#eptitshajot

[epitshajot]

A fenéklemez száradása után jött az egyik legidegőrlőbb része az építésnek, és egyben a legfontosabb is. Az árboctartó beépítése. Ezzel volt a legtöbb szívás. Első légkamra fedél ha függőleges akkor az árboctámasz nem ér el az orrtükörig... Így pótolni kellett, de nem mindegy melyik végét pótlod, mivel az árboctalp nyílásával egy vonalban kell lennie a támasz nyílásának. Kerek árboc lesz, alu surf árboc, az még kérdéses mennyire fog beválni. Az árboctartók beragasztása után a deck fitting volt hátra, majd a teljes belső rész, légkamrák belső epoxizása, a deckfedelek felragasztása, a túllógó részek levásása és csiszolása.

[epitshajot]

Miután az előzőleg összeragasztott elemek megszáradtak jöhetett a hablécek felragasztása és gyalulása-csiszolása. Itt én szélesebb léceket használtam (ezt kaptam), ami nem probléma, sőt később jól is jött, mivel a tervekhez képest szélesebb rétegelt lemez lapokat vettem (3cm különbség volt). Gyalul-csiszol-epoxi

[epitshajot]

A kezdetek: Megérkezett a leírás, kb 60 oldal, bekötve. Végiglapozom, felét nem értem, nem baj, majd menet közben minden kiderül. Kell pár plusz szerszám (alapból sokminden megvolt, van saját műhelyem (igaz bringaszerviz), így szerszámra csak minimálisan kellett költeni). Alapanyagok: Rétegelt lemez, 4mm, 6mm, lécek (sok, több mint gondoltam). Kutakodás hol lehet jó áron jó minőséget kapni. Okume kilőve, drága és jelenleg nem is lehet kapni. Legyen fenyő, borovi. 4mm van, 6mm nincs. Akkor 4mm-es lesz, ha közben meggondolom magam majd veszek 6ost. Az anyagbeszerzéssel pár hét elment, szépen gyűlt a faanyag, majd egy októberi napon nekivágtam, szó szerint.

[epitshajot]

Learning by doing

Avagy csinálva tanulj :) Egy OZ Racer RV építésének rövid története. Az egész egy Rómi-parti közösségi hajóépítéssel indult, egy Sec perc kenut raktunk össze az Amatőr Hajóépítők Közösségének (www.hajoepitok.hu) segítségével. Sosem állt távol tőlem a barkácsolás, régóta kacsintgatok a hajók és mindenfeéle vízi szerkezetek felé, egyszer majdnem elkezdtem építeni egy Proát (https://www.facebook.com/BalatonProa), de aztán rájöttem, hogy nem tudnám hová rakni, akkor gondoltam legyen kajak, de az is túl nagy a lakásba, így végül közösségi kenu lett (Római csónakházban tárolással), majd később egy fejfújható kajak (tényleg jó, bárhova vihető). Egy év sem telt el, amikor letettem a vitorlás vizsgát és elkezdtem hajókat nézni. Gyorsan kiderültek a következő tények: Drágák, nagyok, ami olcsó és kicsi az gagyi és többe kerül a fenntartása egy évben mint maga a hajó, nincs kikötő hely, ahol van ott a kikőtői díjak magasak. Kis keresgélés után rátaláltam a hajoepitok.hu -n Michael Storer terveire. OZ Racer RV. 2.5m hosszú, 1.5m széles, kb 8nm-es vitora, 50kg alatti súly, kb150 munkaóra alatt megépíthető. Kicsi, könnyű, gyors, elfér, kocsi tetején szállítható. Mi kell még? Megrendeltem a terveket :)