#e257

[fameone]

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東海道本線 辻堂 藤沢 E257系 特急「踊り子号」

富士フィルム X-Pro3 XF56mmF1.2R

フィルムシミュレーション：Velvia/ビビッド

[redsamuraiii]

『Lycoris』 by Carlos Ferran Via Flickr: Red Spider Lilys, known officially as Lycoris radiata, are often associated with the ending of summer, and the beginning of fall in Japan. These flowers are also associated with death, or lasting goodbyes, which is why they're typically used at funerals. They don't stay in bloom for long, maybe 3 weeks at most, but they are striking to look at if you find them. Growing on a hillside overlooking Sagami Bay, a group of Lycoris flowers catch the last bit of ambiant light, while a Tokyo bound Odoriko Limited Express passes by underneath. JR Tokaido Main Line. JR E257 Series. Ishibashi, Kanagawa Pref., Japan.

[eltristanexplicitcontent]

E257系 特急「踊り子」

E257系 特急「踊り子」伊豆下田行 Nゲージ 鉄道模型 ジオラマ

【新型特急】踊り子号にE257系2000番台デビュー！《伊豆急下田駅→熱海駅》

中央本線「あずさ」「かいじ」で使われていたE257系は2019年に定期運用を離脱しリニューアル、当日のダイヤ改正より「踊り子」運用への充当が始まりました。「スーパービュー踊り子」と185系の運用を一部置き換え、１日２往復が運用されています。

(lol:copypasta -- I don't speak or read Japanese)

[jinchuriki]

imagine saying this to a 6 year old orphan 

[stationpic01]

2014.8.6 JR中央本線 塩尻駅 Shiojiri Station

[ya-sojiro-blog]

E257系NB-11編成 秋田へ入場回送

　2021年10月7日、房総特急や中央本線臨時快速などで活躍していたE257系500番台NB-11編成が5500番台改造工事のため、京葉車両センターから秋田総合車両センターまで回送されました。牽引機は長岡車両センター所属のEF81-134でした。

　末期のNB-11編成は主に波動用編成として使用され、特急さざなみや、ホリデー快速富士山などで活躍していました。グレーの「SERIES E257」ステッカーが特徴的な編成でした。他にもレッドのNB-10編成、グリーンのNB-12編成が存在していますが、既にNB-10編成は5500番台化への改造工事で消滅しています。そのため波動用編成はグリーンのNB-12編成のみとなりました。

　京葉車両センター出区直後の新習志野駅。発車標には「JR」と表示されています。普段見かけない表示です。

　EF81電気機関車とE257系の連結面。ふつう電気機関車と電車の連結器は形が異なるため連結ができませんが、このEF81-134電気機関車は特殊な連結器を持っているため、このように電車と連結ができます。

　新習志野駅に数分停車した後、定刻通りに発車していきました。特に大きなトラブルはありませんでした。撮影されていた方、お疲れさまでした。

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[azumangadavo]

#kato #azusa #superazusa #e257 #351 #jreast #matsumoto https://www.instagram.com/p/B2rcdFPn7zp/?igshid=1pvy81kv6d8ww