Dresden und Prag sind sich einig: Eine neue Bahnstrecke mit Tunnel durch das Erzgebirge muss dringend her. Sie sehen die Strecke für ganz Mi
Das Land Sachsen hat (zusammen mit Bayern) den bundesweit mit Abstand schlechtesten ÖPNV. Mecklenburg-Vorpommern schließt sich im Winter an. Sie halten ÖPNV nur für zahlende TouristInnen bereit, wobei das Deutschland-Ticket ein zusätzliches und unerwünschtes Problem darstellt.
Sachsen baut gerne Straßen. Bahnstrecken bauen sie hingegen ab, wenn es irgend möglich ist. Investitionen in bestehende Verkehrswege im Land Sachsen beschränken sich auf Straßen. Bestehende Bahnstrecken befinden sich grundsätzlich im Zustand des Jahres 1989, wenn nicht zwischendurch jemand anders Investitionen vorgenommen hat.
ICEs wurden schon in den 1990er Jahren ebenso wie andere Fernverkehrszüge großflächig aus Sachsen herausgenommen. EInerseits wegen mangelnder Nachfrage, andererseits aufgrund des Zustandes der Strecken und weiteren, fehlenden Investitionen in Bahninfrastruktur an den Zielorten.
Die Landesregierung jammert (bei sich bietenden Gelegenheiten) gerne und laut darüber, dass kaum ICEs nach Sachsen führen und zeigt dann gerne mit nacktem Finger auf die Deutsche Bahn. Wenn die offen sagt, warum nur so wenige ICEs nach Sachsen fahren, rufen sie im Konrad-Adenauer-Haus an und jammern dort (früher direkt bei Pofalla).
Es hat ja Gründe, warum der Neubau der größten ICE-Wartungsanlage in Deutschland nun in Cottbus (Brandenburg) erfolgte, wo bis heute gar keine ICEs linienmäßig hinfahren. Die Züge werden von ihren Endpunkten Dresden, Leipzig und Berlin LEER zur Wartung dorthin gefahren - und dann wieder zurück. Brandenburg hat dafür Bundesgelder an die Deutsche Bahn abgegeben.
Sachsen hatte andere Pläne. Welche genau, wollt ihr gar nicht wissen. Und die, die es wissen, würden mich lautstark der Lüge zeihen. Deshalb: Wer es dennoch wissen will, muß 2 Stunden Suchzeit aufwenden und wird danach ziemlich fassungslos dastehen.
Nun aber lockt fremdes Geld und da möchte Sachsen natürlich ein gewichtiges Wörtchen mitreden. An Verkehrsproblemen außerhalb der Straßen fehlt es ja schließlich nicht.
Es sind halt immer noch BÜRGER 2. KLASSE unter der Herrschaft der CDU. Und sie erkennen nicht, wo das eigentliche Problem liegt.
