İcat Çıkaran Rahatsız İnsanlar
André – Jacques Garnerin
Fransız havacısı ve mucidi, 1769’da Paris’te doğdu, 1823’te aynı yerde öldü. Kendi icadı bir paraşütle ilk olarak çeşitli yüksekliklerden atlamayı başardı.
Garnerin, çok genç yaşta havacılığa heves etti, ilk uçuşunu yirmi bir yaşında, kendi yaptığı Montgolfier tipi bir balonla gerçekleştirdi. Yirmi beş yaşında ordu siyasî komiseri oldu, sonra da hapsedildi. Bunun üzerine Magdeburg kalesinin bir kulesinden çok İlkel bir paraşütle atlayıp kaçmaya çalıştı. 22 Ekim 1797’de, balonundan 1 000 m yükseklikte ayrılarak, paraşütle Paris’teki Morceau parkına İndi. Bir balonun zarfına tutturulmuş olan paraşüt, bir de balon sepeti taşımaktaydı. Garnerin istediği yüksekliğe ulaşınca, paraşütü tutan ipi kestü Paraşüt açıldı ve salına salına inişe geçti. Bu gösteriyi aşağıda büyük bir seyirci kitlesi şaşkınlık ve heyecan içinde izliyordu. Mucidin paraşütü çok geçmeden yavaşça yere kondu. Daha sonra Garnerin, Avrupa’da balonla birçok hava yolculuğu yaptı.
Roland Garros
Fransız havacısı ve pilotu, 1888’de Saint-Denis’de (Reunion) doğdu, 1918’de Vouzier’de (Fransa) öldü. İlk defa uçakla Akdeniz’i geçmeyi başardı.
Paris’teki Roland Garros stadının dünya tenisinde önemli bir yeri olduğu İçin çok kimse Roland Garros‘nun bu sporla ilgilendiğini ve bu alanda ün yaptığını sanır. Oysa Garros, havacılığın kahramanlarından biridir. 1911’den itibaren uçuşlara başlayan pilot, 1913 yılının 23 Eylül günü tek başına Akdeniz üzerinde sekiz saate yakın bir süre uçmuştur. Garros‘nun, Salnt Raphaöl’den başlayan yolculuğu Tunus’un Bizerte limanında son bulmuştur. O sıralarda 720 metrelik denizaşırı bir mesafeyi hiç yere inmeden kat etmek büyük cesaret meselesiydi. Bu uçuşuyla üne kavuşan Roland Garros. Birinci Dünya Savaşı sırasında Yüzbaşı Guynemer’in filosundan bir askerî uçağı kullanarak cesaret ve hünerini bir kere daha göstermiştir. Pervane arasından ateş etmek de Garros’nun buluşudur. Havacı 1918’de, bir hava çarpışmasında ölmüştür.
Charles Lindbergh
Amerikan havacısı. 1003‘de Dotroit’te (Amerika Birleşik Devletleri) doğdu. Atlas Okyanusunu hiçbir yere uğramadan, doğu-batı doğrultusunda ilk defa geçmeyi başardı.
1927’de, uçsuz bucaksız Atlas Okyanusu üstünde tek başına uçmak, çok cesaret İsteyen bir serüvendi. Lindbergh‘in Spirit of Saint Louis adlı tek kanatlı uçağı günümüzdeki okyanuslar aşan modern Jet uçaklarının yanında pek küçük kalırdı. Bununla birlikte genç havacı İdare mekanizması çok İlkel olan uçağıyla gecenin karanlığında ve rüzgârlarla boğuşarak, imkânsız gibi görünen bir yolculuğu gerçekleştirmeyi başarmıştır. 1972 yılının 20 Mayıs’ında Türkiye saatiyle 14,50’de New York’tan yola çıkan Lindbergh, 21 Mayıs’ta Türkiye saatiyle 00,20’de 5800 kilometrelik bir mesafeyi aştıktan sonra Parla yakınlarındaki Bourget’ye İndi. Burada büyük ilgi ve heyecanla karşılanan Charles Lindbergh, halktan çok yakınlık gördü ve yıllarca sürecek bir üne kavuştu. Ama bu gökler fatihi de bunu fazlasıyla hakketmişti.
