#hc33

[nostalgicautosports]

Many emotions in this photo from both ends I’m sure. Major upgrade has been done to @rhdandy Japanese spec E36 and it’s only the beginning. As we both setup our daily’s/ future drift cars with the help of @brakebank we enjoy the transformation phase together. Thank you Andy for building this cool ass E36 and inspiring others! #Nostalgicautosports #NAS #E36 #Hc33 #HNR32 #Nostalgic #Sfldrifting #BrakeBank https://www.instagram.com/p/CBLtZinnCeh/?igshid=1qhbayg4it2dt

[kazuyoshi1000]

日産 ローレル HC33 用 ステンレス製 マフラー | フリマアプリ ラクマ

日産 ローレル HC33 用 ステンレス製 マフラー（汎用パーツ）が通販できます。日産ローレルHC33用ステンレス製マフラー（非車検対応）です。メーカー：BulletExhaust(製造番号：BM0001693)ストレートに近い設計で爆音です。１５年以上前に湘南の走り屋パーツ専門店で新品で購入しローレルHC33に取り付け、２ケ月ほど使用しました。ステンレス製なので錆びはなく外観はピカピカです。サイレンサーの下部のみ擦り傷があります。マフラー連結部のガスケット（１枚）は古い為、市販品のご使用をお勧めします。【自分の部屋の中に保管していますので即、発送できます！】＊購入しなくても気軽に「いいね！」してくださいね(^_^)日産ローレルHC33用ステンレス製マフラー（非車検対応）#日産#ローレル#LAUREL#HC33#ステンレス#マフラー#laurel#オートパーツ#日産#ローレル#LAUREL#HC33#ステンレス#マフラー#laurel#オートパーツ

HC33 Laurel Nissan

[kazuyoshi1000]

日産ローレル HC33 用 ステンレス製 マフラー （非車検対応）です。 メーカー：Bullet Exhaust (製造番号：BM0001693) 保証書なし。 ストレートに近い設計で爆音です。 １５年以上前に湘南の走り屋パーツ専門店で新品で購入しローレルHC33に取り付け...

[kazuyoshi1000]

日産ローレル HC33 用 ステンレス製 マフラー （非車検対応）です。 メーカー：Bullet Exhaust (製造番号：BM0001693) 保証書なし。 ストレートに近い設計で爆音です。 １５年以上前に湘南の走り屋パーツ専門店で新品で購入しローレルHC33に取り付け...

[kazuyoshi1000]

日産ローレル HC33 用 ステンレス製 マフラー （非車検対応）です。 メーカー：Bullet Exhaust (製造番号：BM0001693) 保証書なし。 ストレートに近い設計で爆音です。 １５年以上前に湘南の走り屋パーツ専門店で新品で購入しローレルHC33に取り付け...

[originalradiotimesplayer]

Довыебывались, часть 2

“Гонщик нелегальный или как за одну ночь у трех друзей отъехало 2 машины”

А теперь непосредственно события апреля-мая 2017 года и сегодняшней ночи.

В начале мая Сева выдал нам интересную историю с абсолютно непроницаемым лицом-”Парни, я положил мотор”.

Казалось бы, ПОЛОЖИЛ МОТОР (АЛО, атмосфера бессмертна), но это было сказано так спокойно, что мы даже не сильно расстроились (ладно, на самом деле печально было всем).

Но, неизвестно какими силами и дарами каких Богов, Лавруша продолжал двигаться и очень даже неплохо двигаться.

А теперь переедем ближе к этой ночи.

Закончив свой рабочий день примерно в 3 часа дня, я выцепил моего друга Яна в центре, и мы, под аккомпанемент прекрасной группы Nirvana, поехали мы до Арбата, чтобы купить чаек да насладиться прекрасной погодой нашей Мухосрани.

Тусуясь возле самого популярного кинотеатра нашего Усть-Перепиздюйска, мы попутно помогли мужику запарковать его тачан, и порадуясь почищенной карме, начали курить в общественном месте (а хули нет то?). К нашей маленькой тусовке присоединился Севан, и мы уже втроем призывали лето и патруль полиции. 

Разъехавшись по своим делам, мы вновь встретились в баре нашего товарища Севы, чтобы помочь ему купить некоторые детали на его гонку (больше тюнинг, чем жизненно необходимые, но нужный тюнинг). 

Вместе с Яном мы, завершив сделку, стали ждать и организатора сего увлекательного мероприятия, результатом которого стала поездка на нелегальные гонки, проводимые на том самом острове (а где - не скажу, секрет))))))))))))))))))))))))) )

Стало скучно и мы решили, что пора и честь знать и двигать в город. По пути происходило очень много занимательного и интересного:

1) концерт треков из фильмов СССР по заявкам 

2) заход в поворот перед двумя машинами на скорости >100 (каюсь, согрешил)

3) пение и крики 3 дебилов, со стороны напоминающее ужаленных в жопу пингвинов под спидами

Добравшись до машины Севы, я высадил его, завез Яна и покачал к себе домой. И НАЧАЛОСЬ...

Моя машина выдавала 4 тысячи оборотов и просто отказывалась переключать передачу (автоматическая коробка передач), она троила, она еле ехала, и горел индикатор D. Ползу домой, никому не мешаю, еле перебираю конечностями, и не доезжая до дома метров 500, я глохну (ало, норм все, машина?). Постояв минут 10, покурив, я завожусь (С ПРОПЕРДЫВАНИЯМИ ПРЕСТАРЕЛОГО ДЕДА-АСТМАТИКА, ДУНУВШЕГО КОСЯК) я начинаю движение домой, и около дома глохну снова. Поматерившись, я снова завожусь и уже на 1 (ибо дальше автомат решил не переключать) паркуюсь около дома, с помощью матов, камеры заднего вида и такой то матери.

Покурив снова, снова поматерившись и успокоившись я захожу домой. А дома меня ждала не менее приятная новость - Севан написал, шо его мотор сказал ему “Сори бро, ты меня заебал, я это, отъехал кароч”. Как это происходит, описывать не буду, просто опишу признаки внешние - машина НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ, двигатель стучит, как барабанщик оркестра открытия Парада Победы в Москве, и издает металлический звук.

Итоги дня

1) две отъехавшие машины (моя еще не точно, но интуиция подсказывает, шо она в этот раз не врет), проебавшийся позитив, сорванный голос и желание сдохнуть

2) минус мотор RB20DE, и АКПП с Honda CR-V (дай Бог, чтобы нет) 

3) я - счастливый обладатель памятника под окнами :D

Довыебывались.

[originalradiotimesplayer]

Довыебывались, часть 1

Я назову эту историю в 2 частях так

“Гонщик нелегальный или как за одну ночь у трех друзей отъехало 2 машины”

Это часть - предыстория, кому неинтересно, сразу переходите ко второй части. Ну, поехали (а вот мой тачан уже не едет, сука :(((((((((((((((((((((((((((((() 

Был обычный осенний вечер 2016 года, я, на тот момент только-только получивший водительское опездол, катался по городу, попутно его изучая и запоминая в роли водителя. Мне позвонил мой товарищ и лучший друг Ян, он же ХайПауэр, с предложением встретиться на острове (остров Русский - прим. авт.). Ну а я шо, я за любой кипиш, кроме голодовки - рванул туда, не задумываясь.

Встретившись в конце адекватной асфальтной дороги на о.Русский, я увидел в компании Яна и его дамы еще одного человека (впоследствии - тоже мой хороший друг и верный товарищ), который представился Всеволодом. Севан рассказал мне оч печальную историю отношений его любимой гонки Nissan Laurel и БОГОМЕРЗКОГО Toyota Hilux Surf, результатом коих стало отпочковавшееся отсутствие половины морды на Лавруше.

Начиная с того же дня и заканчивая началом весны 2017 года, я помогал Севану восстановить ГОНКУ, а выглядело это так: 

1) привезти детали

2) оттащить заглохший тачан куда угодно в ремонт

3) оттащить тачан ибо зима и не едет 

4) помочь починить на месте

За такими делами, мой тачан по имени Подруга, он же Honda CR-V стал неофициальной техничкой Севана, что не могло не радовать моего друга, ибо всегда приятно, когда есть на чем отвезти детали для зайки Лавруши. Починив наконец гонку в апреле, мы стали чаще двигаться вместе, и постоянно где-то тусили.

Но так не могло продолжаться вечно, и что произошло дальше, будет во второй части

[deedilus]

ｔｕｃｋｅｄａｗａｙ〜