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#サイクルモード大阪　で一番気になった自転車！ #トライク　という3輪車の仲間です。ずーと乗りたかったモデルにまさか会えるとは。。意外なほど速かったです！ (万博公園　Expo Park)

#サイクルモード大阪 #トライク

#リカンベント #cruzbike というアメリカの自転車を近々購入して、 #びわいちしたい！

#びわいち #cruzbike #リカンベント

#リカンベントドイツのHASE。お嫁さんと一緒に乗りたいー。 #ママチャリに最適！

#リカンベント #ママチャリ

リカンベント（ヨーロッパ総集編）

ご訪問ありがとうございます！

これまで世界各国のリカンベントやトライクメーカーをご紹介してきましたが、今回はリカンベントメーカーのヨーロッパ総集編をお届けしたいと思います！

がしかし、ヨーロッパはとにかくメーカーの数が多い・・(>_<)

全てはとてもご紹介できないので、個人的に気になるメーカーに絞って、それぞれが扱っているモデルをご紹介します！（あっ、今回もランキング形式ではありませんので、ご参考まで・・）

それでは、最後までお付き合いいただければ嬉しいです(^^)/

1. HASE BIKES（ドイツ・ハーザ　バイクス）

「cycling passion + fresh creativity = dynamic specialized cycles for any imaginable occasion（サイクリングの情熱 + フレッシュな創造性 = 想像できる全てのケースに対するダイナミックでスペシャルな自転車）」を掲げる、ドイツのメーカーです。ドイツではHP Velotechnikというメーカー（後ほどご紹介）が有名ですが、そことは違う方向性を持ったメーカーとして、とても気になります。

このメーカーもトライクとバイク(＝リカンベント）、両方とも製造しています。ただ、トライクはスポーツタイプで一般的な前２輪・後１輪ではなく、子供の３輪車でおなじみの前１輪・後２輪タイプです。これ以外にもハンディキャップを抱えた子供用のトライクや、タンデム（２人乗り自転車）やハンドバイク（足が不自由な方でも手でこげるタイプ）を作っています。荷物をたくさん乗せられたり、他の自転車と連結できたりと、とにかく楽しそう！こんな自転車、見たことない！！そして、ホームページ上に従業員の方達が風車に乗って写っている集合写真を見る限り、かなり楽しそうな雰囲気！！

一方で、、お値段は€3,000〜€7,500と、かなり高い！ベーシックなPINO ALLROUND（ピノオールラウンド）が€4,400・・・・。もう少しお安かったらなんとか手に入れられるのになー・・。

・PINO ALLROUND（ピノオールラウンド　その１）

個人的にはいつかお嫁さんを前に乗せてみたい！！

・PINO ALLROUND（ピノオールラウンド　その２）

これなんて、最強のママチャリになりそう！

・PINO STEPS（ピノステップス）

こちらのモデルは、電動アシスト付き。

これだけ荷物を積んでどこに行くんだろう。

写真は以下サイトから引用。

http://hasebikes.com/

2. AZUB（チェコ・アザブ）

「imagine the possibilities（可能性を想像しよう）」をモットーにするチェコのメーカー。最近、日本国内で取り扱っているお店が増えているような。このメーカーもトライクとバイク(＝リカンベント）両方とも製造していて、チェコ国内での製造をとても誇りにしています。

工具無しでもシートやハンドルの位置を簡単に変えることができたり、折りたたみも可能なモデルがあったり、日常で使うのがとても楽しそうなモデルが多い印象。

価格は€2,000〜€4,000と、リカンベントでは一般的なお値段かな。

・AZUB MAX（アザブ　マックス）

単に早く走るだけではなくて、荷物も積めて、毎日が快適になりそうなモデルです。もっと日本ではやらないかなー。男子が好むタイプ。

写真は以下サイトから引用。

http://www.azub.eu/

3. HP Velotechnik（ドイツ・エイチピーベロテクニック）

とても有名なドイツのリカンベントメーカーです。トライクとバイクの両方ともを製造しており、作りが大変しっかりとしています。ホームページで工場見学の様子をアップロードしている自転車メーカーは珍しいのではないかと思います。

自転車製造の様子（外部リンクが開きます）

http://www.hpvelotechnik.com/ueberuns/index_e.html

個人的に、折りたたみが可能なリカンベントバイクが気になります。Grasshopper（グラスホッパー = バッタ）という名前の通り、緑色をした自転車です。これだけコンパクトになると、輪行も楽で気軽にあちこちでサイクリングできそう！また、電動アシストにも積極的に取り組んでいて、2017年現在、「GO Swiss Drive（ゴースイスドライブ」「Shimano STEPS（シマノステップス）」という２種類の電動アシストシステムから選択できます。なお、日本での法規制には対応していないため、公道で走る際はナンバーの取得が必要です。原付扱いですね。

価格は€2,500〜€4,500と、下限が結構高めに設定されている印象です。

・Grasshopper fx（グラスホッパー　fx)

写真は以下サイトから引用。

http://www.hpvelotechnik.com/

4. FlevoBike（オランダ・フレボーバイク）

特徴的なリカンベントを製造する、オランダのメーカー。先代の創業者が2010年に引退後、３人の息子さんが会社を引き継いでいます。

このメーカーは、先代が考案した珍しい前輪駆動のモデルというイメージがありますが、現在は取り扱っていません。ただ、このメーカーではありませんが、今でもFlevoracer（フレボーレイサー）という名前で製造しているメーカーが他にあります。シートのすぐ下に自転車の前半分を動かす軸があり、かなり乗るのが難しいと聞くのですがどうなんでしょう・・・。

・Flevoracer（フレボーレイサー・Velocologne.com製）

ちなみに、みなさん、この乗り物を見たことがありますか？

・Orca（英語でオルカ = 「シャチ」の意味）

これはベロモービルというリカンベントの一種で、速度を追求するために極限まで空気抵抗を減らしたモデル。まるでボブスレー。リカンベント自体、日本の公道で見ることが少ないのですが、ベロモービルを見たことは一度もありません・・。雨の日は濡れなさそうで良さそうだけど・・。

ちなみに、お値段はホームページには記載がありませんでした・・。

・Green Machine（グリーンマシーン）

チェーンが外に出ていないため、服に優しいモデルです。

お値段はGreen Machineが€4,300〜と高価で、Orcaに至ってはEU内でしか買えないため一般的な感じではありませんが、近未来感はいっぱいです！

写真は以下サイトから引用。

http://www.flevobike.nl/

☆今日のまとめ☆

リカンベントって、本当に世界中に会社があります。通常のサドルがあるタイプの自転車とは違って形が決まっているわけではないので、まだまだ見たことのない形が出てきそうでワクワクします。

さて、次回はリカンベントメーカーのご紹介は一旦お休みして、このブログのもう1つのテーマである琵琶湖に関連した話題をお届けしたいと思います！次回もぜひお楽しみに！

#recumbent #bicycle #リカンベント #自転車

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— ツイ４ (@twi_yon) March 2, 2017

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売り込みを不要にするマーケティングの鏡。

#marketing

トライクという乗り物

前回に引き続き、アメリカ（トライク）編をお届けします！

トライク(Trike)も、リカンベントの一種で、ずばり３輪車。

リカンベントの種類は、車輪の数によって次のように分類ができるんです。

2輪　＝　リカンベント・バイク

3輪　＝　リカンベント・トライク

※ちなみに、4輪以上も存在しますが、ほとんど見かけないため、割愛しますm(__)m

というわけで、今回は、以下のラインナップでご紹介！

乗車時の視線イメージの比較（バイク vs トライク）

トライクのメリット・デメリット

アメリカの代表的なトライクメーカー

ぜひ最後までお付き合いいただければ、うれしいです(^^)/

1. 乗車時の視線イメージの比較（バイク vs トライク）

◎リカンベント・バイク

◎リカンベント・トライク

トライクは、バイクよりも座席位置が地面に近いため、視線が低いものが多いです。さらに、ハンドルも通常の自転車と違って、フレームの下から伸びてくる、下ハンドルがよく見られるのが特徴。

2. トライクのメリット・デメリット

　<メリット>

安定しているため、2輪車に乗れない人でも比較的乗りやすい。

2輪が苦手な遅いスピードでも安全に発進できる。(ふらふらしない）

悪路に強い。（って、そんなところで乗らないか・・）

イスからクランク（ペダル部分）までの長さを十分に調整できるため、身長150cm台の人から乗れるものが多い（2輪は170cm以上となっているものが多い）。

　<デメリット>

構造が複雑なため、2輪よりも重い。（今回紹介の3車種の平均=17kg）

横幅が60cmを超えるものが多いため、日本では歩道走行ができない。

室内での保管が大変（まず、玄関から入れるのに苦労するかも・・）

トライクの中でも、スポーツタイプのものは前2輪、後1輪のモデルが一般的ですが、前1輪、後2輪（お子さまの３輪車のイメージ）のモデルも見かけることも。日本では、リカンベント・バイクよりかなりレアな感じですが、アメリカではそこそこ人気があるとか。

3. アメリカの代表的なトライクメーカーのご紹介

（今回もランキング形式ではありませんので、ご参考まで・・）

1. Catrike（カトライク）

passion meets engineering（情熱と技術の運命的なめぐり逢い　ボーイミーツガール的な）というビジョンを掲げたアメリカを代表するトライク専門メーカー。（バイクは製造していません）

トライクといえばこのメーカーだ！みたいな感じで、スピードが出るトライクを選ぶときに真っ先に候補にあがるメーカーです。折りたたみ可能なモデルもラインナップに加えており、トライクのデメリットを少なくして、メリットだけを活かそうとする姿勢に好感が持てます！

高価な車種が多いトライクですが、価格についても重要視しており、他社と比較して競争力があります。最も小型の「Pocket」がUS$2,150、折畳み可能な「DUMONT」がUS$4,150。その他、ラインナップが豊富で選ぶのもまた楽しい。

DUMONT（デュモント）

写真は以下サイトから引用。

http://www.catrike.com

2. TerraTrike（テラトライク）

「Provide solutions for our customer by offering quality human powered vehicles and accessories（高品質の自転車とアクセサリーで、お客様に解決策を提供する)」をモットーにしているメーカー。

トライクのフレームは、一般的にアルミニウムが使用されていることが多いのですが、このメーカーは非常に珍しいクロモリ（鉄の合金の一種）を使用したモデルがあり、全体的に細身な感じです。

価格は、1人乗りモデルでUS＄1,099〜US＄3,999と幅広い印象。ただ、最も安いモデルは変速が8速となっているため、これでこの18Kg台の車体を動かすのは大変だろうなー、という感じはします。

Rambler（ランブラー）

写真は以下サイトから引用。

http://www.terratrike.com/

3. GreenSpeed（グリーンスピード）

（オーストラリアで創業したメーカーですが、ホームページ上に記載されている現住所がアメリカになっているため、アメリカのメーカーとしてご紹介します）

「A Recognised Leader in the Recumbent Trike Market（リカンベント・トライク市場で認知されたリーダー）」と自社ホームページで語っている通り、日本でも見かけることのあるメーカー。最近、欧米では2輪の製造を中止して、3輪に特化するメーカーが出てきていますが、その理由がホームページに書いてありました。

「I find it very interesting that when I started over 20 years ago, recumbent bikes were far more popular in the USA than recumbent trikes, yet I found I was selling over ten times as many trikes than bikes. Just 4 years ago, I noticed that most of my dealers in the USA had started to sell more trikes than bikes!

(20年前の創業時、アメリカではリカンベント・バイクはトライクよりも、ずっと人気があったものですが、興味深いことに、私はそんなバイクの10倍以上ものトライクを販売していたのです。ちょうど4年ほど前、アメリカ国内にある当社のディーラーのほとんどが、バイクよりも多くのトライクを販売し始めていたことに気付きました)」

やはり道幅など気にしなくてよい土地柄なのか、安定性のある乗り物が求められている感じがしますね。

価格はUS＄2,690〜US＄4,490と、比較的高価なモデルが多い印象です。

AERO（エアロ）

写真は以下サイトから引用。

http://greenspeed-trikes.com/

☆今日のまとめ☆

3輪のトライクは車高が低いものが多いため、後ろに旗を立てて走ることで、自動車から見えやすいようにしていらっしゃる方が多いです。（日本ではかなり目立ってしまいますが・・）3輪ならではのメリットがあり、リカンベントはなかなか奥深い！

次回は、ヨーロッパ総集編をお届け予定です。ぜひまたお付き合いください！

#recumbent #bicycle #trike #自転車 #リカンベント #トライク

どうしてリカンベントに乗るの？

そもそもリカンベントってどういう自転車なの？？それは、Recumbent（横たわった）という言葉通り、上向きに寝そべった体勢で乗る自転車なんです。しかーし、実際乗ってみたイメージも、リカンベントの種類もいろいろあってわかりにくい。。

というわけで、今回は、リカンベントの乗車時の視線イメージと代表的なモデル（アメリカ編）をご紹介しまーす！

まず、リカンベントの乗車時の視線イメージをロードバイクと比較。

下の絵を見てもらえればわかる通り、

ロードバイク→　視線が下を向く傾向が強い

リカンベント→　前方から上を見る

これが、まさにリカンベント独特の解放感（パノラマみたい）になり、最大の魅力なんです！！

そして、走っている台数が少ないので、人と違う乗り物に乗りたい！という人にもオススメ！

■乗車時の視線イメージ■

ロードバイク

リカンベント

つぎに、どのようなリカンベントの種類があるの？？

リカンベントを扱う代表的なメーカーは世界各国にあるけど、特徴的なメーカーを数回に分けてご紹介したいと思います！というわけで、今回はアメリカ編をお届け。この中のどれかにビッと来た方がいてくれたら、これ幸い！ただし、ランキング形式ではないのでご参考まで。。

1. Bacchetta（バチェッタ）

このメーカーのミッションは「To provide a well-designed bicycle that delivers superior performance with uncompromised style.（妥協しないスタイルで優れたパフォーマンスをもたらす、洗練された自転車を提供すること）」

一般的に乗れる「Giroシリーズ」とレースも視野に入れた「Corsaシリーズ」「Carbonシリーズ」を提供。価格帯は、US＄1,700〜4,200と幅広く、フレームキットもUS$500から購入できるので、良心的！ストレートなフレームでシンプル。米国のリカンベント関連掲示板では「よくわからないリカンベントを買うくらいならBacchettaを買ったほうが幸せになれると思うよ」というコメントも。

Carbon Aero 2.0 (700c) カーボンエアロ

写真は以下サイトから引用。 https://www.bacchettabikes.com/

2. RANS（ランズ）

小型航空機メーカーであるRANS Designの創業者が展開するリカンベントメーカー。自社の自転車を紹介する際、「a premier lineup of crank-forward, recumbent, and tandem bikes（前方にクランクがあるタイプ、リカンベント、タンデム（2人乗り）のプレミアムラインナップ」とあるように、通常の自転車に近い形の製品を多く発表していて、リカンベント初心者にもなじみやすい！

最近のリカンベントの形といえば、一部Bacchettaに近くなったけど、Bacchettaがラインナップしていない「crank-forward」という、ペダル部分がイスよりも前方についている自転車（これもリカンベントの一種）の種類の多さはダントツ。アメリカのロングライド用オートバイのような感じがまたカッコイイ！！価格は、1人乗り用でUS$1,800〜3,000だけど、「crank-forward」でない形は結構お高めかも。。

XSTREAM（エックスストリーム）

写真は以下サイトから引用。 http://www.ransbikes.com/

3. Volae（ヴォーラエ）

このメーカーのスローガンは「A Better Way to Ride（自転車に乗るためのより良い方法）」

一般的にリカンベントのフレーム素材というと、アルミニウムかカーボンが多い。そんな中、このメーカーは、クロモリ（鉄の合金）にこだわって細身のフレームを使用しているので、なんとなくクラシカルな雰囲気が特徴。ストレートなフレームでシンプルな点はBacchettaと同じくステキ。フレームは、アメリカ製にこだわっていて、他社との差別化もされている感じ。価格は、1人乗り用でUS$1,900〜4,000と、幅広し。

TRAVEL VOLAE RECUMBENTS（トラベル　ヴォーラエ　リカンベント）

写真は以下サイトから引用。 http://www.volaerecumbents.com/

4. CRUZBIKE（クルーズバイク）

実は、何を隠そう、このメーカーこそ私がいま1番欲しいと思っているリカンベント！！なので、少々熱く語らせてください！

ミッションは「to make the world a better place by designing, building and selling beautiful ergonomic bicycles for intelligent cyclists who seek superior performance and the freedom to ride farther, faster.「より速くそしてより遠くへ乗るための自由と優れたパフォーマンスを探求する知的なサイクリストのために、人間工学に基づいた美しい自転車を設計、組立、販売することで、世界をより良くすること」このメーカーがラインナップしている自転車はわずか3車種なんですが、どのモデルも世界的にみてとっても珍しく特徴的！！それは何かというと、前輪駆動＋前輪とつながっているペダルが、ハンドル操作に応じて左右に動くこと。（ん？どいうこと？）普通、自転車のペダル部分（クランク）は固定されていて動かないけど、ここがハンドルと連動することで、独特の動きをするんです！

価格は、US$1,700からですが、その上級モデルがUS$4,000台と突然高くなり、正直かなり高価な自転車だが、、手に入れてみたい！（いや、手に入れてみせる！！）このメーカーのホームページでは、「TAKE ACTION TO END BIKEISM（バイクイズムを終わらせるために行動を起こそう」「Ending the ban on recumbent athletes will not only get more people riding, it will keep more people riding safely and comfortably. （リカンベントに乗るアスリートへの禁止事項を終わらせることは、より多くの人々に自転車に乗ってもらうだけでなく、より安全かつ快適に乗り続けてもらうことになる）」という明確で社会に向けた強い主張も面白い！私自身も、自転車の最も優れた形を自由に探求することで自転車のイノベーションが起こるのだ、という考え方に賛同です！

SILVIO S30