#routebeschrijving

[caspervanbrussel]

[sammieschrijft]

Als ze mij vragen waar ik ben,  zeg ik dat ik achterloop.

Sammie Eck

[mertensrally]

Afgelopen zondag hadden we de keuze tussen den Kersenrit van de MSCN of de Heuvellandrit van de Grensrijders. We zijn niet voor niets van de Betuwe naar Limburg verhuist, dus kiezen we voor een mooie rit door de heuvels. Bovendien lagen we zaterdagavond, of beter zondagochtend, pas om 2 uur in bed omdat Elvira’s fiets was gestolen bij Pinkpop en we dus terug moesten lopen en aangifte moesten doen.

Bij de startlocatie aangekomen was er meteen al wat verwarring. We kregen namelijk alleen een aanvullend reglement. In tegenstelling tot de vorige rit in Best, waar we wel een volledig reglement kregen, hadden we nu het standaard reglement zelf moeten uitprinten en meenemen. Gelukkig kregen we snel de kopie die bij de inschrijftafel lag.

We waren dus niet helemaal scherp, naast de korte nacht ook nog eens door de drukke verbouwingsagenda van afgelopen week. Eenmaal begonnen merkten we dat al snel bij het tweede punt waar we ons lieten afleiden door een bordje ‘inrit’ dat achteraf niet voor onze klasse bestemd was. Daarna volgden de route-aanwijzingen op het industrieterrein van Maastricht Airport elkaar snel op met iedere 10 meter een richtingsverandering, waarin we veel fouten maakten. Daarna kregen we nog meer industrieterreinen en woonwijken, waar het beter ging. Gelukkig kregen we aan het eind toch nog heel even waar we voor waren gekomen, met 2 heuvels en een klein stukje buitengebied. Helaas zagen we hier een hoofdletter op een straatnaambord en een volgorde fout van straatnaamborden over het hoofd.

Mooi op tijd kwamen we weer aan bij de startlocatie met de meest niet passende naam ooit: Bergrust. In de wijde omtrek is namelijk geen heuvel te zien, laat staan een berg. Daarnaast raast zowel direct voor als achter het verkeer op de A2 langs en als bonus zijn de opstijgende vliegtuigen bijna aan te raken. Maar goed, hier mochten we dus 2 uur op het terras van de zon genieten.

Bij de prijsuitreiking bleek dat we 4e en laatste waren geworden in onze klasse, met 2x zoveel fouten als de nummer 3. Helemaal voor niets was het niet want Rik is in het klassement 1 plek gestegen naar plek 6. Elvira blijft 5e bij de navigatoren. Volgende keer toch maar zorgen dat we wel fit en scherp zijn.

[mertensrally]

We hadden ons niet voorgenomen om vandaag naar Best te rijden voor de Voorjaarsrit van d'Uitlaat maar de weerdeskundigen voorspelden een regenachtige dag vandaag. Kortom, mooi weer om in de auto te zitten voor de eerste rit in het NRF Zuid Routebeschrijving kampioenschap. De rit zelf was qua omgeving best saai met veel stukken door woonwijken. Wel was het stevig puzzelen en waren we van veel situaties niet geheel zeker. Bij een aantal rotondes reden we zelfs een keer 'zoek' omdat naar onze mening een routecontrole met herstelopdracht niet op de juiste plek stond. Dit kostte veel tijd, die we aan het eind een beetje te kort kwamen. Na lang wachten op de uitslag bleek dat we 5e zijn geworden van 10 deelnemende equipes in de C klasse, een mooi resultaat voor de eerste rit in deze klasse! Aangezien we onze licenties nog niet binnen hebben, blijft het nog even spannend of deze rit voor ons meetelt voor het kampioenschap... Een goede oefening was het zeker!

[comee-nl]

15 tips voor een succesvol event met marketing software (tip 11)

In 15 weken post ik elke maandag een tip voor een succesvol evenement met marketing software. Met deze week tip 11 uit de serie van 15.

11. Laat uw relatie de weg vinden Stuur uw relatie ruim voor het evenement nog een persoonlijke routebeschrijving. Op basis van de postcode van uw relatie en de evenementlocatie heeft elke relatie een routebeschrijving op maat.

Wilt u alle tips ontvangen, ga naar 'vraag het communicatie- en evenementenbureau Comee', vul uw gegevens in en vraag het adviesdocument aan.