Benzina zero

Mobilità, traffico, parcheggi e trasporti moderni.

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'Uccisi mentre vanno al lavoro in bicicletta', 'travolti da un furgone fuori controllo'. Velocità non pervenuta: per il sindaco è colpa delle strade strette [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine da Brescia Today al 25 maggio 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri, incidenti e omicidi stradali spesso sono molto garantisti con chi guida veicoli a motore, sorvolando in tutti i modi sulle possibili responsabilità. Anche qualche sindaco. Per esempio: mai parlare di velocità eccessiva per il tipo di strada. Qui un uomo alla guida di un furgone investe e uccide…

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Pista ciclabile del Sentiero Valtellina, Tirano. Il palo in curva, per sbatterci la testa. Il tombino in curva, per mettere in difficoltà il ciclista

Il Sentiero Valtellina è un percorso pedonale con pista ciclabile che va da Colico a Tirano, lungo il fiume Adda. Il percorso è lungo 79 km e ha un dislivello di 239 metri. Alcuni brevi strappi raggiungono una pendenza del 25%. Si tratta di una pista paesaggisticamente molto bella, piacevole da percorrere a piedi e in bici. Ma, come capita spesso in Italia, alcuni tratti sono stati studiati in…

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Lo strano paradosso: i ciclisti sono 'pericolosissimi' sui marciapiedi, però i pedoni passeggiano tranquillamente sulle piste ciclabili

C’è uno strano paradosso in Italia: Molte persone considerano pericolosissimi i ciclisti che pedalano sui marciapiedi, però molte altre persone non hanno problemi a camminare sulle piste ciclabili e ciclopedonali. Non solo: i sindaci non hanno problemi a trasformare marciapiedi in piste ciclopedonali, o suddividerli in porzioni ciclabili (generalmente molto strette) e porzioni pedonali…

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'Ciclista di 81 anni si è scontrato con un suv', 'impatto violentissimo', automobilista invisibile, nessun cenno alla velocità dell'auto... [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine dalla Gazzetta di Modena al 24 maggio 2026 Quando raccontano gli scontri stradali i giornalisti di cronaca hanno la tendenza a minimizzare inconsapevolmente le responsabilità di chi guida veicoli a motore, per vari motivi. Tre metodi comuni: Non citare l’esistenza dell’automobilista, nel senso che il veicolo investitore viene talvolta presentato come se fosse a guida autonoma: non lo…

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Quando M nel 1925 avviò lo smantellamento dei tram di Roma... danneggiando i trasporti pubblici italiani per oltre un secolo

La rete tramviaria di Roma Il 31 gennaio 1925 il cavalier Benito Mussolini, grande giornalista ma pessimo capo di stato, fece un discorso in Campidoglio in cui auspicava la rimozione dei tram romani (147 km di linee urbane con 317 km di linee extraurbane) per sostituirli con ‘mezzi più moderni’ (gli autobus e le automobili prodotte dalla Fiat, probabilmente): Voi toglierete la stolta…

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'I clienti non le vogliono. Dobbiamo trovare il modo di vendere queste automobili.' 'Facciamo in modo che diventino necessarie.'

In questa conversazione con il giornalista Carl Leibowitz il professor Peter D. Norton, storico dell’automobile e autore del saggio Fighting Traffic, racconta brevemente un momento cruciale della storia dell’automobile. Le vendite erano in stallo e bisognava fare qualcosa. Negli anni ’20 del secolo scorso nelle grandi città statunitensi il mercato dell’auto sembrava essere saturo. Gli…

'I clienti non le vogliono. Dobbiamo trovare il modo di vendere queste automobili.' 'Facciamo in modo che diventino necessarie.'

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Le tre trappole della mobilità e del traffico. Ovvero: le tre false promesse dei sindaci e della politica

Immagine da un post di Russel King, esperto di trasporti, su Linkedin Esistono tre trappole della mobilità e del traffico che vengono usate da molti sindaci e da partiti politici per ottenere voti. Allargare le strade > effetto: incentivare l’uso dell’auto Costruire parcheggi > effetto: incentivare l’uso dell’auto Migliorare il comfort per l’automobilista > effetto: aumentare la velocità di…

Le tre trappole della mobilità e del traffico. Ovvero: le tre false promesse dei sindaci e della politica

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'Marito e moglie travolti da un'auto', automobilista in stato di choc... ma se fosse andato più piano forse avrebbe evitato lo choc e anche di uccidere [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine da Milano Today al22 maggio 2026 I giornalisti di cronaca, quando raccontano gli scontri stradali hanno spesso l’inconsapevole tendenza a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Ecco quattro metodi collaudati: Costruzione passiva nel titolo: è il pedone che viene investito, non l’automobilista che investe il pedone Metonimia nel titolo e nell’articolo: Il pedone…

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L'urbanistica automobilistica: consumo di suolo, di risorse, di energia. E grande auto-dipendenza

Quartiere residenziale Nad al Sheba a Dubai. Grande consumo di suolo e grande auto-dipendenza. L’ideale per l’industria automobilistica e quella petrolifera. Quello che vediamo nella foto è un quartiere residenziale a Dubai. È il frutto dell’urbanistica automobilistica: villette unifamiliari con box doppio e giardino. Vantaggi: Quando torni a casa trovi sempre parcheggio. Svantaggi: Per…

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Il Comune di Viareggio lavora per aumentare il traffico automobilistico, lo scrive ma non se ne rende conto... Anche la nuova sindaca continuerà così?

Immagine dalla pagina Facebook del Comune di Viareggio al 21 mggio 2026 Il 20 maggio il Comune di Viareggio ha fatto un trionfale post su Facebook in cui racconta dell’inaugurazione di un nuovo parcheggio di 86 posti auto costato 350.000 euro. Purtroppo non sanno che costruire parcheggi e strade incoraggia l’uso dell’auto, esattamente come costruire piste ciclabili incoraggia l’uso della bici,…

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[*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*] Un esempio di titolo e articolo chiaro e ben scritto, a confronto con due titoli più discutibili

Immagine dal Post al 16 maggio 2026 I giornalisti di cronaca spesso minimizzano le responsabilità di chi guida veicoli a motore. I motivi sono spiegati nei link in fondo. Ma non è necessario fare il processo a mezzo stampa o criminalizzare gli automobilisti per raccontare in modo più oggettivo gli scontri e incidenti stradali. Basta usare un modo di raccontare meno involuto, come in questo…

[*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*] Un esempio di titolo e articolo chiaro e ben scritto, a confronto con due titoli più discutibili

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Indicazioni generali e consigli per acquistare una bici elettrica

Prova a cercare un usato, risparmi almeno il 40-50% Se possibile preferisci le bici con motore centrale, sono molto meglio di quelle col motore nel mozzo della ruota I motori più diffusi sono Shimano e Bosch (se qualcuno conosce altre marche altrettanto o più affidabili, le segnali nei commenti) Il livello di assistenza alla pedalata è regolabile a seconda del carico, della voglia di pedalare…

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Un'automobilista entra in un negozio con l'auto? È solo 'una manovra venuta decisamente male' [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Dalla pagina Facebook di Siracusa Post al 16 maggio 2026 I giornalisti di cronaca tendono spesso a minimizzare e sdrammatizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Questo è un caso non frequentissimo ma neanche isolato: un automobilista entra in auto in un negozio, e il giornalista ci scherza su. In fondo non è successo niente, solo una vetrina sfondata… Qui la pagina Facebook di…

Un'automobilista entra in un negozio con l'auto? È solo 'una manovra venuta decisamente male' [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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Come fare la spesona in bici --- È possibile fare la spesa grossa in bici? Dipende, ma generalmente sì

Quando si parla di usare la bici invece dell’auto per gli spostamenti urbani, un’obiezione tanto frequente quanto ingenua è che in bici non si può trasportare nulla e quindi ‘come faccio a fare la spesa o peggio la spesona’? In realtà le bici hanno notevoli capacità di trasporto. Dipende da come sono attrezzate e dal tipo di bici. Una normale bici con portapacchi e due borse da cicloturismo può…

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'Microcar si ribalta', 'violento scontro', 'violento impatto', ma di velocità non si parla. Strano [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

Immagine da Canale 10 al 16 maggio 2026 I giornalisti di cronaca quando raccontano gli scontri e incidenti stradali spesso tendono inconsapevolmente a minimizzare le responsabilità di chi guida veicoli a motore. I motivi sono tanti e spiegati nei link in fondo. Qui un articolo esemplare: ‘Paura sulla Cristoforo Colombo’ per drammatizzare ma senza responsabilizzare Costruzione passiva del…

'Microcar si ribalta', 'violento scontro', 'violento impatto', ma di velocità non si parla. Strano [*Come i giornali e i giornalisti raccontano gli scontri stradali*]

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I riflessi degli automobilisti (!), le auto moderne (!), gli adas (!) e i limiti di velocità (!): non ci sono scuse, andare a 50 km/h in città è *comunque* pericoloso

Un metodo semplice per stimare gli spazi di arresto alle diverse velocità da zero a cento. Dal sito Asaps. Si tratta di stime: gli spazi di arresto effettivi possono variare in base a molti fattori, in particolare stato delle gomme, efficienza del sistema frenante, riflessi dell’automobilista, fondo stradale. In caso di fondo stradale bagnato lo spazio di arresto aumenta del 30-50%, fino al…

I riflessi degli automobilisti (!), le auto moderne (!), gli adas (!) e i limiti di velocità (!): non ci sono scuse, andare a 50 km/h in città è *comunque* pericoloso

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Ma come guidano male quelli che 'guidano bene'

Uno dei tanti marchi automobilistici che promettono il divertimento quando si guida: accelerazioni brucianti, curve da togliere il respiro, emozioni alla guida. Poi avviene l’incidente ed è colpa della strada, della curva, del sole, della pioggia, del guardrail… Nel corso degli anni mi è capitato spesso di andare come passeggero a bordo di automobili guidate da automobilisti esperti. Ovvero:…

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