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夕陽．老店

在這個逐漸變單一化的城市裡，過往紮根於大街小巷的老店鋪慢慢消失。 老店雖沒有華麗的外表，沒有快捷的服務，但有的卻是濃濃的人情味，充滿回憶與歷史的貨品，及飽歷風霜的招牌名號。 在急速發展的同時，我們到底還要忍受多少歷史悠久的老店被時代洪流所淹沒呢?

香港大學學生會校園電視製作的《夕陽．老店》，同學訪問上月尾的山貨拍賣會，也訪問了一些堅尼地城的老店。在追憶老店逝去的時候，不妨支持仍爭扎求存的其他店鋪。

大發興記山貨店【已結業】

地址：域多利道25號百年大廈A鋪地下

永昌香燭文具

地址：厚和街25號地下

杜洪記山貨竹器

地址：香港西環吉席街52號地下

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再見西環 | 輔仁網

「我不是說，港鐵通車不好，也不是說西環發展不好。我只是想，在這些有趣的人和事消失前，好好的看一看，拍拍照。很多年後，還能跟港大新生說，以前的西環很有趣的，有很多好吃而有特色的店。」

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FUN FACT SEEK &SEE #3 「西營盤」名字由來 到底「西營盤」是什麼意思? 不止長洲，連西營盤都和張保仔有關? 有「西營盤」，又有没有「東營盤」呢? 西區東邊街到西邊街一帶，被命名「西營盤」，當中有兩種說法。 一是指張保仔的地盤；二是指英國殖民政府的駐軍營地。...

FUN FACT SEEK &SEE #3 「西營盤」名字由來

到底「西營盤」是什麼意思? 

不止長洲，連西營盤都和張保仔有關? 

有「西營盤」，又有没有「東營盤」呢?

西區東邊街到西邊街一帶，被命名「西營盤」，當中有兩種說法。

一是指張保仔的地盤；二是指英國殖民政府的駐軍營地。

├　西營盤：張保仔西邊的營寨　┤

相傳在嘉慶年間，海盜張保仔橫行廣東水域，打劫官船，其他船隻經過都要付「行水」(過路費)。全盛時期，他坐擁三萬多名手下和數百艘船。就在1806年至1810年期間，張保仔在太平山頂設哨站，又再山下設東、西兩座營寨，西座便是西營盤了，所以西營盤顧名思義，就是「西」邊的張保仔的「營」寨和「盤」據。而東營盤，就在今北角和筲箕灣之間的七姊妹道附近。

├　西營盤：英殖民政府駐軍營地　┤

在十九世紀中期，西營盤成為孟加拉志願軍駐紮的營盤。1842年《廣州周報》就香港建設規劃就有如此報道：「沿北面海灣由西往東約四英里，東面是怡和洋行的建築物所在的半島，西面是孟加拉志願軍駐紮的營盤，一條馬路聯結東西兩據點。」這裏所指孟加拉志願軍營盤，便是西營盤了。孟加拉志願軍是英國侵華時派遣的軍隊，事實上當時甚少英國人真正上陣，前線軍隊多數由英國各個殖民地的人組成，孟加拉志願軍就來自印度。

參考資料: 

爾東，《趣談香港街道》，2003年，明報出版社有限公司，香港。

陳昕，《香港全紀錄》，1997年，中華書局，香港。

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Local Arts News: 上環漫步　畫古蹟 - 蘋果日報 (05-07-2014) E04 | 慢活 有些感受從來難以用說話表達，有人就嘗試以繪畫的形式記錄當下感受。由亞洲藝術文獻庫Asia Art...

「歷史在重演，這麼繁囂城中……」聽着多年前的歌，也彷彿看見我城今天的暗湧，正當政府刻意抹掉殖民色彩，如天星與皇后，民間卻努力留住褪色印記，嘗試用過去了解今天的你和我。一看到「歷史」二字，很多人都會深感沉重，尤其在現今教育制度下，歷史一科越來越不被重視，過去就像鋪滿塵埃的發霉字典，既重又悶，下一代都不願翻開。「了解歷史是種途徑讓你回歸基本，去明白今天的自己，好像我們身處的水坑口街，以前這一帶還是大海，你可以看到整個城市發展的變遷。」聲音優雅但語帶肯定的馮詠愛說，好像在告訴我誰都不能逃避過去。

然而面對藝術作品時，我們也不一定要從學術性的發展史出發，反而可從側面了解，「藝術作品往往由藝術家的生活、時間、環境造就出來，如你想了解一件作品，同時要理解時代背景，才可以走進藝術家的生活，繼而明白歷史怎樣影響作品，甚至他們的性格。」歷史就是要教育我們怎樣過今天的生活，只是現在的人容易遺忘，鍾玉文沉思了好久回答說：「人類始終會因為好奇心而去探索，制度不能扼殺有價值的東西。」

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今日咁熱，講下火既故事。

屈地街有間火鍋店好出名，但店名「火井」其實係一路流傳落黎既地名。皇后大道西近屈地街一帶，係香港開埠初期煤氣鼓既位置，因為燒煤炭時有火燄噴出，附近地方都熱到飛起（好似今日咁），因以為名。

該煤氣鼓亦發生過一次意外，1934年煤氣鼓起火爆炸。當時就流傳左一段後世稱頌的故事：一位巴藉看更犧牲自己生命，衝回火場啓動釋放煤氣的緊急裝置，令爆炸威力大大減低，否則當時死傷必定更加嚴重。後來居民為紀念他亦設下靈位。詳細故事可看 www.bit.ly/1nEMUXt

嗚謝 Hong Kong Heritage Walk

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港鐵今日向立法會議員交代，西港島綫工程出現阻滯，支綫原本預計今年年內通車。但港鐵今日向立法會議員透露，西營盤站出入口工程有阻滯，若要如期在年底通車，列車將不停西營盤站，整條西港島綫或要延至明年第一季才能全面啟用。

港鐵指，若要如期在年底通車，後備方案是列車暫時不停西營盤站，直至西營盤站完成，否則就要整條路線延至明年第一季通車，港鐵將在今年10月再公佈確實時間表。

港鐵工程連環爆出延誤，蘋果日報本月初，已揭發港鐵西港島綫，因車站工程延誤，或令部份車站出口無法在通車時同步啟用。港鐵當時承認，車站工程有延誤，但堅稱年底投入通車目標不變。

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老店十元八塊拍賣　走過山貨的日子

已有七十多年歷史，西環的老店大發興記營業至本月三十號，並打算於二十四號舉行簡單的山貨拍賣會。而這幾天...

「山貨」就是「來自山上」的意思。開埠時港人不是務農就是捕魚，山貨舖「梗有一間喺左近」。店裏專賣以竹、草或粟米皮等製作的竹籮、竹竿、竹帽、盤子、桌椅等的日常手工藝品，記錄着一代客家人和水上人的生活面。」

嗚謝 Tiffana Kwok

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拆掉有歷史、有特色，越陳越有價值嘅舊建築；換來一幢幢無人住，泡沫爆破就無人理嘅炒樓豪宅。這就是香港？ 【人物星期六】【李浩然：若香港只剩豪宅就不再是香港】 http://bit.ly/1sZv54w 圖片來源： 「西環誌」FB專頁 https://www.facebook.com/saiwanrecord 以後一星期七日，逢中午一點鐘，喺《蘋果》即時新聞平台，發放最貼身嘅專題短片，「肯肯定」你天天有話題！記住《蘋果》即時新聞「日日動1點」：聽日有Family Sunday ── 親親星期天！

西環誌上蘋果日報了！今日蘋果日報專訪前古諮會成員、現時港大建築文物保護課程主任李浩然先生，當中訪問提及本專頁，以影音文字紀錄社區。 「西環位於繁華市區的盡頭，但隨著地鐵西港島線動土，社區面貌逐年改變，佈滿歷史建築的興漢道面目全非，具典型性。曾任古諮會成員的李浩然就指，正清拆的興漢道2號，雖擬列二級，界定為具特別價值，但有關評級僅屬行政性質，沒有法律約束力，業主固然可提出反對，一旦屋宇署批出拆卸申請，便無可挽回，他建議檢討城規會及古諮會權力，以免淪為無牙老虎。 「香港嘅問題係發展模式太單一化，高價收價，然後拆咗去，建豪宅同貴價商場，源用末世紀高速發展賺到盡嘅心態，最終只會淪為零和遊戲，我覺得係時間反思保育同發展係咪可以共存、真正融合。」他說。事實上，一批港大學生於今年初就發起一個名為「西環誌」的計畫，希望透過影音紀錄社區，又正徵求興漢道歷史建築的相關照片。」