Lisää Bill Cooperin paljastuksia Majestic Twelvesta, osa 2
Lisää Bill Cooperin paljastuksia Majestic Twelvesta, osa 2
Tämä on Bill Cooperin BBS-purkeissa kuten Paranetissa julkaisemia tekstejä. Teksti on useammassa osassa, mutta kaikesta päätellen alunperin kyse on MAJIC2.TXT-nimisestä tiedostosta. Cooper paljastaa tietojaan MJ-12:sta.
Sarjan aikaisempi osa täällä.
WASHINGTONIN TEKNOLOGIAN INSTITUUTTI
meritieteet ja fysikaaliset tieteet
Tohtori Robert I. Sarbacher
Puheenjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja
Mr.__________________
_____________________
_____________________
Olen pahoillani, että kirjeisiisi vastaaminen on kestänyt näin kauan. Olen kuitenkin muuttanut toimistoani ja joutunut tekemään useita pitkiä matkoja.
Vastauksena viimeiseen kysymykseesi 14. lokakuuta 1983 päivätyssä kirjeessäsi, ei ole mitään erityistä syytä, miksi en kokisi voivani tai etten voisi vastata joihinkin tai kaikkiin kysymyksiisi. Olen iloinen voidessani vastata niihin kaikkiin parhaani mukaan.
Luettelit joitakin kysymyksistäsi 12. syyskuuta päivätyssä kirjeessäsi. Yritän vastata niihin sellaisina kuin ne olit listannut.
1. Omien kokemusteni osalta löydetyistä lentävistä lautasista, minulla ei ollut mitään tekemistä kenenkään löytämiseen osallistuneen henkilön kanssa, eikä minulla ole tietoa löytämisten ajankohdista. Jos tietäisin, lähettäisin sen sinulle.
2. Voin sanoa vain seuraavaa sen vahvistamiseksi, että luettelemasi henkilöt olivat osallisina:
John von Neuman oli ehdottomasti osallisena. Tohtori Vannever Bush oli ehdottomasti osallisena, ja luulen, että myös tohtori Robert Oppenheimer.
Yhteyteni tohtori Comptonin alaisen tutkimus- ja kehitysneuvoston kanssa Eisenhowerin hallinnon aikana oli melko rajallista, joten vaikka minut oli kutsuttu osallistumaan useisiin raportoituihin nouto-operaatioihin liittyviin keskusteluihin, en voinut henkilökohtaisesti osallistua kokouksiin. Olen varma, että he olisivat pyytäneet tohtori von Braunia, ja muut luettelemasi henkilöt luultavasti pyydettiin, ja he ovat saattaneet osallistua tai olla osallistumatta. Tämä on kaikki, mitä tiedän varmasti.
3. Sain joitakin virallisia raportteja ollessani toimistossani Pentagonissa, mutta kaikki ne jätettiin sinne, koska meidän ei tuolloin koskaan pitänyt viedä niitä toimistosta.
4. En muista saaneeni pyytämiänne valokuvia, joten en pysty vastaamaan.
5. Minun on vastattava samalla tavalla kuin kysymykseen nro 4.
Muistan haastattelun Kanadan suurlähetystön tohtori Brennerin kanssa. Luulen, että antamani vastaukset olivat ne, jotka luettelit. Luonnollisesti olin tuolloin paremmin perehtynyt käsiteltävään aiheeseen. Itse asiassa olisin pystynyt antamaan tarkempia vastauksia, jos olisin osallistunut aihetta käsitteleviin kokouksiin. Sinun on ymmärrettävä, että otin tämän tehtävän yksityisenä lahjoituksena. Meitä kutsuttiin ”dollari vuodessa -miehiksi”. Tärkein vastuualueeni oli oman liiketoimintani ylläpitäminen, joten osallistumiseni oli rajoitettua.
Ainoa asia, jonka muistan tällä hetkellä, on se, että tietyt lentävien lautasten törmäyksistä peräisin olevat materiaalit olivat erittäin kevyitä ja kestäviä. Olen varma, että laboratoriomme analysoivat ne erittäin huolellisesti.
Raportoitujen mukaan myös näitä koneita käyttävät instrumentit tai ihmiset olivat erittäin kevyitä, riittävän kevyitä kestämään niiden koneistoon liittyvän valtavan hidastuvuuden ja kiihtyvyyden. Muistan keskustellessani joidenkin toimiston ihmisten kanssa saaneeni vaikutelman, että nämä ”avaruusolennot” oli rakennettu tiettyjen Maan päällä havaittujen hyönteisten kaltaisiksi, joissa pienen massan vuoksi näiden instrumenttien toimintaan liittyvät inertiavoimat olisivat melko pieniä.
En vieläkään ymmärrä, miksi näille laitteille on annettu näin korkea luokitus ja miksi niiden olemassaolo kiistetään.
Olen pahoillani, että vastaukseni on kestänyt näin kauan, mutta ehdotan, että otat yhteyttä muihin, jotka saattavat olla suoraan mukana tässä ohjelmassa.
P.S. Minulle tuli mieleen, että tohtori Bushin nimi on väärin juuri sinun kirjoituksessasi. Tarkistathan oikeinkirjoituksen.
Vaikka missasin viimeaikaiset radio- ja tv-ohjelmasi, ystäväni ehdotti, että kirjoittaisin tämän kirjeen ja jakaisin tietoni kanssasi. Olen viisikymmentävuotias insinööri, joka on työskennellyt sekä yksityisellä että valtiolla.
Vuosina 1975–1980 olin mukana useissa avaruusolentojen materiaaliin liittyvissä tutkimuksissa. Vaikka projektia uutisoitiin erittäin hyvin, olen edelleen erittäin yllättynyt siitä, ettei Project Plutoa ja sen tuloksia ole vielä julkaistu. Siltä osin kuin projektia hoitivat muut, ei ollut epäilystäkään siitä, etteikö hallitus olisi täysin hallinnut sitä. Turvallisuussyistä Project Plutossa oli viisi tasoa. Yhtä tasoa tutkineilla ei ollut mitään tekemistä seuraavan kanssa, ja he luovuttivat vain näiden löydösten tiedot seuraavalle tasolle ja jatkoivat sitten toiselle alueelle.
Kukaan tuntemani ei koskaan saanut kahden tason tuloksia samanaikaisesti. Sääntöön oli vain yksi hyvin harvinainen poikkeus, joka tapahtui vuonna 1975 ja oli itse asiassa ensimmäinen toimeksiantoni projektissa. Olin palkattu yksityisessä yrityksessä, joka oli tietenkin suoraan tekemisissä hallituksen kanssa ja luultavasti edusti heitä projekteissa.
Oletan, että lopulta hallituksen tiedot voitaisiin asettaa saataville suurelle yleisölle, mutta eivät yksityisen sektorin toimesta. En ole aivan varma. Joka tapauksessa useita muita ja minut kiidätettiin melko syrjäiseen paikkaan Pennsylvanian pohjoisosassa.
Meille kerrottiin, että kaikki oli huippusalaista, ja sen piti pysyä sellaisena. Meidät jopa majoitettiin lähellä olevaan hotelliin, ja meille määrättiin turvallisuushenkilöstöä. Jonkinlainen lentokone oli pudonnut tälle alueelle, ja hallitus katsoi, että olisi helpompaa ja nopeampaa tehdä kaikki tutkimuksensa siellä kuin siirtää hylyn jäänteet ja kaikki maaperässä mahdollisesti olevat todisteet.
Hylkypaikalle oli melko vaikea päästä, mutta muutimme sen rakennustyömaaksi, raivasimme alueen ja rakensimme kaksi pientä ja yhden erittäin suuren metallisen elementtirakennuksen hylyn päälle ja ympärille. Raskasta kalustoa, materiaaleja ja työntekijöitä lennätettiin sisään ja ulos päivittäin.
Meidät siirrettiin hotellista meille tuotuihin siirrettäviin taloihin, ja mukaan liittyi monia muita korkean tason ihmisiä. Lisäisin vielä, että paikalliset ihmiset, jotka asuivat edelleen jonkin matkan päässä paikasta, johdateltiin uskomaan, että suuri yksityinen yritys valmisteli sähkönjakelun rakentamista alueelle. Mutta se oli kielletty kaikilta alueella olevilta.
Olimme ensimmäisten joukossa paikalla useiden turvallisuushenkilöiden lisäksi. Hylky oli jo peitetty erittäin suurilla kangaspeitteillä, ja pään päälle oli ripustettu suuria verkkoja suojaamaan paikkaa mahdolliselta lentoliikenteeltä. Onnistuin kuitenkin näkemään hylyn useita kertoja hyvin. Ensimmäiset ajatukseni olivat, että se saattoi olla meidän hallituksemme tai kenties jonkin toisen hallituksen kokeellinen lentokone.
Myöhemmin meille ehdotettiin, että kyseessä oli uudentyyppinen ulkomaisen hallituksen lentokone, ja että se oli erittäin salassa pidetty projekti. Tuo lentokone ei ollut lainkaan sellaista, mitä olen koskaan nähnyt enkä luultavasti enää koskaan tule näkemään.
Onnettomuuspaikka oli myös jotain aivan muuta. Myllätyn maaperän halkaisija oli noin kolmekymmentä metriä, vaikka alus oli paljon pitempi. Näin vain noin kaksi kolmasosaa takaosasta, ja sekin oli noin kolme metriä pinnan alapuolella. Kun se syöksyi maahan noin 30 asteen kulmassa, se työnsi kaiken maan poispäin itse aluksesta. Aivan kuin reikä olisi tehty ensin ja sitten jotain puolet pienempää olisi laitettu paikalleen.
Paras ajatukseni tästä melko oudosta reiästä on, että jonkinlainen magneettikenttä oli siirtänyt kaiken maan poispäin aluksesta törmäyshetkellä. Oli järkevää olettaa, että katsoin alas lentokoneen takaosaa, mutta mikään ei viitannut siihen, että siinä olisi ollut minkäänlaista moottoria sellaisena kuin me sen tunnemme. Ei edes yhtä pientä aukkoa.
En oikeastaan käytä termiä sikari, mutta koska en nähnyt etuosaa, se todellakin näytti siltä, että se oli joskus ollut suuren sikarin muotoinen. Se on paras kuvaus.
Jos se oli ulkomaisen hallituksen alus, olemme suurissa vaikeuksissa. Pidin itse asiassa yhtä pientä osaa hylystä kädessäni. Muuten, alueella oli vain hyvin pieni radioaaltojen lukema. Alue oli melko turvallinen. Toisaalta alueella oli paljon vapaata magneettista energiaa. Laitteidemme käyttö oli erittäin vaikeaa. Oli erittäin vaikeaa jopa määrittää oikea aika. Jokainen rannekello näytti eri aikaa.
Kädessäni pitämäni fyysinen todiste oli materiaalia, jota en todellakaan pysty tunnistamaan. Se on saattanut repeytyä aluksen etuosasta sen törmäyksen yhteydessä. Muutamat meistä vertailivat ajatuksiaan siitä, mitä se voisi olla, mutta kukaan ei ollut aivan varma. Kukaan meistä ei ollut koskaan ennen nähnyt mitään vastaavaa. Se oli noin neliöjalan kokoinen ja noin tuuman paksuinen. Se ei painanut juuri mitään, ja oli sellainen tunne, että se saattaa lähteä tuulen vietäväksi, jos siitä päästää irti ja tuuli voimistuu.
Se oli samanvärinen ja -rakenteinen kuin suurempi osa, joten oli turvallista olettaa sen olevan osa aluksen kuorta. Se ei painanut läheskään tarpeeksi ollakseen mitään koskaan näkemäämme metallia. Se painoi jopa vähemmän kuin mikään samankokoinen muovi, jonka olin nähnyt.
Yritin raapia sitä taskuveitsellä ja jopa leikkasin pienen palan reunasta pois, mutta veitsi ei tehnyt sille mitään. Pinta oli kirkas kuin lasi ja vahvempi kuin mikään, mitä olimme koskaan nähneet. Se oli kuin yrittäisi raapia lasin pintaa höyhenellä. Tietenkin meidän piti muuttaa se turvamiehiksi.
Kun paikka oli turvattu, ensimmäiset ryhmät, joihin minäkin kuuluin, vietiin pois. Ennen kuin meille annettiin haalarit, tehtiin erittäin perusteellinen ruumiintarkastus ja meidät laitettiin kuorma-autoon kuljetettavaksi odottavaan lentokoneeseen, meidät vietiin toiselle alueelle ja meille annettiin palaute ennen kuin meidän annettiin palata normaaliin elämäämme.
Noin kolme kuukautta myöhemmin muutama meistä palasi paikalle purkamaan rakennukset, täyttämään kuopan ja palauttamaan alueen yleisesti ottaen samaan kuntoon kuin se oli mahdollisesti ollut ennen onnettomuutta. Kävimme läpi samanlaisen turvatarkastuksen ja jälkipuinnin kuin ensimmäisellä kerralla. Kaikki, mitä aluksesta oli jäljellä, oli poistettu ja lähetetty – tuntemattomaan – paikkaan.
Lähes päivälleen vuosi sen jälkeen minut lähetettiin toiselle onnettomuuspaikalle. Kaikki oli kuin ensimmäisellä kerralla, paitsi että meitä oli kuusi. Neljä meistä oli osa ensimmäistä onnettomuuspaikkaa ja kaksi muuta olivat uusia. Tällä kertaa lentokone oli hautautunut niin syvälle kukkulan alempaan rinteeseen, ettemme päässeet näkemään sitä kunnolla.
Turvajärjestelyt olivat lähes samat, ja rakensimme samanlaisia rakennuksia sen ympärille. Se oli hyvin lähellä ensimmäisen onnettomuuspaikan uusintaa. Tällä kertaa meille vain kerrottiin, että ”itse asiassa se oli erittäin salainen kokeellinen lentokone, joka oli pudonnut”. Onnistuin kuitenkin näkemään aluksen takaosan. Se näytti olevan samaa tyyppiä kuin ensimmäinen. Projektin koodinimi oli Pluto, koska se oli myös ensimmäinen. Muuten, se tapahtui New Yorkin osavaltion pohjoisosassa vuonna 1976. En tiedä, oliko aluksen kyydissä ”ihmisiä” tai elämänmuotoja.
Muutamaa vuotta myöhemmin minulla oli tilaisuus olla työmaan #1 alueella. Baarimikko tunnisti minut vain, koska hän toi meille ensimmäisen huonepalvelun ensimmäisenä yönämme. Siellä ei ollut huonepalvelua, mutta hän teki meille ainoan poikkeuksensa sääntöön. Hän esitti minulle paljon kysymyksiä, joihin ei tietenkään ollut vastauksia, enkä minäkään antanut niitä. Hän kertoi kuulleensa, että työmaalla oli paljon lääkäreitä. Hän piti sitä melko outona sähkövoimalalle. Hän oletti, että alueella oli täytynyt olla jonkinlainen onnettomuus tai paljon jätettä. Annoimme asian olla siinä.
Näyttää siltä, että turvallisuus oli erittäin hyvä, eikä kukaan tiennyt, että lentokone oli pudonnut sinne. Epäilen, että lentokoneen halkaisija oli viisikymmentä jalkaa ja pituus jopa kaksisataa jalkaa. Voisin olla väärässä pituuden suhteen. Muistaakseni lentokoneen #1 alapuolella oli tasaisempi pinta. Sitä oli vaikea nähdä, mutta muistan eron siinä osassa alapuolta, jonka näin.
Ylä- ja sivualueilla oli myös muutamia mielenkiintoisia uria, jotka olivat noin kuusi metriä pitkiä. Olimme spekuloineet, että joko ohjausevä oli kiinnitetty tai että se olisi voinut liukua sisäpuolelta, samanlainen järjestelmä kuin lentokoneiden pyörien laskemiseen käytetyssä järjestelmässä. Ensimmäinen spekulaatio!
Vuonna 1978 minut lähetettiin jälleen onnettomuuspaikalle. Saavuimme päivää turvallisuushenkilöstön jälkeen. Tällä kertaa lentokone laskeutui järveen Pennsylvanian pohjoisosassa. Toistimme samat toimenpiteet ja rakensimme järven reunalle useita rakennuksia aluksen sijoittamiseksi sen jälkeen, kun se oli poistettu vedestä. Paikalle lennätettiin paljon laivaston kalustoa, ja sukeltajia oli kaikkialla. Sama magneettikenttä oli läsnä kuin kahdessa ensimmäisessä tapauksessa. Lentokoneita ei ollut.
Vietin siellä kolme viikkoa siltä varalta, että rakennuksia tarvitsisi säätää. Sukeltajat olivat ilmeisesti paikantaneet tarkan paikan, jossa lentokone oli laskeutunut pohjaan, mutta se oli kadonnut. Rannalla oli paljon todisteita siitä, että jokin erittäin suuri esine oli pudonnut järveen ja roiskunut järven vettä yli kymmenen metrin syvyyteen. Normaalisti melko puhdas järvi muuttuikin yhtäkkiä erittäin suureksi mutakuopaksi. Kolmen viikon kuluttua lähdin ja minut suojattiin samalla tavalla kuin kahtena ensimmäisenä kertana.
Minun ei tarvinnut palata purkamaan elementtirakennuksia. Luulisi, että muut olisivat tehneet sen pian sen jälkeen. Aluksi ajateltiin, että alus olisi saattanut olla hautautunut järven pohjaan, mutta tähän mennessä tiesimme aluksesta tarpeeksi tietääksemme, oliko asia niin. Se ei ollut – se vain katosi. Ehkä se ei ollut vaurioitunut ja onnistui lentämään pois. Se saattaa kuulostaa hölmöltä, mutta uskon, että se on järkevä johtopäätös. Lähiympäristössä oli jonkin verran vahinkoja. Kuusi suurta sähkömuuntajaa ja joitakin muita laitteita paloi, ja sähköyhtiön piti vaihtaa ne. Hallitus otti sähkölaitteet ja lennätti ne jonnekin muualle.
Vuonna 1979 minut lähetettiin Etelä-Teksasin rannoille. Samanlainen tilanne, kaikki todisteet johtivat meidät uskomaan, että olipa se mikä tahansa, se laskeutui veteen ja lensi pois.
Ymmärtääkseni yli kaksikymmentä miestä näki sen menevän veteen, mutta seuraavat päivät eivät tuottaneet tulosta. Laivaston sukeltajilla oli paljon todisteita siitä, että jokin oli tehnyt erittäin suuren viillon pohjaan noin seitsemänkymmenen jalan syvyyteen.
Sama magneettikenttä oli läsnä, ja kaikki sähkölaitteet välittömässä läheisyydessä olivat palaneet loppuun. Vuoden 1979 loppuun mennessä minut lähetettiin takaisin samalle järvelle Pohjois-Pennsylvaniaan. Tapaus oli sama kuin ensimmäisellä kerralla, kun olimme siellä. Se oli laskeutunut järveen ja kadonnut. Samat sähkölaitteet tuhoutuivat jälleen, ja sama magneettikenttä oli havaittavissa. Minulla ei oikeastaan ole mitään fyysisiä todisteita, jotka todistaisivat lentokoneen tunnistuksen suuntaan tai toiseen. Voin vain tarkastella kokemuksiani ja ihmetellä! Mielipiteeni on toinen tarina.
En oikein usko, että lentokone kuuluu hallituksellemme tai millekään muulle hallitukselle tällä maapallolla. Vuodesta 1975 tähän päivään olisimme varmasti nähneet jonkinlaisen vallankumouksellisen muutoksen lentokoneissamme. Tähän mennessä en ole vieläkään nähnyt mitään materiaalia, joka edes vähän vastaisi ensimmäistä tutkimaani fyysistä todistetta. Pelkästään se olisi tehnyt fantastisen muutoksen nykyään käyttämäämme materiaaliin. Mikään yritys tai hallitus ei voisi pitää tällaista materiaalilaatua salassa yli kahtatoista vuotta. Jos he olisivat keksineet sen.
Kahdentoista vuoden jälkeen emme luultavasti edes tiedä, mitä se on tai miten se valmistetaan. Olen varma, että heillä on ainakin kaksi lentokonetta piilossa jossain, ja he ovat luultavasti oppineet niistä hyvin vähän muuta kuin että ne ovat olemassa. Yritys, johon olin yhteydessä, on kuitenkin tehnyt valtavia harppauksia eteenpäin sähkömagneettisten voimien suhteen. Ehkä he sittenkin oppivat siitä jotain. Jos haluamme olettaa, että nämä lentokoneet eivät ole tältä Maapallolta, vaan kaukaa avaruudesta, niin herranjumala, planeetan täytyy olla täynnä vierailijoita. Pelkästään lentoliikenteen täytyy olla fantastista. Minusta tuntuu, että keitä he sitten ovatkaan, heidän on ollut helpompi laskeutua veteen kuin kuivalle maapallollemme. Ehkä se oli suunniteltu laskeutumaan veteen tai hyvin tasaiselle pinnalle.
Minulla ei ole koskaan ollut minkäänlaisia tunteita Maan ulkopuolisista olennoista. Olen päättänyt käsitellä vain kovia todisteita, jotka olivat ennen vuotta 1975. Muutaman vuoden ajan sen jälkeen en voinut olla iskemättä mieleeni joitakin mielipiteitä.
Koska mieluummin käsittelen vain kovia todisteita, minun on pakko asettaa kaikki tämä vaa’alle ja tarkastella vaa’an kallistumista tarkasti. Tässä on aivan liikaa jätettäväksi huomiotta. Minun on tunnustettava, että minulla oli jonkin verran ajatuksia kokeellisten lentokoneiden tarinasta. Mutta vuosien kuluessa kävi ilmi, että se oli vain peitetarina. Liian paljon aikaa on kulunut, ja lentokoneemme ovat melko lailla samanlaisia. Ei ole epäilystäkään siitä, että me, kuten muutkin, kokeilemme jatkuvasti uusia lentokoneita, mutta näin myöhään olen melko varma, että nuo onnettomuuspaikat eivät olleet minkään meille tutun aineen aiheuttamia, ja toisaalta pidän edelleen tätä mahdollisuutta. Kuten näette, minulla on monia ristiriitaisia tunteita siitä.
Lisäksi minulla ei ole mitään keinoa tietää, olinko käynyt jokaisella onnettomuuspaikalla. Niitä on saattanut olla paljon enemmän tuona aikana ja paljon enemmän sen jälkeen.
En todellakaan tiedä, oliko ketään koskaan poistettu noista kahdesta hylystä, jonka olisin henkilökohtaisesti nähnyt. Ehkä ne olivat vain mekaanisia lentoja. Ehkä lääkintähenkilöstö oli paikalla vain – varmuuden vuoksi. Ja/tai testatakseen hylkyä tuntemattomien bakteerien varalta ennen sen poistamista. Niiden läsnäolo ei oikeastaan ole todiste siitä, että elämänmuotoa olisi löydetty. Se voisi mennä kummalle tahansa.
En vain voi kuvitella hallituksemme tai minkään muunkaan pitävän sitä niin salassa, jos he eivät todellakaan olleet tältä Maapallolta. Sillä ei todellakaan ole mitään tarkoitusta, jonka voin ymmärtää. Minusta myös vaikuttaa siltä, että jos he olisivat jostain muualta, he eivät tarkoita meille mitään pahaa. Epäilen, että kaikkien näiden vuosien jälkeen, jos he tarkoittivat meille pahaa, tietäisimme siitä varmasti jo nyt.
Vaikka ne olisivatkin olleet vain mekaanisia lentoja, se, että ne ylipäätään pääsivät tänne… niin monta kertaa, on jo itsessään saavutus ja julkaisun arvoinen.
Jos se, että ne ylipäätään onnistuivat pääsemään tänne, ja fyysiset todisteet, tutkimani materiaali, ovat osoitus siitä, kuinka älykkäitä ne ovat, niin voisin turvallisesti olettaa, että ne ovat jättäneet meidät kivikaudelle. Henkilökohtaisella tasolla minulla ei ole pelkoa tavata tai ottaa yhteyttä tällaiseen olentoon. Itse asiassa heti ensimmäisellä kerralla, kun näin aluksen, ajatus oli juolahtanut mieleeni. En odottanut Frankensteinin kaltaisen olennon kävelevän ulos. Ja hetken aikaa olin miettinyt, mitä tekisin, jos yhtäkkiä ovi avautuisi ja jokin elämänmuoto tulisi ulos. Mitä ihmettä! Jos se ei näyttäisi liian pahalta, olisin ehkä kävellyt luokseni ja sanonut hei aivan kuten tekisin kenelle tahansa muulle, joka saattaisi käydä luonani.
Luulisin, että pelkäisin enemmän jonkin tuntemattoman bakteerin tarttumista kuin itse elämänmuotoa. No, nykyään voimme saada AIDSin… joten, kun jätän bakteeripelon syrjään, kyllä. Yrittäisin varmasti olla ystävällinen, kun ensimmäinen pelon aalto on ohi. Enemmän kuin kukaan muu vierailija pelkään, että joku maanviljelijä aikoo ottaa heidät kiinni haulikolla ja tehdä enemmän vahinkoa kuin pystymme tai haluamme käsitellä. Myös joku cowboy-poliisi yrittää ampua ensimmäistä avaruusmiestä. Siksi luulisin, että hallituksemme yrittäisi kouluttaa meitä oikeasta tavasta käsitellä tällaista tilannetta. Tuo pieni tietoisuus ja koulutus voisi pelastaa planeettamme tuholta. Jos on selviä todisteita siitä, että älykkäät elämänmuodot vierailevat luonamme, hallituksemme johtajat ovat paljon hullumpia kuin olin kuvitellut yrittäessäni pitää sen salassa. Vihamielisten toimiemme aiheuttamat vahingot eivät ehkä ole korjattavissa.
Olen pahoillani, mutta en tunne ryhmäänne, mutta ystäväni oli erittäin vaikuttunut puhujastanne sekä televisiossa että radiossa. Siksi yritän jakaa kaikki hallussani olevat tiedot ja todisteet, jotka ovat itse asiassa ensi käden tietoa. Olen havainnollistanut todisteet ja tiedot tapahtumien kulusta ja merkinnyt muistiin, mistä spekuloin.
On monia asioita, joita en ole sisällyttänyt tähän kirjeeseen, koska siitä voisi tulla neljäkymmentä tai viisikymmentä sivua. Joskus tulevaisuudessa, jos haluatte, kirjoitan kaikki yksityiskohdat, jotka muistan. Nauhoitan ne myös selvennyksen vuoksi.
Minulle kerrottiin, että aiotte avata tulevaisuudessa uuden sivukonttorin Philadelphian alueelle? Jos näin on, olisin varmasti kiinnostunut jonkinlaisesta yhteistyöstä ryhmänne kanssa. En kuulu mihinkään muuhun ryhmään enkä ole koskaan halunnutkaan tehdä niin, mutta ymmärrän, että olette vakavia ihmisiä ja kunnioituksen arvoisia. Arvostan ystäväni mielipidettä erittäin paljon. Hän on fysiikan professori ja itsekin erittäin vakava ihminen. Arvostaisin, jos lähettäisitte minulle kirjallisuutta ryhmästänne ja mahdollisista suunnitelmistanne tulla Philadelphian alueelle. Mielestäni olette valinneet erittäin hyvän sijainnin. Siellä on monia erittäin vakavia ihmisiä, ja hyvä ja vankka tutkimusryhmä olisi varsin tervetullut. Olen varma, että kun olette saapuneet alueelle, tukiryhmä olisi fantastinen. Jos valitsitte Philadelphian, voitte olla varmoja, että valitsitte oikean kaupungin toiselle sivukonttorille.
Muuten, kokemukseni maan ulkopuolisesta maailmasta päättyi vuonna 1980, kun vaihdoin työpaikkaa. Oletteko saaneet muilta raportteja tutkimastani lentokoneesta peräisin olevasta materiaalista? Ja aina läsnä olevasta magneettikentästä, oletteko antaneet muilta vastaavia raportteja? Olen kuullut muiden sanovan nähneensä sikarinmuotoisen lentokoneen, ja minusta tuntuu hieman hölmöltä. Ehkä se ei ole oikea sana. Mutta parhaan tietoni ja näkemykseni mukaan se näytti olevan juuri sitä. Sikarinmuotoinen lentokone. Huomioittehan, että molemmissa tapauksissa en ollut koskaan nähnyt lentokoneen etuosaa. Voin vain olettaa, että muotoilu oli vakio. Lopetan nyt ja toivon kuulevani teistä.
Terveisin,
(KIRJOITTAJAN NIMI SENSUROITU)
______________
______________
______________
Luin 13. päivästä kirjeesi huomattavalla mielenkiinnolla. Vaikuttaa vaikealta uskoa, että olen vihdoin löytänyt jonkun, joka on yhtä kiinnostunut selvittämään Project Red Lightin todellisen tarinan.
Ensinnäkin haluaisin vastata kirjeessäsi pyytämiisi erityiskohtiin ja sitten käsittelen niitä ja muita asioita laajemmin.
1. En tiennyt UFO-elokuvasta ennen artikkelisi lukemista.
2. Sain tietää Project Redlightin nimen lähes vahingossa. Olin _________________________________________________ varastossa alueella 51 ja näin suuren määrän puisia kuljetuslaatikoita (sellaisia, jotka on tehty pontatusta puutavarasta ja joita käytetään raskaiden esineiden turvalliseen kuljetukseen), joihin oli kirjoitettu koodinimi ”Project Redlight” rasvakynällä tai huopakynällä. Laatikoissa oli myös sabluunalla kirjoitettu ”Edwards AFB” armeijan tavallisilla kirjaimilla.
3. Viittaamani Valitut Palat -artikkeli käsitteli UFOa, joka lensi Yhdysvaltojen yli itärannikolta ja ”räjähti” jossain itäisen Nevadan yllä. Artikkelissa ei mainittu, että lentäjä oli ihminen. Pahoittelen sekaannusta. Syy, miksi koin tämän Valitut Palat-artikkelin tärkeäksi, on se, että muistan ajankohdan pian artikkelissa annetun päivämäärän jälkeen (en muista mikä se oli, anteeksi), jolloin kaikki pysähtyi äkisti Area 51:llä. Kuten näette, yhdistän vain kaksi ja kaksi, mutta olen tyytyväinen siihen, että artikkelin UFO ja Project Redlightin UFO ovat/olivat yksi ja sama.
Sitten lisää tietoa, joka on tullut mieleeni sen jälkeen, kun puhuin kanssasi.
Raporttisi moottoripyöräilijöistä on mielenkiintoinen. Muistan kuulleeni samanlaisia huhuja työskennellessäni testialueella, enkä epäilisi raporttisi aitoutta. Alueen 51 turvallisuusjoukot olivat raskaasti aseistettuja, kun palvelin aluetta, ja pidin heitä vaarallisina. Oli useita kertoja, että olin väärässä paikassa oikeaan aikaan, ja jos ei olisi todistettu, etten ollut vakoilemassa tai yrittänyt vakoilla, en todellakaan usko, että kirjoittaisin sinulle tätä kirjettä. Muuten, turvallisuushenkilöstöllä oli käytössään ilmailupoliisin tavalliset univormut, mutta he eivät näyttäneet lainkaan samalta kuin kenelläkään niistä avaruuspoliiseista, joiden kanssa olen koskaan ollut tekemisissä. He olivat kaikki 30–40-vuotiaita ja näyttivät satamatyöntekijöiltä. Myös muistaakseni ainoat merkinnät, joita heillä oli, olivat ilmailupoliisi. Heillä ei ollut Nellisin lentotukikohdan tunnusta missään muussa kuin muutamassa ajoneuvossaan, ja uskon, että heidät oli määrätty Edwardsille Nellisin sijaan. Muistan tämän siksi, että ensimmäisellä käyntini alueella 51 tuntui minusta oudolta. Huomasin pienen eron heidän ja Nellisin AP:n univormuissa, ja kuulin pari huomautusta, jotka viittasivat siihen, että ne olivat Edwardsilta.
Toinen mielenkiintoinen seikka. Olin tottunut menemään pommitus- ja ampumaradalle, ja minulla oli numero Indian Springsissä (Nellisin lentotukikohdalla on siellä etualueen tukikohta), johon soittaa saadakseni luvan päästä ampumaradalle. Tämä oli vakiotoimintamenettely. Alue 51:n tapauksessa soitin kuitenkin alueen turvallisuustoimistoon. Tämä osoitti minulle, ettei Nellisin lentotukikohdalla ollut mitään tekemistä Area 51:n toiminnan kanssa. Myöskin Area 51 oli luokiteltu erittäin salaiseksi.
Muuten, vaikka minulla oli atomienergiakomission myöntämä ”Q”-turvallisuusselvitys sekä virastojen välinen Top Secret -turvallisuusselvitys, minua tutkittiin ilmavoimien erityisen erittäin salaiseksi turvallisuusselvityksen saamiseksi, jotta voisin toimia alueella 51.
Tässä vaiheessa aion esittää teille sarjan irrallisia havaintoja, jotka tein toivoen, että ne voisivat liittyä johonkin, mitä te tai Len Stringfield saatatte tietää.
1. Näin laatikoiden purkamisen rahtikoneesta. Kone oli Super Constellation, jossa oli vakiomerkinnät, eikä siinä ollut mitään viitteitä siitä, että sillä olisi ollut yhteyksiä sotilaallisiin tarkoituksiin. Siinä ei ollut lentoyhtiön nimeä.
2. Näin UFOn vain kerran. Se oli maassa ja osittain piilossa rakennuksen takana, ja aluksi luulin sitä pieneksi yksityiskoneeksi, kunnes huomasin, ettei sillä ollut siipiä tai pyrstöä. Olin luultavasti puolentoista kilometrin tai kauempana siitä, mutta arvelisin sen olevan halkaisijaltaan 6–9 metriä ja väriltään tinaa eikä kirkkaan kiillotettua alumiinia.
3. Syy siihen, miksi tiedän sen lentäneen äänettömästi, on se, että olin läsnä useita kertoja sen laskeutuessa tai noustessa (minut vietiin aina kiitotien sisäpuolelle ja pois näkyvistä näinä aikoina), enkä missään vaiheessa kuullut mitään, mikä kuulostaisi perinteiseltä tai minkään muun moottorin ääneltä.
4. Olin työskentelemässä heidän ______ useita kertoja, kun he vain _______. Koska olin kuitenkin siellä työskentelemässä, en oikeastaan ajatellut siitä mitään. Kyllä, he tekivät taas yhtä yllättäen ___________. Useita kertoja minut kutsuttiin työskentelemään ______, mutta en löytänyt siitä mitään vikaa.
5. Yksi miehistä, jotka tunsin ”lentäjinä”, oli hieman minua isompi.
6. Suurin osa koelennoista tapahtui päivällä eikä yöllä.
7. Heidän tuolloin käyttämänsä radiotaajuus oli tavallisella kaupallisella VHF-kaistalla ja simpleksitaajuus. Minulla oli taajuus aikoinaan kirjoitettuna muistiin, mutta minulla ei ole nyt aavistustakaan, mikä se oli. Joka tapauksessa uskon todella, että joku skannerin omaava voisi havaita ne, jos he pysäköisivät testialueen itäpuolella olevalle tielle ja käyttäisivät jonkinlaista suunta-antennia.
8. Ennen kuin lähetän tämän kirjeen, yritän hankkia USC&GS-kartan alueesta ja merkitsen siihen Area 51:n sijainnin.
9. Testialueen pohjoispäässä lähellä Tonopahin kaupunkia Nevadassa oli tutka-asema. Kotikaupungistani _______,________ kotoisin oleva mies oli siellä operaattorina. Hänen nimensä on ___________ ____________. Puhuimme testialueesta eräänä päivänä, kun hän mainitsi havaitsevansa aina UFOja testialueen yllä, mutta häntä käskettiin jättämään ne huomiotta. Muistan hänen kertoneen yhdestä, jonka hän havaitsi RBI:nsä reunalla ensimmäisellä kierroksella, oli suoraan yläpuolella toisella kierroksella ja oli juuri menossa ulos antennista kolmannen kierroksen aikana.
10. Jostain syystä muistan, että Redlight kirjoitetaan yhtenä sanana.
11. Minulla oli aina sellainen vaikutelma, että lentokoealue oli Area 51:n pohjoispuolelta, koska siihen suuntaan kulkee luonnonlaakso noin 200 mailin matkan. Eteläisempi alue oli myös tiheämmin asuttu. Myös minä saavuin Area 51:lle pohjoisesta, ja pari kertaa minulta kysyttiin, olinko ”huomannut” mitään matkalla sisään.
12. Minulle muistutettiin jatkuvasti, että näkemästäni riippumatta voisin olla vakavissa vaikeuksissa, jos koskaan puhuisin siitä. En voi korostaa, kuinka tiukat turvatoimet olivat, ne olivat lähes vainoharhaisia.
13. En usko, että tällä on mitään tekemistä Redlightin kanssa, mutta muistan lapsuudestani 40-luvulla, kuinka näin kahdesti Pathe’ News -viikkolehdessä jutun UFOista. Toinen juttu koski jonnekin pudonnutta UFOa ja toinen juttu maanviljelijän navetasta löydettyä UFOa. Molemmat jutut saivat tavanomaisen uutisoinnin. Mainitsen tämän siksi, että luin hiljattain artikkelin, jossa koko Pathe’-elokuvakokoelma luovutettiin jonkinlaiselle laitokselle, joka tekisi sen tutkijoiden saataville. Olen varma, että jos nämä filmipätkät löydettäisiin, ne olisivat hyödyllisiä. Kun otetaan huomioon, että nämä jutut ilmestyivät ennen Blue Bookia ja Buck Rogersin ja Flash Gordonin aikaan, on luultavasti paremmat mahdollisuudet, että joku, joka on halukas käyttämään aikaa muutaman sadan tunnin vanhan uutisfilmin katseluun, löytää ne.
14. Lisää aiheesta #7, ilmasta maahan -taajuudet olivat 200 mc:n alueella. Uskon, että on olemassa vakiojoukko ilmasta maahan – tai hallituksen taajuuksia, jotka ovat joko juuri 220 mc:n radioamatöörien taajuusalueen ylä- tai alapuolella, ja heidän viestintänsä tapahtui näillä taajuuksilla.
No niin, siinä se ______. Toivottavasti olen valaissut joitakin hämäräperäisiä kohtia. Jos mieleeni tulee muita ajatuksia, jotka mielestäni saattavat olla tärkeitä, yritän tavoittaa sinut _____________ -kanavalta. Toivottavasti jos saan asiat rauhoittumaan vaimeaksi jyrinäksi, pystyn aloittamaan yhteydenpidon pysyvämmin. Jos sinulla on kysyttävää tai haluat lisäselvityksiä, otathan minuun yhteyttä.
HUOMAUTUS… Kaikki tiedot, jotka voisivat tunnistaa tämän kirjeen lähettäjän tai vastaanottajan, on poistettu heidän suojelemisekseen. Alkuperäinen asiakirja sisältää sekä nimiä että osoitteita, mutta sitä ei luovuteta kenellekään ilman heidän lupaansa. Syy siihen, miksi Len Stringfieldsin nimi on jätetty mukaan, on se, että hän on tunnettu UFO-tutkija, eikä se voi vahingoittaa häntä, koska hän ei ollut kirjeen lähettäjä eikä vastaanottaja.
Artikkelin julkaissut UFOBBS / preterhuman.net
https://eksopolitiikka.fi/ufologia/lisaa-bill-cooperin-paljastuksia-majestic-twelvesta-osa-2/?utm_source=TR&utm_medium=eksopolitiikka.tumblr.com&utm_campaign=SNAP%2Bfrom%2B_%7C+Eksopolitiikka.fi+%7C_
