2022/05/08
5/3にCYGNUSタンデムツーから帰ってきたのだけれど、荷物おろして、パッセンジャーもおろして、一日ゆっくりしてたらもうちょっと走りたくなってきた。
さて、どこ行こうか・・・
こういうときついつい行きなれたところに行ってしまううんだよなぁ。
宿を探したら空室があるではないですか！結局、再度米子鳥取へ行ったのだった。
馬鹿だよね～。
もちろんルートは変えたけど。
★5/5
6:30出発。
R9で京丹波までは同じ→道の駅瑞穂の里さらびき→R9→道の駅やくの→和田山→K6→Ｒ29（若桜街道）→Ｒ482→Ｋ306→関金→鏡ケ成→大山→米子
走行距離358.2㎞。給油量7.46L。実燃費48.0㎞/L
ほんと、この燃費は病気だね。この燃費でタンクが11Lなんて・・・
ちょっと前にヤングマシンでジクサー250の燃費インプレしてたけど、それを超えてる。ジクサーと比べてタンク容量は1L少ない11Lだけど、この燃費なら満タン500㎞は走れてしまう！
★5/6
とりあえずR181経由で大山に向かって朝大山。ただ、大山の後どう走ったか自分でもあんまりよくわからないんだよね。三朝から林道に入って2時間くらい走り回ってた。結局河原へ抜けるつもりが通行止めで、鹿野方面へ抜けたような気がする。
★5/7
R29で若桜超えてK48→
グーグルマップでK512をしょっちゅうお勧めされるので行ってみようと思ったが、入り口に「通り抜けできません」の表示が・・・
近所なら本当に通れないのかどうなのか行ってみるところだけど、出先ではちょっと・・・なのでUターン。
K8で神河に抜けて道の駅神河へ。
さらにK8でR427→K77で丹波篠山のLawsonまで。
亀岡で既に渋滞。しばらく我慢して走ってたのだけど、耐えられなくなって、篠から京都縦貫に乗って一気に帰宅。
★GSX-R150
ここのところCYGNUSばかり乗ってたので、かなり久々。よく走ることは間違いないけど、ギアチェンジはかなり気を遣う。大山はタイトコーナーの連続だから、2速と3速だけを交互に使う感じになるんだけど、2速でもうちょっと引っ張りたいのに2速だと頭打ち。3速に変えてコーナー進入してしまうと登らない。
ほんと、せわしない。
でも125よりはずっと粘ってくれるのでずいぶんましかな。
フロントの敏感さは相変わらず。下りの道悪は怖い。早めにフォークインナー変えよう。
