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TRUMP/POUTINE/ERDOGAN/JONG-UN STOP TPEJ
Utilité de couper son moteur
(source Ooreka)
Face à la hausse du prix des carburants, il est de plus en plus recommandé de modifier notre comportement sur la route afin de faire des économies.
Adopter l'"écoconduite", ou conduite économique, nous permettrait ainsi de gâcher moins de carburant tout en respectant l'environnement.
Couper son moteur à l'arrêt fait partie intégrante des changements auxquels nous devons nous habituer. Le point dans cette astuce.
Éteindre le moteur à l'arrêt pour économiser le carburant
On estime qu'une voiture dont le moteur fonctionne à l'arrêt consomme 0,8 L de carburant par heure.
Réaliser des économies de carburants en coupant le moteur lors d'un arrêt est possible à une seule condition, l'arrêt doit être égal ou supérieur à une durée 60 secondes (soit une minute) :
attente devant les barrières des passages à niveaux ou de péage, long feu rouge ou embouteillages ;
chargements ou de déchargements du véhicule, par exemple pour un départ en vacances ou un déménagement ;
ouverture d'une porte de garage ;
passage d'une commande dans un restaurant équipé d'un service drive ;
enfants sortant pour se rendre à l'école ;
mise d'un courrier à la poste.
Bon à savoir : le code de la route recommande d'arrêter le moteur en cas d'arrêt de la voiture, sauf en cas d'urgence.
En effet, lors de ces courts arrêts :
Le moteur demeure chaud.
Il n'utilisera donc que très peu d'énergie pour redémarrer.
À noter : laisser le moteur fonctionner à l'arrêt pendant 60 secondes est un comportement qui engendre une plus grande consommation de carburant que de l'arrêter pour le remettre en marche 60 secondes plus tard.
Avantages du système start and stop
La plupart des véhicules neufs disposent de cette nouvelle technologie entièrement automatique. Ce système :
coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt (aucune vitesse enclenchée, embrayage relâché) ;
remet automatiquement le moteur en route dès que l'embrayage est enclenché, et qu'une vitesse est passée.
La solution Start/Stop permet de réaliser des économies de carburant :
significatives sur les courtes distances, comme lors d'une conduite dans une grande agglomération ;
de l'ordre de 7 à 10% en ville, voire 15% en cas de trafic très dense.
Bon à savoir : il est tout à fait possible d'équiper un véhicule plus ancien d'un tel système, à l'aide d'un professionnel de l'automobile.
Pour approfondir :
Tous nos conseils pour réduire vos dépenses de chauffage.
Consultez également nos 10 moyens de faire des économies de carburant.
Un carburant plus économique et écologique, le méthanol, est actuellement étudié.
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The internal combustion engine’s days may be numbered in California, where officials are mulling whether a ban on sales of polluting autos is needed to achieve long-term targets for cleaner air.
In part, this may be an effort by Governor Brown to confront the trump administration and the EPA in the EPA’s plan to revisit the auto emission standards, and possibly eliminate the decades long waiver given to California allowing the state to establish its own emission standards. In other words: if you mess with our established emission standards, go ahead, because we’ll ban the emission-generating vehicles from our state.
Excerpt:
The internal combustion engine’s days may be numbered in California, where officials are mulling whether a ban on sales of polluting autos is needed to achieve long-term targets for cleaner air.
Governor Jerry Brown has expressed an interest in barring the sale of vehicles powered by internal-combustion engines, Mary Nichols, chairman of the California Air Resources Board, said in an interview Friday at Bloomberg headquarters in New York. The earliest such a ban is at least a decade away, she said.
Brown, one of the most outspoken elected official in the U.S. about the need for policies to combat climate change, would be replicating similar moves by China, Franceand the U.K.
Embracing such a policy would send shockwaves through the global car industry due to the heft of California’s auto market. More than 2 million new passenger vehicles were registered in the state last year, topping France, Italy or Spain. If a ban were implemented, automakers from General Motors Co. to Toyota Motor Corp. would be under new pressure to make electric vehicles the standard for personal transportation in the most populous U.S. state, casting fresh doubts on the future of gasoline- and diesel-powered autos elsewhere.