Auteurs du Québec

Quelques auteurs québécois qui, selon moi, doivent être découverts

[entre-mes-lignes]

On est tous quelque part.

À l’université, je suis un cours qui s’appelle Écriture en relations publiques. Dans ce cours nous devions créer une allocution. Mon équipe et moi avions choisi de créer une allocution pour Jean-René Dufort qui aurait présenté son nouveau livre On est tous quelque part au Salon du livre de Montréal (C’est une situation fictive bien-sûr). J’ai donc du m’informer sur son livre le plus possible.

Il s’avère que le 22 novembre dernier, je mettais les pieds au salon du livre. Ma mère m’a alors demandé quel livre je serais intéressée d’acheter. J’ai fini par choisir On est tous quelque part pour son caractère unique. (c’est un livre photo)

Il s’avère que le livre contient plusieurs clichés surprenants. Chaque photo est d’ailleurs accompagnée d’une brève description/commentaire de l’auteur. Le public connaît bien le personnage qu’est Jean-René Dufort: c’est un être qui aime informer les gens de manière non-conventionnelle et qui aime le faire avec une touche d’humour. Les descriptions ne font pas exception!

Une agréable surprise pour tous les amateurs de photographie, de voyages et d’humour.

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Génial!

[missclouatre-blog]

Le service de la STM est bien connu des habitants de Montréal, puisque la circulation en voiture n’est pas évidente dans ce secteur de Québec. Le manque de stationnement dans les rues de Montréal augmente le nombre d’usager de ce transport en commun. Plusieurs citoyen de la ville ne jure que par ce transport. Cependant, celui-ci est loin d’être parfait et nous cache certains problèmes importants au sein de l’entreprise. 

Le réseau d’autobus de la société des transports de Montréal serait en pénurie d’autobus. En effet, vous avez peut-être remarqué une attente plus longue ou un dérèglement des horaires prévue. Vous n’êtes pas fou! La STM n’a pas suffisamment d’autobus pour effectuer tous les trajets supposés dans le bon nombre de temps. Le directeur générale de la STM, M. Tremblay, affirme que ce problème est dû à un manque de personnel et une trop grande concentration de réparation d’autobus et de travaux en cours. 

Aussi, on ne peut pas qualifier la STM comme étant ponctuelle! Depuis plusieurs années, ce service de transport reçoit de nombreuses plaintes concernants la ponctualité des autobus. Ils sont soit en avance ou en retard. Dans l’une ou l’autre des situations, les usagers se voient leur chance de manquer l’autobus agrandit. 

M. Tremblay affirme qu’il y a actuellement la rédaction d’un plan d’action pour remédier à la situation, mais affirme tout de même qu’il est impossible que la situation soit résolu dans de bref délai. 

Conclusion: prenez votre mal en patience cher utilisateur des transports en commun et prier pour ne pas arriver en retard au travail! 

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Le métro de Montréal: utile, mais inquiétant...

Le métro de Montréal est probablement le transport en commun le plus utilisé de cette petite ville. Il est certes avantageux de prendre le métro afin de ne pas tombé dans le traffic de la métropole. Il faut penser pratique et rapidité de nos jours. C’est pour cela que le métro est un transport adoré des citoyens! 

Par contre, pouvez- vous affirmer vous sentir en sécurité dans ce transport? Personnellement, prendre le métro fait battre mon coeur plus rapidement. Mon stress augmente à un niveau plus élevé lorsque je passe les tourniquets de ma stations. 

Le métro est un endroit peu agréable. Je suis toujours inquiète de voir une personne s’avancer trop près des railles. Il y a environ 20 personnes par années qui se suicident dans le métro. Je ne peux imaginer la scène horrible vue par les centaines de personnes utilisant le transport au même moment. 

J’ai aussi toujours la crainte de me faire intercepté de manière inconvénient par une personne douteuse. C’est connu à travers le monde qu’il y a plus de chance, pour une femme, d’être harcelée ou intimidée dans le métro. Ce lieu insiste au flanage et, malgré les interdictions, sert de domicile pour la nuit à plusieurs sans abri. De ce fait, on ne sait jamais qui l’on peut croisé et dans quelle aventure nous nous embarquons en traversant ces tourniquets.

Je ne comprend pas pourquoi le gouvernement ne met pas plus d’efforts et d’attentions à la sécurité de ce transport. 

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Devrait-on s’inquiéter?...

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Un nouveau transport en commun qui mérite des ajustements.

Je prend le  train à chaque semaine et j’ai été terrorisée d’apprendre certaines nouvelles de l’actualité. 

Le 29 octobre dernier, un déraillement de train de marchandises a eu lieu près de la gare de triage d’Hochelaga. Les habitants de ce petit quartier on eu la peur de leur vie, croyant revivre le drame de Lac-Mégantic. Par chance, c’était un train de marchandises vide et non un train de la atm. Par conséquent, aucune personne n’a été blessée, puisque l’habitant de la maison touché ne se trouvait pas dans la pièce touchée par l’accident. La plupart des trains de marchandises se déplacent grâce aux mêmes railles de train que celles utilisées pour le nouveau train de banlieue. L’accident, qui est présentement en état d’enquête, aurait pu être beaucoup plus grave si le train en question aurait transporter des individus. 

Encore là, la sécurité vis-à-vis les transports du Québec n’est pas optimal. Le réseau de train reçoit, actuellement, plusieurs plaintes concernant la vitesse à laquelle le train se déplace.  

Faudrait-il réellement commencer à s’inquiéter du transport en commun?

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Reste à voir..

[missclouatre-blog]

Le transport en commun à Montréal a plus de 150 ans. Il est impressionnant de voir à quel point le transport à évolué au fil des années. Des chevaux aux tramways à l’autobus, les transports en commun ont évolué en fonction des besoins des citoyens. Encore aujourd’hui, le transport évolue. En effet, le 12 novembre dernier, le ministre des transports a présenté un nouveau projet de loi modifiant la gérance des transports collectifs. Il affirme que la gérance actuelle n’est plus d’actualité avec les besoins de la société. Le nouveau projet de loi met de l’avant trois grands objectifs qui prônent une gérance plus simple et plus cohérente. Le ministre des transports espère faire adopter son projet de loi afin d’être en mesure de le mettre en oeuvre de façon harmonieuse pour le bien être des citoyens. 

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Tu viens de m’apprendre des chose!

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À l’année prochaine Bixi!

Bixi est un organisme, géré par la ville, à but non lucratif qui prône un système de vélo-partage. Le principe est simple. Tu dois te diriger à une borne Bixi afin de mettre de l’argent de location de vélo dans la borne mise à cet effet. Par la suite, tu as un nombre de temps limité pour rapporter le vélo à n’importe quelle borne dans Montréal. 

C’est ce 15 novembre 2015 que l’organisme clôture la saison. Les vélos vont être, dès le lendemain, acheminés à un entrepôt où ils seront réparés et remis à neuf. L’organisme précise que les utilisateurs ont jusqu’à  23h59 pour utiliser les Bixi une dernière fois cette année.

De plus, Bixi annonce que le système de vélo-partage sera de retour l’an prochain, puisque l’organisme a eu une très bonne saison et a battu leurs attentes d’utilisation. 

C’est donc avec enthousiasme que Bixi nous dit à l’année prochaine.

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Oui! On adore les Bixi!

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Uber est le nouveau moyen de transport à la mode et économique. L’entreprise Uber est devenu populaire très rapidement, puisqu’un trajet Uber est moins cher qu’un trajet en taxi. De plus, l’application Uber te permet de payer directement par carte de crédit. Fini le temps où tu devais trimballer de l’argent liquide! La compagnie prospère et vienne tout juste de fêter leur 1ans au Québec. 

Contrairement à la majorité des jeunes de mon âge, je suis totalement en désaccord avec les Uber. Les chauffeurs de taxi doivent obtenir un permis et doivent passer par un long processus afin de pouvoir réaliser leur travail. À l’opposé, n’importe qui peut devenir un chauffeur pour l’entreprise Uber. Je ne trouve pas rassurant de savoir qu’un inconnu quelconque me conduise à un endroit. 

De plus, les Uber sont entrain de diminuer la popularité et la demande des taxis. Un chauffeur Uber gagne un meilleur salaire qu’un chauffeur de taxi. De ce fait, les chauffeurs de taxi changent d’emploie pour devenir des chauffeurs Uber afin de mieux subvenir a leurs besoins. Même si les taxis conduisent encore davantage de citoyens que les Uber, il ne faut pas diminuer l’importance de ce nouveau transport. C’est pourquoi les taxis sont présentement en “guerre” avec les Uber. 

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Ces fameux Uber

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Azur, l’avenir du metro!

D’ici peu, les citoyens de Montréal pourront bénéficier d’un service de déplacement, par la voie du métro, plus confortable et plus rapide. En effet, grâce à l’appuie financier du Gouvernement du Québec, la STM à mis a terme sont projet de 468 nouvelles voitures. 

Les nouvelles voitures possèdent plusieurs avantages. Il le fallait bien, puisque c’est, à ce jour, le plus gros investissement dans les services de transport. Azur est plus écologique, puisque celui-ci fonctionne à l’électricité. Les nouvelles voitures se déplacent à l’aide de suspension sur un coussin d’air. Il y a beaucoup de changement aux niveaux du design des voitures. Tout d’abords, le conducteur est maintenant, grâce à des écrans d’ordinateur, en mesure de voir tout ce qui se passe dans son train. Aussi, le nombre de portes par wagon a été diminué à trois afin de pouvoir élargir les portes d’ouverture. Ces mêmes portes sont désormais munies de capteurs intelligents qui ouvrent ou ferment les portes en fonction des obstacles devant ceux-ci. Ce nouveau système a été pensé pour augmenter la rapidité et diminuer les retards. Les fenêtres panoramiques permettent aux utilisateurs de se sentir plus en sécurité. Le nouveau train est de type boa. Cela signifie que les passagers peuvent circuler librement entre les wagons. 

On peut tout simplement dire que la STM est rentrée dans l’air de la technologie avancée. 

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Wow! Intéressant!

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L’implication, un ingrédient clé pour une bonne recette étudiante!

En communication nous avons quatre associations étudiantes et l’une d’entre elle est l’Association étudiante en communication publique. Celle-ci représente les programmes de communication marketing et de communication relations publiques. Aujourd’hui, je vous présente un étudiant faisant parti de l’AECP comme chargé de projets, depuis septembre dernier. Yan exprime que «l'implication est un ingrédient clé d'une bonne recette étudiante». Cet étudiant de première année dans le programme de relations publiques croit définitivement que la vie universitaire passe en partie par l’implication «que ce soit dans un optique de formation ou bien dans l'intention de rencontrer de nouvelles personnes». 

Lorsque j’ai demandé à mon collègue Yan comment il vivait sa vie universitaire à l’UQÀM il m’a dit qu’intégrer l’AECP a grandement enrichi son parcours scolaire et que non seulement il s’est fait de nouveaux amis, mais il a aussi développé son sens des responsabilités. «Voilà ce que j'ai obtenu à l'AECP en seulement quelques semaines à l’université!», me confie Yan. Ce jeune étudiant est aussi représentant de la cohorte 2015 de relations publiques et fait partie de la ligue amicale de soccer UQÀM. 

Étant une bonne amie de Yan, je peux aussi vous dire que son implication ne le freine pas pour prendre le temps de faire du sport, rencontrer ses amis et étudier. D’ailleurs il participera à «L'UQAM A UN INCROYABLE TALENT», dimanche le 6 décembre prochain. Suivez la page Facebook de l’événement et procurez-vous des billets pour encourager ce danseur hors pair : https://www.facebook.com/uqamtalent. Voici un avant goût de ce qui peut vous attendre de la part de Yan!

C’est un très bel exemple à suivre en terme d’implication au sein de la communauté étudiante de l’UQÀM!  

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Effectivement, un très bel exemple!

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Le salon du livre

J’entre dans la place Bonaventure. J’achète mon billet à tarif réduit, 6$ pour étudiants sous présentation de la carte étudiante. Je traverse de grandes portes et me voilà en plein cœur d’un des plus grand événement culturel du Québec: le salon du livre de Montréal.

L’endroit est plein à craquer. Des gens de tous âges, toutes couleurs et toutes formes entremêlent leur parcours tels des fourmis. Si petits dans un endroit si grand, le salon du livre est plus grand que nature.

Une allée, puis une autre, puis une autre, et encore une autre… Des centaines de maisons d’édition viennent promouvoir des milliers de titres francophones.

J’ai été fascinée de voir tous les enfants assis au sol, ayant déjà le nez dans leur nouvelle lecture. J’ai clairement senti leur passion pour la lecture.

De mon côté, j’avais envie d’acheter tout ce qui gagnait moindrement mon attention. J’ai finalement opté pour On est tous quelque part de Jean-René Dufort, un livre de photo qu’il a lui même prises et dont je parlerai dans mon prochain billet.

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Un événement à ne pas manquer!! 

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Qui n’a rien doit tout risquer.

Léon Doré, petit garçon troublé nous entraîne avec lui dans son univers de bêtises, de mensonges, mais surtout d’imaginaire.

La vie familiale de Léon est instable. Ses parents se querellent sans cesse et sa mère va même jusqu’à quitter le domicile familial pour partir vers la Grèce.

Léon se lie d’amitié avec Léa, sa petite voisine qui elle aussi souffre psychologiquement. Ils se comprennent et développent une complicité étonnante.

Les deux enfants partent alors à la recherche du père de Léa. Ils parcoururent le trajet en secret. Alors qu’ils étaient sur le chemin du retour, le père de Léon les trouve. Paniqué Léon se dirige vers de grands escaliers de béton desquels il se lance en bas…

Troublés? Ne vous inquiétez pas! Plusieurs bêtises s’en suivent mais surtout plusieurs gestes touchants. Une histoire tout de même humoristique et remplie d’émotions.

«Qui n’a rien doit tout risquer».

L’histoire a aussi été adaptée au cinéma, voici la bande-annonce:

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À voir! À lire!!!!!

[thebusystudentlife-blog]

1 mois

C’est le temps qu’il reste avant de pouvoir amener mon chien au parc. Avant de pouvoir passer la journée dans un pyjama, puis prendre ma douche à 17h, pour remettre un autre pyjama. Pour ne pas avoir d’horaire fixe pendant 15 jours. Pour pouvoir décider de ce que je fais, au moment exact où j’ai envie de le faire. Cette année, ce seront les premières vacances de Noël où mon objectif n’est pas de  « faire de l’argent » en travaillant à temps plein pour deux semaines. Non. Le repos et le calme seront mes critères dominants pour que mon congé du temps des fêtes soit réussi. Cette session est particulièrement exigeante. J’ai toujours eu l’habitude d’être partout en même temps, de ne jamais arrêter une seconde. Avoir un horaire fixe et assez rempli m’aide depuis toujours à garder la rigueur nécessaire pour avoir du succès dans mes études. Par contre, je crois que l’abolition de cette folle routine pour plusieurs jours sera très bénéfique pour mon cerveau.

Pensez à vous, pensez à votre bien-être à long terme, puis faites le plein d’énergie pour attaquer la prochaine session en pleine forme! 

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C’est ce qu’il faudra à tous les étudiants qui travaillent aussi fort que toi!

[thebusystudentlife-blog]

UQÀM

Comme j’ai déjà mentionné dans un article précédent, j’ai étudié les sciences pures avant de me ré-orienter vers le milieu des communications. Les sciences sont un domaine où les gens ont tendance à être plus fermés. En effet, c’est une discipline proposant des concepts très abstraits. Ce genre d’études me demandait beaucoup de concentration et m’imposait aussi la solitude. Je dois dire que cette ambiance d’étude ne me manque pas du tout. J’ai d’ailleurs quitté les sciences en partie à cause du caractère social quasi-absent. 

J’ai fait mes premiers cours d’appoint en sciences naturelles à l’Université de Montréal, pour finalement entrer au baccalauréat en biochimie, mais à l’UQÀM. Dès ma première journée à l’UQÀM, j’ai observé une différence dans l’atmosphère. Les gens plus souriants, plus sociables. Il y a trois ans, je n’aurais jamais pu dire que j’allais étudier à l’UQÀM. Ce n’était tout simplement pas mon université de choix, à tord. C’est un milieu multiculturel, où j’ai déjà rencontré des tonnes de gens tous plus intéressants les uns que les autres. Les individus qui sont mis sur notre chemin contribuent grandement à notre façon de voir la vie. 

Les conversations, les discussions et les débats ne manquent pas à l’Université du Peuple. Ils forgent notre esprit, mais nous rappellent aussi la raison pour laquelle nous sommes encore sur ces bancs d’école. Sans tous ces gens qui sont mis sur notre parcours, notre épanouissement en tant qu’étudiant et futur citoyen et travailleur serait tout autre.

Après bientôt 1 an et demi d’études au sein de l’UQÀM, je la recommanderais certainement pour son côté vivant, son côté humain.

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Très d’accord avec toi pour le côté vivant de cette magnifique université!

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Le 450.

Ici, c’est l’article où je vais me plaindre de la grande distance entre ma maison et mon université. Aller à l’école à Montréal quand tu n’habites pas à Montréal, c’est parfois moche. 

Les matins où il y a un traffic monstre sur l’autoroute 10, puis que, tout d’un coup, la circulation revient à elle même en l’espace de 3 secondes. POURQUOI? On ne le saura malheureusement jamais.Grâce à la distance, je suis la reine du « peux-tu me garder une place, je vais encore être en retard ». Le hic, c’est que si je pars 20 minutes plus tôt, dans l’éventuel cas d’un accident ou retardement, j’arrive à l’école tellement trop tôt! Puis, après-tout, je préfère les minutes de sommeil supplémentaires et 7 minutes de retard, aux 27 minutes d’avance à mon cours. Mais ça, c’est personnel. 

L’autre struggle évident d’aller à l’école beaucoup trop loin de chez soi, c’est probablement le fait d’être obligé de te promener toute la journée avec ta           « caravane » , un terme que mon copain a gracieusement choisi afin d’imager l’énorme sac que je porte toujours sur mon dos. En tant qu’étudiante athlète, j’ai toujours sur moi des vêtements d’entraînement ainsi que mes vêtements de rechange, deux lunchs et beaucoup trop de collations. Tout ça, avec un ordinateur et des livres d’école. 

Ce que je trouve ironique là-dedans, c’est que si j’ai une journée d’école très courte, puis un sac quasi-vide, je trouve ça VRAIMENT bizarre. 

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Évidemment! La vie d’étudiant n’est jamais facile...

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MÉTRO DE MONTRÉAL :

D’où provient la terre de l’île Ste Hélène, qui a permit à sa construction ?  De la construction du métro de Montréal, qui a débutée en 1962.

Le transport le plus utilisé de Montréal compte aujourd’hui quatre lignes (bleue, orange, verte et jaune) qui déversent la rive-nord (Laval), la rive-sud (Longueuil) et la métropole de Montréal. Aujourd’hui, il compte plus de 71km de long qui s’étend sur 68 stations. Pour les étudiants, le prix est quand même abordable; on parle de 49,25$ pour se procurer la passe d’un mois (pour les étudiants) qui donne accès au métro et à tous les autobus de l’île de Montréal. Pour ce qui est de Laval et de Longueuil, il faut se procurer la TRAM 3 au coût de 103$ (pour les étudiants) ou la TRAM 5 à 129$ (pour les étudiants) pour la zone de St-Bruno et les alentours. Ce n’est donc pas donné pour un/une étudiante qui voyage tous les jours avec la TRAM 5; on parle de 1548$ par an pour les frais de voyagement. De plus, la STM d’années en années ajuste bien évidemment ses prix au coût de la vie qui ne cesse d’augmenter. OR, cette année, elle nous offre un break de hausse de tarifs(YEAH). Soit dit en passant, nous attendons tous les nouveaux wagons AZUR avec impatience !!

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Facile et rapide! J’adore prendre le métro!

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U B E R

Un taxi réinventé. Cette application est tout simplement g-é-n-i-a-l-e. Extrêmement technologique, elle permet à tout le monde de devenir un chauffeur, sans payer un permis à 200 000$ pour pouvoir conduire un taxi. Rentrer chez soi n’aura jamais été aussi simple et agréable. Il faut noter tout de même que l’application n’est pas légale, mais n’est toutefois pas illégale, tout comme la prostitution au Canada (Et oui !).

Comment ça fonctionne ?

Vendredi soir, il est 1h56 du matin et je veux rentrer chez moi, le métro est fermé et il fait trop froid pour attendre l’autobus de nuit. J’ouvre mon application UBER sur mon téléphone, qui me localise immédiatement. J’ai alors le choix de prendre un UberX (chauffeur qualifié + auto 5 places), un UberXL (chauffeur qualifié + camionnette 7 places), UberSelect (chauffeur hautement qualifié + voitures hautes gammes 5 places) ou finalement, le conventionnel TAXI. Comme je ne me sens pas princesse ce soir et que je rentre seul, j’opte donc pour un UberX. Je clique sur « COMMANDER ICI » et en trois minutes, je vois mon UberX qui se dirige dans ma direction, en plus d’avoir l’information du chauffeur (sa photo) et la modèle de son auto.  J’embarque à l’avant de l’auto et très amicalement, il me reconduit chez moi. La course une fois terminée, je reçois un courriel électronique qui m’indique le trajet de ma course, plus les frais détaillés de cette dernière. Je n’ai pas besoin d’utiliser aucune carte ni de laisser aucun pourboire puisque ma carte de crédit est enregistrée à mon compte Uber. L’argent est donc prévelé automatiquement sur ma Visa, et en plus je fais des points, héhé. J’évalue mon chauffeur en lui donnant cinq étoiles puisque je l’ai bien aimé. Merci, bonne nuit, bonsoir !

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Un moyen de transport qui est sans aucun doute à essayer! Plusieurs m’en ont parler et j’ai eu de TRÈS bons commentaires!

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B I X I

Tanné de devoir attacher ton vélo partout et d’avoir la crainte qu’il ait disparu quand tu reviens ? Bixi a réglé ton problème ; un vélo accessible partout, et que tu peux laisser partout !  Plus besoin de cadenas/stress que t’as oublié ton cadenas. Tu n’as qu’à payer 5$ si tu veux l’utiliser pour une journée complète, 12$ pour 72h, ou si tu n’as besoin que d’aller chercher un lait en bas de la côte de chez toi et que tu ne veux pas user les belles semelles de tes souliers, pour 2,75$ tu as 30 minutes pour l’utiliser ! Et si jamais après ta balade tu tombes en amour avec les pédales de cet engin, pour la somme modique de 85$, tu peux y avoir accès pendant 1 an, avec une joyeuse petite puce rouge que tu n’as qu’à entrer dans les systèmes BIXI pour débloquer ton vélo. Faire du sport dans la métropole tout en te déplaçant n’aura jamais été aussi facile !

[kimpontbriand-blog]

LA meilleure façon de rendre l’utile à l’agréable!