どうも、こんにちは。6月6日（土）は、フライフィッシングに行ってきました。午後から釣行なので、これはお昼ごはんですｗ。実は、お腹が弱いので渋滞が大嫌いなんですが、最初は10時過ぎに家を出たら、高速道路が2ヶ所で2kmずつの渋滞…や〜めた。でUターンして家に帰ったんですが、家に帰って再出発したら渋滞が解消する時間になったみたいでスイスイ行けそうなので再出発。今度はストレスなくスイスイ行けました。
やっと着いたわ。だが、しかし…水量多すぎ。こりゃ、岩がらみの「たるみ」を狙うしかないな。
さあ、行くで〜。今日の竹竿はレナードのデュラケーンです。リールはセントジョージのメノウリング。
轟々と流れる水音を聞いてたらドライフライで釣れる気がしないので、今日はウェットフライです。ドロッパーがダンケルドでリードフライが…なんやったっけ？黒ですｗ。
支流との出合いを釣ってみたが不発。支流へ入っていきます。
水量多すぎで轟々と流れている中で、脇の緩い流れにウェットフライを通したら…
支流は道路から離れていくので、奥に入るのはクマが怖いので、入口をチョコッとやっただけで引き返して、出合いから上流を釣ってみる。
写真では岩陰になっているが、岩盤からの流れ出しが「たるみ」になっててウェットフライを投射。
今度はアマゴや。増水にありがちな色白の美しいアマゴ。こいつもダンケルドに喰ってます。
怖っ！ ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これは今日の足跡ですか？釣れないのは君の所為？つか、ラバーソールですね。滑るでえ。
この長い瀬にラインを伸ばして投射！気持ちよかったけど、気配もなし。昔、31cmのキリクチを釣ったのはここやったっけ？大水で流れが変わったから面影もない。
退渓した時は15時半ぐらいで今から帰っても5時過ぎの渋滞にハマりそうやし、大移動して大支流に来てみました。河原のテントが見えてるけど、このへんで釣りするの何年ぶりやろ？10年ぐらい来てない？
水量は多すぎって感じでもなく、良い流れやったけどカスリもせず。肩を落として歩いていますｗ。
最後の悪あがき。この谷は、昔、雨で水量が増えた時に腹の赤いイワナがポコポコ釣れた思い出。入口だけ開けているので、最初の退渓点までちょっとだけやってみます。
指サイズが1回当たったけど乗らず。ここから奥はご覧の通りの藪沢で進む気がしない。予定通り退渓します。
ということで、6月6日はイワナとアマゴが1尾ずつでした。ボウズでなくて良かった〜。僕はジムニーでドライブするのも好きなので、釣果はボチボチで行き帰りのドライブが楽しいのでまあ満足。
余談ですが、スバルのフォレスターと離合しましたが、最初はこちらが道幅の広いところまで下がったのに、フォレスターは狭くて通れないと思ったのか、ガーっと後進して登山道の入口の駐車スペースまで下がってくれました。5ナンバーは昔話になってしまい、今の車はモデルチェンジするたびに大型化するので、こちらが軽自動車でも離合は難しいですね。ちなみにググってみましたが、フォレスターの車幅は1830mmらしいです。僕が初めて自分で買った車はいすゞのビッグホーン・フィールドスターの3ドアだったのですが、買った理由が3ドアのショートボディなので林道でUターンが楽、全幅1745mmでパジェロやランドクルーザーより離合が楽、ボディは3ナンバーで室内は広いと言うものでした。当時は軽油が70円台？で安く、3.1Lディーゼルエンジンはトルクフルでリッター11km走りました。白馬村の新雪ラッセル走行でも威力を発揮して良い車だったなあ。5気筒ディーセルエンジンを積んだランクル70系のショートボディはちょっと欲しかったけどね。
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