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Ohhh, Terribile gli “Stranieri” si Comprano i Gioielli Italiani (Ma MAGARI!)
L’Inghelterra un tempo ebbe una industria automibiistica: vi ricordate la Rover? vi ricordate MG?
Anche la Spagna un tempo ebbe una industria automobilistica: vi ricordate la Seat, cioè quella sovraneggiante e non la cattiva e malvagia teutonica SEAT di oggi?
Bene, entrambe queste nazioni NON hanno più la proprietà in solide mani Inglesi e Spagnole delle rispettive industrie automobilistiche. E indovinate quali sono le nazioni europee che esclusa la Germania producono più automobili?
Accade che l’Italia un tempo ebbe la proprità di una compagnia aerea di “bandiera” chiamata Aliatalia, e che ora finalmente tale propriatà (salvo euro-cazzate) sarà nelle mani degli arabi di Ethiad.
E si alzano il lamenti dei soliti idioti o in malafede: “stiamo svendendo i gioielli di famiglia”
Cioè quella merda di comapgnia di bandiera che ha brucisato decine di miliardi di soldi pubblici per esistere e soddisfare i desideri di voto di scambio e la corruzzione di generazioni di politici e boiardi di Stato sarebbe il “gioiello” svenduto?
Poi ci sono critiche sempre idiote ma più insidiose: “Come farà un grande paese turistico come l’Italia senza la compagnia di bandiera?”
Vi do una notiza, sapete quanto pesa l’Alitalia sul totale del mercato aereoportuale civile italiano? Il 21% (link)
Si ventuno non ottanta. E se domani Alitalia sparisse dagli slot che occupa verrebbe sostituita in un batter d’occhio e “i turisti” non se ne accorgerebbero se non per un sicuro miglioramento del servizio.
Quindi il “grande paese turistico” ce la sta facendo nonostante Alitalia, nonostante le pretese di monopolio della compagnia di bandiera e delle sue controllate. Altro che come farà senza.
Ammesso e ancora non concesso che vada tutto bene, ovvero che Ethiad si prenda il controllo effettivo di Alitalia e che riesca nonostante l’Italia ad eseguire il suo piano industriale, siamo di fronte al primo grande ede enorme successo del sistema Italia che io ricordi da anni (forse un decennio).
Abbiamo (pensate un po’) attirato il capitale straniero, che in ItaGlia se arriva per tappare buchi e buono e se arriva per comandare è malvagio. Vi do una seconda notizia, il capitale straniero viene in Italia solo per tre motivi:
Economici: per guadagnarci
Strategici: per comandare e guadagnare da un altra parte
Poi vorrei capire l’origine dal punto di vista neuropsichiatrico, del concetto di difesa “dell’Italianità”.
Cioè traduco, difesa di Colaninno, di De Benedetti, della Fam. Agnelli, di Berlusconi, di Della Valle… ora, nonoctante il mio tentativo in atto di astrarmi dall’ italianità (ci vorrà tempo mi sto impegnando), mantengo ancora un certo concetto di Italianità.
Ovvero DOVE si producono beni e servizi, a chi vengono pagate parcelle, consulenze e stipendi per produrli, a quale organizzazione Statale vengono versate le imposte per averli prodotti sul suolo nazionale.
E non me ne fotte un accidente della nazionalità del proprietario.
Si, per la parte di guadagano sul capitale investito, il malvagio proprietario straniero, pagherà le imposte nel suo paese ma per il resto con quel capitale investito e le sinergie che riuscirà a produrre farà girare l’economia della nazione italiana.
Cioè pagherà stipendi, consulenze, parcelle, indotto, e tasse sui redditi e tutto il pacco.
E francamente fare digerere agli Arabi il “pacco” Italia è stata una grande impresa, roba titanica e fa bene il Ministro Lupi a gloriarsene.
Ma ora arrivano i “cattivi” Cinesi in Generali, e sono arrivati gli Ameriggani nelle banche Italiane e Soros nell’immobiliare IGD (anche se…. non gli sta andando benissimo), e ci sono i Russi in Pirelli e gli Svizzeri nel settore agroalimentare, e i tedeschi, tanti tedeschi che stanno rendendo GRANDIOSE, Ducati e Lamborghini che ooooops producono in Italia. Che bastardi eh!
E leggo sui media sussidiati e su blog stronzate sulla vendita dei “gioielli italiani”.
Sono le uniche poche buone notizie che arrivano.
p.s. un sincero grazie e ottimo lavoro al Ministro Lupi. (insieme con un augurio di portare a termine l’opera)
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