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Un piccolo mondo a sé, un paesaggio in miniatura.

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Velluto palpabile

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​🔺️ … quella strana sensazione di essere osservati.

Profondo Rosso vi ricorda qualcosa … 🔻

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E se torino fosse in realtà Gotham City …🦇

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Torino e il suo profilo.

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💥 Rosa shocking! 🌸 💥 Shocking Pink! 🌸 2006-2026

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Una Ferrari SF-24 nuova, costa tipicamente tra i 12 e i 20 milioni di euro per essere costruita da zero. Questo include tutti i componenti: telaio in carbonio aerodinamica, elettronica, sospensioni e soprattutto il power unit ibrido (motore V6 turbo + sistemi di recupero energia), che da solo rappresenta il 70-80% del budget (circa 10-15 milioni di euro).Perché varia? Dipende dagli aggiornamenti durante la stagione (la SF-24 ha avuto evoluzioni aerodinamiche costose come il nuovo fondo piatto introdotto a metà 2024) e dal budget cap FIA, che limita la spesa totale per team a circa 135-145 milioni di dollari l'anno per sviluppo e produzione (ma non include marketing o stipendi piloti Ferrari, come top team, spende vicino al massimo, e una singola monoposto come la 16 (con i suoi km in pista) si aqgira sui 15-18 milioni di euro reali. La stima iniziale di 15-20 milioni era un po' larga per coprire queste variazioni. ma è in linea con le stime del 2024-2025 Ouesti numeri non sono "ufficiali" da Ferrari (che non li rivela), ma derivano da analisi di esperti come RTR Sports, Motor Sport Magazine e breakdown tecnici Valore storico (come reliquia o all'asta Qui entriamo nel territorio dei collezionisti: una SF-24 post-2024, specialmente una vincente come quella di Leclerc (con vittorie a Monaco, Monza e Austin) potrebbe valere il doppio o più del costo di produzione una volta ritirata, ovvero 20-40 milioni di euro o oltre, a seconda della sua storia e del mercato.

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La Fiat 127 esposta al MAUTO

L'esemplare nella tua foto è una Fiat 127 Special "Camaleonte". opera d'arte contemporanea dell'artista Cristian Chironi (Nuoro, 1974)

Si tratta di una Fiat 127 Special (seconda serie anni '70) trasformata in un'installazione artistica policroma, dove ogni pannello della carrozzeria è dipinto in un colore diverso, ispirato alla palette policroma architettonica di Le Corbusier (43 tonalità base, con 288 possibili combinazioni)

Contesto espositivo: Fa parte della mostra personale "Torino Stop" di Cristian Chironi. inauqurata al Museo Nazionale dell'Automobile (MAUTO) di Torino nel 2024 e prevista fino a 2026 (almeno due anni). L'auto è esposta in configurazione multicolore specifica per Torino, con accostamenti vivaci (rosso, beige, blu, grigio ecc)

Concetto artistico: Chiamata "Camaleonte", l'auto cambia livrea a ogni esposizione (performance "My house is a Le Corbusier"), adattandosi al contesto urbano o culturale, Riflette su memoria, viaggio, patrimonic culturale e customizzazione.

Chironi I'ha usata per performance globali (es, Bolzano, New York), trasportando opere d'arte e storie personali,.

Dettagli specifici: Base meccanica originale Fiat 127 Special (motore 1050 cc probabile), ma modificata esteticamente.

La targa "Davanti 266732 CA" "Dietro CA 266732" è italiana storica (formato provinciale CA potrebbe indicare Catania o vecchia serie).

Non è una versione di serie Fiat (non esisteva una 127 "Arlecchino" ufficiale. a differenza della VW Polo Harlequin), ma un'opera unica.

Altre esposizioni al MAUTO: Nel 2021, per i 50 anni della 127. c'era una mostra con versioni classiche (Rustica, Sport, Top ecc.), ma questa è distinta e contemporanea.