#android9pie

[ricisidro]

#smartphones #photography #Xiaomi #MiNote10Pro #Android9Pie #OnePlus #OnePlus7T #OxygenOS #Apple #iPhone11 #iOS #Google #Android #cookie #brownie #cupcake #food #foodlover #bake #dessert #pastry iPhone 11 vs Mi Note 10 Pro vs One Plus 7T: Outdoor shots - chocolate chip cookie and brownie cupcake https://www.instagram.com/p/B7QcXg0l9a4/?igshid=1ujpsstg93ux6

[sololinuxes]

Qué aporta Android 9 Pie en seguridad y privacidad

Qué aporta Android 9 Pie en seguridad y privacidad. Tras muchas críticas sobre cómo Google gestiona la privacidad de sus usuarios, en 2018 Google lanzó Android 9 Pie, una versión más orientada a la seguridad y la privacidad. Desafortunadamente este esfuerzo no ha tenido la difusión que se esperaba, en enero de 2019 el porcentaje de dispositivos que había adoptado Android Pie no llegaba al 2,5%. Es decepcionante la escasa penetración de Android 9 Pie en el mercado, pues incorpora características que solucionan antiguos problemas de seguridad y privacidad y mejora la protección contra ataques del exterior y frente a código malicioso. Muchas de estas funcionalidades han sido adoptadas de otras versiones de Linux, en este artículo vamos a realizar un pequeño análisis sobre las nuevas mejoras de Android Pie en lo que se refiere a seguridad y privacidad.

Mayor granularidad en la Encriptación

En 2017, Android Oreo introdujo la encriptación basada en ficheros (FBE) que añadía un nuevo nivel de seguridad en el sistema operativo. Esta nueva funcionalidad permite que se puedan encriptar ficheros con claves de encriptación diferentes, lo que permite que cada fichero pueda encriptarse y desencriptarse de forma independiente. Con esta encriptación, un dispositivo que ejecute Android Oreo tiene disponibles dos opciones de almacenamiento encriptado para las aplicaciones—Almacenamiento Encriptado por Credenciales (CE) y Almacenamiento Encriptado del Dispositivo (DE). Esta separación de ubicaciones de almacenamiento hace que los perfiles de trabajo sean más seguros. Tomando esto como base, Android Pie actualiza FBE para que funcione con medios externos. Además, permite encriptar elementos de información del sistema de archivos tales como el tamaño de los ficheros, la estructura de los directorios o los permisos de usuario. Android Pie aporta así una mayor seguridad y elimina vulnerabilidades que afectaban al almacenamiento externo desde versiones anteriores de Android.

SELinux

Android Pie adopta funcionalidades de seguridad de usuario incluidas en Linux para fijar y aislar los recursos de las aplicaciones. De esta forma puede aislar unas aplicaciones de otras para proteger las aplicaciones y el sistema operativo de acciones maliciosas. Para conseguir esto, Android asigna a cada aplicación un identificador de usuario único, de esta forma cada aplicación se ejecuta en un entorno de usuario único en el que solo tiene acceso únicamente a sus propios datos. Así si intenta acceder a los datos de otra aplicación será incapaz de hacerlo gracias al sistema de permisos de usuarios. Esta nueva capa de seguridad que se ha introducido en el Sandbox de aplicaciones es parte del núcleo lo que garantiza que se extienda a todas las aplicaciones del sistema y al código nativo.

Flujo de Ejecución

Antes de Android P un atacante podría variar el flujo de ejecución del programa haciéndose con el control de ejecución del mismo. Con esto podría reescribir código, poniendo en riesgo la seguridad del sistema. Para evitar esta situación, Android P no solo implementa, sino que activa por defecto un mecanismo conocido como Control de Integridad de Flujo o CFI. Mediante este nuevo control de flujo, los usuarios de Android están protegidos ante anteriores vulnerabilidades explotadas a través de Bluetooth y NFC.

Android 9 Pie pone el foco en el robo de datos

Hace un par de años, Sophos reportó un tipo de fraude de clics en Android. Este informe desvela cómo se habían creado aplicaciones con un elevado grado de sofisticación que maximizaban los ingresos de los creadores sin que el usuario de Android fuera consciente. Esto se conseguía registrando un servicio que se comunicaba en segundo plano con un servidor de control y se utilizaba para falsificar clics en el dispositivo. En el caso de reiniciar el dispositivo, el servicio se reactivaba de forma automática sin que el usuario fuera consciente. Android Pie introduce un nuevo mecanismo de seguridad conocido como limpieza de flujo de enteros. Con este sistema, este tipo de operaciones son rechazadas y no es posible realizar este tipo de fraudes.

Android 9 Pie y la privacidad en dispositivos E/S

En versiones anteriores de Android las aplicaciones podían acceder al micrófono, la cámara y otros sensores, si tenían permiso asignado, sin notificar al usuario. En Android P, una aplicación ya no puede acceder a los sensores mientras está en segundo plano, la única forma de acceder a los sensores es solicitar permiso estando en primer plano. Esta medida hace que cuando una aplicación está en segundo plano, no puede recibir datos del micrófono, la cámara y otros dispositivos de E/S. Si una aplicación tiene una razón legítima para acceder a los sensores, necesita enviar una notificación al usuario para conseguir acceso.

Privacidad de las conexiones de red

Al conectarnos a una red Wi-Fi, el punto de acceso recibe la dirección MAC del dispositivo. Antes de Android P se utilizaba siempre la dirección MAC real del dispositivo para realizar conexiones, De esta manera era posible rastrear a un usuario en distintas redes mediante su dirección MAC. Android P permite al sistema generar una dirección MAC aleatoria para cada red pública a la que se conecte. De este modo, no hay un dato identificable del usuario que pueda ser registrado.

HTTPS frente a HTTP

Android 8 implementa medidas de seguridad que permiten a los desarrolladores de aplicaciones elegir si la aplicación usará tráfico no encriptado (HTTP) o encriptado (HTTPS) en sus comunicaciones. Android 9 va un paso más allá y utiliza HTTPS por defecto en las comunicaciones de las aplicaciones para proteger al sistema de los problemas del tráfico no seguro.

Asegurar la encriptación

Android Pie supone una mejora en la seguridad de las comunicaciones, pero todavía existen las vulnerabilidades. Si los sitios no soportan HTTPS, el dispositivo no encripta el tráfico dejando los datos vulnerables. Las direcciones MAC aleatorias aumentan la privacidad, pero no garantizan el anonimato, ya que hay otros datos que pueden permitir rastrear el dispositivo. En este punto es donde una VPN para Android entra en juego. Una VPN encripta todo el tráfico y enruta todo el tráfico a través de un servidor seguro. Si te conectas a una red insegura como una Wi-Fi pública, una VPN esconde tu actividad de miradas indiscretas y de cualquier usuario mal intencionado en las inmediaciones que pueda hacer un ataque de proximidad. Además, te permitirá acceder a contenidos en otras ubicaciones como si lo hicieras de forma local. Read the full article

[huaweinewsfr-blog]

Le système d'exploitation EMUI 9 de Huawei est déjà installé sur 80 millions d'appareils.

Huawei est un expert dans la mise à jour logicielle. La société a annoncé que le système d'exploitation EMUI 9 basé sur Android fonctionne déjà sur 80 millions d'appareils et qu'il devrait atteindre 100 millions à la fin juin. C'est assez spectaculaire pour un fabricant Android, surtout si l'on considère le fait que les fabricants Android ont souvent du mal à apporter des mises à jour à leurs téléphones. Read the full article

[ehmkye-blog]

So ayun, pinagbawalan na ako gamitin ang aking phone... Humirit lang ng 15 minutes #screentimemanagement #grayscreen #digitalbalance #reminders #android9pie #huaweiphone (at Tuguegarao City, Cagayan) https://www.instagram.com/p/Bwmrmp-g0vIlPeNHfZvU9AxJx0S8AnIN-hH4OA0/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=yqqpa28sj9m2

[latestnewsplus]

Meizu 16s press render leaks, showing off notchless display

Meizu's new device, which is expected to be released soon, is the official press images of the Meizu 16s.

Read the full article

[teknotopik01-blog]

tesla'ya yeni rakip volvo polestar

Google, akıllı telefon pazar stratejisini Polestar 2'den başlayarak arabalara taşıyor. Volvo'nun en yeni markası Polestar, şirketin tamamen elektrikli Tesla Model 3 savaşçısı Polestar 2'yi tamamladı .  Polestar, bir otomobilin nasıl çalışması gerektiğine dair bazı ilginç düşünceler yaptı.  Daha geniş kapsamlı özelliklerden biri de bilgi-eğlence sisteminde: bu Android Auto'nun yerleşik olduğu ilk otomobil. Daha önce , Apple'ın CarPlay'i gibi, akıllı telefonunuzda çalışan ve araç ekranını harici monitör olarak kullanan " Android Auto " adlı bir akıllı telefon uygulamasını görmüştük .  Polestar'lı bu proje, tek bir uygulama yerine tam gelişmiş bir işletim sistemidir ve akıllı telefonunuzda çalışmak yerine aracın donanımına yerleştirilmiştir.  Henüz bir ismi yok. Volvo sadece "Android" diyordu ve geçmişte Google hem "Android Otomotiv" hem de "Android Auto built-in" olarak bahsetti.    

En az 2014'ten bu yana Google, telefon işletim sistemi işini bir otomobil işletim sistemi işine genişletme görevini üstlendi.  Google’ın otomobil üreticileri için yaptığı plan, Android telefonlarının çalışma biçiminin doğrudan bir uzantısı: Google, Android işletim sisteminin özel bir araba sürümünü oluşturuyor ve araç üreticileri donanımı oluşturuyor.  Otomobil üreticileri, rakiplerinden farklı görünmesi için Android'i kaplayabilirler, ancak hepsi Google'ın Google Play Store, Google Maps ve Google Assistant'ı içeren uygulama ekosistemini paylaşır.  Otomobil üreticileri, kendi geliştirebileceklerinden çok daha yetenekli ve daha uyumlu bir işletim sistemi elde ediyor ve Google, reklamlardan ve uygulama mağazasından gelir elde ediyor. Fiat-Chrysler ,  Volvo ve Audi’den Google’ın otomobil işletim sistemi demolarını gördük , ancak Polestar 2, Google’ın otomobil işletim sistemi programına kaydolmuş ilk üretim otomobili.  Polestar 2'nin üretimi aslında gelecek yıl başlıyor, bu yıl 2016'da başlayacak olan fuar demolarından sonra büyük bir şey .  

  Sahnede, Volvo Polestar markasının CEO'su Thomas Ingenlath, biraz bilgi-eğlence sistemi geliştirdi.  Ana ekran (otomobil üreticileri tarafından tamamen kaplanabilir ve yeniden yapılandırılabilir) 2 × 2 uygulama ızgarası şeklini alır.  Her kutuya istediğiniz herhangi bir uygulamayı ayarlayarak Google Haritalar'dan, telefonunuzdan, aracın güç sisteminden veya müzikten bir bakışta bilgi verebilirsiniz.  HVAC kontrolleri ana ekranın altına otururken, durum çubuğu ve gezinti çubuğu ekranın en üstüne oturur. Spotify, Google Asistan ve ve en önemlisi, Google Haritalar'ın hepsi yerinde çalışıyordu.  Ingenlath, şirketin geçmişte navigasyon ile mücadele ettiğini, “Kullanımı kolay, güncel bir navigasyon sunmaya kaç yıldır söz verdik ve tekrar tekrar ne kadar başarısız olduk? " Polestar 2'deki Google Haritalar, oldukça kaygan görünüyordu, pizza yerindeki ses komutlarını ve şarj istasyonları için bir sorguyu cevapladılar.  Harita, direksiyon simidinin arkasındaki gösterge paneli ekranında bile görünüyor.  

    Android ile Polestar 2, gerçek bir uygulama ekosistemine sahip nadir otomobillerden biri olacak. Tam telefon uygulaması ekosistemi değil, Android Auto için oluşturulmuş sınırlı sayıda uygulama.  Bu uygulamalar, NHTSA ve dünyadaki diğer birçok devlet ulaşım güvenliği grubu tarafından onaylanan sıkı güvenlik ve dikkat dağıtıcı sürüş gerekliliklerini takip etmek için gereklidir.  Sen görebilirsiniz burada uygulama seçimin en , ama neredeyse tamamen müzik, podcast, sesli kitap ve mesajlaşma apps oluyor.  Öne çıkan özellikler arasında Spotify, Pandora, Apple Müzik, Google Müzik, Sesli, Pocketcast, NPR One, Facebook Messenger, Hangouts, Skype, WhatsApp, WeChat ve hatta Google'ın diğer gezinme uygulaması Waze. Polestar 2'nin bilgi ve eğlence sistemi elbette telefonunuza bağlanabilir ve Android çalıştırılmasına rağmen, Ingenlath, Polestar 2'nin bir iPhone ile iyi bir şekilde eşleşeceğini garanti etti.  Araç ayrıca standart olarak kendi İnternet bağlantısına sahiptir, bu nedenle telefonunuzla eşleştirmeniz, yalnızca aramalar ve kişiler gibi şeyler için geçerli olacaktır.  

Honda ve Hyundai gibi bazı otomobil üreticileri, bilgi eğlence sistemlerini inşa etmek için zaten bir çatallı Android sürümü kullanıyor, ancak Polestar 2, bilgi eğlence sistemine güç veren bu Google onaylı Android sürümüne sahip ilk otomobil olacak.  Üreticilerin Android çatallarının aksine, Google üreticilerin Android'in güncel bir sürümünü kullanmalarını sağlamaya odaklanmıştır.  Polestar 2'nin en azından Android 9 Pie'i çalıştırmasını beklerdim, bugün Honda'nın bilgi-eğlence sistemi Android 4.2 Jelly Bean'i (2012'de piyasaya sürüldü) temel alır.  Hyundai, daha eski bir Android sürümünü kullanıyor: 2.3 Gingerbread. Google’ın otomobil Android planı, ortalama otomobilden daha güvenli bir şeyle sonuçlanmalıdır. Tıpkı Nesnelerin İnterneti gibi , bir grup teknoloji dışı şirketin de bağlı cihazlar kurması güvenlik sorununa neden oluyor.  Cihazlar (bu durumda bilgi-eğlence sistemi , IoT durumunda kameranız veya yönlendiriciniz ) neredeyse hiçbir zaman güncellenmez ve eski yazılımı çalıştıran tüm bu İnternet özellikli cihazlara sahip olmak bir güvenlik kabusudur.  Yeni bir otomobilin aslında Android'in modern bir sürümüyle piyasaya sürülmesi büyük bir yardım olacaktır, ancak Polestar da "düzenli olarak" güncellemeler sözü verdi.  Google , Android telefonlar için minimum düzeyde bir güvenlik desteği gerektirir , ancak otomobiller için benzer bir şey uygulayıp uygulayamayacağı hakkında henüz bir kelime yok. Read the full article

[castelloworks]

walaupun org kata model ni dah lama benor, tp koi masih mengkagumi prestasi beliau... lastest update for security patch and android version... nice update.. #kenzo #resurrectionremix #rr #pie #android9pie (at Cyberia, Cyberjaya) https://www.instagram.com/p/BtwSixlHI3bTarQWJ71gMCO7G4RuIn5HN_7Lu00/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=19vvmg0vn9qv6

[handymitvertrag]

Android-9-Pie-Smartphones unter 300 Euro

Android-9-Pie-Smartphones unter 300 Euro https://handymitvertrag.de/android-9-pie-smartphones-unter-300-euro/