Dormir, despertar, anhelar, comer, caminar, afanarse, trabajar, jugar, estudiar, cansarse, odiar, amar y volver a dormir. Eso es la vida y esa es la vida en una ciudad, al menos eso hacemos en ella. Estamos ahí, habitándola y viviendola para hacer de cada día un fragmento más en una historia personal. Cada día en la vida de un citadino es un cada día en una ciudad, en este caso, una con el nombre de Bogotá. La vida de Bogotá es la vida de millones de personas, quienes la habitan y quienes le imprimen a esta sus colores, sus formas, su estilo, sus movimientos, sus conflictos, sus miedos, sus esperanzas, sus deseos. Pero, si así es el asunto ¿Cómo es Bogotá en un día? al menos ¿Cómo es Bogotá, a mi parecer, en una fracción del día?. Precisamente ¿Cómo se configura un día normal en un momento normal, uno de esos donde el deseo y el conflicto aparecen como elementos inseparables de la vida misma y de la vida en la ciudad?. Intentaré plasmarlo a continuación.
Todo empieza por el amanecer. Un día en la ciudad, un día en mi vida. La mañana se presenta como el momento donde el movimiento se intensifica. Allí, parto hacía la principal institución que acoge mis horas, parto a la Universidad Nacional donde la ciudad real caótica se vuelve ciudad calma. Este espacio al ser espacio protagonista en mi vida y al ser una ciudad dentro de la ciudad no puede pasar desapercibido, es en esta universidad donde en cierto sentido Bogotá se vuelve presencia y ausencia.
Pero, por supuesto, la Nacional no es Bogotá. Esta ciudad, o bueno, la porción de ciudad que suelo recorrer diariamente, la cual no pasa de la calle 53 al norte, de la 68 al oriente, de los cerros al occidente y de la primera de mayo al sur, es una ciudad donde todo puede pasar. Muchos salen a trabajar y a estudiar a sus sitios de siempre, a sus recipientes de oficios. Señoras, señores, niños y niñas, jóvenes; inician el día con más que una ilusión encima, impulsando sus existencias con proyectos en relación a un querer llegar a ser, algunos atravesados por la necesidad, otros, mediados por la capacidad, otros por todo esto junto, algunos por nada.
Caminar por la ciudad intentando llevar la suciedad, la contaminación, el ruido, el estrés, el miedo, las desigualdades, las violencias, es plantearse el vivir la ciudad como un vivir conflictivo. La ciudad es ese lugar donde se han exacerbado las más profundas pulsiones del ser humano, la ciudad es la pregunta del presente y es la esperanza del mañana, es lo que somos, lo peor que somos y lo que queremos o no llegar a ser. La ciudad es un inconsciente humano o es el reflejo de este, es la escena de este y es la materialización de este. Somos lo que como ciudad queremos y lo que de ella guardamos, reprimimos.
La ciudad es ese hogar que hemos creado para asentarnos, para resguardarnos, para ordenarnos, para entretenernos, para dividirnos, para comunicarnos, para violentarnos. Ella es la mejor representación de la acción del hombre y de la dominación de este sobre la naturaleza. La ciudad es satisfacción de necesidades y negación de estas mismas, es la materialización de nuestras ilusiones de desarrollo y es el problema más grande en el que nos hemos metido.
Un problema del cual somos adictos. Casi ocho millones de habitantes masoquistas intentando construir sus sueños en ese espacio donde algunos viven y muchos sobreviven; lo interesante es que todos creemos vivir, o al menos, así lo queremos. Bogotá y las 24 horas del día son una historia de alegrías y tristezas, de amores y desamores, de belleza y fealdad, de atracción y repugnancia, de logros y fracasos. Bogotá es una historia de desigualdades sociales, de alcaldes gerentes y políticas nefastas, es una historia del olvido, del desorden y de la incertidumbre, pero sobre todo, es una historia de la esperanza y de los árboles del parque Simón Bolívar. Bogotá es lo más lejano que hay de Colombia y es el mejor ejemplo que hay de ella al mismo tiempo. Bogotá es la ciudad donde la idea de lo urbano se vuelve realidad para aquellos que en ella buscan el sentido de sus existencias.
Pasa la mañana y lo más probable es que de acá al medio día ya habrán pasado tres climas distintos, para ese entonces ya me habré puesto el saco y la bufanda, me los habré quitado, me los habré puesto. La vida pasa mientras pasan los buses y los carros por la avenida NQS. Cuando uno se dirige a su lugar que en mi caso es la Universidad Nacional en el SITP, Bogotá es la Bogotá de un pasajero de transporte público y, por lo tanto, es la vida de alguien expuesto a todo tipo de incertidumbres, entre ellas la quietud torturante de la movilidad, lo interesante es cuando algunos hacemos de la espera y el encierro del trafico una oportunidad de pensarnos la existencia, la vida, las trece sillas del bus, las ocho personas que lo habitan y de pensarnos la ciudad. De esta manera, en medio del trancon, queda pensar ¿Qué es Bogotá?
Es la ciudad capital, la ciudad de todos, la ciudad de los cerros, la ciudad del Transmilenio, la ciudad de las bibliotecas, la ciudad del norte y el sur, la ciudad de la bicicleta, la ciudad de las panaderías, de los parques, la ciudad de los doctores, de los cachacos, la ciudad de los habitantes de calle, la ciudad de la esquina de la Jiménez con cuarta, la ciudad de las basuras, la ciudad de los gomelos, la Atenas sudamericana, la ciudad de los ñeros, la ciudad del frío, del calor cansón, de la lluvia incesante, del sol picante, la ciudad sin metro, la ciudad del Park Way, del Bronx, de Chapinero, del Chorro, del barrio Santa Fe y del Santa Fe, la ciudad a 2600 metros de altura, la ciudad de Monserrate y de La Piscina y del Divino Niño del 20 de julio, la ciudad de los arboles, de los uniandinos, de la calle 19 con séptima, la ciudad de la nacho, de City Tv, la ciudad de Corferias y de la feria del libro, y sigue.
La ciudad de Andrea Echeverri, la ciudad de la surtidora de aves, la ciudad del Congreso, de la Casa de Nariño, del nobel de paz, del presidente, del alcalde y del señor de la tienda de la esquina, la ciudad de la 26, la ciudad de la plaza España, del San Juan de Dios, de Rock al parque, de la décima con sexta, la ciudad de Suba, la ciudad de la ciclovía, del Parque Nacional, del cementerio Central, la ciudad de la papa, de Hornitos, la ciudad de las aceras grandes, de los semáforos viejos, del Colpatria, del BD Bacata, la ciudad de La Candelaria, del mercado de las pulgas, de la horripilante changua y del bendito ajiaco, la ciudad del teatro Faenza, de Corabastos, del Virrey, de Kennedy, la ciudad de los humedales y de los edificios ladeados, la ciudad del color ladrillo, la ciudad de los buses azules y del sumercé, del barrio La Merced con sus casas, la ciudad de los murales, la ciudad gris y la ciudad supuestamente "mejor para todos". Tan grande, tan compleja y tan desconocida. Esa es Bogotá, la bella Bacatá, la ciudad problema.
Pero por el momento, Bogotá es para mi persona un bus azul con ventanas por donde se ven edificios de todo tipo. Cuando paso la NQS con 26 todo cambia en la vida, es la señal de que se acerca el momento, de que se avecina mi lugar de llegada. Y así es, bajo del bus azul y la mañana se vuelve gigante con ese sol que molesta a más de uno y que abraza a todos, ese sol es como el amor. La calle es inquieta, pasan ciclistas y pasan mascotas felices de la vida. Yo trato de adquirir esa alegría aunque se que no falta mucho para estar en el espacio más cercano a la alegría que tenga la ciudad, es más lo tengo al frente, me divide solo la avenida por la cual llegue y por la cual partiré más tarde, pero esta división, esta cercana lejanía un puente va a volver a unir ya que estos amantes han sido separados por el despelote de unos cuantos motores ruidosos.
Los puentes peatonales son la expresión más radical de la ciudad contemporánea. Nos hemos convertido en simples habitantes de ciudades protagonizadas por el automóvil, de ciudades para el automóvil. Nos hemos dejado gobernar por nuestra propia creación, como con Dios y los dioses hemos hecho de nuestras invenciones nuestra más temible imposibilidad. Desde los puentes observamos la furia de la ciudad. Allí arriba somos nada. Todo pasa por debajo, pasan los carros, pasa la movilidad, pasa la funcionalidad de una ciudad, pasa el tiempo, pasa la economía, pasa el presente y el futuro. En un puente se puede entender la ciudad en la cual vivimos, todo parte del movimiento que no puede ser obstaculizado, que no puede ser frenado, y todo se dirige hacia un fin, lo que llaman desarrollo, lo que llaman progreso.
Al entrar a la Universidad Nacional todo en la ciudad se transforma, incluso la vida misma. La entrada por la calle 45 de la universidad con su camino de árboles a lado y lado es quizá una de las entradas más bellas que pueda tener esta ciudad, por ella entran cada día miles de personas en búsqueda de alguna que otra historia. Ya no se si estoy en Bogotá o no, mis pasos se vuelven menos afanosos, la respiración se vuelve más profunda y tranquila y en mi mirada se enmarca una especie de luz extraña parecida a la luz de la alegría.
Este lugar es grande, por el ha pasado mucho país. Bogotá queda atrás, lejos quedan sus conflictos y su belleza. Ahora me enfrento a la ciudad dentro de la ciudad que acoge mis más profundas esperanzas académicas, una ciudad del conocimiento. En esta ciudad universitaria acaba todo porque en ella otra ciudad comienza, en el fondo puede ser lo mismo: la misma funcionalidad y la misma vaina que afuera, pero el espíritu del lugar es el que cuenta, ese aspecto es lo que le da su particularidad, su magia. Me voy a humanas, me voy a clase, me voy a otro mundo y no siendo más por estos lados, no siendo más por estas páginas, me voy de acá.
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