NotMake Sense @speedytimemachineautomotive - Tumblr Blog

Perubahan Perdana Mobil Sport Toyota 86

New York -Dalam beberapa hari lagi, pameran New York Auto Show akan dibuka. Toyota akan memanfaatkan event ini untuk merilis mobil sport 86.

Perubahan pada 86 merupakan perubahan utama pertama yang dilakukan Toyota. 86 model terbaru akan dijual di pasaran mulai musim gugur ini.

Di Amerika, mobil yang tadinya dinamakan Scion FR-S kini akan menjadi Toyota 86, seiring dikuburnya merek Scion oleh Toyota.

“Ketika kami mengumumkan transisi dari model Scion ke Toyota, kami tidak berencana mengubah nama, tapi karena permintaan yang tinggi untuk mobil sport kami, kami memutuskan untuk menggunakan nama global, Toyota 86,” ujar Toyota Division Group Vice President, Bill Fay.

86 model terbaru modelnya kini lebih agresif dengan intake (saluran udara masuk) yang lebih besar. Namun profil mobil yang rendah tetap dipertahankan.

Bagian depan mobil lampu LED, dan lampu sein serta bemper direvisi ulang. Bagian belakang, lampu LED dan bempernya juga baru.

Mobil Matik Lebih Ringkih?

Berdasarkan pengalaman di lapangan, mobil matik sangat tangguh dan andal (contoh mobil matik berusia 10 tahun masih lalu lalang berseliweran di kota-kota besar Indonesia).

Hal ini bisa tercapai kalau melakukan perawatan berkala secara rutin. Terbukti perawatan berkala secara rutin bisa jadi solusi agar mobil matik awet dan berumur panjang. Contoh, banyak layanan taksi premium menggunakan mobil dengan transmisi matik.Kalau taksi premium yang beroperasi di kota-kota besar menggunakan transmisi matik bermasalah (ringkih) bisa dipastikan layanannya akan rugi dan tutup. Tapi sampai saat ini layanan Alphard, Camry, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, dan masih banyak lagi yang bertransmisi matik masih beroperasi.

Menurut pendapat saya mitos ini berkembang saat pembeli kendaraan bekas matik. Baru beli dan digunakan beberapa saat kendaraan bekas tersebut mengalami masalah.

Karena riwayat perawatannya tidak ada maka terkesan baru pakai sudah rusak dan perbaikannya membutuhkan penggantian banyak suku cadang, jadi tidak murah.

Kalau beli baru unit mobil matik, sampai saat belum menemukan keluhan seperti di atas. Kunci semuanya ada pada perawatan service berkala yang sesuai aturan dari pabrik pembuat mobil.

Perawatan mobil matik

Ikuti buku petunjuk perawatan berkala kendaraan istilah lainnya buku service yang diterbitkan oleh pabrik.

Pastikan penggantian oli matik sesuai jadwal di buku service dan menggunakan oli yang disarankan pabrikan.

Dalam pemakaian setiap hari, dari mulai kendaraan pembelian baru/bekas coba rasakan (tenaga, suara mesin, perpindahan giginya) pastikan tidak ada perubahan.Apabila menemukan keanehan/kejanggalan dibanding kondisi normal segera periksa ke bengkel resmi untuk dianalisa lebih lanjut (jangan dibiarkan terjadi lama). Bila dibiarkan akan memperparah kerusakan dan biaya akan semakin besar.

Pastikan jumlah oli matik pada level standar (level garis tertinggi). Lakukan pemeriksaan oli matik saat kondisi mesin hidup dan dalam temperatur kerja mesin. Periksa jumlah oli matik dan kualitas oli matik dalam level standar.

Apabila menemukan level oli matik berkurang segera periksa lantai garasi apakah ada kebocoran oli matik. Bisa juga datang ke tempat cuci mobil yang menggunakan lift untuk diangkat dan diperiksa bagian kolong kendaraannya.Untuk kondisi seperti ini segera ditambahkan jumlah oli matik agar kembali dalam kondisi standar sebelum dilakukan pemeriksaan lebih lanjut di bengkel. Nyawa atau kehidupan transmisi matik ditentukan oleh jumlah dan kualitas oli yang sesuai standar.

Cara pengendaraan dalam kondisi normal tidak dipaksakan (pengendaraan kasar).

Pahami cara kerja dan fungsi transmisi matik: P = Parkir, digunakan saat parkir, menambah kekuatan rem tangan/rem kaki agar kendaraan tidak bergerak saat posisi parkir. Digunakan juga untuk posisi awal menghidupkan mesin. R = Reverse, digunakan untuk pengendaraan sehari-hari untuk mundur. N = Netral, pada posisi ini kendaraan bisa didorong saat parkir. Digunakan juga untuk posisi awal menghidupkan mesin D = Drive, digunakan untuk pengendaraan sehari-hari untuk maju, baik kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi. 2 = Second, digunakan untuk pengendaraan yang membutuhkan pengereman (+/-). Kecepatan yang disarankan 0 – 40 km/jam terutama saat turunan yang agak tajam. Saat di posisikan 2, kecepatan kendaraan secara sistim transmisi hanya dilayani pada posisi gigi 1 dan gigi 2 saja. L = Low, digunakan pada kondisi jalan tanjakan yang tinggi atau turunan yang curam. Posisi gigi matik hanya dilanyani pada posisi gigi 1. Tidak akan terjadi perpindahan gigi selanjutnya. Di sejumlah mobil ada modus; S + = Model sport untuk menambah gigi percepatan berikutnya, bekerjanya sesuai dengan selera pengemudi. S – = Model Sport untuk mengurangi gigi percepatan dari gigi tinggi menuju gigi di bawahnya, bekerjanya sesuai dengan selera pengemudi. M = Sitem Manual untuk pengoperasian posisi S harus diubah dulu ke posisi M.

Pastikan mesin dalam kondisi sehat terutama pada baterai (aki) karena digunakan untuk memutar starter agar mesin bisa hidup tanpa didorong.

Pemeriksaan baterai, cukup lihat jumlah air pada baterai dalam kondisi cukup pada level H.

Pastikan tersedia kabel jumper baterai pada kendaraan matic sebagai persiapan apabila terjadi kondisi darurat (saat baterai lemah).

Bila menjalankan saran sesuai tulisan di atas, bisa dipastikan kendaraan dengan menggunakan transmisi matik awet dan berumur panjang. Biaya perawatannya jadi murah.

Pria yang karib disapa `Pak Haji` ini sudah 26 tahun berkarir di Auto2000. Saat ini ia berada di divisi National Technical Support Head Office.

Selama berkarir ia pernah menyabet juara 1 di ajang `National Toyota Technicians Skills Contest` dan menjadi wakil Toyota Indonesia di ajang 7th Asian Technicians Skills Grand Prix di Roc, Taiwan.

Rayakan Usia Emas, Toyota Luncurkan Corolla Edisi Khusus

New York -Perjalanan Toyota Corolla telah mencapai usia emas atau ke-50 tahun. Untuk merayakannya, Toyota memperkenalkan Corolla tahun 2017 edisi spesial 50 tahun dalam New York International Auto Show 2016.

Mobil sedan kompak tersebut memiliki fitur unik untuk merayakan usia emas. Dikutip detikOto dari laman Autoevolution, Jumat (25/3/2016), Corolla edisi spesial itu dilengkapi dengan 17 inch alloy wheels warna hitam abu-abu. Model tersebut menggunakan basis dari Corolla SE.

Selain itu, fitur-fitur pada Corolla edisi khusus 50 tahun ini juga menggunakan perkembangan teknologi terkini dengan layar sentuh 7 inch, smart key system, lampu LED, dan lain sebagainya.

Untuk mendapatkan Corolla edisi spesial ini pun harus bergerak cepat. Sebab, Toyota hanya menjual 8 ribu unit di Amerika Serikat.

Jika melihat kilas balik perjalanan Corolla, model tersebut pertama kali di Jepang pada 1966 dan mulai merambah ke Amerika Serikat pada 1968. Mobil tersebut juga sukses terjual di 150 negara dan mendapat gelar sebagai The World Most Popular Car.

Hingga saat ini, di usianya yang mencapai 50 tahun, Toyota telah menjual 43 juta unit Corolla di seluruh dunia. Mobil keluarga yang ikonik tersebut tercatat telah melakukan perubahan hingga 11 generasi. Model ini pun juga menjadi salah satu mobil dari perjalanan hidup CEO Toyota Motor Company, Akio Toyoda saat menapaki karir di dunia bisnis.

Toyota C-HR Tampil di Bangkok

Bangkok – Setelah versi produksinya resmi diperkenalkan di Geneva Motor Show kemarin, Toyota C-HR kini tampil di Bangkok International Motor Show. Namun, pesaing Honda HR-V ini ditampilkan di Bangkok dalam versi konsep.

Mobil mirip coupe lima pintu tersebut menggunakan platform terbaru yaitu Toyota New Global Architecture yang menjanjikan kenyamanan berkendara.

Bagian eksterior menggunakan tema diamond architecture yang memperlihatkan setiap bagian detail di tiap sudut. Small crossover tersebut juga dilengkapi dengan lampu berteknologi LED pada bagian depan dan belakang.

Toyota C-HR yang dipamerkan di Bangkok sama persis seperti yang diperlihatkan di Geneva Motor Show. SUV kompak tersebut awalnya diperkenalkan kepada publik dalam bentuk konsep pada Paris Auto Show 2014.

Setelah itu, versi mobil konsep C-HR juga meluncur di Frankfurt Motor Show 2015. Setelah diperlihatkan di Thailand, tidak menutup kemungkinan akan diboyong juga ke Indonesia pada tahun ini. Sehingga sangat besar kemungkinan model ini pastinya akan ikut dijual di Indonesia.

Jika membelah lebih dalam lagi akan kehadiran mobil konsep ini, Toyota C-HR akan tersedia dengan teknologi hybrid 1.800cc. Toyota C-HR versi hybrid ini diklaim memiliki tenaga hingga 122 daya kuda dengan keluaran emisi CO2 90 g/km.

Namun, bagi yang kurang tertarik dengan teknologi hybrid, Toyota menyediakan paket pilihan mesin lain. Adapun mesin yang ditawarkan selain versi hybrid adalah mesin 1.200 cc turbocharger empat silinder.

Mesin 1.200 cc itu dikatakan mampu mengembuskan tenaga sampai 155 daya kuda. Tenaga dari mesin tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan atau CVT.

Dikatakan mesin besar berkapasitas 2.000 cc juga akan tersedia di pasar tertentu. Sayangnya, Toyota belum merinci negara mana yang bakal mendapatkan C-HR bermesin 2.000 cc itu.

Bersama dengan gaya coupe yang sporty, Toyota menyajikan pusat gravitasi yang rendah dengan suspensi belakang multi-link pada C-HR ini. Hal itu diklaim akan membuat crossover ini menyenangkan untuk dikendarai (fun to drive).

Sementara itu, fitur-fitur canggih khas Toyota akan tersedia di C-HR. Fitur itu di antaranya adalah sistem pre-collision, lane departure warning, road sign assist, automatic headlights, pedestrian detection serta adaptive cruise control.

Geber-geber Mesin Saat Panaskan Kendaraan, Bolehkah?

VIVA.co.id - Umumnya ada satu 'ritual' khusus yang kerap dilakukan para pemilik kendaraan di pagi hari. Ritual itu yakni memanaskan mesin kendaraannya sebelum digunakan untuk beraktivitas. Biasanya, kendaraan dipanaskan mesinnya sambil pemiliknya sarapan atau hanya sekadar memakai sepatu. Ada satu kebiasaan yang sedari dulu sering dilakukan banyak pemilik kendaraan, baik roda dua maupun roda empat. Ya, menggeber-geber gas saat mesin dipanaskan di pagi hari. Apakah hal itu disarankan? Seperti dilansir WeloveHonda, mesin bisa saja diibaratkan seperti tubuh manusia. Sebelum melakukan aktivitas, tentu butuh pemanasan, tanpa pemanasan pastinya otot-otot dan jantung akan mengalami syok. Begitu pun kendaraan tak terkecuali sepeda motor. Namun, saat melakukan pemanasan, disarankan tidak usah digas-gas, karena cara itu justru membuat komponen mesin mudah aus. Untuk waktunya sendiri, dianjurkan mesin kendaraan dipanaskan selama dua hingga tiga menit. Mesin kendaraan yang perlu digeber gasnya disebutkan hanya berlaku jika kendaraan tersebut jarang digunakan. Misalnya, tiap tiga hari sekali. Gas pun digeber tak sembarangan, karena sebaiknya memerhatikan jarum rpm di angka 3.000 saja. Cara itu disarankan agar distribusi oli dapat tersalurkan dengan sempurna. Ada satu versi lain lagi yang disampaikan AstraWorld, di mana memanaskan kendaraan tak perlu dilakukan lama-lama. Disebutkan, hal ini berlaku bagi kendaraan yang sudah mengusung teknologi injeksi. Alasan utamanya, kebutuhan bahan bakar untuk proses pembakaran telah diatur dengan baik oleh Electronic Control Unit (ECU). Jadi tak perlu lagi proses pemanasan lama-lama untuk mendapatkan suhu optimal kerja mesin. Bila masih ragu, salah satu cara mudah mengamati mesin sudah dalam kondisi siap jalan dengan memerhatikan indikator temperatur mesin. Bila normal, jarum penunjuk perlahan naik ke posisi tengah. Setelah itu kendaraan siap digunakan.

cek juga tips and trick lainnya

Toyota Sienta Car Review part 2

see part 1 here

Didukung Mesin DOHC yang Hasilkan Perfoma Maksimal

Oke, pada sesi pembahasan kali ini, Mas Sena akan mengulas seputar spesifikasi Toyota Sienta pada sektor dapur pacu atau permesinan. Di Hongkong dan Jepang mobil MPV ini dipasarkan dengan varian mesin standar dan hybrid. Untuk versi standar, Toyota Sienta dipersenjatai dengan mesin L4 DOHC 16-valve VVT-iE yang berkapasitas silinder mencapai 1.496 cc. Mesin tersebut, mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 109 ps pada putaran 6.000 rpm dan torsi hingga 136 Nm pada putaran 4.400 rpm. Dengan melihat kapasitas dan jenis mesin tersebut, tergolong mesin yang cukup bertenaga dan tentunya hemat bahan bakar. Sebab, mesin tersebut hanya membutuhkan 1 Liter bahan bakar dalam jarak tempuh 20.2 km. Sementara, untuk sistem transmisinya, Toyota Sienta mengandalkan sistem transmisi Super CVT-i. Di sisi lain, untuk versi hybrid sama-sama mengusung mesin L4 DOHC 16-valve VVT-I lengkap dengan fitur start-stop engine. Akan tetapi, pada kapasitas silinder yang dimiliki Toyota Sienta versi hybrid ini memiliki kapasitas yang lebih besar yaitu 1.497 cc. Mesin itu mampu memberikan tenaga maksimal mencapai 74 ps pada putaran 4.800 rpm dan torsi hingga 111 Nm pada putaran 4.400 rpm. Harga Toyota Sienta versi hybrid ini tentunya lebih mahal sebab lebih irit bahan bakar. Karena, untuk 1 Liter bahan bakar dapat digunakan untuk menempuh jarak 27.9 km. Sementara pada sistem transmisinya spesifikasi Toyota Sienta ini menggunakan teknologi Electrically Controlled CVT yang sudah lengkap dengan motor electric yang berteknologi Synchronous Alternating Current Motor. Untuk versi Indonesia, masih sama menggunakan mesin dengan cc di kelas 1500, dengan kekuatan 107 Hp. Itupun terdapat perbedaan transmisi dengan detail tipe E dengan manual. Kemudian untuk versi G dan V, Toyota Sienta ini memiliki dua varian transmisi manual dan automatic. Plus varian Q yang termahal dari spesifikasi Toyota Sienta ini diusung dengan transmisi automatic saja.

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan yang Lengkap

Nah, kali ini kita akan masuk pada pembahasan mengenai spesifikasi Toyota Sienta pada sektor fitur keselamatan dan kenyamanan. Sebagai mobil MPV yang elegan, tentunya harus memerhatikan fitur keselamatan dan kenyamanan, antara lain 6 buah Airbag yang akan menjamin keselamatan pengendara dan penumpang saat terjadi kecelakaan atau pun benturan. Tak hanya itu, Toyota Sienta juga dilengkapi dengan fitur Pre-Collision System (PCS) yang digunakan untuk mengatur sistem pengereman dan fitur Lane Departur Alert (LDA) serta Automatic High Beam (AHB). Di sisi lain, Toyota Sienta juga memberikan fasilitas kenyamanan seperti stability control, Hill Start Assist (HAS) dan ISOFIX yang digunakan sebagai tempat duduk anak-anak pad baris kursi yang ke 2. Tak ketinggalan juga, kenyamanan penggunanya akan bertambah karena spesifikasi Toyota Sienta juga dilengkapi dengan 2 Din Head Unit yang siap memberikan kualitas audio yang sangat baik. Kemudian, pada bagian bawah Head Unit juga disediakan pengaturan AC.

Spesifikasi Toyota Sienta (sementara)

VarianEGVQ

Mesin2NR-FE dual VVT-i

Tenaga/Torsi107 Ps/14.6 kgm

TransmisiMTMT/CVTMT/CVTCVT

HeadlampHallogen Projection With LevelingBi-Beam LED+Auto Leveling

FoglampTidakYa

VelgSteel 15″+CoverAlloy 15″Two Tone 15″

ACAnalogDigital+Dobel Blower

SpeedometerMonochrome MIDTFT LCD 4.2″

EntertainmentDouble-Din USB/MP35.6″Touchscreen, Miracast, Bluetooth, AirGesture

KeamananRemote AlarmRemote Alarm + Immobilizer

KunciJack KnifeKeyless

Sistem RemABS,EBD+BA

AirbagFront+Passanger

Sliding DoorManualElectric Left SideElectric Sliding Door

Warna InteriorPutih atau KremCoklat Tua

ISOFIXYa

Seat MaterialFabric

Sensor ParkirTidakYa

Harga Toyota Sienta

Setelah kita mengetahui spesifikasi Toyota Sienta dari berbagai sektor, saatnya Mas Sena akan mengajak sobat semua untuk mengulas kisaran harga Toyota Sienta ini. Akan tetapi, sebelum kita membahas harga, Mas Sena akan sedikit memberi kesimpulan dari spesifikasi Toyota Sienta yang dibahas tadi. Tak bisa dipungkiri bahwa MPV Toyota ini memiliki tampilan yang simpel dengan gaya elegan yang mampu menarik para calon konsumen. Bodi yang bongsor dengan desain lampu serta grill yang elegan mampu memberikan kesan naik kelas produk Toyota ini. Logikanya dengan kenaikan kelas tersebut akan memengaruhi harga Toyota Sienta ini ya. Selain itu, spesifikasi yang dibenamkan dalam MPV ini juga dibekali dengan mesin jenis L4 DOHC 16-valve VVT-I yang mampu menghemat bahan bakar. Dengan kategori kelas masuk dalam MPV yang ingin menjadi mobil sejuta umat, rasanya wajar kalau harga Toyota Sienta ini dilarang untuk dibanderol terlalu mahal. Lalu, dengan beragam keunggulan tersebut, kira-kira berapa ya harga Toyota Sienta ini?

Untuk harga, dari Toyota sendiri belum memberikan kepastian resminya. Namun, dari intelijen Mas Sena, Toyota Sienta ini dibagi dalam 2 kategori atau varian sehingga kedua varian tersebut memiliki harga yang berbeda. Sedangkan untuk varian hybridnya yang mengusung teknologi lebih mahal harga Toyota Sienta naik ke angka 252 jutaan rupiah. Berdasarkan informasi yang mas Sena peroleh, untuk harga tersebut masVarian hybrid lebih mahal karena memiliki kapasitas silinder lebih besar, lebih irit bahan bakar dan sudah lengkap dengan fitur Electric Motor dengan sistem Synhronous Alternating Current Motor. Walaupun terbilang terdapat perbedaan, harga Toyota Sienta tersebut masih bisa dibilang wajar dalam kelas plus fasilitas yang diberikan. Itu untuk tataran Jepang, sedangkan untuk di Indonesia kisaran harga Toyota Sienta masih dalam tataran prediksi pada 220-245 juta rupiah.

Harga Toyota Sienta

Rp 220.000.000,- s/d Rp 245.000.000,- (Harga Prediksi)

Akan tetapi, perlu dipahami bahwa harga Toyota Sienta tersebut, merupakan harga yang didasarkan pada harga pasaran di Jepang dengan berbagai kalkulasi yang telah dilakukan secara personal. Jelasnya, pihak Toyota Indonesia sendiri belum mengumumkan secara resmi berapa harga Toyota Sienta ini. Sebab, mobil MPV yang akan segera dirilis pada 17 April 2016 mendatang ini dikabarkan akan beredar di pasar otomotif Indonesia setidaknya pada bulan Agustus 2016. Ketika mobil Toyota Sienta ini dirilis, tentunya Honda harus semakin waspada. Sebab, Toyota Sienta akan menjadi pesaing yang kuat bagi Honda Freed. Nah bagaimana? Dengan harga Toyota Sienta tidak sampai ke angka 3ratus juta, rasanya agak sulit untuk melepaskan kesempatan meminang mobil Toyota ini. Demikian informasi yang Diambil dari Semisena.com

Review mobil Toyota sienta part 1

Usai berbagai perkiraan muncul berkaitan dengan hadirnya Toyota Sienta di pasar otomotif Indonesia, akhirnya PT Toyota Astra Motor (TAM) sudah memberikan konfirmasi secara resmi. Toyota Sienta secara resmi akan segera diluncurkan dan dirilis pada acara Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 yang rencananya akan diadakan pada 7-17 April 2016 mendatang. Toyota Sienta ini, kemungkinan besar akan dijadikan senjata pamungkas oleh Toyota untuk mengikuti persaingan pasar otomotif di tanah air dan menjadi pesaing terberat salah satu kompetitornya, yaitu Honda yang dengan Honda Freed. Baik Honda Freed maupun Toyota Sienta tentunya memiliki keunggulan masing-masing yang akan dijadikan andalan dalam promosi penjualannya.

Di Jepang, Toyota Sienta ini telah resmi dirilis dan dipasarkan sejak 9 Juli 2015 dengan beragam varian. Yaitu, Sienta G, Sienta X, Sienta Hybrid G, sampai model khusus seperti Modelista dan TRD Sportivo yang dibagi ke dalam 2 jenis spesifikasi, yaitu versi standar dan versi hybrid. Menurut informasi terkini, Model Sienta yang akan dipasarkan memiliki seri E,G,V, dan Q. Pastinya, default desain yang diusung menggunakan eksterior yang menawan, sehingga Toyota Sienta akan semakin menarik para pecinta otomotif dengan berbagai macam pilihan layout interior yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan. Masing-masing yaitu 7-seaters, 6-seaters, dan 5-seaters lengkap dengan akses khusus sehingga akan memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi penumpang pengguna kursi roda. Tak hanya itu, pada sektor dapur pacu, Toyota Sienta menggendong mesin dengan kubikasi 1500 cc di mana mesin tersebut dilengkapi juga dengan teknologi terbaru. Teknologi tersebut salah satunya yaitu full injeksi yang bisa menghemat bahan bakar dengan sistem pembakaran yang lebih sempurna. Selain itu, Toyota Sienta juga ditambah dengan fitur-fitur keamanan dan keselamatan seperti immobilizer, airbags, ABS, BA, dan EBD. Di samping itu, tak mau kalah dengan pesaingnya, yaitu Honda Freed, Toyota Sienta pun juga menggunakan teknologi pintu dengan sistem sliding door. Nah, penasaran dengan spesifikasi dan harga Toyota Sienta ini? Yuk kita bahas bersama.

Spesifikasi Toyota Sienta

MPV dengan Konsep Desain Elegan

Untuk urusan tampilan dari spesifikasi Toyota Sienta yang ditawarkan ini, tentunya menampilkan kesan premium dan elegan dengan gaya rancangan yang memperlihatkan kesan eksklusif dan mewah. Spesifikasi pada bagian eksterior dari Toyota Sienta ini memiliki bentuk bodi yang modern. Tampilan tersebut terlihat pada bodi bagian depan dengan dilengkapi dengan grill yang berbentuk trapesium di mana bentuk tersebut memiliki kemiripan dengan Toyota Yaris. Kemudian pada bagian headlamp yang menggunakan lampu LED dengan levelling. Sementara untuk foglamp, Toyota Sienta ini memiliki bentuk bulat yang berkombinasi dengan bumper depan dan front grill sehinga tampak begitu sederhana namun terlihat elegan. Tak hanya sampai di situ, pada pintu samping second row juga dilengkapi dengan pintu sistem buka geser atau sliding doors yang dilengkapi dengan Dual Power sehingga memberi kemudahan bagi penumpang Toyota Sienta ini ketika membuka pintu. Sementara untuk tampilan bodi belakang dalam spesifikasi Toyota Sienta ini, terlihat lampu berbentuk horisontal dengan memakai lampu LED yang berpadu dengan stoplamp berwarna merah melingkar pada setiap sisi lampu terebut.

Desain Interior yang Simpel dan Mewah

Nah, pada sesi kali ini, waktunya Mas Sena akan membahas pada sektor interior dari spesifikasi Toyota Sienta. Mulai dari desain kabin yang terlihat lebih simpel dilengkapi bagian dashboard dengan desain yang berlapis menampilkan gaya manis tetapi tidak terlalu minimalis. Pada lapisan atasnya berwarna hitam yang akan menjadi tempat fin AC (Air Conditioner), dudukan head unit, panel instrument, tombol start-stop engine, dan cruise control. Selain itu, pada untuk urusan kemudi mengunakan sistem steering switch control dan dilengkapi dengan layar TFT multi information display. Pada dudukan head unit Toyota Sienta ini, juga dilengkapi dengan touch screen dengan ukuran 4,2 inci dan tampilan MID sehingga akan lebih mudah terbaca. Sedangkan, pada bagian bawah dashboard memiliki warna krem sebagai tempat tuas transmisi dan tombol pengatur audio. Sementara pada bagian jok berwarna coklat yang dilengkapi pula dengan perpaduan warna hitam putih pada bagian doortrim. Toyota Sienta juga mengusung model tiga baris tempat duduk sehingga bisa membawa 6-7 orang. Pada kursi baris ke 2, dilengkapi dengan kursi model captain seat sehingga menampilkan kesan yang meah. Namun, untuk bagian kursi belakang nampak kurang luas sehingga hanya cocok jika digunakan untuk anak-anak saja. Selain itu, spesifikasi Toyota Sienta yang ditawarkan juga memiliki ruang pengguna kursi roda sehingga akan mempermudah penumpang yang membutuhkan kursi roda.

Dimensi Fisik yang Bongsor dengan Teknologi Suspensi Tangguh

Lanjut kita akan mengulas spesifikasi Toyota Sienta pada bagian dimensinya. Jika dilihat sekilas, bentuk bodi dari Toyota Sienta ini cukup terlihat bongsor dengan ukuran dimensi panjang 4.235 mm, lebar 1.695 mm, dan tingginya 1.675 dengan kapasitas penumpang antara 6-7 seaters. Kemudian, untuk memberikan kenyamanan saat berkendara, Toyota Sienta dibekali dengan suspensi yang mampu berjalan secara fleksibel sehingga bisa menahan setiap goncangan apabila melewati jalanan yang berlubang atau rusak. Pada kaki-kaki dilengkapi dengan velg desain sporty berukuran 16 inci yang dibalut dengan ban berukuran 195/50 R16 Alloy Wheel sehingga memperlihatkan kesan gagah yang dipancarkan oleh Toyota Sienta ini. Sementara, untuk teknologi pengereman yang disematkan dalam spesifikasi Toyota Sienta ini sudah dilengkapi dengan sistem pengereman terbaik saat ini, yaitu ABS, dan EBD yang menjadi fitur keamanan wajib saat dikendarai.

Bersambung ke Part 2

Lagi Cari Diskon Mobil Toyota Bulan Ini? Berikut Daftarnya

VIVA.co.id - Diskon merupakan salah satu hal yang kerap diburu masyarakat pemburu kendaraan baru. Dengan adanya diskon, setidaknya mereka berharap koceknya bisa sedikit aman dari dana yang dikeluarkan.

Maka jangan heran, jika umumnya para pembeli kendaraan memiliki pertanyaan pertama kepada para tenaga penjual, berapa diskonnya? Salah satu merek mobil yang selalu diburu masyarakat Tanah Air adalah Toyota. Dalam tulisan kali ini, VIVA.co.id akan merinci berapa diskon yang ditawarkan pabrikan asal Jepang itu pada bulan ini, Maret 2016. Siapa tahu, tulisan ini bisa menjadi patokan Anda yang tengah berburu diskon mobil-mobil buatan Toyota di Indonesia. Menurut salah seorang wiraniaga Toyota Jakarta Selatan, potongan harga alias rabat paling besar mobil Toyota bulan ini adalah Yaris dengan raba Rp20 juta. Sementara Avanza, Altis, dan Vios, ketiga model Toyota itu didiskon sebesar Rp15 juta. "Diskon ini sebenarnya sama dengan bulan lalu," kata wiraniaga tersebut kepada VIVA.co.id, Senin, 28 Maret 2016.

Sementara model baru seperti Innova diganjar diskon sebesar Rp5 juta, dan Fortuner tak ada diskon. "Kalau Rush diskon Rp13 juta, Agya Rp5 juta, Etios Rp10 juta, dan Camry Rp10 juta," kata dia

Waspada, 4 Hal Ini Membuat Cat Mobil Cepat Pudar!

Waspada, 4 Hal Ini Membuat Cat Mobil Cepat Pudar!!

Faktor – Faktor Yang Menyebabkan Cat Mobil Cepat Pudar – Tak jarang warna mobil dijadikan sebagai identitas bagi pemiliknya. Sebagai contohnya, warna putih yang melambangkan bersih dan elegan, sedangkan warna perak terlihat praktis dan enerjik. Tetapi warna-warna tersebut tidak akan menarik jika cat nya sudah pudar.

Banyak faktor yang menyebabkan cat mobil tersebut menjadi cepat pudar. Dan pada kesempatan kali ini, Semisena rangkum menjadi 4 faktor. Faktor- faktor tersebut antara lain:

Faktor pertama adalah air. Kebanyakan orang menggunakan air untuk mencuci dan membersihkan bodi kendaraan yang kotor. Namun air juga bisa menjadi masalah serius yang dapat membuat cat mobil menjadi kusam dan pudar. Air yang mengering dengan sendirinya di permukaan cat mobil akan membuat warna cat memudar dan muncul jamur. Jadi segeralah mengelap air dari bodi mobil hingga bersih.

Faktor kedua adalah debu. Debu yang menempel pada bodi memang seharusnya dibersihkan agar kendaraan tidak terlihat kotor. Akan tetapi membersihkan debu dengan cara yang salah justru akan menimbulkan baret atau munculnya gores rambut pada bodi. Untuk itu, perhatikan dengan benar cara untuk menyingkirkan debu. Sebaiknya siram mobil terlebih dahulu dengan air yang mengalir dengan tekanan yang tinggi. Sehingga membantu debu membandel hilang, baru kemudian dilap hingga bersih.

Faktor ketiga adalah getah pohon. Ini berlaku bagi yang kerap memarkir kendaraan di bawah pohon agar tak terkena sinar matahari langsung. Tetapi hal ini justru menjadi ancaman, karena bisa jadi getah pohon jatuh dan menempel di bodi mobil. Getah pohon terkenal sangat mudah lengket dan sulit untuk dibersihkan jika sudah mengering. Dalam waktu lama, getah akan bereaksi dengan cat mobil dan akan sulit dihilangkan meski cat sudah dipoles sekalipun.

Faktor keempat, kotoran hewan. Kotoran hewan terutama kotoran burung dan serangga memang kerap mengenai bodi mobil. Jika terkena hal seperti itu, sebaiknya langsung bersihkan dan jangan menunda-nunda untuk membersihkannya. Karena kotoran hewan memiliki kandungan senyawa kimia yang dapat bereaksi pada cat dan membuatnya pudar. Awalnya akan berupa bercak, namun kemudian jadi sulit dihilangkan.Tak jarang warna mobil dijadikan sebagai identitas bagi pemiliknya. Sebagai contohnya, warna putih yang melambangkan bersih dan elegan, sedangkan warna perak terlihat praktis dan enerjik. Tetapi warna-warna tersebut tidak akan menarik jika cat nya sudah pudar.

klik disini untuk tips and trick lainnya!

Edisi Khusus Toyota GT86 Segera Diproduksi, Hanya 100 Unit

Tokyo -Setelah konsepnya dipamerkan di ajang Tokyo Auto Salon 2014, kini Toyota dikabarkan segera memproduksi edisi khusus dari mobil sport Toyota GT86. Namun, mobil yang diracik oleh Gazoo Racing Master of Nurburgring (GRMN), itu hanya akan dipasarkan di Jepang dan hanya dibuat 100 unit.

Laman Autoevolution, Jumat (1/1/2016) melaporkan, edisi khusus yang dinamai Toyota 86 GRMN itu memiliki tampilan berkarakter agresif. Mesin Boxer 2.000 cc empat silinder yang diusungnya telah disempurnakan.

Walhasil tenaga yang disemburkan mencapai 216 bhp dan torsinya mencapai 160 lb-ft. Tenaga dan torsi itu disalurkan ke roda belakang dengan menggunakan transmisi manual enam tingkat percepatan.

GRMN juga melakukan sentuhan khusus di tampilan dengan membuat splitter depan dan sayap belakang lebih besar.

Meski memperbesar bagian itu, bobot mobil edisi khusus ini lebih ringan 100 pound ketimbang versi regulernya. Soalnya, kap menggunakan bahan dari serat karbon dan jendela menggunakan plexiglass.

Penyempurnaan juga terjadi di bagian suspensi. Pelek yang digunakan berukuran lebih besar, yakni 17 inci dan dibalut ban berukuran lebih besar. Sementara rem cakram berventilasi dengan enam pot kaliper untuk roda depan dan empat pot caliper di roda belakang.

Mobil yang dibuat hanya 100 unit itu akan dipamerkan di ajang Tokyo Auto Salon 2016, januari mendatang. Harganya disebut-sebut mencapai US$ 53.800 atau sekitar Rp 744 juta.

Selama ini Toyota GT86 versi reguler dijajakan ke berbagai negara dengan nama yang berbeda-beda. Di Asia – termasuk Indonesia – mobil itu dikenal dengan nama Toyota 86. Begitu pun di Afrika Selatan, Amerika Selatan, dan Australia.

Selain itu juga ada yang menyebutnya Subaru BRZ, karena memang dibuat bersama dengan Subaru. Sedangkan di Jamaika dan Nikaragua dikenal dengan nama Toyota FT86.

Arif Arianto – detikOto

cek juga mobil toyota camry hybrid dan toyota camry

Pengguna Toyota Rush Antusias Ikuti Amazing Rush

Jakarta -PT Toyota-Astra Motor (TAM) bersama detikOto mengadakan acara Amazing Rush with Toyota Rush. Banyak acara menarik dan akan menambah wawasan peserta.

Peserta pun menyambut positif kegiatan ini. Fenni Adams, salah satu peserta Amazing Rush with Toyota Rush mengatakan, adanya acara ini bisa menambah keakraban sesama pengguna mobil SUV ini.

“Pastinya pertama kita bisa kopdar, bisa lebih akrab. Kebersamaan. Kita utamakan kebersamaan. Kedua kita bisa menjalin hubungan dengan Toyota juga,” kata Frenni di Ancol, Jakarta, Minggu (29/11/2015).

Frenni Adams, yang juga menjabat sebagai Ketua Umum komunitas Teruci mengatakan, acara Amazing Rush with Toyota Rush yang juga ada coaching clinic ini berguna. Dia mengaku akan mendapatkan wawasan lebih dengan adanya coaching clinic ini.

“Pasti berguna buat kita. Karena ada coaching clinic itu kan menambah wawasan,” katanya.

Menurut Frenni, banyak anggota Teruci lain yang ingin mengikuti kegiatan ini. Sebab, selain akan menjalin silaturahmi, mereka juga bisa mendapatkan ilmu baru dari rangkaian acara coaching clinic.

“Dari komunitas antusias sekali. Apalagi yang laki, yang suka ngoprek mobil. Sebenarnya yang respons banyak. Tapi sayangnya ini limited,” katanya.

Senada dengan Frenni, Agus Hermawan atau yang akrab disapa Aher mengaku, nantinya wawasan baru yang didapat dari acara coaching clinic akan dibagikan kepada sesama pengguna Rush dan Terios lainnya.

“Nanti di-share,” kata Aher.

Karena ini hari Minggu, banyak peserta rata-rata datang bersama para keluarganya. Seperti keluarga Fedhly yang datang dari Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Saat ini acara sudah dimulai dengan beraneka fun games dengan hadiah merchandise menarik. Jadi tunggu sharing-sharingnya di detikOto.

Rangga Rahadiansyah – detikOto

cek juga Di Auto2000, mobil Toyota Fortuner terbaru dan mobil Kijang innova terbaru.

TOYOTA FORTUNER & YARIS CATATKAN INDEKS KEPUASAN PELANGGAN TERTINGGI DI KELASNYA 3 PRODUK TOYOTA LAINNYA RAIH PENGHARGAAN DI AJANG AUTOBILD AWARD

Jakarta – Dua line-up andalan Toyota-Astra Motor, yaitu Fortuner & Yaris mendapatkan penghargaan bergengsi dari Autobild Indonesia dalam ajang Customer Satisfaction Index 2015.

Toyota Fortuner menang untuk kategori The Highest CSI Index in Performance by Type dan The Highest CSI Index in Authorized Service Station by Type, sedangkan Toyota Yaris menang di kategori The Highest CSI Index in Handling by Type.

Pemenang dari penghargaan ini ditentukan dari hasil survei secara online yang dilaksanakan autobild.co.id sepanjang Januari—Oktober 2015, dengan melibatkan 1.616 responden.

Selain Customer Satisfaction Index 2015, Autobild Indonesia juga menggelar acara penghargaan tahunan bagi kendaraan-kendaraan terbaik sepanjang tahun 2015. Di ajang ini, Toyota-Astra Motor meraih 3 penghargaan.

Ketiga penghargaan itu adalah Kategori Medium Sedan yang diraih Toyota Altis, Kategori Hybrid yang dimenangkan Toyota Camry Hybrid, serta Kategori Big Luxury MPV yang didapatkan Toyota Alphard.

Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor, Rahmat Samulo, menyebutkan bahwa selama bertahun-tahun Toyota terkenal sebagai produsen kendaraan yang mempunyai teknologi terdepan dan terlengkap, yang merupakan bagian dari spirit “Beyond Drive”.

Di Indonesia sendiri, kata Samulo, Toyota telah melakukan banyak improvement demi memberikan kepuasan bagi pelanggan setia. Improvement yang dilakukan tidak hanya sebatas pengembangan produk dan teknologi, melainkan juga pada peningkatan layanan.

Hal inilah yang menjadi semangat dari tagline terbaru Toyota di Indonesia, yaitu Toyota Let’s Go Beyond. Tagline ini merupakan payung besar dari 3 pilar utama improvementyang dilakukan yaitu Beyond Technology, Beyond Product, dan Beyond Service.

Semangat Let’s Go Beyond tersebut diimplementasikan melalui komitmen Toyota Indonesia dalam menghadirkan produk dan teknologi yang komplit, inovatif, hemat bahan bakar, berperforma bagus, serta ramah lingkungan.

Sementara itu, lanjut Samulo, Beyond Service yang menjadi pilar ketiga Let’s Go Beyond, merupakan bentuk apresiasi terhadap pelanggan, di mana Toyota berupaya untuk selalu melakukan peningkatan yang berkelanjutan (continuous improvement) untuk mendukung Toyota Best Ownership Experience atau pengalaman terbaik dalam kepemilikan kendaraan Toyota.

Saat ini, Toyota mempunyai total jaringan 279 outlet yang tersebar dari Sabang sampai Merauke dan siap melayani pelanggan dengan sepenuh hati. Di bengkel resmi Toyota, terdapat teknisi–teknisi handal yang tersertifikasi dan sesuai standar Toyota.

“Apa yang kami lakukan dalam mewujudkan pilar-pilar Let’s Go Beyond semata-mata adalah demi memberikan yang terbaik bagi pelanggan setia. Kami bahagia jika pelanggan dapat merasakan pengalaman terbaik dalam kepemilikan kendaraan Toyota,” ujar Samulo.

Penghargaan Customer Satisfaction Index 2015 dan Autobild Award 2015 ini, tutur Samulo, merupakan refleksi dari tingkat kepuasan pelanggan terhadap produk, teknologi, dan service yang dihadirkan Toyota selama ini.

“Terima kasih kepada seluruh pembaca setia Autobild yang juga merupakan pelanggan setia Toyota. Ini merupakan pencapaian luar biasa kami sekaligus bukti bahwa produk, teknologi, dan layanan Toyota tetap diminati oleh konsumen. Ke depannya, Toyota akan terus mengembangkan setiap produk, teknologi, dan service berdasarkan masukan-masukan dari konsumen.“ tuturnya.

“Tak lupa kami ucapkan Selamat atas penyelenggaraan Auto Bild Award yang ke-12 untuk majalah Auto Bild Indonesia” tambahnya.

Toyota Gelontorkan Rp 4,9 Triliun Demi Fortuner dan Kijang Innova Terbaru

Posted 28 Jan 2016

Karawang -Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) menggelontorkan investasi senilai Rp 4,9 triliun untuk mengembangkan All New Toyota Fortuner dan All New Kijang Innova.

Investasi besar selain untuk memperluas dan meningkatkan kapasitas pabrik. Dana segar ini juga untuk mengasah keterampilan sumberdaya manusia.

“Pertama, Fortuner dan Innova itu merupakan proyek seri Innovative International Multipurpose Vehicle (IMV) Toyota. Ini merupakan model untuk pasar global yang juga model andalan Toyota,” papar Wakil Presiden Direktur TMMIN, Warih Andang Tjanjono, di Karawang, Jawa Barat, Selasa (26/1/2016).

Kedua, Indonesia kini menjadi basis produksi dan ekspor dari model MPV itu ke kawasan Asia-Pasifik. Oleh karena itu, kata Warih, selain meningkatkan kapasitas produksi dan memperluas pabrik juga meningkatkan keterampilan para engineer.

“Kami kirim sumber daya manusia Toyota Indonesia ke Jepang. Karena memang setiap pengembangan suatu produk, apalagi yang versi terbaru pasti ada progress. Kita di Fortuner dan Innova itu ada sekitar 97 varian berdasar kebutuhan dan. Keinginan konsumen,” paparnya.

Terlebih untuk pasar ekspor, soal kualitas baik desain, fitur teknologi keamanan dan kenyamanan menjadi tuntutan konsumen. Hasil pengembangan yang terus menerus, kata Warih, membuahkan hasil yang manis.

Terbukti, sejak diproduksi pada 2006, permintaan pasar domestik dan mancanegara terus naik. Dalam lima tahun terakhir mobil itu menjadi tulang punggung ekspor Toyota Indonesia dengan volume 174 ribu unit, sepanjang 2001 hingga 2015 atau rata-rata 34.800 unit per tahun.

Saat ini Fortuner diekspor ke kawasan Asia, Afrika, Amerika Latin, Karibia, dan Timur Tengah.

Arif Arianto – detikOto

Ketangguhan Toyota All New Fortuner Langsung Dijajal di Merapi

Yogyakarta -Medan terjal berbatu dengan tanjakan, tikungan dan turunan tajam serta sungai di kawasan lereng Gunung Merapi, Sleman menjadi arena test drive Toyota All New Fortuner. Sebanyak 6 unit All New Fortuner dijajal di berbagai medan di kawasan Pakem dan Cangkringan Sleman pada hari Jumat (29/1/2016).

Enam mobil ditambah 3 unit kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) Toyota Fortuner generasi sebelumnya, yang secara bergantian dicobakan oleh sekitar 35 peserta. Selama lebih kurang 3 jam secara bergantian semua mobil dijajal di berbagai medan di lereng Merapi yang merupakan kawasan lava tour.

Start pertama diawali dari kawasan Dusun Kali Kuning Desa Umbulharjo, Cangkringan Sleman menuju empat titik yang telah ditentukan. Jalanan pertama yang dilalui medan terjal dengan jalan menurun yang biasa dilalui truk pengangkut pasir memasuki aliran hulu Sungai Opak. Jalan dengan medan ekstrim dan sempit sejauh lebih kurang 1 km itu berhasil dilalui.

Etape pertama dengan medan ekstrim dan kubangan air di jalanan tanah dusun meski tidak begitu dalam berhasil diselesaikan hingga Museum Sisa Erupsi Merapi 2010.

Pada etape kedua dari musuem sisa-sisa harta warga lereng Merapi itu dilanjutkan menuju kawasan timur di Sungai Gendol yang dikenal dengan sebutan Batu Alien. Batu besar setinggi 3 meter dan lebar 2 meter warna kecoklatan itu, para peserta beristirahat selama lebih kurang 10 menit.

Dari tempat itu dilanjutkan menuju kawasan Kaliadem Desa Kepuharjo yang berada di atas kawasan Batu Alien. Di etape ketiga ini dikenal dengan kawasan bunker Merapi sisa erupsi 2005 dan 2015 yang menjadi kawasan medan pasir dan berbatu cukup terjal.

Tiga etape atau check point tersebut yang sangat menantang itu, semuanya dengan jalan terjal berbatu itu berhasil diterobos. Mobil tidak mengalami masalah ketika melewati jalan berbatu yang biasa dilewati truk pasir. Di etape ketiga di kawasan bunker Merapi ini, All New Fortuner 4×2 diuji ketangguhannya melewati lintasan berbatu terjal. Semua berhasil dilalui dan All New Fortuner 4×2 itu tetap tangguh.

Semua medan di kawasan tersebut dapat diatasi lewat fitur-fitur dari All New Fortuner. Fitur power mode yang membuat mobil dengan lancar melewati tanjakan terjal. Fitur eco mode yang membuat mobil menjadi stabil saat melewati jalur berpasir.

Sedangkan di etape terakhir atau ke empat, mobil diuji coba di kawasan Kali Kuning di perbatasan Desa Umbulharjo Kecamatan Cangkringan dengan Kecamatan Pakem. Di sungai yang berair dalam sekitar 60 cm dan banyak batu-batu sebesar kepalan tangan orang dewasa bertebaran di tengah sungai itu, mobil mampu menunjukkan ketangguhannya.

Saat mobil melewati tengah sungai berair yang dalam itu, air pun muncrat di kanan-kiri sehingga mengundang tepuk tangan warga masyarakat terutama penambang pasir yang berada di tempat itu. Selama lebih kurang 30 menit, semua mobil yang mengikuti test drive mencoba medan berair di etape keempat. Semuanya berhasil berhasil dan mampu menunjukkan performa primanya.

“Kalau pada hari pertama Kamis (28/1/2016) Toyota All New Fortuner kami coba di kawasan medan datar di perkotaan di Semarang dilanjutkan menuju Yogyakarta melewati, Bawen Ungaran, Kopeng, Ketep Pass, Magelang dan finish di Yogyakarta. Peserta saat tes drive mampu membuktikan kapasitas dan penampilan melintasi berbagai jalur,” kata Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota Astra Motor, agen tunggal pemegang merek Toyota di Kaliadem, Cangkringan.

Pada tes drive di jalur lava tour kata Henry, All New Fortuner diujicoba melintasi berbagai jalur off road di kawasan itu. Hasilnya mobil menunjukkan ketangguhan, keamanan dan kenyamanan bagi pengendara meski jalur cukup terjal, ekstrim dan menantang.

Sementara itu Rouli Sijabat, Public Relation Manager Toyota Astra Motor menambahkan peserta test drive merasakan sendiri keunggulan performa All New Fortuner 2016 ini yang melebihi pendahulunya yang sukses menjadi market leader segmen high SUV 4X2 di pasar otomotif domesitik.

SEMINGGU LAUNCHING, PENJUALAN ALL NEW FORTUNER SUDAH 2000 UNIT

Jakarta – Auto2000 kembali mendobrak pasar di segmen 4×2 SUV High. Baru seminggu All New Fortuner diperkenalkan oleh Toyota Astra Motor, dealer dengan kontribusi terbesar terhadap penjualan Toyota ini sudah mencatat penjualan sebanyak 2000 unit. Wajah baru Fortuner ternyata menjadi perhatian bagi masyarakat sehingga dapat mendongkrak penjualan Auto2000 di awal tahun 2016 ini.

Agus Prayitno selaku Chief Executive Auto2000 pun menyampaikan bahwa Angka 2000 unit penjualan All New Fortuner terwujud juga karena adanya kepercayaan pelanggan. Oleh karena itu dealer ini tidak main – main dengan pelayanannya. “Untuk memberikan pengalaman yang terbaik dalam memiliki kendaraan Toyota, kami akan terus menjaga kualitas dan pelayanan kami” Ujar Agus.

All New Fortuner hadir dengan 6 line up dengan 3 tipe utama yaitu, VRZ dan SRZ sebagai grade terbaru, serta G. Tercatat selama tujuh hari penjualan All New Fortuner melalui Auto2000, tipe VRZ 4×2 mendominasi penjualan sebesar 1.431 unit dengan persentase 70% dari total penjualan All New Fortuner. “Baru seminggu All New Fortuner diluncurkan ternyata masyarakat sudah memberikan respons yang positif, dan yang menarik, variant yang banyak dicari pelanggan adalah tipe VRZ 4×2 yang merupakan salah satu dari tipe terbaru yang diluncurkan” Ujar Martogi Siahaan selaku Chief Marketing Auto2000. Secara urut komposisi penjualan All New Fortuner 4×2, yaitu tipe G dengan 14%, dan tipe SRZ sebesar 8%. Dan untuk All New Fortuner 4×4, yaitu tipe VRZ sebesar 6% dan tipe G sebesar 2%.

Tidak hanya line up baru, ternyata kendaraan produk asal Pabrik Toyota Karawang – Indonesia ini pun memiliki beragam penambahan fitur baik dari tampilan hingga pilihan warna. Terdapat tiga warna yang menonjol dalam penjualan Fortuner di Auto2000.“Selama seminggu penjualan kami, ada tiga warna favorit, yaitu Attitude Black Mica, Super White II, dan Phantom Brown yang merupakan warna baru” Ujar Martogi. Martogi pun menambahkan 92% dari total penjualan Fortuner baru didominasi oleh Diesel, dan hal ini sesuai dengan prediksi Toyota Astra Motor dengan menghadirkan varian diesel lebih banyak dibandingkan dengan bensin. Automatic Transmission pun lebih banyak peminatnya jika dibandingkan dengan Manual Transmission, dengan komposisi 92% untuk A/T.

All New Fortuner yang sebelumnya diluncurkan pada tanggal 22 Januari lalu pun tidak hanya hadir di Jakarta, tetapi hadir juga di beberapa kota besar lainnya seperti Bandung, Surabaya, Medan, Palembang, Lampung dan Padang. Dan untuk masyarakat Kalimantan, All New Fortuner akan hadir di Balikpapan di bulan Februari mendatang.

Toyota Kuasai Dunia 4 Tahun Berturut-turut

Tokyo -Toyota masih tercatat sebagai merek mobil paling laris di dunia, bahkan dalam empat tahun berurut-turut. Tahun lalu, pabrikan ini berhasil melego kendaraan bermotor sebanyak 10.151.000 unit.

Seperti dilaporkan Autoevolution, Toyota masih mengungguli merek asal Jerman, Volkswagen (VW) yang menjual 9.930.000 unit dan General Motors (GM) yang melego 9,8 juta unit. Sepanjang semester pertama 2015, VW memang sempat menyisihkan Toyota dalam penjualan.

Namun, laju penjualan VW melambat setelah pada September tersengat skandal uji emisi mesin diesel. Dalam kasus ini, VW dituding telah melakukan kecurangan dengan menambahkan perangkat tertentu untuk mengelabui tingkat emisi gas buang hasil pembakaran mesin.

Hanya, meski masih tercatat sebagai merek terlaris, namun penjualan Toyota sepanjang 2015 itu turun 0,8 persen dibanding tahun sebelumnya. Pada tahun 2014, Toyota membukukan penjualan 10.230.000 unit, sementara VW menjual 10.140.000 unit.

Sejumlah kalangan menilai, jika VW tak tersandung skandal emisi, maka pertempuran dengan Toyota dalam penjualan akan berlangsung sengit. Sedangkan pada 2014, GM berhasil melego 9.920.000 unit.

Sebelum Toyota merajai dunia, GM adalah merek terlaris. Bahkan gelar juara penjualan tersebut dipegangnya hingga tujuh dekade.

GM kehilangan mahkota penjualan Toyota pada tahun 2008 yakni saat Amerika Serikat dibelit krisis ekonomi dan pabrikan itu menghadapi masalah keuangan. Perusahaan Amerika sempat kembali memimpin penjualan global selama satu tahun, yakni pada 2011.

Pada saat itu, Jepang dilanda tsunami dan gempa bumi, sehingga proses produksi produsen mobil terganggu. Toyota mulai berpikir untuk menggenjot penjualan di pasar negara berkembang, dan memndayagunakan Daihatsu yang sahamnya juga telah dimilikinya.

Selain itu, Toyota juga terus menggenjot penjualan varian berteknologi hybrid. Kini, untuk masa depan, Toyota telah mengembangkan mobil berbahan bakar hidrogen, Toyota Mirai.

Arif Arianto – detikOto

Cara Mudah Menghemat Bahan Bakar Dengan Servis Rutin

Salah satu kecemasan yang mungkin akan Anda rasakan sebagai salah seorang pemilik kendaraan roda empat adalah penggunaan bahan bakar yang berlebihan. Untuk itulah, disini akan dijelaskan beberapa tips mudah untuk memaksimalkan tangki bensin Anda dan mampu diterapkan dalam situasi mengemudi sehari-hari.Tips pertama adalah melakukan servis pada mobil secara rutin di bengkel terpercaya atau bengkel resmi Toyota.Banyak pengendara yang sering melewatkan servis berkala ini karena ingin menghemat pengeluaran si mobilPadahal, hal ini pasti akan mempengaruhi kesehatan mobil Anda dalam jangka panjang bahkan bisa membuat Anda harus mengeluarkan biaya yang lebih banyak.Produsen mobil tidak memberikan buku panduan servis dan perbaikan manual hanya sebagai pelengkap saja.Anda diwajibkan memahami dan mematuhi beberapa aturan serta saran di dalam buku panduan servis tersebut.Lebih jauh, masalah kecil seperti tersumbat nya filter udara juga bisa mempengaruhi penggunaan bahan bakar mobil hingga rata-rata 8 – 9 persen.Jadi, jangan sampai terlalu pelit dan melewatkan servis berkala untuk mobil Anda.Usahakanlah untuk selalu menggunakan layanan servis resmi dari Toyota dan gunakan pelumas atau juga produk-produk asli Toyota.Dengan melakukan hal ini, dijamin mobil akan tetap sehat dan penggunaan bahan bakar jadi semakin efisien.Pada akhirnya, Anda akan menghemat pengeluaran untuk biaya perawatan mobil jauh lebih banyak.

Trending Blogs

Recently Viewed Blogs

NotMake Sense