Harry Gugger, projet de concours pour des logements au port dâAusterlitz, 2012.Â
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Harry Gugger, projet de concours pour des logements au port dâAusterlitz, 2012.Â
HĂŽpital Militaire souterrain de la Place des Halles. 1937.
LâHĂŽpital militaire souterrain de la Place des Halles a Ă©tĂ© construit par les Français en 1937 et existe toujours sous les Ă©difices de commerces, bureau x et logements du gigantesque chantier des annĂ©es 1970.
Il sâagĂźt dâun ouvrage circulaire de 25M, utilisĂ© comme poste de secours par lâarmĂ©e allemande durant la Seconde Guerre Mondiale. Les trois accĂšs disposaient de sas empĂȘchant lâentrĂ©e de gaz asphyxiants.Â
La salle dâopĂ©ration se situe au centre du dispositif et les autres piĂšces sont situĂ©es concentriquement autour de lâaxe central.
Grande Salle Provisoire du Festival, Place Kléber. 1863.
Cette salle de spectacle provisoire a Ă©tĂ© construite sur la Place KlĂ©ber en 1863 pour accueillir un concert exceptionnel dirigĂ© par Hector Berlioz, compositeur, critique musical et chef dâorchestre . Le chĆur comprenait 460 chanteurs et lâorchestre pas moins de 90 exĂ©cutants.
La salle avait une façade imposante en trompe lâĆil, surmontĂ©e dâune statue et pouvait contenir pas moins de 8000 auditeurs. Elle fut dĂ©mantelĂ©e immĂ©diatement aprĂšs le concert.
A titre de comparaison, la grande salle de la Laiterie peut accueillir 1000 personnes, la Salle Erasme du Palais de la Musique et des CongrÚs a une capacité de 2000 places et le Zénith en configuration exclusivement assise peut accueillir 7862 personnes.
Terminus tram Hoenheim - Zaha Hadid - 1998-2001
Mies van der Rohe prize 2003
Photo contemporaine, le bĂ©ton travaille et flĂ©chi, la virilitĂ© originelle fait place Ă une mollesse aux qualitĂ©s plastiques inespĂ©rĂ©es.Â
Schéma tramway flexicity outlook Strasbourg - 1991
le site du fabricant : âLa Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) mandatĂ©e par la CommunautĂ© Urbaine de Strasbourg a commandĂ© 53 tramways de type BOMBARDIER FLEXITY Outlook depuis 1991. Les 26 premiers vĂ©hicules de la 1Ăšre tranche comprennent 7 modules et ont une longueur de 33,1 mĂštres. GrĂące Ă l'ajout de modules supplĂ©mentaires, 18 tramways de la 2Ăšme tranche de 27 vĂ©hicules comprennent 9 modules au total, faisant de ce tramway l'un des plus long du monde avec ses 43 mĂštres. Le design du tramway FLEXITY Outlook s'intĂšgre harmonieusement aussi bien au passĂ© historique de la ville de Strasbourg, qu'au modernisme du Parlement europĂ©en. La configuration et le confort du vĂ©hicule sont des Ă©lĂ©ments clĂ© qui ont servi Ă dĂ©finir les nouvelles normes des transports urbains actuels: le transfert des passagers est facilitĂ© par les larges portes et le plancher surbaissĂ© dans la totalitĂ© du vĂ©hicule; le large couloir central ainsi que l'espace prĂ©vu pour les poussettes et fauteuils roulants offrent une plus grande libertĂ© de mouvement et de circulation. De plus, le sentiment de transparence renforcĂ© par de larges baies vitrĂ©es et l'Ă©clairage indirecte est apprĂ©ciĂ© des passagers. Le confort des siĂšges et la climatisation procurent une qualitĂ© de voyage et un environnement agrĂ©able pour tous les passagers.â
Gregotti - projet laurĂ©at plan urbain Place de lâEtoile - 1991
illustration extraite du livre âGregotti Associati: la costruzione dello spazio pubblicoâ par Bruno Pedretti
âau terme de la consultation internationale pour le secteur Ătoile organisĂ©e par la SERS, le projet de lâarchitecte italien Gregotti a Ă©tĂ© retenu en 1991. Le but Ă©tait dâamorcer une rĂ©flexion sur un pĂ©rimĂštre Ă©largi (50 ha) par rapport Ă celui finalement retenu, en dĂ©finissant la vocation du site et la forme urbaine Ă privilĂ©gier, en fonction du cahier des charges. Le projet Gregotti, plusieurs fois remaniĂ© depuis lors car critiquĂ©, a permis de dĂ©terminer le pĂ©rimĂštre de la ZAC et le Plan dâAmĂ©nagement de Zone (PAZ).â (extrait de la Revue gĂ©ographique de lâEst)
PĂŽle dâAdministration Publique de Strasbourg
Maquette de concours, 2009, XDGA
Le projet de 12 500 m2 regroupant auditorium, salles de classes, bureaux, bibliothĂšque et cafĂ©tĂ©ria sâimplante au coeur dâun hĂŽpital historique. Le projet va au-delĂ des clivages sĂ©curitaires dâun Ă©quipement rĂ©servĂ© Ă ses occupants et sâouvre largement sur le site existant, faisant communiquer les rues avoisinantes avec les jardins intĂ©rieurs du projet.
Maison du BĂątiment, 1968
Photo de lâentrĂ©e de ville actuelle VS croquis de projet
La âMaison du BĂątimentâ est un immeuble de bureaux de 48 mĂštres de hauteur pour le corps de bĂątiment principal. Le projet est Ă©difiĂ© en 1968 Ă lâentrĂ©e Nord de la Ville de Strasbourg et totalise 8700 m2.
Les architectes sont Jean-Paul Berst, Willy Grossmann, Albert Horn et Edouard Kah.
Le bĂątiment est abandonnĂ© depuis 2009, est devenu support publicitaire en 2010 et a fait lâobjet dâun permis de dĂ©molir en 2011, en vue dâun projet neuf de 16 000 m2 sâhomogĂ©nĂ©isant avec le contexte avoisinant en proposant une volumĂ©trie correspondante aux 30 mĂštres de hauteur conventionnels de la Ville.
Cité Verte pour 6000 habitants à Cronenbourg, 1946-1950.
Maquette et croquis de Claude le Coeur, architecte.
Claude Le CĆur est nĂ© en 1906 et dĂ©cĂ©dĂ© en 1999.
NĂ© dans une famille d'architectes, Claude Le CĆur est le fils de François Le CĆur (1872-1934) et le petit-fils de Charles Le CĆur (1830-1906).
Il se forme dans les annĂ©es 1930 Ă l'Ăcole des Beaux-Arts.
En 1935, il devient architecte expert de la préfecture de police de la Seine, et en 1938 - à la suite de son pÚre - architecte du ministÚre des Postes et téléphones.  En 1945, il est nommé architecte en chef par le ministre de la Reconstruction.
Il reçoit d'autre part, aprÚs la guerre, de trÚs nombreuses commandes publiques (logement social, établissements scolaires) et mÚne par ailleurs de nombreuses études urbaines parmi lesquelles la "cité verte pour 6000 habitants" menée pour Cronenbourg (Strasbourg) avec EugÚne Claudius-Petit, entre 1946 et 1950.
Vision pour Strasbourg - Georges Heintz
Craie grasse sur parchemin - Vers 1985
RĂ©alisĂ© avec Ă©nergie, ce dessin reprĂ©sente toute la fougue du jeune architecte et de ses idĂ©es. LibertĂ© formelle, mixitĂ© programmatique forment les bases dâune nouvelle modernitĂ©. On peut y voir les prĂ©mices de son projet aujourdâhui rĂ©alisĂ© sur le site des entrepĂŽts Seegmuller.   Â
Maison de la radio (siĂšge de France 3 Alsace) - place de Bordeaux
Lâarchitecte Paul Tournon (1881-1964), second grand prix de Rome, se voit confier la commande de la maison de la radio en 1955. Le bĂątiment est attribuĂ© aux architectes P. Tournon, A. Devilliers et P. Verdier.
Depuis 1983 une partie du bĂątiment est classĂ©e en Monument Historique. Notament la fresque en cĂ©ramique âLa crĂ©ation du Mondeâ de 24m de long et 6m de haut.Â
Lâauditorium donnant sur la place de Bordeaux est un chef dâoeuvre architectural avec ses proportions Ă©lĂ©gantes, sa façade autoportante en verre plissĂ© et au socle transparent Ă structure en quinconce.
TrĂšs peu de documents sont disponibles sur le projet architectural et sur la fresque.Â
data sur archi-strasbourg
GRIMES
Groupe de Recherche Informel sur la ModernitĂ© et lâExpĂ©rimentation Ă Strasbourg
grime: Ride réalisée artificiellement pour donner à un acteur l'apparence d'une vieille personne.
http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/tlfiv5/advanced.exe?8;s=200568210;
En 1970, un projet dâaĂ©rotrain entre Bruxelles, Luxembourg, Strasbourg et BĂąle et Zurich donne lieu Ă une Ă©tude pour la construction dâune Ăźle artificielle devant recevoir entre autre cette ligne dâaĂ©roTrain, Ă la Confluence des cours dâeau Ă cĂŽtĂ© des Institutions EuropĂ©ennes. Auteur inconnu.
Evolution architecturale de la Cathédrale de Strasbourg
Le modÚle de la cathédrale de Strasbourg fut celle de Paris (1365), avant que la municipalité ne décide d'ajouter un beffroi au centre entre la deux tours.
Color scheme for floor and long walls of ballroom for Café Aubette
Preliminary version, par Théo van Doesburg 1927
Collection du Moma, encre et gouache sur papier.
Dimensions : 21 x 14 3/4" (53.3 x 37.5 cm)
DĂ©pliĂ© des plans et Ă©lĂ©vations latĂ©rales du CafĂ© de lâAubette, suscitant une surface colorĂ©e sans Ă©chelle perceptible et presque abstraite si lâescalier nâavait pas Ă©tĂ© reprĂ©sentĂ©.
âEcole EuropĂ©enne de Strasbourgâ - OMA & HEINTZ-KEHR - 2012
Maquette Ă©laborĂ©e pour le concours de lâĂ©cole europĂ©enne. Le projet comporte un cĂŽté âsauvageâ (the wild side) et un cĂŽté âordonnĂ©â (the formal side).Â
âLe Rhin, frontiĂšre ou pontâ
Maquette de Gaetano Pesce - 1989Â
Montre une vision de lâEurope symbolisĂ©e par un pont habitĂ© qui relie la France Ă lâAllemagne Ă lâendroit oĂč a Ă©tĂ© construit le pont Pflimlin.Â