パワータップのハブがガタつきがあるのでと修理のご依頼。 確認をしたところ、ハブに使用されているシールドベアリングの寿命なので交換をしようとしたら、ハブ側にシールドベアリングが圧入される幅と、シャフト側との幅の誤差が酷く、そのままシールドベアリングを交換したら回転が重すぎてまともに回らない⁉︎ ハブ側に圧入するシールドベアリングの外径にあうスペーサーを使用しシャフトとの幅を微調整。 はじめに0.1mmのスペーサーを入れてみたけど回転は重いまま。 何度か厚みを変えて試した結果、今回のハブは0.2mmのスペーサーを左右に1枚づつ入れてようやく正しい回転になりました‼︎ つまり0.4mmも誤差があったと言う事。 パワータップで数値を見るのに、元がこんなに誤差がありまともに回転していなかったら、はたして正しい数値は出ているのか?と感じてしまいました。 あと、これだけ誤差があればベアリングの寿命も短くなってしまいます。 #powertap #パワータップ #パワータップこわれた #パワータップベアリング交換 #シールドベアリング #シールドベアリング交換 #velo #route #road #roadbike #ロードバイク #人力車 #フサオマキザル (人力車) https://www.instagram.com/p/CB8aA5RFimw/?igshid=sin2jmnmotkc














