🔰 ⚙️ SM465 ⚙️ NV4500 گیربکس دستی تراک های جنرال موتور که با کد ( #SM465 ) شناخته می شود گیربکسی هوی دیوتی با عمر کارکرد و مقاومت بسیار بالاست که از سال ۱۹۶۸ تا ۱۹۹۱ روی انواع تراک های جی ام سی و شورلت تک و دو دف نصب شده است و ساخت خود جنرال موتورز بوده و از سال ۱۹۹۱ جای خود را به ( #NV4500 ) داده که این گیربکس تا سال ۲۰۰۷ در خط تولید قرار داشت. گیربکس ( SM465 ) بدنه ای از جنس چدن دارد و از سال ۱۹۸۸ درب آن از آلمینیوم ساخته و از ۱۹۸۵ مجهز به کلاچ هیدرولیکی شد و برای نمونه های دو دف تا سال ۱۹۸۰ مجهز به کمک ( #NP205 ) بود و از ۱۹۸۱ به کمک ( #NP208 ) و از ۱۹۸۸ به کمک ( #NP241 ) مجهز گردید. دارای ۴ دنده جلو بوده و دنده ای بنام (L) دارد که فاقد دنده برنجی بوده و با ضریب بسیار سنگینش مناسب برای مناطق صخره ای و یا پایین آمدن از سراشیبی های بسیار سنگین است و برای حرکت اولیه هیچ نیازی به استفاده از آن نیست و سه دنده دیگر هم با نام های ۳،۲،۱ بعد از آن استفاده می گردد. این مجموعه در نمونه های دو دیفرانسیل میتوانست به قطعه ای موسوم به ( #PTO ) متصل گردد که جهت مصارفی چون وینچ گاردونی، پمپ باد و هیدرولیک و ... به کار گرفته شود. اما نسل بعدی یعنی ( NV4500 ) که ساخته کمپانی ( New Venture Gear ) است، دارای ۵ دنده جلو بوده و روی انواع برندهای امریکایی و حتی تویوتا نصب گردیده است. نمونه هوی دیوتی این گیربکس تنها روی داج هایی نصب میشده که به موتور توربو دیزل کامینز یا ده سیلندر خورجینی مگنوم مجهز بودند. ضرایب این گیربکس ها در تصاویر پست آورده شده است. (at Iran) https://www.instagram.com/p/CMh6ErApstK/?igshid=p6yeh444qhyn
