seen from France
seen from Switzerland
seen from China
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Germany
seen from Malaysia
seen from Spain
seen from Slovenia
seen from United States
seen from Australia
seen from China
seen from Czechia
seen from Australia
seen from Malaysia
seen from Saudi Arabia
seen from Saudi Arabia
seen from Saudi Arabia
seen from Saudi Arabia
seen from China
SD-80, 2009
One of three motor wagons manufactured by Fiat, purchased by Polskie Koleje in the 1950s. It was the fastest rail vehicle in Poland at that time. Decommissioned in the 1970s, it fell into disrepair for many years in the bushes near the former Railway Museum. Shortly after the photo was taken, it was extracted and set aside for renovation, which, as far as I can see, has not happened to this day.
Aggiornamenti software per tutti i modelli Ketron
Aggiornamenti software per tutti i modelli Ketron
Lo scorso 14 ottobre, l’azienda di Ancona ha rilasciato una serie di aggiornamenti software per tutti i modelli usciti dal 2012 in poi, a favore di quanti suonano gli arranger professionali di Ketron della generazione attuale basata sull’architettura di MIDJPRO.
Il numero di versione cambia in base alla piattaforma di riferimento dei prodotti dell’azienda anconetana:
SD9, SD90 e SD60si…
View On WordPress
Aggiornamenti autunnali da casa Ketron
Aggiornamenti autunnali da casa Ketron
In avvio di stagione autunnale, l’azienda musicale di Ancona ha rilasciato un aggiornamento condiviso su tutti gli arranger a listino. Il numero di versione cambia da modello a modello ma, in buona sostanza, si tratta per tutti di una migliore gestione della funzionalità di Key Start nell’ambito di chi lavora in modalità Accordion (i fisarmonicisti insomma).
In particolare:
I tre…
View On WordPress
Przetrząsając dziś zawartość półek jednego z hannoverskich antykwariatów natknąłem się na archiwalny egzemplarz turystycznego pisma MERIAN. Cały zeszyt traktuje o polskiej stolicy, jej historii, zabytkach, kulturze.
Jednak najbardziej moją uwagę przykuło zdjęcie nadwiślańskich mostów prowadzących do warszawskiej dzielnicy Praga. Na pierwszym planie jest most kolejowy z przemieszczającymi się luzem dwoma wagonami serii SN61 węgierskiego producenta GANZ-MAVAG. Zdjęcie pochodzi gdzieś z lat’60 ub.w.
W owym czasie z takich właśnie spalinowych wagonów plus osobowych zestawiano motorowy pociąg ekspresowy (MtEx) pn. “Strzała Bałtyku”, a od 1963 roku “Kaszub” kursujący w relacji Warszawa – Gdynia przez Iławę. Czas jazdy 4 h 18 min. Po II wojnie światowej początkowo pociąg obsługiwały zespoły spalinowe serii SD80. Okazały się jednak bardzo awaryjne i zdecydowano się zastąpić je wagonami SN61.
Oczywiście z powodu bzdurnego zakazu fotografowania zdjęcia tego pociągu i jego pojazdów są ogromnym unikatem.
NORBERT TKACZYK, Hannover BRD
Źródło: “Merian” zeszyt nr 5, rocznik XXIII. Fotografia: Werner Neumeister
“Strzała Bałtyku”, czyli śladem węgierskich wagonów spalinowych SN61
