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#Chouilly #Satigny (à Choully) https://www.instagram.com/p/CA5m8r9nz7tq7RLr56qPhSpOvUSywilQiiJl5g0/?igshid=3n5cd1y0wjms

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Switzerland, Genève, Satigny, January 2017 - www.BRUXELLISATION.com

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flowers on flowers on flowers #tréssuisse #geneva #geneve #pretty #satigny #domainedechateauvieux (at Domaine de Châteauvieux)

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Genève projette de faciliter l’accès à l’autoroute pour mieux délester le réseau alentour. A la butée du pont autoroutier sur le Rhône, la demi-jonction de Vernier-Canada doit permettre au trafic venant de Perly de quitter l’autoroute pour rejoindre la zone industrielle de Meyrin-Satigny (Zimeysa), puis d’emprunter le chemin inverse. Le tunnel de Vernier, point critique, serait allégé de 20% de son trafic. Une réalisation précoce de cet ouvrage, couplée à un recours à la bande d’arrêt d’urgence jusqu’à Bernex, permettrait d’obtenir une amélioration rapide et modique, en attendant les travaux lourds, impliquant notamment la creuse d’un troisième tube autoroutier sous Vernier. L’affaire doit être discutée avec Berne, qui maîtrise le réseau national. Dans un avenir plus lointain, un nouvel échangeur devrait desservir Versoix, à la hauteur de la route de Sauverny. On songe aussi à une nouvelle entrée sur l’autoroute en direction de Perly près de Palexpo pour décharger la contre-route.

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A Meyrin se bâtit un nouveau pôle horloger La commune de Meyrin regroupe déjà plus de 1800 emplois dans les principales entreprises horlogères. Un chiffre qui devrait fortement augmenter avec l’inauguration prochaine des montres Louis Vuitton et, dans quelques années, du Campus Richemont, le groupe de luxe ayant annoncé l’engagement graduel de 400 professionnels supplémentaires d’ici à 2020. Sur place, les grues tournoient et les bâtiments s’érigent à une cadence élevée. La construction de ce site, attenant à l’actuelle manufacture Roger Dubuis, devrait coûter environ 100 millions de francs. «Notre objectif est de réaliser un site qui n’ait plus grand-chose à voir avec l’image que l’on se fait d’une zone industrielle», résume Geoffroy Lefebvre, directeur industriel notamment en charge de ce projet. Les responsables de l’opération ambitionnent de créer des «lieux de vie» sur le site. En 2020, il devrait héberger au moins 900 personnes, dont 250 collaborateurs de Roger Dubuis, 250 autres de la manufacture Stern Créations, qui fabrique des cadrans, les 400 autres emplois étant soit liés à des activités de deux autres marques du groupe (Vacheron Constantin et Van Cleef & Arpels) soit de nouveaux postes de travail. A quelques encablures de ce vaste chantier, une autre marque horlogère prépare activement la prochaine inauguration de ses nouveaux locaux: Louis Vuitton. Hamdi Chatti, président du conseil de La Fabrique du Temps Louis Vuitton SA, résume les raisons du déménagement: «Nous avons décidé de regrouper à Genève toutes nos activités horlogères. Le siège de notre maison mère étant situé à Paris, nous comptons profiter de la proximité de l’aéroport. Nous sommes en train d’effectuer les derniers réglages.» Quelque 80 personnes travailleront sur ce site.

Déléguée aux Affaires économiques de Meyrin, Florence Noël s’enorgueillit du renforcement d’un «vrai pôle de la haute horlogerie». Dans cinq ans, la ville pourrait abriter environ un quart des 10 000 emplois horlogers du canton.

Par Roland Rossier Tribune de Genève, 25.08.2014