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15. Januar 2018

Abgehakt wird am Ende doch auf Papier: Die Schreibtische der Load Controller

Ein weiterer von mir unfotografierter Gegenstand der Führung durch den DHL Hub Leipzig sind die Schreibtische der Load Controller. Wir können aus einem Meetingraum auf ihre Arbeitsplätze hinunterblicken und in den Blicken, die uns zuwerfen, meine ich Missmut über diese Aquariumssituation zu erkennen. Der Ingenieurversteher hat ein Foto der Situation getwittert. Man sieht darauf, dass Load Controller mindestens zwei Bildschirme auf ihren Schreibtischen haben, weiter hinten im Raum sind es drei pro Tisch. Außerdem steht auf jedem Schreibtisch ein Telefon, den Erklärungen zufolge werden die Probleme, für die die Load Controller zuständig sind, im Wesentlichen durch Telefonieren behoben. Überraschendes Schreibtischelement: Ausgedrucktes Papier. Dafür bringen die zwei Erklärpersonen zwei verschiedene Begründungen vor, a) sei es einfacher, auf dem Papier die erledigten Flüge abzuhaken, und b) viele Vorgänge erforderten in der Branche nach wie vor abheftbare Papierbelege.

Im Büro der Load Controller steht diese sehr große, aus 30 einzelnen Displays zusammengesetzte Anzeigetafel:

Rechts oben CNN, weil man dort alle für die Luftfahrt wichtigen Informationen am schnellsten bekommt (Flugzeugabstürze, Vulkanausbrüche). Links oben und in der unteren Reihe verschiedene Darstellungen von Vorgängen im eigenen Betrieb. Ich komme nicht dazu, zu fragen, woher man diese Übersicht nahm, bevor es so große Displays gab. Vermutlich hatten alle noch mehr Bildschirme vor sich auf dem Schreibtischen, oder auf diesen Bildschirmen drängten sich mehr Fenster.

Am interessantesten finde ich das mittlere Fenster in der oberen Reihe, denn hier läuft Flightradar24. “The service was founded as a hobby in 2006 by two Swedish aviation enthusiasts.” (Wikipedia) Die Daten werden bis heute zum Teil von Freiwilligen bereitgestellt: “Typical ADS-B receivers include Kinetic Avonics’s SBS-1 and AirNav-systems’s AirNav and these receivers are run by volunteers, mostly aviation enthusiasts.” (selbe Quelle) Hier handelt es sich, wie der obere Rand des Flightradar24-Fensters zeigt, um die Business-Version des Angebots: ”Everything in Gold”, einzige Version mit Blitzschlag-Anzeige, $499 / Jahr.

(Kathrin Passig)