Benzina zero

Mobilità, traffico, parcheggi e trasporti moderni.

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Crescita dell'uso della bici dal 1990 al 2023: New York: 3% - Londra: 4.5% - Parigi: 11% - Berlino: 19% [International Journal of Sustainable Transportation]

Lo studio Cycling in New York, London, Paris, and Berlin before, during, and after the COVID-19 pandemic pubblicato dall’International Journal of Sustainable Transportation esamina l’uso della bicicletta negli spostamenti urbani a New York, Londra, Parigi e Berlino prima, durante e dopo la pandemia di Covid-19. Lo studio traccia gli andamenti dal 1990 al 2023, con questi dati per il 2023: New…

Crescita dell'uso della bici dal 1990 al 2023: New York: 3% - Londra: 4.5% - Parigi: 11% - Berlino: 19% [International Journal of Sustainable Transportation]

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Motivi per andare al lavoro in bici: dal risparmio di soldi al dimagrire, dall'antistress al benessere personale

Persone che vanno al lavoro in bici, persone che accompagnano i figli a scuola in bici, a Milano. Da un tweet di Marco Mazzei, assessore allo spazio pubblico di Milano Ci sono molti motivi per andare al lavoro in bici. Ovviamente non tutti possono farlo, a causa della distanza, oppure perché il percorso è brutto, nel senso che mancano piste ciclabili e la strada è resa pericolosa dalla guida…

Motivi per andare al lavoro in bici: dal risparmio di soldi al dimagrire, dall'antistress al benessere personale

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'Bimbo muore in un incidente in autostrada', 'era in moto con il padre, poi lo schianto con un'auto'... È colpa della sfortuna? [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine da Fanpage al 7 aprile 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri e incidenti stradali tendono a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Le cause dell’incidente sono spesso ‘in corso di accertamento’, e difficilmente si verrà a sapere cosa è successo, salvo incidenti di grande clamore o che coinvolgano persone famose. I questo caso, un bambino…

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Il caso dell'automobilista poco intelligente: ci mette 20 minuti per fare un percorso che in bici si fa in 12 minuti

Su Thread è apparso il post che vediamo sopra (nome e foto cancellati per riservatezza). Il testo dice: Chi è responsabile di aver aggiunto una pista ciclabile alla 14esima strada quando il traffico è già terribile dovrebbe essere accusato di terrorismo. Mi ci sono voluti 20 minuti per andare da Silver Skillet a Muchacho, che non è nemmeno a 2 miglia di distanza. Due miglia sono circa 3,2 km.…

Il caso dell'automobilista poco intelligente: ci mette 20 minuti per fare un percorso che in bici si fa in 12 minuti

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Gli automobilisti sono come i pescatori, al contrario. I pescatori esagerano le dimensioni dei pesci. Gli automobilisti minimizzano distanze, tempi e costi

Un percorso dalla semiperiferia al centro di Milano. La metropolitana è il mezzo più veloce e nell’ora di punta passa un treno ogni cinque minuti, ma, come nel caso dell’auto, la stima non tiene conto dei tempi morti. Un autobus probabilmente ci metterebbe il doppio del tempo. Comunque l’aspetto importante è questo: nel caso dell’auto il sistema non tiene conto dei tempi per andare a prendere…

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'Auto contro il monumento ai caduti', colpa del semaforo che manca da decenni... [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dal sito La Sicilia al 22 marzo 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri e incidenti stradali tendono a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Gli automobilisti non sbagliano, non commettono infrazioni e soprattutto non vanno mai troppo veloci per le condizioni della strada o le loro capacità di guida. Secondo qualche garantista peloso i…

'Auto contro il monumento ai caduti', colpa del semaforo che manca da decenni... [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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Gli italiani comprano tante auto e le usano poco. La prova che non sanno fare i conti: spendono troppo per veicoli privati *inefficienti* [Datamobility]

Immagine da Datamobility. fonte dei dati Eurostat L’Italia ha il record europeo di auto per abitante, ma gli automobilisti italiani usano l’auto meno della media europea. In pratica comprano l’auto per usarla poco e principalmente da soli. Ecco una serie di dati interessanti, elaborati da Datamobility da varie fonti: In Italia ogni giorno 3 persone su 10 non si muovono: si sposta per qualche…

Gli italiani comprano tante auto e le usano poco. La prova che non sanno fare i conti: spendono troppo per veicoli privati *inefficienti* [Datamobility]

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Scontro 'moto-bici' e il 'centauro vola nella scarpata'. La velocità non c'entra niente? [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine da Primo Canale al 20 marzo 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri stradali si sentono inconsapevolmente portati a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Quando ne scrivono hanno un tabù importante: mai parlare di velocità. Qui un articolo particolarmente interessante. ‘Incidente moto-bici‘ nel titolo. Una volta tanto c’è coerenza nell’uso…

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È vero che i ciclisti superano a destra le automobili ferme al semaforo? Sì, ed è consentito

Talvolta gli automobilisti si lamentano che i ciclisti superano le auto a destra. Bene: salvo il caso di ciclisti sportivi molto veloci, c’è solo un caso in cui le persone in bicicletta superano a destra le auto: quando sono in coda al semaforo o a un incrocio. E questo è consentito. L’articolo 144 del codice della strada regola lo scorrimento tra file di veicoli e nel regolamento di attuazione,…

È vero che i ciclisti superano a destra le automobili ferme al semaforo? Sì, ed è consentito

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Come migliorare la mobilità urbana (soluzione collaudata sperimentata in migliaia di città europee di ogni dimensione). Ma il tuo sindaco probabilmente non lo sa

No, allargare la strada non risolve. Per migliorare la mobilità urbana la soluzione è semplice e molto collaudata, sperimentata in molte città europee di ogni dimensione e anche a Manhattan e qualche città negli Stati Uniti e in Canada: Ridurre gradualmente il parcheggio in strada Migliorare i mezzi pubblici Fare corsie preferenziali per velocizzare i mezzi pubblici di superficie (togliendo…

Come migliorare la mobilità urbana (soluzione collaudata sperimentata in migliaia di città europee di ogni dimensione). Ma il tuo sindaco probabilmente non lo sa

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'Auto piomba in un chiosco di fiori' e 'ha perso il controllo' nel sottotitolo [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dalla Repubblica al 13 marzo 2026 I giornalisti di cronaca spesso minimizzano le responsabilità di chi guida veicoli a motore, per esempio usando la metonimia ‘auto’ invece della sineddoche ‘automobilista’: nei titoli (e spesso anche negli articoli) l’auto fa tutto da sola: ‘piomba’ nel chiosco e ‘ha perso il controllo’ In questo caso, è l’auto che finisce nel chiosco di fiori, non…

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'Incidente tra taxi e moto', 'il centauro è passato col rosso', il taxi 'dopo l'urto si è ribaltato'... ma nessun cenno alla velocità chiaramente eccessiva e pericolosa del motociclista [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dal Gazzettino al 21 marzo 2026 Quando raccontano gli scontri e gli incidenti stradali i giornalisti di cronaca sono curiosamente reticenti sulle responsabilità di chi guida veicoli a motore. Inoltre hanno spesso una parola tabù: velocità. Della possibile o probabile velocità eccessiva del guidatore responsabile dell’incidente non parlano mai. Qui un articolo esemplare. Veicoli…

'Incidente tra taxi e moto', 'il centauro è passato col rosso', il taxi 'dopo l'urto si è ribaltato'... ma nessun cenno alla velocità chiaramente eccessiva e pericolosa del motociclista [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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Le piste ciclabili non rallentano i mezzi di soccorso. A Parigi i tempi di intervento dei pompieri sono diminuiti proprio grazie alle piste ciclabili

Immagine da Le Parisien In Italia molti temono che le piste ciclabili rallentino i mezzi di soccorso. A Parigi nel 2021 e nel 2022 i tempi di intervento dei pompieri, per la prima volta in dieci anni, sono diminuiti. La spiegazione sta nella fitta rete delle piste ciclabili parigine, potenziata in questi ultimi anni: in caso di emergenza i camion dei pompieri transitano sulle piste ciclabili,…

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'La sineddoche travolta e uccisa da una metonimia' [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dal Piacenza al22 giugno 2025. Alla guida dell’auto c’è l’uomo invisibile I titoli degli articoli di cronaca che raccontano gli incidenti e scontri stradali sono spesso del tipo ‘Ciclista travolto da auto’. La formula è spesso di questo tipo: Costruzione passiva ‘Persona‘ travolta e uccisa da un ‘oggetto‘. ‘Ciclista’ è la sineddoche di ‘persona in bicicletta’ ‘Auto’ è la metonimia…

'La sineddoche travolta e uccisa da una metonimia' [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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'Un capriolo lo carica e lo colpisce al petto: muore un uomo in mountain bike': nel caso degli animali l'ipocrisia automobilistica non vale [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dall‘Ansa al 3 marzo 2026 I giornalisti di cronaca, quando raccontano incidenti e scontri stradali, hanno spesso l’inconsapevole tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Per esempio usano spesso la costruzione passiva, e talvolta nell’articolo non ci sono automobilisti ma solo veicoli, come nei frequenti titoli ‘Ciclista travolto da auto‘ o ‘Pedone…

'Un capriolo lo carica e lo colpisce al petto: muore un uomo in mountain bike': nel caso degli animali l'ipocrisia automobilistica non vale [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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Il mito dei parcheggi sotterranei per risolvere i problemi di parcheggio... Purtroppo non funziona, se non in modo limitato

Immagine dal sito Interparking France al 14 marzo 2026 Quando si parla di parcheggi e dello spazio che richiedono (un ettaro per 400 posti auto, 10.000 metri quadri) arriva sempre l’automobilista ‘esperto’ che propone la soluzione magica: gli autosilo e i parcheggi sotterranei. Purtroppo non funziona, se non in modo limitato, per motivi già spiegati molte volte: I parcheggi multipiano e…

Il mito dei parcheggi sotterranei per risolvere i problemi di parcheggio... Purtroppo non funziona, se non in modo limitato

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Togliere strade e pedonalizzarle fa 'evaporare' il traffico. Costruire strade lo fa aumentare [Studio, Università di Barcellona]

Amsterdam Intuitivamente, se si chiude una strada al traffico automobilistico, dovrebbe aumentare il traffico nei quartieri e nelle strade vicine. L’intuizione in questo caso sbaglia. In realtà succede che una parte degli automobilisti si organizza diversamente: parte prima, parte dopo, usa i mezzi pubblici, fa carpooling, usa la bici, parcheggia più lontano e fa un pezzo a piedi o con i…

Togliere strade e pedonalizzarle fa 'evaporare' il traffico. Costruire strade lo fa aumentare [Studio, Università di Barcellona]