Ровно три месяца назад мы решили пойти ва-банк и сняли хорошее помещение в центре. Мы объединили усилия с ребятами по чайной теме. Это будет место силы вкуса, силы людей, силы города. Это будет Setter's Coffee&Tea. Все получается очень круто, есть сложности, которые мы, конечно, преодолеем, чтобы сломать стереотипы. Скоро
Магистерская диссертация. Архитектурная организация жилища в структуре студенческого городка на примере ЮФУ. Алгоритм планирования городской среды. Выполнен в среде Grasshopper + Rhino3D.
Принципиальные позиции:
- город не место для автомобиля;
- иерархия и разнообразие городских сооружений и пространств
Концепция реконструкции кварталов в историческом центре Ростова-на-Дону
Проект, предваряющий дипломный. 2010 год. 4й курс 2й семестр.
Памятник не столько дом, сколько памятная улица.
Улица как городское сооружение имеет свои пределы - фасады домов, которые больше являются отражением жизни улицы, нежели дома и квартала.
Определив степень свободы действий над оставшейся застройкой исходя из памятности сооружений, их ветхости и вещьности, мы можем выявить опорный план.
Главный прицнип таков: дорога - не городской пространственный атрибут. Дорога разрезает город. И обратное: дорога окружает город. Кварталы получились отдельными городами в сущности, и видно, что они, порой, пытаются с этим бороться.
Дорогу можно увести на другой уровень, тем самым, возродить улицу и дать ей имя. Данные кварталы характеризует наличие торговли: днем - блошиный рынок и хаотичная торговля, вечером - частная цветочная торговля. Несмотря на наличие дорожного полотна на улицах Семашко, Донская, Ульяновская, движение транспорта здесь минимально и сводится к парковочному характеру.
Тургеневская: пплонтый транспортный поток и активное движение людей, связанное с торговлей, что мешает друг другу.
Баумана: неплотное движение автотранспорта и использование пространства под парковку.
- сохранить памятники (дома и улицы)
- решить проблему транспорта и парковок.
- дать кварталу имя и соответсвующую имени пространственную организацию