkretnymi sprzedawcami - ten, który zaproponuje najniższą cenę, zrealizuje dane zamówienie. Wobec tego na takich transakcjach zyskują nie tylko nabywcy, ale także sami dystrybutorzy pojazdów.

  Właściciele omawianych serwisów zakładają, że ilość osób zainteresowanych ich ofertami będzie konsekwentnie wzrastać i na początku przyszłego roku z grupowych zakupów skorzysta miesięcznie kilkaset osób. Duża ilość chętnych pozwoli na podjęcie rozmów z samymi importerami, przez co ceny aut spadną jeszcze bardziej, ponieważ pozbawione będą marży narzucanych przez dilerów.

foto: http://goo.gl/WZE3z6