Les transports au Québec

Métro, Uber, Bixi, Bus, Avions, Bateaux, Train

[entre-mes-lignes]

Marie et sa tempête

Marie-Lune, jeune fille de 15 ans.

Marie-Lune, amoureuse.

Marie-Lune perd sa mère.

Marie-Lune, maman.

Dominique Dermers est auteur québécoise connu pour ses nombreux livres jeunesses, ayant connu un franc succès. Toutefois, ce livre remplace des univers joyeux et imaginatif par un tourbillon de soucis et de noirceur.

Malheur après malheur, elle doit passer à travers d’épreuves inimaginables, malgré ses 15 années d’existence.

Un livre touchant, troublant, mais beau. 

https://www.quebec-amerique.com/livres/collections/litterature/tous-continents/marie-tempete-902.html

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wow wow wow 

[marcolivier]

HOTLINE B(OW)LING

Être étudiant, ce n’est pas seulement étudier. Être étudiant, c’est un mode de vie, une vibe, c’est un concept bien spécial.

Notamment, ce soir on s’en va aux quilles pour financer le bal des finissants des étudiants et étudiantes en communication marketing. C’est une merveilleuse occasion de sortir un peu du cadre académique entre camarades de classe et amis et d’aller s’amuser dans le lointain Hochelag - parce que oui, ça se passe dans le très glamour Bowling Darling de la rue Ontario.

Le sobember se fait de plus en plus difficile. On lâche rien.

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on lâche poh big

[marcolivier]

La « démocratie » directe

Certain.es attendaient des explications sur ce qui s’est passée à l’Assemblée générale ordinaire de l’Association Facultaire des étudiant-es en Lettres et Communications de l’Université du Québec à Montréal (ouf, AFELC-UQÀM ça marche aussi). Je vous ai entendu.es.

Primo. On a refusé une journée de grève qui devait avoir lieu le 2 décembre. De mon souvenir, 20 pour 63 contre. Mandat assez clair.

Segundo. On a décidé de lever les cours. Chill.

Tertio. On a voté sur un avis de motion pour que les votes spéciaux au 2/3 deviennent des votes à majorité simple (50%+1). Bien entendu, on a voté au 2/3 sur celle-ci mais c’était la dernière fois!

Quarto (genre?) On a approuvé le projet de la refondation du Café Tasse-Toi, le café étudiant de l’AFELC fermé depuis les événements du 8 avril au Pavillon De-Sève. Pis on a décidé que ce serait de la gestion traditionnelle pour les 6 premiers mois suivant la réouverture et un modèle d’autogestion par la suite.

Quinto. On a pris position en faveur du maintien de l’AFESH, qui est en reconsidération de reconnaissance (un gros mot pour dire si l’asso des sciences humaines va crever) et en faveur de l’accueil de  25 000 réfugié.es syrien.nes

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Ce que vous vouliez vraiment savoir:

Vous avez sans doute entendu parler du SÉTUE et de son avis de grève général illimité (GGI). Le SÉTUE, c’est le Syndicat des Employé.es-étudiant.es de l’Université. Une bonne partie de ces gens là corrigent nos textes et examens.

Ainsi, nous avons une position de solidarité votée dans une assemblée en février dernier avec ledit syndicat. Solidarité de soutien mais aussi de grève.

Ce qu’il se passe: les membres du SÉTUE estiment qu’ils et elles font face à du mépris de la part de l’administration de l’UQAM. Sous-payé.es, conditions de travail moyennes et autres revendications sont disponible sur leur site Internet, si ça vous intéresse. 

Ainsi, advenant que l’UQAM n’amélioreraient pas les conditions de travail des employé.es étudiant.es d’ici le 7 décembre, le SÉTUE sera en grève générale illimitée à partir de cette date.

Ce que ça veut dire: 1. Dans tous les cas nos travaux et examens ne seront pas corrigés. 2. De part notre position de solidarité, nous tomberions en grève.

Ce que l’on peut faire: 1. Une assemblée générale extraordinaire sera appelée avant cette date où les membres (vous!) auront la possibilité de se dé-solidariser (je sais, han) du SÉTUE ou du moins de modifier la solidarité au niveau de la grève. 2. Vous pointer à l’AG. Avec vos amis. Pour vrai.

Des questions? Écris moi!

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super article 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻

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L’ a v i o n 

Mon moyen de transport pref/pas pref. D’un côté préféré parce qu’il me transporte jusqu’au bout du monde, et de l’autre côté il me fait terriblement peur. J’éprouve pour les avions une sorte de relation amour-haine. Je n’ai vécu aucune expérience traumatisante «technique» si je peux l’appeler ainsi, dans le sens ou l’avion n’a jamais perdue ses ailes ni son moteur. Quelques turbulences par ci par là, mais rien d’anormal ni de trop stressant. Par contre, lors d’un voyage en Tunisie, j’ai vécu une expérience tout autre. C’était un petit vol d’une durée approximative d’une heure trente; la voici.

L’été dernier, je suis partie en Tunisie, la tête vide et sans idées préconçues. «Tu vas te faire violer», «tu vas te faire lapider» «tu vas revenir marié», m’a-t-on dit. Je ne voulais toutefois écouter personne et les discours et avis passaient bord en bord ma tête. Je me lançai donc avec ma meilleure amie à la découverte de ce pays.

J’ai eu droit à tout un accueil, et ce sans même avoir encore mis les pieds dans en Tunisie. Arrivées à Paris, nous avons attendu l’avion pendant 7 heures pour qu’il décolle enfin en direction de Tunis. Il parait qu’il ne faut pas s’impatienter puisque c’est tout à fait normal pour les compagnies aériennes arabes que d’être en retard. Fatiguée et un peu exténuée, j’embarque dans l’avion. Je déteste prendre l’avion. J’ai peur, c’est haut, c’est long, il fait froid, les gens ronflent, bavent et sont bizarres. Mais comme je n’ai pas le choix, je me réconforte en me disant que le vol ne dure qu’une heure trente et qu’ils serviront du couscous à bord. Je m’avance donc vers le fond de l’avion avec mon amie pour s’installer à nos sièges. Nous sommes les avant-derniers bancs de l’avion au fond à gauche. Par contre, il y a quelque chose qui cloche. L’ambiance n’est pas du tout normale et plaisante. Tous les passagers ont les yeux rivés vers le fond de l’avion, justement vers ou nous marchons, et on entend des cris épouvantables qui semblent s’amplifier, plus nous avançons. Il y a 6 policiers trop musclés et garde du corps qui sont chacun en train de maîtriser 3 hommes arabes qui crient et qui hurlent. OK. Qu’est-ce qui se passe? Un énorme frisson de peur traverse mon corps et ne le laisse pas tranquille. Pourquoi ces hommes sont-ils assis chacun entre deux policiers et ne peuvent pas bouger? Pourquoi ont-ils les mains, les bras et les jambes attachés aux bancs de l’avion? Prise de panique, je m’assois avec mon amie dans nos sièges et on tente de respirer profondément, sans trop se poser de questions. Mais c’est impossible. Impossible de respirer, impossible de ne pas les regarder, impossible de rester assises sans savoir ce qu’il se passe. Comme deux folles, on décide d’aller voir le pilote parce que le personnel de l’avion est introuvable, surement en train de préparer le couscous. Beaucoup trop gentil, beaucoup trop compréhensif et vraiment pas assez pressé de décoller, il prend son temps pour nous expliquer toute la situation. Ce sont en fait trois immigrés illégaux qui ont été attrapés sans papier en France et qui sont retournés de force dans leur pays par les autorités françaises. Il nous explique aussi que ça arrive très fréquemment qu’ils en embarquent dans des vols touristiques pour les retourner chez eux, mais que ceux-ci réagissent particulièrement fort. Mon amie, incapable de même penser à retourner s’asseoir dans le fond de l’avion avec moi, se tape une crise de panique, est mise sous bombonne d’oxygène et m’abandonne pour rester dans la cabine de pilotage. Tremblotant de partout, je retourne m’asseoir à mon siège, les larmes aux yeux. C’est épouvantable. Je n’aurai jamais assez de mots pour décrire la tristesse, la détresse et l’horreur qu’il y avait dans leurs yeux. Deux d’entre eux étaient plutôt calmes, mais un, dont je me rappellerai toute ma vie, était hystérique. Il criait à tue-tête en arabe et en français, je vais tous vous tuer, je vais mettre le feu à cet avion et personne n’en sortira vivant. Entre ses phrases, il criait qu’il avait toute sa famille en France, sa maison, ses enfants, son travail et sa femme. Toute sa vie était là-bas et  il n’était pas question qu’il retourne en Tunisie. C’est épouvantable comme situation. Certains gens dans l’avion pleuraient, d’autres riaient. L’ambiance était beaucoup trop bizarre et insoutenable.

      L’homme ne pouvait pas s’arrêter de pleurer, de cracher, de se débattre, de supplier et d’appeler Dieu pour lui venir en aide. Il ne cessait de répéter en arabe : «Cet avion ne décollera jamais, s’il vous plaît mes frères, s’il vous plaît.» Il était littéralement devenu fou et plus le temps passait, plus ses paroles et gestes amplifiaient.

      La situation ne se calmait définitivement pas et les deux autres immigrés illégaux, relativement plus jeunes, en rajoutaient en le narguant, ce qui le faisait encore plus exploser. Même les policiers riaient parfois à leur tour. C’est alors que le plus vieux des immigrés arrêta brusquement tout geste et toutes paroles. Ses yeux s’ouvrirent comme s’il venait de voir quelque chose d’épouvantable. Je suivis donc  son regard vers l’avant de l’avion, où j’aperçus un jeune Tunisien dans la 20aine qui le regardait droit dans les yeux en brandissant son passeport canadien, tout en l’insultant et en l’humiliant. Pour vrai, c’est épouvantable. Les gens n’ont pas de cœur et ne pensent qu’à leur propre personne dans ce genre de situation. Évidemment, l’immigré n’en pouvait plus. Couvert de sueur,  il ne se supportait plus lui-même. Déjà qu’il vivait la pire situation de sa vie, tout cela ne faisait que mettre de l’huile sur le feu. Je regardais l’autre imbécile avec des couteaux dans les yeux.

      Un homme qui était assis à côté de moi et voyant que je ne me plaisais pas du tout à la situation voulue me rassurer. C’était le commandant de l’avion et il s’était retrouvé à côté de moi puisqu’il avait accepté de céder sa place à mon amie dans la cabine de pilotage qui pétait littéralement un câble. Beaucoup trop calmement en feuilletant une revue d’avion qui ne sert à rien, il m’expliqua que les trois Tunisiens feraient tout en leur pouvoir pour ne pas que l’avion décolle et que quand l’avion allait commencer à décoller, ça allait être pire que pire. Il lâcha son magazine et se rapprocha un peu de moi pour me dire quelque chose qui semblait avoir plus d’importance. Très doucement et sans aucune émotion, il m’expliqua que si les trois hommes compromettaient le vol, ils les retourneraient en France, et ils réviseraient leur dossier. Attend, attend, quoi ? Il reprit plus lentement. C’est-à-dire que si un passager, apeuré par leurs comportements, décidait de sortir de l’avion et de ne pas le prendre, ils seraient obligés de sortir les 3 immigrés illégaux, de les retourner en France, et une fois rendus là-bas, l’immigration serait obligée de réviser leur dossier. Donc, si je comprends bien, la vie de 3 hommes est entre les mains d’une personne qui craquerait de peur et qui ne serait pas capable de prendre l’avion. Je regardais tous les passagers. J’espérais vraiment que quelqu’un se lève et sorte de l’avion, pour que ces trois hommes soient retournés en France. Mais rien ne fit. Les gens tentaient bien que mal de faire avec la situation, l’hystérie, les pleurs et les cris des trois hommes. L’avion décolla, et je suis certaine qu’on pouvait entendre les cris des trois hommes au bout de l’aéroport Charles de Gaulle et même, jusqu’en Tunisie.

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L E S     B A T E A U X

 Pour moi un bateau, ce n’est pas seulement un catamaran de luxe ou un immense voilier, mais bien tout ce qui flotte et qui nous déconnecte avec la terre. Je peux flotter sur l’eau ; c’est mon petit bateau. Que ce soit un canot, une chaloupe, un kayak, un immense yacht ou même le voilier du voisin, pour moi ce sont tous des bateaux. Ils nous permettent de s’éloigner de la terre ferme et d’aller flotter quelques instants en plein milieu de nulle part. Certains adorent tellement ça qu’ils sont prêts à payer des milliers de dollars pour flotter en plein milieu du monde pendant des semaines entières. Pour ma part, une croisière, ça ne m’a jamais dit grand chose. Tant qu’à flotter, je préfère les petites installations qui me permettront d’être prêt de la nature et de faire des découvertes. Je n’ai toutefois vraiment rien contre un petit après-midi sur un yacht au Mexique à regarder la mer turquoise et transparente, à condition qu’on puisse s’arrêter au milieu de nulle part pour sauter et découvrir cette belle mer.  

Montréal nous donne la chance avec son magnifique port de se promener tout l’été sur le fleuve St-Laurent et de découvrir plein de petits racoins qui sont inaccessible par d’autres moyens de transports. Il y a possibilité de s’y promener par bateau mouche, par bateau dragon ou même par voile.

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1 mois

C’est le temps qu’il reste avant de pouvoir amener mon chien au parc. Avant de pouvoir passer la journée dans un pyjama, puis prendre ma douche à 17h, pour remettre un autre pyjama. Pour ne pas avoir d’horaire fixe pendant 15 jours. Pour pouvoir décider de ce que je fais, au moment exact où j’ai envie de le faire. Cette année, ce seront les premières vacances de Noël où mon objectif n’est pas de  « faire de l’argent » en travaillant à temps plein pour deux semaines. Non. Le repos et le calme seront mes critères dominants pour que mon congé du temps des fêtes soit réussi. Cette session est particulièrement exigeante. J’ai toujours eu l’habitude d’être partout en même temps, de ne jamais arrêter une seconde. Avoir un horaire fixe et assez rempli m’aide depuis toujours à garder la rigueur nécessaire pour avoir du succès dans mes études. Par contre, je crois que l’abolition de cette folle routine pour plusieurs jours sera très bénéfique pour mon cerveau.

Pensez à vous, pensez à votre bien-être à long terme, puis faites le plein d’énergie pour attaquer la prochaine session en pleine forme! 

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merci de mettre à ton horaire les films de noël et le magasinage de noël et les recettes pompettes de noël et la brosse d'après session de noël

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UQÀM

Comme j’ai déjà mentionné dans un article précédent, j’ai étudié les sciences pures avant de me ré-orienter vers le milieu des communications. Les sciences sont un domaine où les gens ont tendance à être plus fermés. En effet, c’est une discipline proposant des concepts très abstraits. Ce genre d’études me demandait beaucoup de concentration et m’imposait aussi la solitude. Je dois dire que cette ambiance d’étude ne me manque pas du tout. J’ai d’ailleurs quitté les sciences en partie à cause du caractère social quasi-absent. 

J’ai fait mes premiers cours d’appoint en sciences naturelles à l’Université de Montréal, pour finalement entrer au baccalauréat en biochimie, mais à l’UQÀM. Dès ma première journée à l’UQÀM, j’ai observé une différence dans l’atmosphère. Les gens plus souriants, plus sociables. Il y a trois ans, je n’aurais jamais pu dire que j’allais étudier à l’UQÀM. Ce n’était tout simplement pas mon université de choix, à tord. C’est un milieu multiculturel, où j’ai déjà rencontré des tonnes de gens tous plus intéressants les uns que les autres. Les individus qui sont mis sur notre chemin contribuent grandement à notre façon de voir la vie. 

Les conversations, les discussions et les débats ne manquent pas à l’Université du Peuple. Ils forgent notre esprit, mais nous rappellent aussi la raison pour laquelle nous sommes encore sur ces bancs d’école. Sans tous ces gens qui sont mis sur notre parcours, notre épanouissement en tant qu’étudiant et futur citoyen et travailleur serait tout autre.

Après bientôt 1 an et demi d’études au sein de l’UQÀM, je la recommanderais certainement pour son côté vivant, son côté humain.

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c'est très très vrai tout ça 👌🏻

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Le 450.

Ici, c’est l’article où je vais me plaindre de la grande distance entre ma maison et mon université. Aller à l’école à Montréal quand tu n’habites pas à Montréal, c’est parfois moche. 

Les matins où il y a un traffic monstre sur l’autoroute 10, puis que, tout d’un coup, la circulation revient à elle même en l’espace de 3 secondes. POURQUOI? On ne le saura malheureusement jamais.Grâce à la distance, je suis la reine du « peux-tu me garder une place, je vais encore être en retard ». Le hic, c’est que si je pars 20 minutes plus tôt, dans l’éventuel cas d’un accident ou retardement, j’arrive à l’école tellement trop tôt! Puis, après-tout, je préfère les minutes de sommeil supplémentaires et 7 minutes de retard, aux 27 minutes d’avance à mon cours. Mais ça, c’est personnel. 

L’autre struggle évident d’aller à l’école beaucoup trop loin de chez soi, c’est probablement le fait d’être obligé de te promener toute la journée avec ta           « caravane » , un terme que mon copain a gracieusement choisi afin d’imager l’énorme sac que je porte toujours sur mon dos. En tant qu’étudiante athlète, j’ai toujours sur moi des vêtements d’entraînement ainsi que mes vêtements de rechange, deux lunchs et beaucoup trop de collations. Tout ça, avec un ordinateur et des livres d’école. 

Ce que je trouve ironique là-dedans, c’est que si j’ai une journée d’école très courte, puis un sac quasi-vide, je trouve ça VRAIMENT bizarre. 

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hahahaha mon pauvre cocooo et son trafic le matin !!!!! #lâchespas

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“L’Orangeraie”

L’Orangeraie, un roman de Larry Tremblay, est sans aucun doute l’œuvre de l’année. Gagnant du prix littéraire des collégiens 2015, son œuvre traite de la guerre au Moyen-Orient à travers les yeux et l’enfance de deux jeunes jumeaux : Amed et Aziz. Ce roman capable d’émouvoir et de choquer présente un style unique et des personnages attachants.

           Tremblay, à travers les lignes et les pages, sait utiliser les mots pour bien faire comprendre chaque chose. Les détails ne sont pas constamment énumérés pour aider à la compréhension du lecteur. Étant donné l’actualité du sujet, il est facile pour ce dernier de bien s’imaginer la situation et de comprendre ce dont il est question. Dès les premières pages, Tremblay met en contexte ses lecteurs par la mort subite des grands-parents d’Amed et d’Aziz. Une bombe était tombée sur leur maison et « [l]eur grand-mère avait le crâne défoncé par une poutre. » Tout de suite, le lecteur est amené à prendre place dans l’histoire. Tout au long du récit, les personnages deviennent plus que de simples noms sur une feuille blanche. Aucune description longue des personnages n’est faite. Par conséquent, ce sont les pensées d’Amed et d’Aziz qui nous permettent de les connaître et de nous y attacher. Facilement, le lecteur se met à la place des jeunes garçons. Leur naïveté transparaît dans leur propos et se voit très bien lors de leur discussion avec Soulayed de leurs journées à la montagne : « L’autre côté du ciel, a répondu Aziz. J’ai vu l’autre côté du ciel. Il n’y avait pas de fin. Comme si mes yeux n’arrivaient pas à aller plus loin que lui. »  Ces deux enfants sont le centre d’une histoire qui touche un sujet amer, la guerre. Ce sujet n’est pas abordé d’une façon dure et tragique. Tremblay semble avoir opté pour une façon qui cherche à émouvoir et à sensibiliser plus qu’à choquer. L’auteur n’a pas besoin de s’étendre sur le sujet pour faire comprendre à ses lecteurs qu’il s’agit d’un sujet grave et que, malheureusement, Amed et Aziz sont touchés par ces évènements. Une phrase, à elle seule, exprime la douleur de ces pays en détresse : « Les fleurs sont courageuses et généreuses. Elles répandent leur sang sans se soucier de leur vie. Voilà pourquoi elles se fanent si vite, épuisées d’avoir offert leur beauté à qui veut bien la voir. » Cette métaphore est puissante pour expliquer le sort d’Amed et d’Aziz. Leur jeunesse s’envole comme la poussière dans le vent.

           La construction de l’œuvre de Tremblay est sans pareil. Le style de ce dernier est unique et témoigne d’une maîtrise des mots. Son écriture est fluide et est, sans aucun doute, directement liée à son propos principal, les jumeaux. L’auteur utilise des phrases courtes et simples telles que : « Une sensation de froid a envahi son ventre. […] Elle a compris qu’il était trop tard. » Ces phrases courtes sont justifiables à cause de la jeunesse des personnages principaux. Amed et Aziz sont jeunes et naïfs. Aussi, quelques figures de style marquantes se retrouvent dans le texte de Tremblay. Par contre, la majorité des procédés qu’il utilise sont très subtils et pertinents : « [Les étoiles] perçaient le ciel une à une, avant de le cribler par dizaines de leurs feux scintillants. »  La subtilité est à un point tel que le verbe cribler s’accorde parfaitement avec le thème de la guerre. Ce style unique à Tremblay présente une œuvre qui se compare facilement au Grand Cahier d’Agotha Kristof à cause du sujet, de la froideur des personnages et des enfants qui sont les personnages principaux de l’œuvre. De plus, les dialogues de Tremblay sont remarquables, car pendant un grand nombre de répliques, il écrit sans faire les habituels « il dit » et « il répondit » que l’on retrouve à presque chaque réplique dans un roman ordinaire. Ces dernières ne sont pas difficiles à suivre et il est très simple pour les lecteurs de se retrouver et de comprendre qui est l’interlocuteur. Il s’agit d’un talent que l’auteur utilise avec brio. Aussi, Tremblay se sert d’une narration externe ainsi que d’une focalisation zéro tout au long de l’Orangeraie. Ce choix est sensé et sert au propos de l’histoire. Le lecteur regarde cette situation de l’extérieur et n’est pas une partie intégrale de la vie que les jumeaux vivent. Le choix de la focalisation est juste, car il aide à l’entière compréhension de l’entourage d’Amed et d’Aziz. Il aide le lecteur à comprendre pourquoi les jumeaux sont voués à cette vie. Enfin, l’Orangeraie est divisé en deux parties : le passé et le présent. La continuité de la première partie est très fluide et présente une montée dramatique touchante et pertinente. Puis, il y a une ellipse qui amène la partie du présent mettant en scène Aziz au Québec quelques années plus tard. Cette partie du roman est amenée beaucoup trop rapidement. Rien ne l’introduit et ne l’amène concrètement. Il manque quelque chose entre ces deux parties pour que la fin de l’Orangeraie prenne tout son sens. À cause de cet accrochage dans la fluidité du texte, Tremblay perd de son intensité. L’arrivée de Mikaël est très subite et le contexte manque de pertinence. On peut croire que l’auteur cherchait une fin à son histoire.

           Bref, l’Orangeraie de Tremblay a su émouvoir et toucher plusieurs mordus de la lecture, mais en a perdu plusieurs autres par sa fin forcée et sans fluidité. Par contre, par les mots qu’il emploie, par les phrases qu’il construit, par les personnages qu’il fait naître et par les thèmes qu’il exploite, Tremblay a su rendre une œuvre excellente, mais il aurait pu en faire une brique aussi percutante, peut-être même plus encore.

Je vous souhaite une excellente lecture à tous et à toutes!

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tes résumés sont vraiment intéressants Kim, !!

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“La ballade d’Ali Baba”

C’est l’histoire d’une jeune fille, nommée Érina, et de sa relation avec son père, Vassili. Tout au long de sa vie, la jeune fille voyage avec son père et ses sœurs un peu partout aux États-Unis. Ils vont à quelques reprises en Europe, accompagnés de la mère, la femme de Vassili. Érina était très jeune lorsque ses parents se sont divorcés. De ce fait, elle n’a pas revu son père pendant une trentaine d’années et n’a eu que peu de nouvelles à son sujet. Après ces nombreuses années, Vassili revient habiter chez son ex-femme, toujours en pratiquant l’art de la séduction avec d’autres femmes. Après quelques problèmes de santé, il quitte ce monde et, par la volonté de son ex-femme et de ses filles, il se fait incinérer et enterrer à Montréal. En désaccord avec cette décision, il contacte sa fille Érina depuis les morts et lui demande d’aller le déterrer et de déplacer ses cendres. C’est ce qu’elle finit par faire. Elle refait l’itinéraire de son enfance et répand les cendres de son père à Mallory Square. 

Vassili vivait en Europe avant la guerre. Il dut déménager avec ses frères, sa sœur et sa mère pour éviter les dangers. Ils sont allés se réfugier en Afrique et se sont débrouillés comme ils le pouvaient. Vassili était très jeune et, ne pouvant travailler, il volait les choses nécessaires au besoin de sa mère tant aimé. Parfois, dans le besoin, leurs voisins les aidaient à s’occuper des enfants plus jeunes de la famille Papadopoulos. Il finit par se trouver un petit emploi pour subvenir au besoin de sa famille, car l’argent promis par son père n’était jamais reçue. Après quelque temps, sa mère mourra. Ses frères et sa sœur assez vieux pour s’occuper d’eux-mêmes, il est parti vivre en Amérique, où il commença une nouvelle vie. Il eut une famille avec une femme qu’il maria. Il donna naissance à trois filles, dont Érina, la plus vieille. C’était sa complice. Ils avaient une relation très forte et pleine d’amour. Un jour, Vassili s’en alla et abandonna sa famille et choisit le divorce avec sa femme. Après trente ans, il revint habiter avec la mère d’Érina et commença à se faire emporter par la maladie. Il quitta le monde des vivants peu de temps après.

Érina, dès son jeune âge, aimait son père profondément. Elle voyageait beaucoup avec son père et ses sœurs. Ils sont allés ensemble à beaucoup d’endroits aux États-Unis. Elle était toujours assise à l’avant avec lui durant les voyages. Les fins de semaine, lorsqu’ils étaient tous à la maison avec leur mère, ils allaient dans un marché pour acheter des produits de la mer tels des poissons et des crustacés. Son père faisait de la cuisine pour la famille et veillait avec elle et sa mère. Un jour que la petite famille allait chez la sœur de la mère, Vassili s’en alla, divorça avec sa femme, et disparu pendant une trentaine d’années. Érina reçu que quelques coups de téléphone et rien d’autre. Elle perdu contact avec son père. Trente ans plus tard, son père apparaît et revient vivre chez sa mère. À ce moment, elle est furieuse contre lui. Elle ne lui pardonnera pas ce qu’il a fait. Quelque temps après, son père décéda. Le temps passa et un an plus tard, alors qu’il y avait tempête à Montréal, elle le croisa dans la rue. Perturbée et dans l’incompréhension face à son père mort, elle l’écouta parler attentivement. Elle se suivit jusque dans un petit appartement où une femme l’attendait. Ils passèrent du temps ensemble et vers la fin de leur rencontre, il lui demanda de déterrer ses cendres, car il n’aimait pas où il était enterré. Il lui donna rendez-vous en juin. Quelques mois plus tard, c’était la date du rendez-vous au cimetière. Elle respecta la volonté de son père et déterra l’urne contenant ses cendres. Elle les recueillit et s’en alla avec elles. Plus tard dans l’année, elle retourna à toutes les destinations qu’elle avait faites avec son père. Elle transporta les cendres avec elle et au bout de son itinéraire, à Mallory Square, elle laissa les cendres de son père s’échapper dans la nature.

Lorsqu’il s’agit des moments de la vie d’Érina, le narrateur est interne puisque c’est elle qui raconte l’histoire. Par contre, lorsqu’il s’agit de la vie de Vassili, c’est un narrateur externe qui raconte objectivement les moments clés de la vie de ce dernier. En tout temps, la focalisation est zéro, car nous connaissons toujours les pensées des personnages. Aussi, Érina est le protagoniste de l’histoire. C’est principalement son histoire et c’est elle qui la raconte. Vassili est le deuxième personnage principal de l’histoire, puisque l’auteure met l’accent sur leur relation. Il est important, car il est le provocateur des évènements. Chaque péripétie du roman découle de ce personnage.

Enfin, dans cette magnifique oeuvre, nous pouvons retrouver plusieurs thèmes qui touchent un peu tout le monde, comme le deuil, la famille, l’amour, l’immigration, le temps, ainsi que la vie et la mort.

Suite à cela, je vous souhaite une excellente lecture!

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wow ça l’air excellent !!! 

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B U S

Par défaut, les bus ont fait leur entrée au 20e siècle à Montréal puisque la ville préférait davantage les Tramways. Je dis par défaut puisqu’en fait, les Tramways se sont révélés inefficaces en raison de leur fragilité…ils brisaient tout le temps. Devant l’importance des coûts des réparations de ses derniers, Montréal a donc opté pour le bus conventionnel. Nous nous retrouvons donc, un siècle plus tard, avec le même genre d’autobus, qui est d’ailleurs plus confortable et peut contenir plus de personnes que les fameux Tramways. Aussi technologiques que notre ère soit rendue, il n’est cependant toujours pas possible d’avoir de l’air climatisé dans les bus à +10000 degrés Celsius l’été, ni de petit écran ou voix qui nous indique les arrêts auxquels nous sommes rendus. Vous me trouvez peut-être princesse de le mentionner, mais quand il fait noir la nuit, et que l’intérieur du bus est éclairé, et bien on ne voit  R I E N. De plus (pour me plaindre davantage) il n’y a pas d’application disponible qui nous permet de savoir OÙ SONT LES BUS lorsque ça fait 35 minutes qu’on l’attend, seul à l’arrêt sous la pire tempête de neige du siècle. Chère STM, vous innovez dans les stations de métros et les nouveaux wagons de métro et nous vous en sommes reconnaissant, mais n’oubliez pas les bus; ils ont besoin d’amour aussi.

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B I X I

Tanné de devoir attacher ton vélo partout et d’avoir la crainte qu’il ait disparu quand tu reviens ? Bixi a réglé ton problème ; un vélo accessible partout, et que tu peux laisser partout !  Plus besoin de cadenas/stress que t’as oublié ton cadenas. Tu n’as qu’à payer 5$ si tu veux l’utiliser pour une journée complète, 12$ pour 72h, ou si tu n’as besoin que d’aller chercher un lait en bas de la côte de chez toi et que tu ne veux pas user les belles semelles de tes souliers, pour 2,75$ tu as 30 minutes pour l’utiliser ! Et si jamais après ta balade tu tombes en amour avec les pédales de cet engin, pour la somme modique de 85$, tu peux y avoir accès pendant 1 an, avec une joyeuse petite puce rouge que tu n’as qu’à entrer dans les systèmes BIXI pour débloquer ton vélo. Faire du sport dans la métropole tout en te déplaçant n’aura jamais été aussi facile !

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U B E R

Un taxi réinventé. Cette application est tout simplement g-é-n-i-a-l-e. Extrêmement technologique, elle permet à tout le monde de devenir un chauffeur, sans payer un permis à 200 000$ pour pouvoir conduire un taxi. Rentrer chez soi n’aura jamais été aussi simple et agréable. Il faut noter tout de même que l’application n’est pas légale, mais n’est toutefois pas illégale, tout comme la prostitution au Canada (Et oui !).

Comment ça fonctionne ?

Vendredi soir, il est 1h56 du matin et je veux rentrer chez moi, le métro est fermé et il fait trop froid pour attendre l’autobus de nuit. J’ouvre mon application UBER sur mon téléphone, qui me localise immédiatement. J’ai alors le choix de prendre un UberX (chauffeur qualifié + auto 5 places), un UberXL (chauffeur qualifié + camionnette 7 places), UberSelect (chauffeur hautement qualifié + voitures hautes gammes 5 places) ou finalement, le conventionnel TAXI. Comme je ne me sens pas princesse ce soir et que je rentre seul, j’opte donc pour un UberX. Je clique sur « COMMANDER ICI » et en trois minutes, je vois mon UberX qui se dirige dans ma direction, en plus d’avoir l’information du chauffeur (sa photo) et la modèle de son auto.  J’embarque à l’avant de l’auto et très amicalement, il me reconduit chez moi. La course une fois terminée, je reçois un courriel électronique qui m’indique le trajet de ma course, plus les frais détaillés de cette dernière. Je n’ai pas besoin d’utiliser aucune carte ni de laisser aucun pourboire puisque ma carte de crédit est enregistrée à mon compte Uber. L’argent est donc prévelé automatiquement sur ma Visa, et en plus je fais des points, héhé. J’évalue mon chauffeur en lui donnant cinq étoiles puisque je l’ai bien aimé. Merci, bonne nuit, bonsoir !

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MÉTRO DE MONTRÉAL :

D’où provient la terre de l’île Ste Hélène, qui a permit à sa construction ?  De la construction du métro de Montréal, qui a débutée en 1962.

Le transport le plus utilisé de Montréal compte aujourd’hui quatre lignes (bleue, orange, verte et jaune) qui déversent la rive-nord (Laval), la rive-sud (Longueuil) et la métropole de Montréal. Aujourd’hui, il compte plus de 71km de long qui s’étend sur 68 stations. Pour les étudiants, le prix est quand même abordable; on parle de 49,25$ pour se procurer la passe d’un mois (pour les étudiants) qui donne accès au métro et à tous les autobus de l’île de Montréal. Pour ce qui est de Laval et de Longueuil, il faut se procurer la TRAM 3 au coût de 103$ (pour les étudiants) ou la TRAM 5 à 129$ (pour les étudiants) pour la zone de St-Bruno et les alentours. Ce n’est donc pas donné pour un/une étudiante qui voyage tous les jours avec la TRAM 5; on parle de 1548$ par an pour les frais de voyagement. De plus, la STM d’années en années ajuste bien évidemment ses prix au coût de la vie qui ne cesse d’augmenter. OR, cette année, elle nous offre un break de hausse de tarifs(YEAH). Soit dit en passant, nous attendons tous les nouveaux wagons AZUR avec impatience !!

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L e     t r a i n

Moyen de transport qu’on rêve tous de prendre quand on est petit parce c’est plus cool qu’une auto et c’est moins épeurant que l’avion. Il me semble que dans tous les films (ou presque) le train est bien représenté. Il fait souvent partit des films de Noël ou même d’Harry Potter, d’Indiana Jones et de José Lito Michaud...Le train est donc un moyen de transport HYPER EXCITANT, de plus en plus utilisé par les montréalais et les banlieusards qui en ont marre de passer leur vie dans le trafic. L’agence métropolitaine de transport (AMT) offre des passes mensuelles de 130$ à 300$ (tout dépendant de la région) pour les monsieur madame adepte des trains. Donc que ce soit pour voyager, rêver ou seulement pour rentrer à la maison, le train reste un moyen de transport très attrayant et très utilisé par les québecois.