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Regione Lombardia: 6 nuovi treni sulla linea Lecco – Sondrio

Milano 21 Marzo – Regione Lombardia procede spedita al rinnovo dei treni. Settimana prossima saranno inaugurati 6 nuovi treni sulla tratta valtellinese. Forte soddisfazione ha espresso l’Assessore Regionale alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno (Forza Italia): “Un’altra risposta concreta alle richieste dei nostri pendolari. Ci siamo presi l’impegno di rinnovare tutto il parco rotabile, e questa è più che mai una necessità. Quella della Valtellina, con i suoi 156 chilometri, è la tratta più lunga della Lombardia, eppure è quella sulla quale sono stati fatti meno investimenti. Dovevamo delle risposte. E questo, in attesa dei sei treni nuovi, è solo l’inizio. Vogliamo affrontare il sistema ferroviario in maniera puntuale e metodica. Non solo tramite l’immissione di treni completamente restaurati o nuovi, ma andando a migliorare le infrastrutture e i servizi, a partire dalle stazioni. Servono molti soldi e il percorso è lungo, ma siamo determinati. Abbiamo iniziato con un passo che sta portando risultati concreti. Questi treni non sono per i Valtellinesi, ma sono dei Valtellinesi. Mi auguro quindi che, soprattutto gli studenti, li trattino con rispetto e senso civico. E’ casa loro e, se così succederà, avremo l’occasione per fare poi nuovi investimenti per migliorare ancora il servizio.” Investire in infrastrutture è una scelta quanto mai giusta. Da che mondo è mondo esse rappresentano un volano per l’economia. Grazie alle politiche lungimiranti di Regione Lombardia, il suo territorio non deve scontare, a differenza del resto d’Italia, il gap infrastrutturale nei confronti dei grandi Paesi occidentali. Questo elemento è alla base anche di un positivo ritorno economico dell’Expo 2015.

Anacleto Camarda

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PEDEMONTANA E DIOSSINA: I SINDACI CHIEDONO LA CONVOCAZIONE URGENTE DELL’OSSERVATORIO AMBIENTALE

Martedì 31 dicembre 2013, con una lettera inviata all’assessore alle Infrastrutture di Regione Lombardia Maurizio del Tenno, i Sindaci dei sette Comuni interessati dal passaggio dell’autostrada Pedemontana nelle aree potenzialmente contaminate da diossina hanno chiesto la convocazione urgente dell’Osservatorio Ambientale previsto dall’accordo di programma per la realizzazione dell’infrastruttura.

La missiva inviata dai Sindaci di Seveso, Meda, Cesano Maderno, Desio, Bovisio Masciago, Lentate sul Seveso e Barlassina ha ribadito la fondamentale importanza dell’effettuazione di ulteriori indagini ambientali relative alla presenza di diossine (ed in particolare della TCDD prodotta dall’evento Icmesa del 1976) e in contraddittorio con Arpa prima della presentazione del progetto esecutivo, i cui tempi di redazione definitiva non sono ancora certi (le ultime notizie non ufficiali parlano dei primi mesi del 2014).

Convocare l’Osservatorio Ambientale da parte di Regione Lombardia significa poi permettere alle amministrazioni comunali di evidenziare nuovamente le criticità ambientali presenti sulla tratta interessata dalla contaminazione da diossina per tutelare la salute pubblica dei cittadini e delle cittadine.

La richiesta dei Sindaci rinnova la preziosa collaborazione dei Comuni su un tema così delicato come quello della Pedemontana e fa seguito alle decisioni del Consiglio Regionale rispetto alle necessarie tutele di salute pubblica e ambientale in caso di sbancamenti di aree inquinate da diossina non bonificate e all’obbligo di imporre alla società concessionaria dell’autostrada la redazione di un piano di caratterizzazione imposto secondo i requisiti di legge e, a valle di questo, la bonifica delle aree inquinate con il corretto smaltimento delle terre in siti idonei a riceverle.

La lettera inviata all’Assessore del Tenno è l’ennesimo tentativo dei Sindaci di spiegare che l’effettuazione delle analisi preliminari prima della redazione definitiva del progetto esecutivo è un’azione fondamentale anche per la società che realizzerà l’opera vista la necessità di predisporre un piano economico certo per le opere di bonifica anche perché, hanno sostenuto i Sindaci, fare ciò significherebbe agire in maniera logica, di buon senso e “naturale in un paese normale”, anche se la prescrizione Cipe n. 3 (quella che ha imposto ulteriori indagini nella zona interessata dall’evento Icmesa) non è esplicita a tale proposito, cavillo questo su cui continua ad arroccarsi incomprensibilmente la società Pedemontana quando sostiene che le indagini saranno effettuate solo dopola presentazione dell’esecutivo.