Vendredi 24 février : A trip to England - Stafford part 2
Second billet sur les photos de mon spot à Stafford le vendredi après-midi. J’avais la chance de faire mes photos sous un soleil radieux ! Dans cette deuxième moitié de la session, les belles surprises se sont enchainées. Enfin, surprises à moitié, car tout le ferroviaire britannique est en open access, on a donc accès aux horaires théoriques et réels de tous les trains, voyageurs comme fret. J’étais donc bien préparé pour saisir ces belles circulations...
Et si personnellement, petit frenchie que je suis, je prenais des photos, la majorité des spotters présents en gare étaient des vrais anglais : le livre pour rayer les locomotives que l’on a vu (j’ai fini par m’en acheter un ahah), et puis le dictaphone pour tout noter, y compris les immatriculations des wagons ! C’est assez impressionnant à voir !
Passons donc aux circulations intéressantes rencontrées : en premier lieu le célébrissime 6U77 1342 Mountsorrel Sdgs - Crewe Bas Hall S.S.N. Jusqu’au dernier moment, j’hésitais entre la 66 ou la 68, et par chance c’est la 68002 Intrepid qui assurait la traction. Quel bonheur de l’entendre passer devant moi !
Je passe la 66555 sur le 4M28 0930 Southampton M.C.T. - Garston F.L.T. et la 66184 sur le 6M66 0453 Southampton Western Docks - Garston(Speke) T.C. pour la deuxième circulation intéressante du jour, qui fut quand même une surprise niveau traction et composition du train : l’acheminement du Loram Rail Grinder (DR79301-DR79304) entre Derby et Carlisle sous le headcode 4Z01, par la 37884 et la 31452. Entendre un Tractor en vrai, c’est impressionnant !
Enfin, dernière “belle prise”, l’autorail 170270 Greater Anglia qui repart à Norwich après avoir été rénové à Crewe, 5Z23 1543 Crewe C.S. (L&Nwr Site) - Norwich C.Pt. T.&R.S.M.D.
Un pèlerinage réussi, au final !