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Proceso de Compra COMPLETO - CRSS

Proceso de Compra COMPLETO – CRSS

Buenos días, En el taller vendemos motos, esto puede resultar obvio. Para poder vender motos, antes hemos de conseguirlas, lo que es sinónimo de comprarlas. En esta entrada explicamos el proceso de compra completo que seguimos para cada compra. Lo explicamos a nivel informativo, tanto para la gente que nos siga o que quiera aprender como para que la parte vendedora sepa de cómo solemos…

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NO recibimos Proyectos de Customización a medio hacer

Buenos días, Es habitual recibamos consultas de proyectos de customización a medio hacer, en el que por X motivo, se complica el proyecto ya sea por un cambio de residencia, ganas/necesidad de vender, algún punto del proceso que pueda resistirse (soldadura, electricidad, carburación, tapizado, etc.). En su momento compartimos una entrada al Blog similar en la que explicábamos que NO homologamos…

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Los COSTES de la Restauración

¡Buenos días! Antes que nada, nos gustaría recalcar que Customización y Restauración no son sinónimos. Las tareas de customización son las que llevamos a cabo en el día a día en nuestro taller; Cafe Racer SSpirit. Éstas consisten en la realización de reformas varias, como por ej. la realización de un nuevo subchasis/asiento, soportes varios, recambio eléctrico, instalación de carenados, cambios…

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Sólo realizamos customizaciones Completas

¡Buenos días! Recibimos consultas ([email protected], por si queréis hacernos llegar alguna) semanalmente para diferentes tipos de customizaciones, siempre acompañadas de una estimación de presupuesto para las mismas. Desde hace 2 años aproximadamente respondemos que únicamente abarcamos proyectos de customización completos, no realizando reformas individuales y tampoco reformas…

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Las motos customizadas MOLAN

¡Y no hay otra! ¿O a caso ha salido al mercado una/tu moto perfecta? La respuesta es, obviamente; no. Siempre habrá alguna parte o detalle que no te convenza del modelo en cuestión. Esto es innegable. Por supuesto que han salido motos de serie con diseños preciosos al mercado, entre las cuales destacarían principalmente modelos italianos, como por ejemplo la Ducati Paul Smart, la MH900, MV…

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NO instalaremos más Horquillas Invertidas

Título llamativo, sin duda. ¿Y esto por qué? Lamentablemente han complicado mucho esta reforma (con su consiguiente homologación), tanto por los plazos (tiempo hasta que se consigue homologar dicha reforma) como también económicamente hablando. Hasta la fecha era posible la instalación y homologación de horquillas invertidas siempre y cuando los componentes instalados fueran de mayor calidad…

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NO homologamos Proyectos Externos

Buenos días,

Antes que nada, comentar que este punto lo respondemos en nuestra página web y también en otra entrada del Blog, pero lo repetiremos.

Únicamente homologaremos los proyectos PROPIOS del taller, no sólo por el tiempo de dedicación que se dedica a los proceso de homologación, que no es poco, sino porque sabemos de qué manera (estándares de calidad que consideramos apropiados) se ha…

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NO Customizamos a Distancia

¡Buenos días!

De vez en cuando nos llegan consultas para presupuestar ciertos trabajos en el que nos piden labores de artesanía como por ejemplo realizar/suministrar soportes de matrícula, intermitencia, guardabarros, faro, bases de asiento, etc.

Lamentablemente, NO podemos ocuparnos de la realización de estos soportes ni trabajos similares para su posterior envío pues la forma apropiada de…

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NO recibimos Motos/Proyectos de Customización ya Iniciados

¡Buenos días!

Ante una consulta que suele repetirse, sentimos informar y querríamos aclarar el motivo por el que NO recepcionaríamos proyectos de customización a “medio hacer”, para su finalización y consiguiente homologación.

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Este sería un ejemplo de respuesta que hemos escrito a una consulta recibida:

Buenos días XXXXXX,

Gracias por el interés en customizar…

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NO Alquilamos Motocicletas ni Coches - Cafe Racer SSpirit

NO Alquilamos Motocicletas ni Coches – Cafe Racer SSpirit

¡Buenos días!

Ante una consulta que suele repetirse, sentimos informar y querríamos aclarar el motivo por el que NO alquilaríamos motos/coches Cafe Racer SSpirit.

La verdad que, poniéndonos en el lugar del interesado/cliente, coincidimos en la idea de que tener la ocasión de conducir una vehículo clásico (moto o coche), sobre todo si mítico, sería todo un privilegio.

No obstante,…

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NO comparar

¡Hola a todos!

En esta entrada queremos comentar un punto que suele repetirse.

El mundo de la customización, como ya sabemos, es muy extenso y una moto customizada incluye, además del propio material/recambio instalado, mucha dedicación de mano de obra. No resulta descabellado llegar a las 100h de trabajo, o más, por un proyecto de customización completo. Cierto que si la restauración en la moto…

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VEHÍCULOS HISTÓRICOS (Ventajas e Inconvenientes)

¡Hola a todos!

Ya hemos tratado este tema con antelación pero son recurrentes las consultas que nos llegan acerca de este trámite, tanto por su propio coste en sí como por sus “limitaciones y beneficios”.

Bien, comenzaremos un Inconveniente y es que un Vehículo Matriculado como Histórico (VH) NO PODRÁ customizarse (más que poder, deber sería la palabra adecuada) ya que el vehículo en cuestión ha…

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Recogida con Desembolso (Compra a Distancia) ¡Hola a todos! La compra de una moto adecuada para el proyecto de customización es el punto más importante…

Trabajos de CUSTOMIZACIÓN en Cafe Racer SSpirit

¡Buenos días!

Como ya sabéis, en Cafe Racer SSpirit, nos dedicamos a la customización de motocicletas, si bien es cierto que también contamos con una serie motos clásicas (las apreciamos igualmente) en nuestra colección.

Solemos recibir habitualmente mensajes/llamadas de personas que quieren reparar o poner a punto sus motocicletas (generalmente clásicas) y lamentablemente tenemos que responder…

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NO NOS RESPONSABILIZAMOS DE...

NO NOS RESPONSABILIZAMOS DE…

¡Hola a todos!

Nos vemos en la necesidad de explicar esto, que a pesar de ser obvio, puede ser objeto de controversia.

Nuestra actividad en Cafe Racer SSpirit es la Customización de motocicletas. Cierto es que en motos que estamos customizando y requieren de puesta en marcha/reparación, también las intervenimos. No obstante, recomendamos la lectura siguiente.

AVISO IMPORTANTE:

Nuestra…

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Conversión de Honda VFR 750F (RC36) a VFR 750R (RC30) con Presupuesto y Comentarios

¡Hola a todos!

Como ya sabréis, estamos trabajando sobre un proyecto de conversión Honda RC36 a RC30.

La RC36 es un modelo muy buscado porque cuenta con unas buenas prestaciones y el precio es muy comedido (en torno a 1000-1500€ por unidades en buen/perfecto estado). La RC30 sin embargo es un modelo MUY especial e icónico de la marca que se produjo en una serie muy limitada y con los mejores…

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Servicio de búsqueda, negociación, comprobación de cargas y compra de una moto

¡Hola a todos!

Como muchos ya sabréis, a raíz de lo que comentamos en nuestros últimos vídeos de YouTube, cada vez estamos comprando menos motocicletas para nuestra sección de compraventa en el taller sino que lo que estamos haciendo últimamente es ofrecer nuestros servicios de COMPRA al usuario final directamente.

Estos servicios de compra de un vehículo estarían listados en nuestra página web,…

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